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公开(公告)号：CN101947980A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200910259024.8
申请日：2009-12-09
申请人： 通用汽车环球科技运作公司 , 合金力学公司
IPC分类号： B62D37/02
摘要： 本发明涉及使用活性材料激活的可枢转地展开的气坝。适合用于车辆的主动气坝，包括可相对于车辆枢转运动的偏转器，从而实现收起和展开状况，其中在处于展开状况时，所述偏转器配置成阻塞车辆下面的空气流，所述气坝还包括活性材料致动器，其中，所述致动器包括被驱动联接到所述偏转器的活性材料，且配置成由于激活所述材料导致所述偏转器枢转至收起和展开状况中的一种状况，车辆优选配置成当检测到预定的车辆或外部状况时使致动器枢转偏转器。
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公开(公告)号：CN101839099B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201010144037.3
申请日：2010-03-17
申请人： 通用汽车环球科技运作公司 , 合金力学公司
CPC分类号： E05B81/14 , E05B47/0009 , E05B47/0011 , E05B81/80 , E05B81/90 , E05B83/16 , E05B85/26 , Y10T292/1047 , Y10T292/1082
摘要： 本发明涉及电激活的发动机罩锁扣和释放机构。一种锁扣组件包括可在释放和约束位置之间移动的锁扣和朝释放位置偏置的锁扣弹簧。第一操作杆可在分别对应于释放和约束位置的打开和关闭位置之间移动。第一操作杆弹簧朝关闭位置偏置。第二操作杆可在分别对应于第一操作杆的打开和关闭位置的解锁和锁定位置之间移动。第二操作杆弹簧朝锁定位置偏置。活性材料基致动器响应于激活信号而选择性地将第二操作杆从锁定位置移动到解锁位置。主激活机构选择性地产生激活信号而没有至乘员厢的机械连接。辅助激活机构不依赖于车辆能量系统。钥匙或者便携式能量存储装置可导致产生来自主激活机构或辅助激活机构的激活信号。
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公开(公告)号：CN101947980B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200910259024.8
申请日：2009-12-09
申请人： 通用汽车环球科技运作公司 , 合金力学公司
IPC分类号： B62D37/02
摘要： 本发明涉及使用活性材料激活的可枢转地展开的气坝。适合用于车辆的主动气坝，包括可相对于车辆枢转运动的偏转器，从而实现收起和展开状况，其中在处于展开状况时，所述偏转器配置成阻塞车辆下面的空气流，所述气坝还包括活性材料致动器，其中，所述致动器包括被驱动联接到所述偏转器的活性材料，且配置成由于激活所述材料导致所述偏转器枢转至收起和展开状况中的一种状况，车辆优选配置成当检测到预定的车辆或外部状况时使致动器枢转偏转器。
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公开(公告)号：CN102052334A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010530877.3
申请日：2010-10-29
申请人： 通用汽车环球科技运作公司 , 合金力学公司
CPC分类号： F04D25/04 , B60H1/00421 , B60H1/00457
摘要： 本发明涉及用于车辆通风的风扇系统。具体地，提供了一种风扇系统，其包括具有第一温度的第一流体区和具有第二温度的第二流体区，第二温度不同于第一温度。能量收集系统被布置成与第一流体区和第二流体区都接触。能量收集系统响应于第一流体区与第二流体区之间的温度差驱动风扇。
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公开(公告)号：CN101839099A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010144037.3
申请日：2010-03-17
申请人： 通用汽车环球科技运作公司 , 合金力学公司
CPC分类号： E05B81/14 , E05B47/0009 , E05B47/0011 , E05B81/80 , E05B81/90 , E05B83/16 , E05B85/26 , Y10T292/1047 , Y10T292/1082
摘要： 本发明涉及电激活的发动机罩锁扣和释放机构。一种锁扣组件包括可在释放和约束位置之间移动的锁扣和朝释放位置偏置的锁扣弹簧。第一操作杆可在分别对应于释放和约束位置的打开和关闭位置之间移动。第一操作杆弹簧朝关闭位置偏置。第二操作杆可在分别对应于第一操作杆的打开和关闭位置的解锁和锁定位置之间移动。第二操作杆弹簧朝锁定位置偏置。活性材料基致动器响应于激活信号而选择性地将第二操作杆从锁定位置移动到解锁位置。主激活机构选择性地产生激活信号而没有至乘员厢的机械连接。辅助激活机构不依赖于车辆能量系统。钥匙或者便携式能量存储装置可导致产生来自主激活机构或辅助激活机构的激活信号。
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公开(公告)号：CN102016307B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN200980116469.9
申请日：2009-05-08
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： P·B·乌索罗 , X·高 , R·J·斯库尔基斯 , P·W·亚历山大 , A·L·布朗 , G·A·埃雷拉 , G·P·麦奈特 , N·L·约翰逊 , N·W·平托 , K·A·斯特罗姆
CPC分类号： F03G7/065
摘要： 适合用于形状记忆合金致动器元件的过热保护系统，包括：至少一个形状记忆合金开关元件，所述至少一个形状记忆合金开关元件具有比所述致动器元件更慢的激活周期，且配置成在致动器元件实际上或者被预测经历过热时选择性地防止致动器元件的激活；以及包括所述系统的电路，其中，开关元件和/或电路设备用于改变致动器元件的激活。
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公开(公告)号：CN101782053B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN200910253014.3
申请日：2009-10-09
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： A45B25/143 , A45B2200/1009 , B60J1/2011 , B60J3/002 , B60J3/0204 , B60J11/025 , B60J11/08
摘要： 本发明涉及利用形状记忆激活来获取、存储和转换能量。一种获取、储存和转换自然存在能量的系统和方法，包括在环境激活信号或条件下暴露活性材料(更优选地为形状记忆元件)，通过所述元件的假塑性应变或假塑性变形获取部分能量，通过引起所述元件的变化和/或接合锁定机构来存储所述能量，并且通过将所述机构暴露于激活信号和/或以其它方式释放所述机构来转换能量。
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公开(公告)号：CN102015363B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN200980116719.9
申请日：2009-03-09
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： B60N2/66 , B60N2/0224 , B60N2/4228 , B60N2/42745 , B60N2/667 , B60N2/6671
摘要： 一种适于与限定第一表面状态的座椅靠背一起使用的可操作腰部支撑件，包括布置在所述靠背内并具有第一结构的结构，以及使用活性材料元件的致动器，所述活性材料元件构造成当被激活时引起所述结构获得第二结构。
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公开(公告)号：CN102026842B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200980117073.6
申请日：2009-03-13
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： B60N2/0806 , B60N2/0224 , B60N2/075 , B60N2/0881
摘要： 一种适于与例如座椅的物体一起使用的前后定位调节器，包括锁定机构和致动器，所述致动器利用活性材料元件，所述活性材料元件可操作以在暴露给激活信号时或者与所述激活信号阻隔时进行可逆改变，且所述致动器被构造成选择性地导致所述机构释放，使得由于所述可逆改变可再定位所述物体。
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公开(公告)号：CN101994670B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201010510597.6
申请日：2010-08-25
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F03G7/06
CPC分类号： H01L41/1132 , H01L41/125
摘要： 本发明公开了应用压电和压阻效应的活性材料致动器调节。一种适用于电路的活性材料致动器，包括活性材料部件、压电或压阻元件或其他外力传感设备，其中该元件或设备通信地连接到该部件并可操作以在该部件被启动从而达到预定应力时改变电路中的电流，以使在一个方面，该元件作为过载保护机构。
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