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公开(公告)号：CN108644006A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810462304.8
申请日：2018-05-15
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江义利汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种增压天然气发动机及控制方法，涉及车辆技术领域。所述增压天然气发动机，包括燃料供给系统，所述燃料供给系统包括燃气导轨总成；燃气软管；进气歧管；燃气温度压力传感器，用于监测所述燃气导轨总成中增压天然气燃料的温度和压力；和电子控制单元，用于接收并根据所述温度和压力实时控制所述燃气导轨总成中的增压天然气燃料通过所述燃气软管进入所述进气歧管。本发明还提供了相应的控制方法。本发明能够有效提升发动机的动力性和热效率，同时也能减少燃气消耗，提升经济性。此外，将每一燃气软管的长度设置成基本相同，极大提高了燃气燃烧的稳定性。
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公开(公告)号：CN109026362A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810960629.9
申请日：2018-08-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江义利汽车零部件有限公司
IPC分类号： F02B39/16
CPC分类号： F02B39/16 , F02B2039/166
摘要： 本发明提供了一种增压器泄压系统及汽车，涉及汽车的技术领域，增压器泄压系统包括增压器、增压器压后管路、增压器压前管路以及电子泄压阀；增压器的出气口、增压器压后管路、增压器压前管路以及增压器的进气口依次连通；电子泄压阀设置在增压器压后管路上。该增压器泄压系统能够精确控制泄压时间，解决了机械控制阀在降速过程中由于真空控制迟滞，导致泄压不及时引起的噪声问题，改善了发动机的NVH性能；同时，电子泄压阀布置在增压器压后管路上，解决了驾驶舱NVH不好控制的问题，提高整机的NVH。
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公开(公告)号：CN107477145A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710806942.2
申请日：2017-09-08
申请人： 浙江义利汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供的一种机油泵平衡轴集成装置，通过设计一种齿轮结构，将机油泵跟平衡轴集成，利用机油泵的机油泵轴配合偏心齿轮和偏心平衡块，从而达到平衡轴的作用，减小发动机振动，并有效地将机油泵跟平衡轴集成到一起，节省空间、降低成本。本发明结构简单，能解决发动机不平衡和空间小的问题，让发动机工作起来更加平稳、顺畅，还能够有效节省发动机装配时间，提高生产效率，降低油耗。
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公开(公告)号：CN209011896U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821563975.5
申请日：2018-09-25
申请人： 浙江义利汽车零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种滚轮液压气门组件，包括凸轮、气门杆、套设于所述气门杆上的气门导管、设于所述气门杆顶部的带有滚轮的液压挺柱和连接于所述气门杆下端的气门座圈，所述气门导管上设有弹簧底座，所述弹簧底座与所述液压挺柱之间设有弹簧，所述滚轮与所述凸轮的凸轮面相接触，通过所述凸轮的转动和所述弹簧的回弹推动所述液压挺柱上下往复运动带动所述气门杆开启\关闭气门。本实用新型滚轮液压气门组件采用液压挺杆与弹簧的结合，节省了原有的HLA和RFF，减少了结构件的数量，使之结构简单。本实用新型还公开了一种发动机，包括多个上述的滚轮液压气门组件，通过液压挺柱自动弥补滚轮液压气门组件与凸轮之间的间隙，免去了经常对气门间隙进行调整的麻烦与不便。
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公开(公告)号：CN105275574A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510419767.2
申请日：2015-07-16
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车发动机热管理装置及其热管理控制方法。汽车发动机热管理装置包括热管理装置，热管理装置壳体上设有水泵和发电机安装支架，热管理装置壳体内设有电子节温器，电子节温器外设有电子节温器盖板，电子节温器盖板和热管理装置壳体相连。热管理控制方法为：实现缸体进水、缸体出水的策略，可让经过缸体缸盖的高温冷却水再一次经过缸体水套，保持燃烧室在一个相对较高的温度水平，实现更好的燃烧，提升燃烧效率，降低排放。本发明节省布局空间，实现高效热管理，降低成本。
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公开(公告)号：CN207437150U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721428975.X
申请日：2017-10-31
申请人： 浙江义利汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种发动机油底壳，属于汽车技术领域。它解决了现有发动机油底壳加工成本高的问题。本发动机油底壳包括本体，本体上具有入口、出口、进油口、出油口和内油道，本体的边角处固连有机油冷却器和机油滤清器，内油道位于本体的边角处，入口通过机油冷却器、出口、内油道、进油口和机油滤清器与出油口相连。本发动机油底壳具有降低发动机油底壳加工成本的优点。
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公开(公告)号：CN207696406U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721568879.5
申请日：2017-11-22
申请人： 浙江义利汽车零部件有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本实用新型提供了一种离合器总成的安装工装，属于机械技术领域。它解决了现有的安装工装易轴向窜动造成磕碰损伤，安装效率低的问题。本离合器总成的安装工装，包括定心支架，所述定心支架具有至少两个固定臂，所述固定臂上具有定位销，定心支架还包括呈管状的定位套，所述固定臂沿定位套的径向发散，所述定位套的端部沿径向滑动设置有张紧块一和张紧块二，所述定位套上还设有用于控制张紧块一和张紧块二相互靠近或远离的控制件。本安装工装通过在定心支架的定位套上设置张紧块一和张紧块二的结构，能够使得离合器从动盘在轴向上实现定位，不会发生轴向的窜动，从而避免了磕碰导致的零件损伤，安装效率高。
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公开(公告)号：CN202578932U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220124830.1
申请日：2012-03-29
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种活塞，属于发动机零部件技术领域。它解决了现有的活塞密封性差、强度低和制造成本高的问题。本实用新型活塞包括活塞头部、活塞裙部、若干沿活塞轴向排列的活塞环槽和若干活塞环；若干活塞环分别设置在活塞环槽中，其中活塞环包括气环和油环。所述每一气环内周面凹设有一凹槽，所述每一活塞环槽的内壁向外凸设有设于凹槽中并与凹槽形状相匹配的凸台；气环的开口在轴向上相互错开；这样能防止活塞环在活塞环槽中发生周向转动，且避免了若干气环的开口运动到同一方向而造成漏气，同时保证了活塞的强度，节约了制造成本。
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公开(公告)号：CN202790011U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220437272.4
申请日：2012-08-30
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16B39/282 , F16B37/00
摘要： 本实用新型提供了一种防松法兰螺母，属于机械技术领域。它解决了现有的法兰螺母各部分螺纹载荷分布不均匀、防松效果差的问题。本防松法兰螺母，包括螺母本体，所述螺母本体包括呈环状的法兰部和与所述法兰部连为一体的连接部，所述连接部靠近法兰部的一端上开设有环形凹槽。本防松法兰螺母螺纹连接的疲劳强度高，各部分螺纹载荷分布均匀，螺母防松效果好，结构简单，制作方便，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN202580003U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220015065.X
申请日：2012-01-13
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种活塞销卡簧，包括呈条形圆弧状的本体，其特征在于，所述的本体的两端面和能与卡簧槽侧壁相抵靠的侧面之间均具有倒角。在活塞销卡簧装入卡簧槽内，卡簧本体的两端面和能与卡簧槽侧壁相抵靠的侧面之间均具有倒角，在活塞销卡簧装入卡簧槽内，卡簧本体的两端面和能与卡簧槽侧壁相抵靠的侧面之间均具有倒角，倒角面与卡簧槽侧壁之间存在间隙，该卡簧旋转时，卡簧的两个端部不对卡簧槽内壁产生摩擦，从而起到消除刮划现象的效果。
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