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公开(公告)号：CN103863310B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201310683396.X
申请日：2013-12-13
Abstract: 提供能够利用混合动力驱动装置防止离合器生锈的技术，该混合动力驱动装置具有：离合器，断开／连接引擎的输出轴和与驱动轮关联地旋转的输入轴；电动发电机，与旋转的输入轴关联地旋转。具有：引擎(EG)，向输出轴(EG—1)输出旋转驱动力；输入轴(51)，与汽车的旋转的驱动轮(Wr、W1)关联地旋转；离合器(20)，断开／连接输出轴(EG—1)与输入轴(51)；离合器执行器(50)，使离合器(20)动作；第一电动发电机(MGl)，与输入轴(51)的旋转关联地旋转；生锈判断部(40)，判断离合器(20)生锈的可能性；生锈防止部(40)，在生锈判断部(40)判断为离合器(20)有生锈的可能性的情况下，使离合器执行器(50)动作。
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公开(公告)号：CN104024072A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201380004518.6
申请日：2013-01-24
IPC: B60W10/02 , B60K6/40 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60K6/547 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , F16D7/02 , F16D43/21
CPC classification number: B60W10/02 , B60K6/387 , B60K6/442 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60K2006/4808 , B60K2006/4825 , B60K2006/4833 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/445 , B60L2240/461 , B60L2240/486 , B60L2240/50 , B60L2240/507 , B60L2240/549 , B60L2240/647 , B60L2240/662 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/20 , B60W30/1846 , B60W30/194 , B60W2510/0676 , B60W2550/147 , B60W2710/027 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6252 , Y02T10/626 , Y02T10/6286 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y10S903/946
Abstract: 本发明提供混合动力驱动装置。该混合动力驱动装置是输入轴与发动机连接，输出轴与车轮连接，在输入轴与输出轴之间连接车轮驱动用电机的混合动力驱动装置，其具备：设置在输入轴与输出轴之间，能够控制传递转矩的摩擦接合构件；和控制摩擦接合构件的控制装置，控制装置在规定的条件下，使摩擦接合构件的传递转矩降低。
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公开(公告)号：CN103863310A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310683396.X
申请日：2013-12-13
Abstract: 提供能够利用混合动力驱动装置防止离合器生锈的技术，该混合动力驱动装置具有：离合器，断开／连接引擎的输出轴和与驱动轮关联地旋转的输入轴；电动发电机，与旋转的输入轴关联地旋转。具有：引擎(EG)，向输出轴(EG—1)输出旋转驱动力；输入轴(51)，与汽车的旋转的驱动轮(Wr、W1)关联地旋转；离合器(20)，断开／连接输出轴(EG—1)与输入轴(51)；离合器执行器(50)，使离合器(20)动作；第一电动发电机(MGl)，与输入轴(51)的旋转关联地旋转；生锈判断部(40)，判断离合器(20)生锈的可能性；生锈防止部(40)，在生锈判断部(40)判断为离合器(20)有生锈的可能性的情况下，使离合器执行器(50)动作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102401019A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110264569.5
申请日：2011-09-01
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16D13/585
Abstract: 本发明公开了一种离合器盖总成，包括环状支枢环(30)、离合器盖(10、50)、以及膜片弹簧(20、60)。离合器盖(10、50)包括环状缘部(13、53)和多个凸耳部(13a、53a)，凸耳部(13a、53a)自缘部(13、53)的内周伸出，用于将支枢环(30)保持于凸耳部(13a、53a)处。膜片弹簧(20、60)包括环状形成的环状部(21、61)、多个杆部(22、62)、以及多个凸部(22a、22b、61a)，在位于凸耳部(13a、53a)之间的位置处，杆部(22、62)自环状部(21、61)的内周沿径向向内伸出。各凸部(22a、22b、61a)与支枢环(30)相接合，用于在各杆部(22、62)上的支点部(23、63)处枢轴转动各杆部(22、62)。
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公开(公告)号：CN102401019B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201110264569.5
申请日：2011-09-01
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16D13/585
Abstract: 本发明公开了一种离合器盖总成，包括环状支枢环(30)、离合器盖(10、50)、以及膜片弹簧(20、60)。离合器盖(10、50)包括环状缘部(13、53)和多个凸耳部(13a、53a)，凸耳部(13a、53a)自缘部(13、53)的内周伸出，用于将支枢环(30)保持于凸耳部(13a、53a)处。膜片弹簧(20、60)包括环状形成的环状部(21、61)、多个杆部(22、62)、以及多个凸部(22a、22b、61a)，在位于凸耳部(13a、53a)之间的位置处，杆部(22、62)自环状部(21、61)的内周沿径向向内伸出。各凸部(22a、22b、61a)与支枢环(30)相接合，用于在各杆部(22、62)上的支点部(23、63)处枢轴转动各杆部(22、62)。
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公开(公告)号：CN103890431B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280052672.6
申请日：2012-10-23
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16D13/75
CPC classification number: F16D13/757
Abstract: 本发明提供一种离合器装置，能够抑制尺寸的增大和成本的增加，而且避免由离心力导致的误动作。所述离合器装置具有磨损调整机构，所述磨损调整机构具有：第一调整部件，受到以能够摆动的方式被离合器盖支撑的杆部件的操作力；第二调整部件，配置在第一调整部件的径向外侧，而且受到杆部件的操作力；以及第三调整部件，经由第一调整部件或第二调整部件受到杆部件的操作力，通过第一调整部件或第二调整部件相对于第三调整部件向周向的一个方向进行移动，来对从第三调整部件至杆部件与第一调整部件或第二调整部件相抵接的抵接部分为止的长度进行调整。
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公开(公告)号：CN103890431A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280052672.6
申请日：2012-10-23
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16D13/75
CPC classification number: F16D13/757
Abstract: 本发明提供一种离合器装置，能够抑制尺寸的增大和成本的增加，而且避免由离心力导致的误动作。所述离合器装置具有磨损调整机构，所述磨损调整机构具有：第一调整部件，受到以能够摆动的方式被离合器盖支撑的杆部件的操作力；第二调整部件，配置在第一调整部件的径向外侧，而且受到杆部件的操作力；以及第三调整部件，经由第一调整部件或第二调整部件受到杆部件的操作力，通过第一调整部件或第二调整部件相对于第三调整部件向周向的一个方向进行移动，来对从第三调整部件至杆部件与第一调整部件或第二调整部件相抵接的抵接部分为止的长度进行调整。
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公开(公告)号：CN203856922U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201290000938.8
申请日：2012-10-25
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16D13/70
CPC classification number: F16D13/70 , F16D2300/02
Abstract: 提供一种灵活应用一体型压力板的优点且能够抑制压力板翘曲的离合器装置。具有：离合器片，其配置为与能够旋转的飞轮同轴且能够相对于该飞轮旋转，并且能够与飞轮摩擦接合，压力板，其配置为能够将离合器片向飞轮按压，并且能够与离合器片摩擦接合；在压力板的背面具有应力缓和部，该应力缓和部与压力板的摩擦面在热膨胀时产生的伸展相对应地缓和使压力板发生翘曲的应力，该背面为压力板的与离合器片摩擦的摩擦面的相反侧的面，应力缓和部为形成在压力板的背面的槽部。
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