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公开(公告)号：CN100340826C
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200510062436.4
申请日：2005-03-28
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: B60H1/322 , B60H1/32 , B60H1/3204 , F01C1/0215 , F01C20/08 , F01C21/008 , F02G5/02 , F04C18/0215 , F04C28/08 , F04C29/005 , F04C2240/45 , F25B1/04 , F25B27/00 , F25B2327/001 , Y02A30/274 , Y02T10/166
Abstract: 一种废热能量回收系统具有制冷剂循环(10A)和兰金循环(30A)。当循环操作从制冷剂循环(10A)变为兰金循环(30A)时，膨胀装置(100)在泵(32)被起动之后起动。当循环操作从兰金循环(30A)变为制冷剂循环(10A)时，膨胀装置(100)在泵(32)被停止之后停止。
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公开(公告)号：CN101042094A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710089351.4
申请日：2007-03-23
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 本发明的目的提供一种具有膨胀装置(112)的废热收集系统，其中防止了制冷剂的过度膨胀，因此消除了由过度膨胀导致的损失。膨胀装置(112)的膨胀容积比选定在这样的值，在该值下，当高压和低压之间的压差最小时，达到制冷剂合适膨胀。
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公开(公告)号：CN101059133B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200710097125.0
申请日：2007-04-17
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F01C11/008 , B60H1/3214 , B60H2001/3238 , F01K13/02 , F01K23/065 , F01K25/08 , F25B27/02 , Y02A30/274
Abstract: 本发明提供一种流体机械，其具备：流动部(110)，其压缩或膨胀在循环内循环后被加热而变为气相状态的工作流体；储油部(101)，其存储润滑所述流动部的滑动面的润滑油；润滑油供给通路(102)，其通过工作流体的流动将所述储油部中积存的润滑油导入所述流动部的滑动部(113c、113d)；以及滑动面压力调整部(117)，其受控制以调整所述滑动部的滑动面压力。在所述滑动部(113c、113d)的滑动面压力通过所述滑动面压力调整部(117)被降低到低于所述流动部(110)正常运转时的状态下，所述工作流体在内部流动，然后解除基于所述滑动面压力调整部的所述滑动面压力的所述降低。
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公开(公告)号：CN100362210C
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200510067665.5
申请日：2005-04-25
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F01C1/3441 , B60H1/32 , B60H1/3204 , B60H2001/3288 , B60H2001/3295 , B60H2001/3297 , F01C1/0215 , F01C11/008 , F04C18/0215 , F25B1/04 , F25B27/00
Abstract: 一种流体机械(100)包括：压缩机装置(140)，用于压缩机动车辆用制冷循环(20)中的制冷剂；电动旋转装置(130)，用于产生旋转驱动力的电机，以驱动压缩机装置或者作为发动机进行操作；膨胀装置(150)，用于收集来自引擎的废热并产生旋转驱动力，以驱动电动旋转装置和/或者压缩机装置(140)；以及开关装置(140e)，用于将压缩机装置(140)连接到膨胀装置(150)或者从膨胀装置(150)断开。在所述流体机械中，来自引擎的废热可以总是通过膨胀装置所收集，而不管压缩机装置的操作是否用于空调操作。
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公开(公告)号：CN101059133A
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200710097125.0
申请日：2007-04-17
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
IPC: F04C15/00
CPC classification number: F01C11/008 , B60H1/3214 , B60H2001/3238 , F01K13/02 , F01K23/065 , F01K25/08 , F25B27/02 , Y02A30/274
Abstract: 本发明提供一种流体机械，其具备：流动部(110)，其压缩或膨胀在循环内循环后被加热而变为气相状态的工作流体；储油部(101)，其存储润滑所述流动部的滑动面的润滑油；润滑油供给通路(102)，其通过工作流体的流动将所述储油部中积存的润滑油导入所述流动部的滑动部(113c、113d)；以及滑动面压力调整部(117)，其受控制以调整所述滑动部的滑动面压力。在所述滑动部(113c、113d)的滑动面压力通过所述滑动面压力调整部(117)被降低到低于所述流动部(110)正常运转时的状态下，所述工作流体在内部流动，然后解除基于所述滑动面压力调整部的所述滑动面压力的所述降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1677022A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510062436.4
申请日：2005-03-28
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: B60H1/322 , B60H1/32 , B60H1/3204 , F01C1/0215 , F01C20/08 , F01C21/008 , F02G5/02 , F04C18/0215 , F04C28/08 , F04C29/005 , F04C2240/45 , F25B1/04 , F25B27/00 , F25B2327/001 , Y02A30/274 , Y02T10/166
Abstract: 一种废热能量回收系统具有制冷剂循环(10A)和兰金循环(30A)。当循环操作从制冷剂循环(10A)变为兰金循环(30A)时，膨胀装置(100)在泵(32)被起动之后起动。当循环操作从兰金循环(30A)变为制冷剂循环(10A)时，膨胀装置(100)在泵(32)被停止之后停止。
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公开(公告)号：CN100538209C
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200710108159.5
申请日：2007-05-30
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: B60H1/3211 , B60H2001/3242 , B60H2001/3254 , B60H2001/3288 , F01K13/02 , F01K23/065 , F01K25/08 , F02G5/04 , F02G2260/00 , F02G2280/20 , F25B27/02 , Y02A30/274 , Y02T10/166
Abstract: 一种控制器(500)，当控制器(500)确定预测制冷剂流量(Grsum)超过预定流量(Grcond)时，在压缩机(210、210a、210b)在预定状态下运行期间，控制器(500)从预定正常转速开始降低兰金循环(300)的转速，通过假设在兰金循环(300)以兰金循环(300)的预定正常转速单独运行时操作压缩机(210、210a、210b)来预测所述预测制冷剂流量(Grsum)。所述预定状态是满足与兰金循环(300)的单独运行相关的预定条件的状态。
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公开(公告)号：CN100523656C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200510118770.7
申请日：2005-10-31
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02T10/166
Abstract: 一种复合流体机械具有：膨胀压缩机装置(110)、泵(130)和电动发电机，其中膨胀压缩机装置(110)、泵(130)和电动发电机可操作地串联连接和布置；以及动力传输装置(140)，用于在压缩机装置(110)由电动发电机(120)驱动以便作为压缩机装置工作时使泵(130)从电动发电机(120)断开。
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公开(公告)号：CN1734091A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510086000.9
申请日：2005-07-20
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F04B35/002 , B60K2025/005 , F01C17/02 , F02N11/003 , F02N11/006 , F02N11/0814 , F02N15/023 , F02N15/046 , F02N2200/023 , F04C18/0215 , F04C2240/45 , F16H3/724 , H02K7/1016 , H02K7/11 , H02K7/116
Abstract: 发动机驱动的辅助机，包括：通过旋转运动被操作并且具有驱动轴的运行部分；输入轴，它的一侧连接至发动机，它的另一侧连接至运行部分；离合器，所述离合器用来将发动机连接至输入轴，以及从输入轴上分离发动机；电动机；设在输入轴和输出轴之间的行星齿轮机构；用来限制输入轴在一个方向上的旋转的第一旋转方向调节装置；以及用来限制驱动轴旋转方向的第二旋转方向调节装置。
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公开(公告)号：CN101086399A
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200710108159.5
申请日：2007-05-30
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: B60H1/3211 , B60H2001/3242 , B60H2001/3254 , B60H2001/3288 , F01K13/02 , F01K23/065 , F01K25/08 , F02G5/04 , F02G2260/00 , F02G2280/20 , F25B27/02 , Y02A30/274 , Y02T10/166
Abstract: 一种控制器(500)，当控制器(500)确定预测制冷剂流量(Grsum)超过预定流量(Grcond)时，在压缩机(210、210a、210b)在预定状态下运行期间，控制器(500)从预定正常转速开始降低兰金循环(300)的转速，通过假设在兰金循环(300)以兰金循环(300)的预定正常转速单独运行时操作压缩机(210、210a、210b)来预测所述预测制冷剂流量(Grsum)。所述预定状态是满足与兰金循环(300)的单独运行相关的预定条件的状态。
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