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公开(公告)号：CN114179918A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111437402.4
申请日：2021-11-29
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 杭州吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本发明提供了一种车身架构，属于车身构架领域。其特征在于，包括地板组件，所述地板组件包括：前地板，所述前地板设置有用于安装所述电动车驱动电池组的电池包安装位；后地板，采用“Z”形断面型式，且设置有用于安装所述燃油车油箱的油箱安装位。本发明的通过前地板设置电池组安装位、后地板设置燃油箱安装位使其能够满足不同类型的车对电池组或燃油的需求，因此能够使得车身自由切换于燃油车或电动车之间，且不需进行额外的改造，降低了生产成本的同时还能批量化生产。
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公开(公告)号：CN116729228A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310896075.1
申请日：2023-07-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
摘要： 本发明公开一种卧铺装置及车辆，其中，卧铺装置包括第一卧铺板、支撑活动件、第二卧铺板以及柜门板，第二卧铺板安装于车辆的车身内，第一卧铺板通过支撑活动件可活动地安装于车身；卧铺装置具有第一状态和第二状态，于第一状态，至少第一卧铺板和第二卧铺板共同构造形成卧铺，于第二状态，第一卧铺板和第二卧铺板间隔设置，并形成有收容口，柜门板可开合地盖设于收容口，以形成储物柜。本发明技术方案能丰富卧铺装置的功能，提高车辆的空间利用率。
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公开(公告)号：CN116279183A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310168884.0
申请日：2023-02-24
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，具体是一种洗浴装置及卡车。该洗浴装置包括：底座、固定壁、顶壁以及可伸缩侧壁；固定壁固定于底座并沿第一方向延伸，第一方向垂直于底座；顶壁可沿第一方向移动地与固定壁滑动配合；可伸缩侧壁连接于底座与顶壁之间，且可伸缩侧壁可沿第一方向伸长或缩短；底座、顶壁、固定壁与可伸缩侧壁围合形成容纳空间。该洗浴装置在使用过程中，可以通过调节滑动结构来调整顶壁的高度，实现多功能使用的效果。
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公开(公告)号：CN117922693A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410249607.7
申请日：2024-03-05
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本发明公开一种车厢和车辆，其中，车厢包括底板、顶板和围栏，顶板相对并相间隔地设于所述底板的上方，所述底板和所述顶板之间形成有乘员空间，围栏设于所述底板的边缘，围设于所述乘员空间，所述围栏的上方和所述顶板之间形成有避让空间。本发明技术方案旨在为搭乘的乘员提供拍摄视野。
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公开(公告)号：CN117842911A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410054082.1
申请日：2024-01-12
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本发明公开一种伸缩装置和车辆，其中，伸缩装置包括：第一安装组件；第二安装组件；剪叉机构，第一安装组件和第二安装组件设于剪叉机构的相对两侧，剪叉机构驱动连接第一安装组件和第二安装组件以使第一安装组件和第二安装组件彼此靠近或彼此远离；以及第一支撑机构，第一支撑机构的一端与剪叉机构连接，第一支撑机构的另一端与第一安装组件活动连接以在重力方向上支撑剪叉机构。本发明技术方案提供了一种占用空间较小的伸缩装置。
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公开(公告)号：CN117948009A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410198282.4
申请日：2024-02-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种背门撑杆支架、背门总成和车辆。该背门撑杆支架包括支架本体和球头组件，支架本体适于与后背门固定相连，支架本体开设有滑槽，滑槽靠近后背门的转轴的一端为近端，滑槽远离后背门的转轴的一端为远端，球头组件与滑槽滑动配合，球头组件适于与背门撑杆转动连接，在后背门向关闭位置转动时，球头组件由远端向近端滑动，以减小背门撑杆与后背门的转轴的轴线的力臂长度，从而可减小后背门在关闭过程中的最大关门力，以提升用户关门体验。
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公开(公告)号：CN117799506A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410018919.7
申请日：2024-01-05
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60N2/34
摘要： 本发明公开一种座椅总成和车辆，其中，座椅总成应用于车辆，座椅总成包括：坐垫组件，坐垫组件沿车辆的长度方向具有第一侧和第二侧；以及椅背组件，与坐垫组件分体设置，以使椅背组件具有立放于坐垫组件的第一侧的坐靠状态以及平放于坐垫组件的第二侧且与坐垫组件共同形成躺卧面的躺卧状态。本发明技术方案增大了车辆提供的躺卧空间。
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公开(公告)号：CN117734397A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410151960.1
申请日：2024-02-02
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本发明提供一种车身结构及车辆，涉及汽车领域，包括车身、背门、连接组件和锁紧组件，车身的后部具有出入口，背门设置于出入口；背门包括上门体和两个主门体，两个主门体沿水平方向并列设置，上门体设置于两个主门体的上方，连接组件包括第一铰接组件和两个第二铰接组件，上门体通过第一铰接组件铰接于出入口顶部边缘，两个第二铰接组件和两个主门体对应设置，且主门体通过对应的第二铰接组件铰接于出入口的侧方边缘，主门体和第二铰接组件可分离设置；其中，锁紧组件包括第一锁定单元，第一锁定单元被构造为锁紧时让上门体和主门体之间相对锁定，以及解锁时让上门体和主门体之间活动设置。本发明提供一种车身结构及车辆，便于装卸货物。
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公开(公告)号：CN118746040A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411122980.2
申请日：2024-08-15
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请涉及空气弹簧技术领域，提供一种空气弹簧减振系统、车辆及空气弹簧减振系统控制方法，空气弹簧减振系统包括气囊、上端盖和下端盖共同围设形成的腔室。还包括位于腔室的减振器和隔离块，减振器的一端与上端盖相连，另一端与下端盖相连，隔离块将腔室分割为弹簧腔室和冷却腔室，冷却腔室围设在至少部分减振器的外周。下端盖上开设有第一通道，第一通道的一端与冷却腔室相连通，另一端与冷却介质连通。冷却介质可以进入腔室内，以降低腔室内空气的温度。这样冷却腔室内的低温空气便可以对减振器进行冷却降温，以减少或避免减振器因温度过高而使减振器出现阻尼力温衰或密封失效漏油等情况，能够有效提高减振器工作的稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN118025327A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410364156.1
申请日：2024-03-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请提供一种车体及车辆，属于汽车配件技术领域。该车体包括第一纵梁结构、第二纵梁结构以及门槛梁。其中，第二纵梁结构包括纵梁连接段与踏步组合件，纵梁连接段与踏步组合件为一体成型结构。第二纵梁结构的一端与第一纵梁结构相连，第二纵梁结构的另一端与门槛梁相连。第二纵梁结构用于在车体遭受碰撞时传递碰撞力至门槛梁上。该车辆包括上述的车体。这样，本申请能够通过将第一纵梁结构采用高强钢材料并用于碰撞压溃吸能，第二纵梁结构采用热成型材料并将纵梁连接段与踏步组合件一体化设置，使得碰撞力直接传递至门槛梁区域，有效提升力的传递效率，减少碰撞压溃。
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