-
公开(公告)号：CN108847835B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201810681951.8
申请日：2018-06-27
申请人： 深圳市汇北川电子技术有限公司
IPC分类号： H03K17/081 , H03K17/687
摘要： 一种功率器件驱动保护电路及其控制方法，逻辑控制电路根据检测电路的电压/电流的检测结果来控制驱动电路和增压电路，从而通过驱动电路和增压电路控制功率器件的通断状态，进而控制功率器件的高效工作以及消除功率器件所接入线路的过压/过流故障。第一方面，由于设置了驱动电路和增压电路来控制功率器件的导通和关断过程，变换功率器件的控制电压等级，即使得功率器件的故障耐受能力大大增强，同时又具备很高的导通工作效率；第二方面，由于设置了电压检测电路和电流检测子电路，利于准确的对功率器件的故障状态进行判断，尽可能地在短时间内确认故障，避免过压/过流故障对器件的损坏作用。
-
公开(公告)号：CN110034664A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910369869.6
申请日：2019-05-06
申请人： 深圳市汇北川电子技术有限公司
IPC分类号： H02M1/00 , H05K7/20 , H01L23/367 , H01L23/467 , H01L23/473 , B60L15/20 , B60L3/00
摘要： 本发明提出了一种SIC电动汽车的功率模组，包括：SIC MOSFET器件、散热器、低感母排、电容芯群组、驱动器、传感器和水电端子，功率模组从下到上依次设置散热器、SIC MOSFET器件、驱动器、电容芯群组；电容芯群组与SIC MOSFET器件电连接并置于SIC MOSFET器件上方，驱动器通过焊接在SIC MOSFET器件的辅助端子上安装固定，所述的功率模组各组成部件通过环氧树脂三层灌封的技术方式整体封装填充而成，无金属外壳。本发明的功率模组将电机控制单元(MCU)拆分独立出来，应用中可以根据车厂要求将电机控制单元与功率模组安装在一起做为完整的汽车控制器使用，也可以由车厂把电机控制单元的功能集成到车辆控制单元(VCU)中，功率模组只做为一个执行部件供车厂使用。
-
公开(公告)号：CN106252073B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201610944697.7
申请日：2016-10-26
申请人： 深圳市汇北川电子技术有限公司
摘要： 本发明公开一种用于电动汽车双电机控制器的薄膜电容器，包括外壳、倒L形上层铜排、L形下层铜排、铜排绝缘层、两芯子组件、灌封层；铜排绝缘层隔离两铜排的竖端；所述倒L形上层铜排横端和L形下层铜排横端上下设置，两横端各设有两分离的焊接部，两芯子组件设于两两相对的焊接部之间；两铜排竖端外侧设有三组引脚，延伸至外壳外侧，其中两组分别对应两芯子组件，第三组为电源引脚。本发明具有以下有益效果：(1)、实现一个电容器装配的控制器控制2台电机同步工作；(2)、实现一个电容器壳体内置2个独立的电容器；(3)、采用电阻焊工艺，提升产品可靠性和生产效率。
-
公开(公告)号：CN118130568B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410555278.9
申请日：2024-05-07
申请人： 港华能源创科(深圳)有限公司 , 清华大学深圳国际研究生院 , 卓度计量技术(深圳)有限公司 , 深圳市汇北川电子技术有限公司
摘要： 本申请公开了一种氢气传感器及其制备方法，氢气传感器包括衬底和传感器组件，传感器组件位于衬底的中部，传感器组件包括加热电阻、测量模块、以及气敏电阻模块，测量模块和气敏电阻模块均位于加热电阻背离衬底的一侧，且气敏电阻模块和测量模块连接，气敏电阻模块为钯合金薄膜电阻，且位于加热电阻的分布区域内。本申请有利于提高氢气传感器在氢气监测和检测方面的可靠性和精确性。
-
公开(公告)号：CN118231142A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410653339.5
申请日：2024-05-24
申请人： 深圳市汇北川电子技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种非对称形隔离型金属化安全膜，属于电容器技术领域。一种非对称形隔离型金属化安全膜，包括基膜和镀层，还包括：所述镀层设置于基膜的上方；所述镀层和基膜组成幅宽为A的金属化薄膜，从横截面观察，所述镀层分为加厚区、过渡区、活动区和留边区四个部分；本发明通过“山峰”状隔离型的保险丝区域中第一区域、第二区域和第三区域的非对称设计，用于适应电流流过电容器时的电流非对称的流量趋势，从而可以使电容器达到均流的效果，可以防止电容器局部发热，避免击穿薄膜，延长电容器的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118130568A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410555278.9
申请日：2024-05-07
申请人： 港华能源创科(深圳)有限公司 , 清华大学深圳国际研究生院 , 卓度计量技术(深圳)有限公司 , 深圳市汇北川电子技术有限公司
摘要： 本申请公开了一种氢气传感器及其制备方法，氢气传感器包括衬底和传感器组件，传感器组件位于衬底的中部，传感器组件包括加热电阻、测量模块、以及气敏电阻模块，测量模块和气敏电阻模块均位于加热电阻背离衬底的一侧，且气敏电阻模块和测量模块连接，气敏电阻模块为钯合金薄膜电阻，且位于加热电阻的分布区域内。本申请有利于提高氢气传感器在氢气监测和检测方面的可靠性和精确性。
-
公开(公告)号：CN113156281B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110451939.X
申请日：2021-04-26
申请人： 深圳市汇北川电子技术有限公司
IPC分类号： G01R31/12
摘要： 本发明公开了一种本考核汽车电容器耐电压性能的试验方法，具体为在85℃环境温度下，对电容器/芯子分别施加电压U1、U2、U3、Un、Un‑1、Um和时间t1、t2、t3、tn、tn‑1、tm函数的加速因子，并在每次加载电压结束后测量电容器/芯子的容量和损耗角正切值，按照标准来考核薄膜的耐电压能力和电容器的耐久性能力，原理属于热态下击穿电压测试法。
-
公开(公告)号：CN117471443A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311801081.0
申请日：2023-12-26
申请人： 深圳市汇北川电子技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于微波雷达的防雾传感器，属于微波雷达技术领域，包括壳体、安装腔一、控制电板、温湿度感应芯片、探测口一、微波信号发射器、微波信号接收器和信号报警器；本发明通过将温湿度感应芯片感知汽车内部的温湿度信息与微波信号接收器对汽车前挡玻璃的温湿度信息之间的差值大于预设阀值时，则判断汽车前挡玻璃表面存在雾气，此时，触发信号报警器发出警告信号，提醒驾驶员注意能见度的变化，同时，该传感器通过与汽车除雾系统之间的通信，还会触发除雾系统帮助驾驶员快速清除玻璃表面的雾气，确保行车安全，通过结合温湿度感应芯片与微波信号的协同作用，实现了更精确的雾气检测和及时的警示措施。
-
公开(公告)号：CN114184860A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111417379.2
申请日：2021-11-26
申请人： 深圳市汇北川电子技术有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种考核铜排铆接端子耐电流能力的试验方法，包括试验方法步骤、试验结果判定和推导出耐电流能力和温升之间的函数关系三部分内容。其中试验方法步骤包括：搭建试验台架，连接被测试铜开启试验，试验过程中的数据采集记录，判断进入热平衡后结束试验。其中对试验结果分析判定包括：制定铜排热点最高温度标准，对照标准进行判定试验结果合格与不合格；其中推导耐电流能力和温升之间的函数关系包括：根据试验过程中电流和热点温升，计算铆接端子的热阻系数，推导铆接端子设计参数与耐电流能力之间的函数关系。本发明提供的试验方法能准确掌握铜排铆接端子耐电流能力，并通过函数关系能对铜排的耐电流参数做准确地设计计算。
-
公开(公告)号：CN113201772A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110471132.2
申请日：2021-04-29
申请人： 深圳市汇北川电子技术有限公司
摘要： 本发明提供一种抑制汽车薄膜电容器电镀铜排锡须的方法，通过在加热的氢氧化钠溶液中电解除油、蒸馏水清洗、硫酸溶液中电解去除铜排表面氧化层、以甲基磺酸为主盐的电镀液中电镀形成大于0.5μm的镀镍的阻挡层、吹干后于制备的雾锡镀层电镀液中密闭常温环境下电镀形成8‑12μm的雾锡镀层，进而通过增加镀镍层作为阻挡层，利用其空穴率低的特点，可以有效阻止铜分子扩散到锡分子，进而可以减少锡与铜形成Cu6SN5化合物。另基于锡与镍分子形成Ni3Sn4速度比锡与铜之间形成Cu6SN5慢很多，所以通过镀锡形成雾锡镀层和铜基体金属之间的阻挡层，可以阻止铜扩散到锡中，以达到抑制汽车薄膜电容器电镀铜排出现锡须的技术效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
73 条记录 (耗时 0.04 秒)