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    冷却方法和系统
    1.
    发明公开
    冷却方法和系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN114953904A

    公开(公告)日：2022-08-30

    申请号：CN202210158562.3

    申请日：2022-02-21

    申请人： 福特全球技术公司

    发明人： A·哈里哈兰 ,  哈米什·刘易斯 ,  R·拉扎诺

    IPC分类号： B60H1/00

    摘要： 本公开提供了“冷却方法和系统”。描述了用于冷却电能存储装置的方法和系统。在一个示例中，在车辆沿着行驶路线到达预期电能存储装置上的负荷大于阈值负荷的位置之前，降低冷却系统的温度设定点。通过降低温度设定点，可以将电能存储装置的温度维持低于阈值温度。

    用于电动化车辆的热管理系统
    2.
    发明公开
    用于电动化车辆的热管理系统 审中-公开

    公开(公告)号：CN110816221A

    公开(公告)日：2020-02-21

    申请号：CN201910738618.0

    申请日：2019-08-12

    申请人： 福特全球技术公司

    发明人： 布兰得利·什克里巴洛 ,  哈米什·刘易斯 ,  迪纳卡拉·卡兰思

    IPC分类号： B60H1/32 ,  B60L58/26

    摘要： 本公开提供“用于电动化车辆的热管理系统”。提供了一种车辆热管理系统，其包括车厢热回路、电池热回路、并联阀总成和控制器。所述车厢热回路可以包括第一冷却器。所述电池热回路可以包括第二冷却器和高压(HV)电池。所述并联阀总成可选择性地链接所述热回路。所述控制器可以被编程为响应于高负载状况的检测，命令所述并联阀总成链接所述热回路，使得所述冷却器一起操作以冷却车辆车厢和所述HV电池。所述并联阀总成可以包括三通阀和选择性地连接所述冷却器、所述三通阀和所述HV电池的导管系统。

    车辆及车辆冷却系统
    3.
    发明公开
    车辆及车辆冷却系统 审中-公开

    公开(公告)号：CN110696681A

    公开(公告)日：2020-01-17

    申请号：CN201910611397.0

    申请日：2019-07-08

    申请人： 福特全球技术公司

    发明人： 哈米什·刘易斯 ,  克里斯汀·布伦特·舍尼曼 ,  拉维·戈帕尔

    IPC分类号： B60L58/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567

    摘要： 本公开提供了“车辆及车辆冷却系统”。一种车辆，其包括：电池、第一冷却回路、第二冷却回路和控制器。所述第一冷却回路和所述第二冷却回路被配置为使冷却剂循环以冷却所述电池。所述控制器被编程为响应于环境空气温度低于阈值而使冷却剂单独循环通过所述第一冷却回路。所述控制器还被编程为响应于环境空气温度超过所述阈值而使冷却剂循环通过所述第二冷却回路并将所述第一冷却回路与所述电池隔离。