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公开(公告)号：CN112555045A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010121969.X
申请日：2020-02-26
摘要： 本发明提供一种汽缸缸体以及结合有汽缸缸套的汽缸缸体。所述汽缸缸体包括延伸部，所述延伸部成形为朝向所述汽缸缸套延伸并且形成在所述汽缸缸体的端部上，从而与汽缸垫形成面接触。特别地，所述汽缸缸套包括形成容纳凹槽部的端部，所述容纳凹槽部成形为与所述延伸部相对应，所述汽缸缸套的端部的一部分被支撑在所述延伸部的周面上，并与所述容纳凹槽部连接。此外，所述汽缸缸套的端部的一部分与所述汽缸垫形成面接触。
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公开(公告)号：CN101435482A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200810088143.7
申请日：2008-03-10
CPC分类号： F04C2/18 , F04C15/0042 , F04C2230/605 , F04C2240/807 , F04C2270/12 , Y10S417/902
摘要： 本发明涉及一种装有油泵的平衡轴模块。根据本发明的平衡轴模块包括装有第一平衡配重的第一平衡轴，装有第二平衡配重的第二平衡轴和通过第一平衡轴和第二平衡轴而工作的液压泵，其中液压泵包括装在第一平衡轴上的第一齿轮和装在第二平衡轴上的第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮在外部啮合。
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公开(公告)号：CN101435482B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200810088143.7
申请日：2008-03-10
CPC分类号： F04C2/18 , F04C15/0042 , F04C2230/605 , F04C2240/807 , F04C2270/12 , Y10S417/902
摘要： 本发明涉及一种装有油泵的平衡轴模块。根据本发明的平衡轴模块包括装有第一平衡配重的第一平衡轴，装有第二平衡配重的第二平衡轴和通过第一平衡轴和第二平衡轴而工作的液压泵，其中液压泵包括装在第一平衡轴上的第一齿轮和装在第二平衡轴上的第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮在外部啮合。
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公开(公告)号：CN104675554A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410686201.1
申请日：2014-11-25
CPC分类号： F02F1/004 , B22D19/0009 , B22D19/0081 , F02F1/10 , F02F1/16 , F02F1/20 , F02F11/005 , F02F2001/104 , F05C2201/021 , Y10T29/49272 , F02F1/14
摘要： 本发明公开了一种具有汽缸体的发动机。所述发动机可包括汽缸内衬，所述汽缸内衬各自具有在其中形成的汽缸空间，突出部分在所述汽缸内衬的外圆周上形成，平坦表面在所述突出部分的一侧上形成。所述汽缸内衬可设置为使得相邻汽缸内衬的平坦表面彼此紧密接触。所述发动机也可包括形成为围绕所述汽缸内衬的外部的内衬覆盖单元，以及与所述内衬覆盖单元的外表面一起形成冷却水室的外部块体。
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公开(公告)号：CN101769211B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN200910261140.3
申请日：2009-12-28
CPC分类号： F02F1/004 , B22D13/023 , B22D19/0009 , Y10T29/4927
摘要： 本发明涉及一种气缸衬套以及制造该气缸衬套的方法。根据本发明的气缸衬套具有外表面，当通过整体铸造制造气缸体时该外表面被铸造金属覆盖，其中多个刻槽在气缸衬套的整个外表面上形成以增大所述铸造金属和所述气缸衬套的外表面之间的结合力。此外，根据本发明的制造气缸衬套的方法，包括：涂覆一种涂覆材料至正在旋转的模具的内圆周表面上，并且将所述涂覆材料干燥预定时间；应用刻槽形成材料来雕刻所述涂覆材料的表面；通过在涂覆材料的表面上浇注和固化熔融金属来形成气缸衬套母体；从所述模具中将气缸衬套母体拉出并且移除覆盖气缸衬套母体的外表面的涂覆材料和刻槽形成材料后，使所述具有多个刻槽的气缸衬套的外表面变粗糙以进行喷涂。
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公开(公告)号：CN101749075A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910225634.6
申请日：2009-11-27
IPC分类号： F01M1/12
CPC分类号： F02B75/06 , F01M9/00 , F01M2011/028
摘要： 本发明总体上涉及一种平衡轴组件的机油排出结构，其能够通过在梯状支架中形成机油引导表面而将平衡轴所抽起的机油平稳地排出到所述平衡轴组件的外部，所述梯状支架安装在所述平衡轴组件的上部中。本发明的机油排出结构优选地包括：平衡轴外壳，其能够旋转地支承插入到其中的平衡轴；机油排出孔，其形成于所述平衡轴外壳中，从而所述平衡轴外壳中的机油被所述平衡轴排出到外部；和机油引导构件，其设置在梯状支架中，该梯状支架安装在所述平衡轴外壳的上部上，从而将通过所述机油排出孔排出的机油引导到所述平衡轴外壳的外部。
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公开(公告)号：CN104675554B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201410686201.1
申请日：2014-11-25
摘要： 本发明公开了一种具有汽缸体的发动机。所述发动机可包括汽缸内衬，所述汽缸内衬各自具有在其中形成的汽缸空间，突出部分在所述汽缸内衬的外圆周上形成，平坦表面在所述突出部分的一侧上形成。所述汽缸内衬可设置为使得相邻汽缸内衬的平坦表面彼此紧密接触。所述发动机也可包括形成为围绕所述汽缸内衬的外部的内衬覆盖单元，以及与所述内衬覆盖单元的外表面一起形成冷却水室的外部块体。
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公开(公告)号：CN101769211A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200910261140.3
申请日：2009-12-28
CPC分类号： F02F1/004 , B22D13/023 , B22D19/0009 , Y10T29/4927
摘要： 本发明涉及一种气缸衬套以及制造该气缸衬套的方法。根据本发明的气缸衬套具有外表面，当通过整体铸造制造气缸体时该外表面被铸造金属覆盖，其中多个刻槽在气缸衬套的整个外表面上形成以增大所述铸造金属和所述气缸衬套的外表面之间的结合力。此外，根据本发明的制造气缸衬套的方法，包括：涂覆一种涂覆材料至正在旋转的模具的内圆周表面上，并且将所述涂覆材料干燥预定时间；应用刻槽形成材料来雕刻所述涂覆材料的表面；通过在涂覆材料的表面上浇注和固化熔融金属来形成气缸衬套母体；从所述模具中将气缸衬套母体拉出并且移除覆盖气缸衬套母体的外表面的涂覆材料和刻槽形成材料后，使所述具有多个刻槽的气缸衬套的外表面变粗糙以进行喷涂。
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公开(公告)号：CN101446287B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200710186199.1
申请日：2007-12-27
申请人： 现代自动车株式会社
CPC分类号： F04C15/0042 , F04C2/3442 , F04C14/226 , F04C2230/605 , F04C2270/12
摘要： 本发明涉及一种油泵，其不采用平衡轴也能实现平衡轴的作用，该油泵包括：内转子，其固定在转动轴上；以及外转子，其随着该内转子转动，其中内转子和外转子中的至少一个转子的质心偏离于转动中心。
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公开(公告)号：CN106812622B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201610815204.X
申请日：2016-09-09
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F02F1/14
摘要： 本发明公开了发动机的冷却系统，该发动机的冷却系统可以包括：汽缸衬套，其以空心圆柱体形状形成并且压在发动机的汽缸的内侧；汽缸体冷却水套，其在径向方向上设置在汽缸衬套的外侧从而冷却汽缸体，所述汽缸体内设置所述汽缸衬套和所述汽缸体冷却水套；以及汽缸盖，所述汽缸盖接合在汽缸体上，包括排气口和进气口，并且在内部设置有汽缸盖冷却水套，所述排气口和进气口与燃烧室流体相通并且分别在排气侧和进气侧处形成，其中汽缸体冷却水套包括：上方冷却水套和下方冷却水套，并且分隔壁设置在上方冷却水套和下方冷却水套之间从而阻止流体在其间流动。
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