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公开(公告)号：CN102441327A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110296626.8
申请日：2011-09-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： F01N9/00 , F01N3/208 , F01N2610/03 , F01N2610/06 , F01N2900/18 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及用于氮氧化物的选择性催化还原的操作方法，其中氧化烃类-例如乙醇可考虑用作添加到柴油或汽油发动机排出气体的还原剂，所述还原剂用于促进NOX至N2的催化还原反应，当发动机和催化剂的操作条件改变时，需要持续调节添加的还原剂的量。已经发现，使用适当编程的车载计算机执行的有用方法，可基于被选择用于NOX至氮气的还原的乙醇或其他具体还原剂与催化剂温度、排出气体的氧和NOX含量以及穿过还原催化剂-例如支撑在氧化铝上的银的排出气体的体积流率的持续测量值的相关性。至少使用这些参数来可靠地确定用于大体上还原NOX的还原剂的有效量。
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公开(公告)号：CN102777590A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210145270.2
申请日：2012-05-11
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16H61/02 , F16H61/12 , F16H61/688
CPC分类号： F16H61/12 , B60Y2300/186 , F16D48/06 , F16D2500/1045 , F16D2500/1086 , F16D2500/30403 , F16D2500/30421 , F16D2500/30814 , F16D2500/3163 , F16D2500/50293 , F16D2500/7041 , F16D2500/70426 , F16D2500/70428 , F16D2500/7101 , F16H61/688 , F16H2061/1208
摘要： 本发明涉及用于操作变速器中的离合器的设备和方法，具体地，一种控制变速器中的离合器的方法包括监测离合器的频率响应，包括监测离合器的每转重复一次的响应和离合器的每转重复超过一次的响应。确定离合器的每转重复超过一次的响应与离合器的每转重复一次的响应的比率，并将所述比率与第一阈值比率比较。基于比较指示可能抖动的条件。
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公开(公告)号：CN102441327B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201110296626.8
申请日：2011-09-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： F01N9/00 , F01N3/208 , F01N2610/03 , F01N2610/06 , F01N2900/18 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及用于氮氧化物的选择性催化还原的操作方法，其中氧化烃类-例如乙醇可考虑用作添加到柴油或汽油发动机排出气体的还原剂，所述还原剂用于促进NOX至N2的催化还原反应，当发动机和催化剂的操作条件改变时，需要持续调节添加的还原剂的量。已经发现，使用适当编程的车载计算机执行的有用方法，可基于被选择用于NOX至氮气的还原的乙醇或其他具体还原剂与催化剂温度、排出气体的氧和NOX含量以及穿过还原催化剂-例如支撑在氧化铝上的银的排出气体的体积流率的持续测量值的相关性。至少使用这些参数来可靠地确定用于大体上还原NOX的还原剂的有效量。
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公开(公告)号：CN102777590B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201210145270.2
申请日：2012-05-11
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16H61/02 , F16H61/12 , F16H61/688
CPC分类号： F16H61/12 , B60Y2300/186 , F16D48/06 , F16D2500/1045 , F16D2500/1086 , F16D2500/30403 , F16D2500/30421 , F16D2500/30814 , F16D2500/3163 , F16D2500/50293 , F16D2500/7041 , F16D2500/70426 , F16D2500/70428 , F16D2500/7101 , F16H61/688 , F16H2061/1208
摘要： 本发明涉及用于操作变速器中的离合器的设备和方法，具体地，一种控制变速器中的离合器的方法包括监测离合器的频率响应，包括监测离合器的每转重复一次的响应和离合器的每转重复超过一次的响应。确定离合器的每转重复超过一次的响应与离合器的每转重复一次的响应的比率，并将所述比率与第一阈值比率比较。基于比较指示可能抖动的条件。
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公开(公告)号：CN102400751B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201110265321.0
申请日：2011-09-08
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B01D53/9409 , B01D53/90 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , B01D2255/102 , B01D2255/104 , B01D2255/2092 , B01D2258/012 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/101 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F02D41/0275 , F02D41/1461 , F02D41/1463 , F02D41/3035 , F02D41/405 , Y02T10/22 , Y02T10/24 , Y02T10/44 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及在发动机中没有使用氧化进行发动机排气NOx控制的方法，具体地，一种动力系包括具有燃烧室和后处理系统的内燃发动机。一种用于减少该动力系中的NOx排放物的方法包括：监测NO2与NO的实际的废气供给流比；监测NO2与NO的期望的废气供给流比；将NO2与NO的所述实际的废气供给流比与所述期望的废气供给流比进行比较；以及基于NO2与NO的所述实际的废气供给流比与所述期望的废气供给流比的比较，选择地开始NO2生成循环，其包括在一次燃烧事件之后将燃料质量喷射到所述燃烧室中。
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公开(公告)号：CN102400751A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110265321.0
申请日：2011-09-08
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B01D53/9409 , B01D53/90 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , B01D2255/102 , B01D2255/104 , B01D2255/2092 , B01D2258/012 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/101 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F02D41/0275 , F02D41/1461 , F02D41/1463 , F02D41/3035 , F02D41/405 , Y02T10/22 , Y02T10/24 , Y02T10/44 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及在发动机中没有使用氧化进行发动机排气NOx控制的方法，具体地，一种动力系包括具有燃烧室和后处理系统的内燃发动机。一种用于减少该动力系中的NOx排放物的方法包括：监测NO2与NO的实际的废气供给流比；监测NO2与NO的期望的废气供给流比；将NO2与NO的所述实际的废气供给流比与所述期望的废气供给流比进行比较；以及基于NO2与NO的所述实际的废气供给流比与所述期望的废气供给流比的比较，选择地开始NO2生成循环，其包括在一次燃烧事件之后将燃料质量喷射到所述燃烧室中。
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