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公开(公告)号：CN101398982B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200810161914.0
申请日：2008-09-27
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G08G1/166
Abstract: 车载车辆信息通知设备包括移动体位置获取部分、信息获取部分、信息提供区设置部分，以及信息通知部分。移动体位置获取部分为存在于装备有车载车辆信息通知设备的主车辆附近的至少一个移动体获取移动体位置。信息获取部分获取主车辆的前进速度和前进方向，以及移动体的规定移动速度。信息提供区设置部分基于由信息获取部分所获取的信息，设置在其中应当报告移动体的存在的信息提供区。当由移动体位置获取部分所获取的移动体的位置存在于由信息提供区设置部分所设置的信息提供区中时，信息通知部分报告移动体的存在。
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公开(公告)号：CN100515833C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200610138684.7
申请日：2006-11-10
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种可在车辆翻车时积极地增大乘员的头部空间、更大地提高头部的保护效果的车辆侧滚时的乘员保护装置及乘员保护方法。该乘员保护装置具有：检测车辆(1)的翻车状态的车辆侧滚检测单元(20)、把乘员(C)约束在座椅(2)上的安全带装置(30)、使座椅靠背(3)向后倾斜规定量的座椅靠背后倾单元(40)、以及根据车辆侧滚检测单元的检测信号来判断翻车状况而使安全带装置和座椅靠背后倾单元工作的控制箱(50)，从而当检测到翻车时，可以在乘员被约束于座椅的状态下使座椅靠背向后倾斜规定量，所以乘员的头部(Ch)随着座椅靠背的向后倾斜而以座椅靠背的转动中心为中心向后方移动，可增大头部与车厢内的顶棚之间的空间。
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公开(公告)号：CN106794839A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201480081554.7
申请日：2014-08-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G05D1/0214 , B60W30/09 , B60W30/0956 , B60W30/12 , B60W30/16 , B60W2420/52 , B60W2550/10 , B62D15/025 , G01C21/3492 , G08G1/16
Abstract: 提供一种行驶控制装置(100)，其执行如下的功能：对象信息获取功能，其获取包含本车(V1)需避让的避让对象的位置在内的对象信息；设定功能，其根据避让对象的位置，以对避让对象进行避让的方式设定本车(V1)的目标路径；控制功能，其输出使本车(V1)在目标路径上行驶的指令信息。设定功能以如下的方式设定沿本车(V1)所行驶的道路的宽度方向的目标路径的横向位置，即，将位于距本车(V1)规定距离以内且在与本车行驶的车道相邻的同一车道内存在的多个避让对象特定为避让对象组，基于构成避让对象组的避让对象中满足规定条件的避让对象的位置对避让对象进行避让。
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公开(公告)号：CN101398982A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200810161914.0
申请日：2008-09-27
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G08G1/166
Abstract: 车载车辆信息通知设备包括移动体位置获取部分、信息获取部分、信息提供区设置部分，以及信息通知部分。移动体位置获取部分为存在于装备有车载车辆信息通知设备的主车辆附近的至少一个移动体获取移动体位置。信息获取部分获取主车辆的前进速度和前进方向，以及移动体的规定移动速度。信息提供区设置部分基于由信息获取部分所获取的信息，设置在其中应当报告移动体的存在的信息提供区。当由移动体位置获取部分所获取的移动体的位置存在于由信息提供区设置部分所设置的信息提供区中时，信息通知部分报告移动体的存在。
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公开(公告)号：CN106604853A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201480081555.1
申请日：2014-08-29
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/045 , B60W30/09 , B60W30/12 , B60W30/18145 , B60W30/18163 , B60W2550/10 , B60W2550/14 , G06K9/00791 , G06K9/00805 , G08G1/165 , G08G1/166 , G08G1/167
Abstract: 本发明提供一种行驶控制装置(100)，执行取得包含自车辆(V1)的位置的自车辆信息的第一信息取得功能、取得包含车道标识的位置的车道标识信息的第二信息取得功能、相对于车道标识设定具有规定宽度的控制区域的设定功能、以在设定于自车辆(V1)的左右的一对控制区域之间行驶的方式控制自车辆(V1)的行驶位置的控制功能。设定功能对于在变更地点车道标识设定的所述一对控制区域，将自车辆(V1)的另一侧的控制区域的宽度(WR)相对于前进路变更侧的控制区域的宽度(WT)的比(WR/WT)设定为，比在从前进路变更地点(TP)起存在于自车辆(V1)的跟前侧的、变更地点车道标识以外的车道标识设定的控制区域的宽度比(WR/WT)大，所述变更地点车道标识是位于自车辆(V1)的行进方向前方，包含自车辆(V1)开始前进路变更的前进路变更地点，并延伸规定距离的车道标识。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1962318A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200610138684.7
申请日：2006-11-10
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种可在车辆翻车时积极地增大乘员的头部空间、更大地提高头部的保护效果的车辆侧滚时的乘员保护装置及乘员保护方法。该乘员保护装置具有：检测车辆(1)的翻车状态的车辆侧滚检测单元(20)、把乘员(C)约束在座椅(2)上的安全带装置(30)、使座椅靠背(3)向后倾斜规定量的座椅靠背后倾单元(40)、以及根据车辆侧滚检测单元的检测信号来判断翻车状况而使安全带装置和座椅靠背后倾单元工作的控制箱(50)，从而当检测到翻车时，可以在乘员被约束于座椅的状态下使座椅靠背向后倾斜规定量，所以乘员的头部(Ch)随着座椅靠背的向后倾斜而以座椅靠背的转动中心为中心向后方移动，可增大头部与车厢内的顶棚之间的空间。
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公开(公告)号：CN106794839B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201480081554.7
申请日：2014-08-28
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 提供一种行驶控制装置(100)，其执行如下的功能：对象信息获取功能，其获取包含本车(V1)需避让的避让对象的位置在内的对象信息；设定功能，其根据避让对象的位置，以对避让对象进行避让的方式设定本车(V1)的目标路径；控制功能，其输出使本车(V1)在目标路径上行驶的指令信息。设定功能以如下的方式设定沿本车(V1)所行驶的道路的宽度方向的目标路径的横向位置，即，将位于距本车(V1)规定距离以内且在与本车行驶的车道相邻的同一车道内存在的多个避让对象特定为避让对象组，基于构成避让对象组的避让对象中满足规定条件的避让对象的位置对避让对象进行避让。
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公开(公告)号：CN101400016B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN200810161913.6
申请日：2008-09-27
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 基本上为移动体终端提供了位置信息获取部分、接收部分以及控制部分。配置位置信息获取部分以获取指示移动体终端的当前位置的位置信息。配置接收部分以从信息提供设备接收包括指示移动体终端的位置信息不必从移动体终端传送到信息提供设备的简单地图信息的信息传送不必要区域的信息传送确定信息的简单地图信息。配置控制部分以当位置信息获取部分获取的位置位于包含在已经接收到的简单地图信息的信息传送不必要区域之中时，防止位置信息传送给信息提供设备。
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公开(公告)号：CN106604853B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201480081555.1
申请日：2014-08-29
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/045 , B60W30/09 , B60W30/12 , B60W30/18145 , B60W30/18163 , B60W2550/10 , B60W2550/14 , G06K9/00791 , G06K9/00805 , G08G1/165 , G08G1/166 , G08G1/167
Abstract: 本发明提供一种行驶控制装置(100)，执行取得包含自车辆(V1)的位置的自车辆信息的第一信息取得功能、取得包含车道标识的位置的车道标识信息的第二信息取得功能、相对于车道标识设定具有规定宽度的控制区域的设定功能、以在设定于自车辆(V1)的左右的一对控制区域之间行驶的方式控制自车辆(V1)的行驶位置的控制功能。设定功能对于在变更地点车道标识设定的所述一对控制区域，将自车辆(V1)的另一侧的控制区域的宽度(WR)相对于前进路变更侧的控制区域的宽度(WT)的比(WR/WT)设定为，比在从前进路变更地点(TP)起存在于自车辆(V1)的跟前侧的、变更地点车道标识以外的车道标识设定的控制区域的宽度比(WR/WT)大，所述变更地点车道标识是位于自车辆(V1)的行进方向前方，包含自车辆(V1)开始前进路变更的前进路变更地点，并延伸规定距离的车道标识。
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公开(公告)号：CN101398976B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200810212818.4
申请日：2008-09-05
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G08G1/005
Abstract: 提供一种当前位置信息报告系统、信息中心设备及其方法，该信息中心设备具有通信部分、移动信息计算部分、通信延迟时间计算部分、通信循环等待时间计算部分、误差估计部分及校正部分。通信部分获取第一移动体设备的所报告的当前位置信息，并将校正后的当前位置信息报告给第二移动体设备。误差估计部分基于移动信息计算部分计算的移动信息、通信延迟时间计算部分计算的通信延迟时间、及通信循环等待时间计算部分计算的通信循环等待时间，估计所报告的当前位置信息相对于第一移动体设备的实际当前位置的误差。校正部分使用误差估计部分估计的误差，校正所报告的当前位置信息，以得到校正后的当前位置信息。
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