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公开(公告)号：CN113431628A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110396295.9
申请日：2021-04-13
申请人： 西南交通大学 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02 , E21D9/04 , E21B7/04 , E21B7/18 , E21B7/20 , E21B43/18 , E21B17/00 , E21B17/02 , E02D19/10
摘要： 本发明涉及一种流沙地层立体式降水方法，包括步骤：在流沙地层地貌进行隧道施工过程中，针对隧道掌子面和隧顶，采用真空负压降水方法进行降水，针对隧道底部，采用重力式降水井降水方法进行降水。通过本发明，能够有效解决掌子面涌砂及底板砂沸现象，很好的控制地下水位线低于仰拱施工最低点，克服了富水流沙地层仰拱施工困难的问题。通过本发明，能够有效解决掌子面涌砂及底板砂沸现象，很好的控制地下水位线低于仰拱施工最低点，克服了富水流沙地层仰拱施工困难的问题。
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公开(公告)号：CN113153367A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110396765.1
申请日：2021-04-13
申请人： 西南交通大学 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种不同涌水量的流砂地层加固方法，包括步骤：采取小导管施工进行超前加固贯穿于流砂地层隧道施工的全过程，用于限制前方地层松动变形；在施工过程中，实时判断施工段的隧道单位涌水量；若单位涌水量在100~500立方米/天之间，采用帷幕注浆和超前小导管施工的支护措施，进行隧道施工；若单位涌水量超过500‑600立方米/天，采用超前小导管以及水平旋喷桩加固措施，进行隧道施工；若单位涌水量超过600‑800立方米/天，边墙采用竖向旋喷桩加固，隧顶采用超前小导管支护，掌子面采取真空负压降水措施，进行隧道施工。通过本发明，能够有效解决隧道围岩不稳定的问题，保证了施工安全，提高了施工进度。
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公开(公告)号：CN113779485A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110396815.6
申请日：2021-04-13
申请人： 西南交通大学 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： G06F17/10
摘要： 本发明涉及一种流沙地层真空负压降水参数确定的方法，包括步骤：将一次降水的真空降水范围设定为半圆柱体型，降水完成的过程即是将半圆柱体中含水量降低到开挖时砂体含水率，并以此计算真空降水范围的半圆柱体半径；依据真空降水范围的半圆柱体半径，确定单根降水管的降水半径，并确定同时使用的多根降水管之间的降水范围影响参数；依据降水范围影响参数确定降水管布置间距及降水轮廓线长度，并依据降水体积、掌子面涌水量、降水管布置间距及降水轮廓线长度确定沿降水轮廓线上应布置的降水管数量。通过本发明，能够有效解决掌子面涌砂及底板砂沸现象，保证了施工安全，提高了施工进度。
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公开(公告)号：CN118579461A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411074528.3
申请日：2024-08-07
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提出了一种具有搓平机构的钢筋装卸运输装置，属于钢筋转运技术领域。具有搓平机构的钢筋装卸运输装置，包括：台车主体部分，其两侧设置有可位移的位移小车，台车主体部分的顶部设置有可前后位移并调节高度的钢筋槽；钢筋库，其预制成整体呈“U”形，钢筋库的两端均通过液压装置可转动的支撑在位移小车上，液压装置用于控制钢筋库在水平状态和竖直状态之间切换，位移小车用于带动钢筋库在台车主体部分上前后位移；钢筋搓平机构，其设置在钢筋库长度方向的中间位置，钢筋搓平机构包括托架、托板、引导架、螺纹套筒和搓杆。本发明具有自动搓平钢筋库内的钢筋及实现钢筋库内的钢筋依次逐个平铺至钢筋槽上的优点。
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公开(公告)号：CN116776416B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310526451.8
申请日：2023-05-11
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及穿越活动断裂带隧道结构抗震技术领域，涉及考虑断裂带宽度的跨活动断层隧道内力计算方法及系统，其包括以下步骤：一、获取活动断裂带错动曲线；二、建立考虑断裂带宽度的跨活动断层隧道内力计算模型；三、基于有限差分法及Euler‑Bernoulli梁理论，计算隧道结构纵向变形[uy]；四、基于有限差分法及Euler‑Bernoulli梁理论，计算隧道结构水平向变形[ux]、竖向变形[uz]；五、基于有限差分法及Euler‑Bernoulli梁理论，计算隧道结构内力。本发明能较佳地计算活动断裂带错动作用下隧道结构内力。
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公开(公告)号：CN114993203B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202210590015.2
申请日：2022-05-26
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于初支不等厚的隧道变形监测方法，涉及隧道变形监测技术领域。通过非接触量测的三维激光扫描技术对隧道的围岩以及初支的表面数据进行扫描获取后，能够建立得到包含初支厚度数据的隧道初支模型，根据初支厚度的不同，对隧道进行异常点标记，从而能够在后期的隧道监测时，针对性地监测，有效节省了后期监测的工作量，从而加快了监测的数据获取速度。同时根据监测数据与隧道初支模型方便研究初支厚度与隧道变形之间的关系。通过考虑围岩超欠挖现象导致的初期支护厚度不均匀，不仅符合实际的工程情况，并且能够有效地监控到因超挖引起的局部应力集中和因欠挖导致初支厚度不够而产生的安全隐患。
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公开(公告)号：CN116776416A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310526451.8
申请日：2023-05-11
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及穿越活动断裂带隧道结构抗震技术领域，涉及考虑断裂带宽度的跨活动断层隧道内力计算方法及系统，其包括以下步骤：一、获取活动断裂带错动曲线；二、建立考虑断裂带宽度的跨活动断层隧道内力计算模型；三、基于有限差分法及Euler‑Bernoulli梁理论，计算隧道结构纵向变形[uy]；四、基于有限差分法及Euler‑Bernoulli梁理论，计算隧道结构水平向变形[ux]、竖向变形[uz]；五、基于有限差分法及Euler‑Bernoulli梁理论，计算隧道结构内力。本发明能较佳地计算活动断裂带错动作用下隧道结构内力。
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公开(公告)号：CN116341086B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310526302.1
申请日：2023-05-11
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及穿越活动断层隧道结构抗震技术领域，涉及一种穿越活动断层隧道结构内力计算方法、系统及存储介质，其包括以下步骤：一、获取活动断层位错曲线；二、建立穿越活动断层隧道结构内力计算模型；三、基于有限差分法及Euler‑Bernoulli梁理论，计算隧道结构纵向变形uy；四、基于有限差分法及Euler‑Bernoulli梁理论，计算隧道结构水平向变形ux、竖向变形uz；五、基于有限差分法及Euler‑Bernoulli梁理论，计算隧道结构内力。本发明能较佳地计算穿越活动断层隧道结构内力。
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公开(公告)号：CN116108525A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211683725.6
申请日：2022-12-27
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种基于多元信息的隧道支护体系动态设计方法及装置，涉及隧道支护设计领域。该方法包括：获取待支护位置的当前围岩信息及当前施工信息；根据当前围岩信息、当前施工信息以及预先创建的动态设计模型确定隧道支护体系设计参数及适配施工管控对策；其中，动态设计模型是基于历史围岩信息、历史施工信息、已施作支护体系的支护信息及其对应的支护变形信息训练得到的。相比于使用通过理论计算或解析法预测得到的支护变形信息对支护体系进行评价的方案，本申请采用实际的围岩信息、施工信息、已施作支护体系的支护信息以及实际的支护变形参数训练动态设计模型，保证了动态样本以及基于动态样本训练得到的动态设计模型的可靠性。
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公开(公告)号：CN113269713B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110372620.8
申请日：2021-04-07
申请人： 西南交通大学
摘要： 本申请提供了一种隧道掌子面地下水出水形式智能识别方法及确定装置，属于隧道及地下工程领域。该隧道掌子面地下水出水形式智能识别方法及确定装置基于视频拆分技术，提取视频中各帧图像，并按时间顺序对提取的图像进行编号；基于图像处理技术，对提取的各帧图像进行灰度处理；基于视频处理方法，将灰度图像转换运动区域和静止区域的二值图像；基于视频处理结果和地下水流动特征，智能化识别地下水状态。该方法较少的引入主观因素影响，克服了传统方法识别准确度较低的技术问题，且克服了传统人工判断效率低的问题。
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