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公开(公告)号:CN103687763A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201280036816.9
申请日:2012-05-29
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: B60T1/10 , B60T8/24 , B60T8/26 , B60T8/32 , B60T8/40 , B60T8/42 , B60T8/48 , B60T13/66 , F04C2/10
CPC分类号: B60T13/14 , B60T1/065 , B60T1/10 , B60T7/042 , B60T8/4031 , B60T8/442 , B60T8/4872 , B60T8/489 , B60T13/147 , B60T13/662
摘要: 本发明涉及一种用于车辆的制动系统,该制动系统具有与至少一个车轮制动钳(20)液压连接的主制动缸(10)以及流体输送装置,借助所述流体输送装置能够将制动流体运输到所述至少一个车轮制动钳(20)中,其中所述流体输送装置(22)构造为基本上均匀地进行输送的泵装置,借助所述泵装置能够将制动流体从流体存储装置(24)泵吸到所述至少一个车轮制动钳(20)中。所述流体输送装置(22)例如能够是齿轮泵或者移相运行的多活塞泵。此外,本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。
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公开(公告)号:CN103687763B
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201280036816.9
申请日:2012-05-29
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: B60T1/10 , B60T8/24 , B60T8/26 , B60T8/32 , B60T8/40 , B60T8/42 , B60T8/48 , B60T13/66 , F04C2/10
CPC分类号: B60T13/14 , B60T1/065 , B60T1/10 , B60T7/042 , B60T8/4031 , B60T8/442 , B60T8/4872 , B60T8/489 , B60T13/147 , B60T13/662
摘要: 本发明涉及一种用于车辆的制动系统,该制动系统具有与至少一个车轮制动钳(20)液压连接的主制动缸(10)以及流体输送装置,借助所述流体输送装置能够将制动流体运输到所述至少一个车轮制动钳(20)中,其中所述流体输送装置(22)构造为基本上均匀地进行输送的泵装置,借助所述泵装置能够将制动流体从流体存储装置(24)泵吸到所述至少一个车轮制动钳(20)中。所述流体输送装置(22)例如能够是齿轮泵或者移相运行的多活塞泵。此外,本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。
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公开(公告)号:CN104583030B
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201380045306.2
申请日:2013-07-08
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: B60L15/2009 , B60K7/0007 , B60L7/26 , B60T1/10 , B60T7/04 , B60T2270/604 , B60W10/08 , B60W10/184 , B60W20/14 , B60W30/18127 , B60W2710/083 , B60Y2300/89 , Y02T10/7258
摘要: 本发明涉及一种用于车辆的、具有操控机构(12)的制动控制装置(10),借助于所述操控机构(12)至少在考虑到至少一个由车辆本身的传感器机构和/或控制机构所提供的制动要求信号(18)的情况下能够将至少一个第一控制信号(14)输出给所述车辆的至少一个电的驱动电动机(16),通过所述第一控制信号(14)能够将所述至少一个电的驱动电动机(16)调节为电动机模式,在所述电动机模式中能够将不等于零的发电机制动力矩(M)通过所述至少一个电的驱动电动机(16)施加到所述车辆的至少一个车轮上,其中所述至少一个电的驱动电动机(16)能够借助于所述至少一个第一控制信号(14)来调节为至少一个作为电动机模式的过载运行模式,在所述过载运行模式中能够将所述不等于零的发电机制动力矩(M)施加到所述至少一个车轮上。同样,本发明涉及一种用于运行至少一个用于车辆的电的驱动电动机(16)的方法。
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公开(公告)号:CN108474855A
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201680076773.5
申请日:2016-11-15
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: G01S17/936 , G01S7/4814 , G01S7/4817
摘要: 用于激光雷达传感器的偏转装置(30),具有:光学主元件(30);和至少一个光学安置元件(32a...32d);其中所述偏转装置(30)被构造用于以限定的方式照亮所述激光雷达传感器的视场(200);其中借助所述光学安置元件(32a...32d)能够以限定的方式安置视场(200)的限定数量的像点(P)。
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公开(公告)号:CN104583030A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201380045306.2
申请日:2013-07-08
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: B60L15/2009 , B60K7/0007 , B60L7/26 , B60T1/10 , B60T7/04 , B60T2270/604 , B60W10/08 , B60W10/184 , B60W20/14 , B60W30/18127 , B60W2710/083 , B60Y2300/89 , Y02T10/7258
摘要: 本发明涉及一种用于车辆的、具有操控机构(12)的制动控制装置(10),借助于所述操控机构(12)至少在考虑到至少一个由车辆本身的传感器机构和/或控制机构所提供的制动要求信号(18)的情况下能够将至少一个第一控制信号(14)输出给所述车辆的至少一个电的驱动电动机(16),通过所述第一控制信号(14)能够将所述至少一个电的驱动电动机(16)调节为电动机模式,在所述电动机模式中能够将不等于零的发电机制动力矩(M)通过所述至少一个电的驱动电动机(16)施加到所述车辆的至少一个车轮上,其中所述至少一个电的驱动电动机(16)能够借助于所述至少一个第一控制信号(14)来调节为至少一个作为电动机模式的过载运行模式,在所述过载运行模式中能够将所述不等于零的发电机制动力矩(M)施加到所述至少一个车轮上。同样,本发明涉及一种用于运行至少一个用于车辆的电的驱动电动机(16)的方法。
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公开(公告)号:CN108474855B
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN201680076773.5
申请日:2016-11-15
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: G01S17/931 , G01S7/481
摘要: 用于激光雷达传感器的偏转装置(30),具有:‑光学主元件(30);和‑至少一个光学安置元件(32a…32d);‑其中所述偏转装置(30)被构造用于以限定的方式照亮所述激光雷达传感器的视场(200);‑其中借助所述光学安置元件(32a…32d)能够以限定的方式安置视场(200)的限定数量的像点(P)。
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公开(公告)号:CN103702873B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201280037079.4
申请日:2012-05-29
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: B60T13/18 , B60T1/10 , B60T7/042 , B60T8/4063 , B60T8/4208 , B60T8/441 , B60T8/4872 , B60T13/662 , F04C2/10 , F04C14/04
摘要: 本发明涉及一种用于车辆的制动系统,该制动系统具有与至少一个车轮制动钳(20)液压连接的主制动缸(10)以及流体输送装置(22),借助所述流体输送装置能够将制动流体运输到所述至少一个车轮制动钳(20)中并且能够从所述至少一个车轮制动钳(20)中运输出来,其中所述流体输送装置(22)包括能够朝两个旋转方向控制的泵马达(23),能够如此操控该泵马达,使得制动流体能够借助所述流体输送装置(22)可选地要么从流体存储装置(24)抽吸到所述至少一个车轮制动钳(20)中要么从所述至少一个车轮制动钳(20)抽吸到所述流体存储装置(24)中。此外,本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。
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公开(公告)号:CN103702873A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201280037079.4
申请日:2012-05-29
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: B60T13/18 , B60T1/10 , B60T7/042 , B60T8/4063 , B60T8/4208 , B60T8/441 , B60T8/4872 , B60T13/662 , F04C2/10 , F04C14/04
摘要: 本发明涉及一种用于车辆的制动系统,该制动系统具有与至少一个车轮制动钳(20)液压连接的主制动缸(10)以及流体输送装置(22),借助所述流体输送装置能够将制动流体运输到所述至少一个车轮制动钳(20)中并且能够从所述至少一个车轮制动钳(20)中运输出来,其中所述流体输送装置(22)包括能够朝两个旋转方向控制的泵马达(23),能够如此操控该泵马达,使得制动流体能够借助所述流体输送装置(22)可选地要么从流体存储装置(24)抽吸到所述至少一个车轮制动钳(20)中要么从所述至少一个车轮制动钳(20)抽吸到所述流体存储装置(24)中。此外,本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。
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