公开(公告)号：CN112275424B

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN202011151884.2

申请日：2020-10-22

Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司

Inventor： 常建勇 ,  张燕明 ,  张翔 ,  赵天宇 ,  刘小强 ,  张扬 ,  李博 ,  李国方 ,  徐翔 ,  杨超群 ,  张亮亮 ,  张昊男 ,  武立 ,  袁伟

IPC: B02C21/00 ,  B02C23/02 ,  B02C23/18 ,  B02C13/06 ,  B02C13/30 ,  B08B3/02 ,  B02C23/10 ,  B02C18/14 ,  B02C18/24

Abstract: 本发明涉及一种原料处理设备，更具体的说是一种公路施工用原料整合处理设备，包括无尘粉碎机构、机架机构、泥水分离机构、切割机构，设备能够清洁原料的同时完成进料，设备能够进行稳定粉碎，设备能够无尘生产，设备能够使泥、水分离，设备能够湿式切割，所述的无尘粉碎机构与机架机构相连，机架机构与泥水分离机构相连，泥水分离机构与无尘粉碎机构相连，切割机构与机架机构相连。

公开(公告)号：CN112275424A

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202011151884.2

申请日：2020-10-22

Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司

Inventor： 常建勇 ,  张燕明 ,  张翔 ,  赵天宇 ,  刘小强 ,  张扬 ,  李博 ,  李国方 ,  徐翔 ,  杨超群 ,  张亮亮 ,  张昊男 ,  武立 ,  袁伟

IPC: B02C21/00 ,  B02C23/02 ,  B02C23/18 ,  B02C13/06 ,  B02C13/30 ,  B08B3/02 ,  B02C23/10 ,  B02C18/14 ,  B02C18/24

Abstract: 本发明涉及一种原料处理设备，更具体的说是一种公路施工用原料整合处理设备，包括无尘粉碎机构、机架机构、泥水分离机构、切割机构，设备能够清洁原料的同时完成进料，设备能够进行稳定粉碎，设备能够无尘生产，设备能够使泥、水分离，设备能够湿式切割，所述的无尘粉碎机构与机架机构相连，机架机构与泥水分离机构相连，泥水分离机构与无尘粉碎机构相连，切割机构与机架机构相连。

公开(公告)号：CN207659954U

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201721360016.9

申请日：2017-10-21

Applicant: 山西省交通规划勘察设计院

Inventor： 李晓旭 ,  金俊喜 ,  罗兴宇 ,  程雷 ,  李志斌 ,  王鹏 ,  刘小强 ,  刘建海 ,  刘喜春 ,  袁伟 ,  郭晓燕 ,  王林飞 ,  王枫 ,  夏志强 ,  常建勇 ,  张金亮 ,  曾银青 ,  张焘 ,  杨丽娜 ,  宋晓婧

IPC: E02D3/10 ,  E02D17/20

Abstract: 本实用新型涉及路堑边坡排水孔，具体是一种新型路堑边坡仰斜式排水孔。本实用新型解决了传统的路堑边坡排水孔排水速度慢、容易被泥土堵塞的问题。一种新型路堑边坡仰斜式排水孔，包括路堑边坡；路堑边坡上设有开凿至含水层的钻孔；钻孔的孔底高于孔口，且钻孔的仰角为10°；钻孔内穿设有PVC排水管；PVC排水管的外管壁与钻孔的孔壁之间留有空隙；空隙的前段填充有水泥砂浆层；PVC排水管的出水口超出钻孔的孔口，且PVC排水管的出水口连接有90°弯头；PVC排水管的进水口与钻孔的孔底之间留有距离；PVC排水管的管壁后段贯通开设有渗水孔；PVC排水管的外管壁后段和进水口共同包裹有透水土工布。本实用新型适用于道路施工。

公开(公告)号：CN206768633U

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201720651758.0

申请日：2017-06-07

Applicant: 山西省交通规划勘察设计院

Inventor： 程雷 ,  杨丽娜 ,  金俊喜 ,  刘文进 ,  罗兴宇 ,  苏和 ,  张焘 ,  王林飞 ,  曾银青 ,  夏志强 ,  高青海 ,  常建勇 ,  郭晓燕 ,  张金亮 ,  张燕明

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型具体为一种拱形波纹钢加固式盖板结构物，解决了现有盖板结构物加固时存在费时费力、加固效果差且施工费用高的问题。涵洞台身内侧均设置有拱涵台身，拱涵台身与涵洞基础和涵洞台身之间均设置有涵台植筋，拱涵台身的顶端内侧均设置有混凝土凸起块，两混凝土凸起块外侧设置有拱形波纹钢板，拱形波纹钢板的底端均连接有嵌入拱涵台身内的预埋角钢，预埋角钢上连接有嵌入拱涵台身内的锚固螺栓，拱涵台身与混凝土凸起块之间设置有预埋钢筋，拱形波纹钢板与涵洞盖板之间设置有膨胀混凝土。本实用新型大幅提高了涵洞盖板受力的均匀性能，而且能够保证施工人员的安全性，加固过程中不影响交通的正常运行。

公开(公告)号：CN206768579U

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201720652271.4

申请日：2017-06-07

Applicant: 山西省交通规划勘察设计院

Inventor： 曾银青 ,  金俊喜 ,  刘文进 ,  罗兴宇 ,  程雷 ,  夏志强 ,  徐日雄 ,  王林飞 ,  高振霞 ,  王枫 ,  杨丽娜 ,  苏和 ,  高青海 ,  常建勇 ,  刘喜春 ,  李晓旭

IPC: E01D19/02 ,  E02D27/12

Abstract: 本实用新型涉及公路桥梁防护系统，具体为一种桥下拓宽桥台防护系统，解决了现有分离立交存在边跨空间不足无法进行拓宽作业的问题。桥下拓宽桥台防护系统，包括左右分布的若干桩基础，位于边跨处的两桩基础内侧均设置有插入地表的桩柱，左右对应的两桩柱内侧均设置有且前后方向宽度大于桩柱宽度且位于地表上的翼墙，前后相邻的两翼墙外侧均设置有挡土板，且挡土板与边跨处桩基础之间设置有砂砾层。本实用新型结构设计合理可靠，利用桩柱翼墙对桥台进行防护，比常规的锥坡防护减少桥下水平空间的三分之二，而且在运营过程中无任何沉降或偏移，满足结构的安全要求，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。