公开(公告)号：CN113969094A

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202111411855.X

申请日：2021-11-25

Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司 ,  浙江舟山跨海大桥有限公司

Inventor： 白洪海 ,  史慧彬 ,  徐明 ,  唐勇 ,  刘志永 ,  强家宽 ,  颜永先 ,  徐洪科 ,  欧佳益 ,  张群峰

IPC: C09D163/00 ,  C09D5/08 ,  C09D7/61 ,  C08G59/50 ,  C08G59/68

Abstract: 本发明提供了一种环氧冷补材料、制备方法、应用和使用方法，具体涉及涂料技术领域。该环氧冷补材料由A组分和B组分构成；A组分包括按质量份数计的如下组分：环氧树脂15‑17份、颜填料2‑3份、苯甲醇0.8‑1.2份、耐磨材料75‑80份；B组分包括按质量份数计的如下组分：环脂胺84‑86份和N‑氨乙基哌嗪9‑10份；所述A组分和所述B组分的质量比为94‑96:5。该环氧冷补材料形成的涂膜具有良好的抗压性能、优异的附着力、极好的防腐性能和良好的耐摩擦力。原料中未使用溶剂，因此干燥过程中VOC排放几乎为0，符合绿色环保理念。

公开(公告)号：CN118220365A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202211648780.1

申请日：2022-12-21

Applicant: 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司 ,  浙江舟山跨海大桥有限公司 ,  西安公路研究院有限公司 ,  西安电子科技大学

Inventor： 赵宗坚 ,  强家宽 ,  史慧彬 ,  欧佳益 ,  汪小鹏 ,  郭祥伟 ,  刘涵玉 ,  巨子悦 ,  吕锐婵

IPC: B62D57/024 ,  E01D19/10 ,  G01N21/88 ,  G01N29/04 ,  G01S17/93

Abstract: 本发明公开了一种桥梁表面裂纹检测爬墙机器人，包括：机器人本体、吸附装置、驱动装置、检测装置、第一旋翼组件和控制装置；机器人本体上开设有吸附通孔；驱动装置，设置在机器人本体上；检测装置设置在机器人本体的一端；第一旋翼组件设置在机器人本体的另一端；吸附装置，包括：负压仓、第二旋翼组件和密封圈；控制装置，用于接收外部的移动终端发送的控制指令并根据控制指令控制驱动装置、摄像头、超声波裂缝检测器、第一旋翼组件和第二旋翼组件工作。本发明机器人的吸附装置结构简单，体积小，大幅度降低了制造成本，提高了桥梁病害的检测精度，缩短了检测时间，节约了检测成本，同时可以满足多种环境下的桥梁垂直面的攀爬作业需求。

公开(公告)号：CN117779598A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311841525.3

申请日：2023-12-28

Applicant: 浙江金华甬金高速公路有限公司杭州科技分公司 ,  浙江舟山跨海大桥有限公司 ,  同济大学

Inventor： 吴向阳 ,  赵林 ,  谢瑞洪 ,  崔巍 ,  周建峰 ,  官华 ,  徐祖恩 ,  史慧彬 ,  闻洁静 ,  刘舟峰 ,  颜永先

IPC: E01D19/00

Abstract: 本发明提供了一种适用于大跨桥梁的减振装置，包括质量块、竖向线性弹簧、第一横向线性弹簧、第二横向线性弹簧、阻尼器和均连接于桥梁的第一弹簧挂板和第二弹簧挂板，所述竖向线性弹簧设置于质量块和桥梁，所述第一横向线性弹簧和第二横向线性弹簧设置于所述质量块相对的两侧，所述第一横向线性弹簧和所述第二横向线性弹簧的一端均设置于所述质量块，第一横向线性弹簧的另一端设置于所述第一弹簧挂板，第二横向线性弹簧的另一端设置于所述第二弹簧挂板，所述阻尼器的两端分别连接于质量块和桥梁，竖向线性弹簧的中心轴线与阻尼器的中心轴线相平行，竖向线性弹簧可选择地更换以实现静力行程可控。该发明提供的减振装置可实现静力行程可控化和宽频带。

公开(公告)号：CN116012310A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211623348.7

申请日：2022-12-16

Applicant: 西安公路研究院有限公司 ,  浙江沪杭甬高速公路股份有限公司 ,  浙江舟山跨海大桥有限公司

Inventor： 汪小鹏 ,  杜建超 ,  赵宗坚 ,  史慧彬 ,  强家宽 ,  封明明 ,  李永博 ,  欧佳益

IPC: G06T7/00 ,  G06N3/08 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/048

Abstract: 本发明公开了一种基于线性残差注意力的跨海大桥桥墩表面裂缝检测方法，其步骤为：1、使用高精度光学成像设备采集跨海大桥桥墩表面图像，获取图像样本、标签、训练集和测试集；2、构建基于线性残差注意力的跨海大桥桥墩表面裂缝检测网络模型；3、训练所构建的网络模型；4、得到训练好的跨海大桥桥墩表面裂缝检测网络模型；5、计算跨海大桥桥墩表面裂缝图像的检测指标。本发明通过通道注意力机制和空间注意力机制共同组成残差注意力模块、并将其置于U‑Net网络的跳跃结构上，构建了基于线性残差注意力的跨海大桥桥墩表面裂缝检测网络模型，提高了深度学习网络对跨海大桥表面裂缝特征的提取强度，实现了跨海大桥桥墩表面裂缝的准确检测。

公开(公告)号：CN219099797U

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202320049637.4

申请日：2023-01-04

Applicant: 浙江舟山跨海大桥有限公司 ,  浙江滬杭甬高速公路股份有限公司 ,  广州市开博桥梁工程有限公司

Inventor： 吴向阳 ,  周波 ,  黄侨 ,  赵宗坚 ,  林阳子 ,  蓝伟生 ,  史慧彬 ,  畅卫杰 ,  任远

IPC: E01D19/08 ,  E01D19/16 ,  E01D11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥主缆的防火缠包结构，包括由内到外依次设置在主缆外围的隔热层、阻火防切割层和阻燃缠包带，以及设置于索夹直缝、环缝的阻燃密封胶。通过在主缆外部设置耐高温低导热系数的隔热层，保护主缆免受火灾伤害，通过在隔热层外面设置阻火防切割层保护内部隔热层，提高主缆表面抗切割性能，同时避免主缆缠包带施工时缠包机对内部隔热层的碾压破坏。所述阻燃缠包带通过螺旋缠包的方式包裹阻火防切割层，使得主缆的防护结构具有更好的强度，同时降低制造成本，增加了主缆应对遭受火灾、人为破坏以及意外伤害方面的能力。