一种低碳当量的特厚钢板Q420E的生产方法

    公开(公告)号:CN109722601A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201910200783.0

    申请日:2019-03-17

    Abstract: 一种低碳当量的特厚钢板Q420E的生产方法,钢的化学成分质量百分数为C=0.04~0.07,Si=0.15~0.35,Mn=1.48~1.58,P≤0.015,S≤0.005,Nb=0.02~0.03,Ti=0.008~0.02,Al=0.015~0.05,Ni=0.15~0.25,Cu=0.10~0.18,Cr=0.10~0.18,Ceq≤0.40,其余为Fe和不可避免的杂质,工艺步骤包括冶炼、加热、轧制、弛豫、冷却。本发明利用连铸坯生产低温冲击要求-40℃以上的高韧性钢板,最大厚度可达到150mm;突破传统TMCP工艺用连铸坯轧制特厚板压缩比限制,通过组织调控技术改善厚规格钢板的组织性能,不需追加热处理,工序简单,降低合金和生产成本,可广泛应用于造船、海工、风电、桥梁、建筑及工程机械等多个领域厚板的制造。

    一种多相组织高韧性船板钢EH40的生产方法

    公开(公告)号:CN109182702A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811401071.7

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 一种多相组织高韧性船板钢EH40的生产方法,钢的化学组成重量百分比为:碳=0.04~0.08,硅0.15~0.35,锰=1.50~1.60,磷≤0.015,硫≤0.005,铌≤0.02~0.03,钛≤0.008~0.02,铝=0.015~0.05,镍=0.30~0.40,其余为Fe和不可避免的杂质;工艺步骤包括冶炼、连铸、轧制、弛豫、冷却。本发明方法突破传统TMCP工艺轧制连铸坯压缩比限制,不需追加热处理工艺;生产低温冲击要求-40℃以下的高韧性钢板,最大厚度可达到100mm,产品可广泛应用于造船、海工、风电、桥梁、建筑及工程机械等多个领域厚板的制造;本发明方法可利用钢厂现有设备和工艺条件实现,即不需增加投资和设备改造,又提高了生产效率,节能减耗。

    一种440MPa级别正火船体用钢板的生产方法

    公开(公告)号:CN119859741A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202510119758.5

    申请日:2025-01-25

    Abstract: 本发明提供一种船体用440MPa级别正火高强结构钢的生产方法,属于船体结构钢制造领域,钢的生产工艺路线为冶炼—模铸—轧制—快速冷却—精整—正火—回火,生产的钢板厚度为8~20mm,钢的化学成分按质量百分数计为C=0.06%~0.10%;Si:≤0.40%;Mn=0.90%~1.20%;P:≤0.015%;S:≤0.005%;Ni=0.90%~1.30%:Cr=0.50%~0.65%;V=0.030%~0.050%;Cu=0.15%~0.35%;N≤0.0040%,且其余为Fe和不可避免的杂质;钢的微观组织为贝氏体回火组织+铁素体,铁素体平均晶粒尺寸≤10μm;钢的屈服强度≥440MPa级,抗拉强度≥600MPa,屈强比≤0.75,‑60℃冲击吸收功≥200J,韧脆转变温度不高于‑80℃,产品具有良好的耐蚀性能。

Patent Agency Ranking