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公开(公告)号：CN115450694A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211176516.2
申请日：2022-09-26
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及隧道防排水技术领域，公开了一种隧道围岩排水管道，包括管体，管体包括内管、外管以及内管与外管之间的管腔，内管用于隧道渗水排水，管腔用于清洗液流动，外管上连接有外露的加液管；内管内设有搅拌机构，搅拌机构包括固接在内管壁上的支撑杆，支撑杆上转动连接有搅拌叶，支撑杆内设与管腔连通的第一空腔，搅拌叶内设与第一空腔连通的第二空腔，搅拌叶上设有若干细孔。本发明用以解决现有隧道排水措施无法从根本上解决管道堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN114320405A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210012956.8
申请日：2022-01-06
申请人： 重庆交通大学 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，特别是涉及一种隧道超浅埋破碎围岩人工成拱支护系统及方法，包括第一支护组件、第二支护组件和注浆层，第一支护组件包括第一支护部，第一支护部依次贯穿围岩和注浆层，第一支护部用于增加围岩内部水平受力；第二支护组件包括第二支护部和若干第三支护部，第二支护部和第三支护部位于注浆层内，且位于隧道周围，第三支护部位于第二支护部两侧；围岩和注浆层之间形成有结合面，结合面的中部高度高于结合面两端的高度。本发明可以达到使整个隧道支撑围岩结构更加稳定的目的。
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公开(公告)号：CN114320219A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111577979.5
申请日：2021-12-22
申请人： 重庆交通大学 , 广西新发展交通集团有限公司
IPC分类号： E21B33/13
摘要： 本发明公开了一种岩溶钻孔裂隙水快速封堵装置及方法，属于岩溶钻孔裂隙水封堵技术领域。本发明方法包括：液氮在低温液体泵的作用下，输送到分流器中；打开输送管道开关装置，使液氮进入到液氮输送硬管；将液氮喷到岩溶钻孔裂隙中，装置包括：大容量液氮存储罐；与大容量液氮存储罐连接的低温液体泵；与低温液体泵连接的分流器，分流器的输出端设置有输送管道开关装置；与输送管道开关装置连接的液氮输送硬管。本发明通过采用液氮汽化释放冷能的特点使岩溶地区工程中钻孔裂隙水结冰，阻止其渗出，达到封堵效果，利用液氮汽化释放冷能较大、速度较快的特点，在短时间内降低钻孔内环境温度，令裂隙水快速结冰，从而达到快速封堵的效果。
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公开(公告)号：CN116092269A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310036911.9
申请日：2023-01-10
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 重庆交通大学 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程地质灾害预警技术领域，尤其是涉及一种岩体内部异常结构灾害预警方法，具体为一种隧道工程岩体灾害预警方法、装置及电子设备；方法包括：在所述隧道内配置多个监测点，在所述监测点内设置有地质传感器获取对应监测点的监测信息；基于所述多个监测点的实时监测信息与预设置的专家系统获取核心监测点以及与所述核心监测点配合的参考监测点；基于所述核心监测点与所述参考监测点获取到核心监测信息和参考监测信息；将所述核心监测信息与所述参考监测信息进行融合得到目标监测信息；将所述目标监测信息输入至预设置的预警识别模型中输出预警信息。
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公开(公告)号：CN114320405B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210012956.8
申请日：2022-01-06
申请人： 重庆交通大学 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，特别是涉及一种隧道超浅埋破碎围岩人工成拱支护系统及方法，包括第一支护组件、第二支护组件和注浆层，第一支护组件包括第一支护部，第一支护部依次贯穿围岩和注浆层，第一支护部用于增加围岩内部水平受力；第二支护组件包括第二支护部和若干第三支护部，第二支护部和第三支护部位于注浆层内，且位于隧道周围，第三支护部位于第二支护部两侧；围岩和注浆层之间形成有结合面，结合面的中部高度高于结合面两端的高度。本发明可以达到使整个隧道支撑围岩结构更加稳定的目的。
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公开(公告)号：CN117967404A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410212419.7
申请日：2024-02-27
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 重庆交通大学 , 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，公开了一种隧道施工全工作面联络报警系统，报警系统包括分别设于双向隧道内的综合控制面板，综合控制面板包括监测模块、评估模块、报警模块、通信模块和供电模块，监测模块用于实时监测隧道内的瓦斯浓度以及涌水情况，评估模块与监测模块连接，评估模块用于接受监测模块的实时监测数据，并对检测数据进行分析，在检测数据超过预警值时发出报警信号，通信模块与评估模块连接，通信模块用于两块综合控制面板之间报警信号的收发，通信模块之间通过无线数传模块连接，无线数传模块用于报警信号的传递；通过综合控制面板相互传递报警信号，触发两个隧道工作面的报警，本发明解决了两个隧道面险情的同步预警问题。
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公开(公告)号：CN117868968A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410212420.X
申请日：2024-02-27
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 重庆交通大学 , 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，公开了一种岩溶隧道突泥涌水逃生系统及方法，该系统包括设于隧道内的二衬台车、设于隧道拱肩的避险平台以及用于将避险平台上的工人转移至二衬台车上的转移机构，避险平台悬空于隧道内，避险平台连接有爬梯，转移机构包括传动装置，传动装置包括设于二衬台车上方的主动轮以及设于避险平台上方的从动轮，主动轮与从动轮之间传动连接有缆索，转移机构还包括用于驱动传动装置的驱动装置以及用于固定主动轮和从动轮的固定装置；本发明通过设置避险平台，工人能够迅速暂时转移至避险平台上，再利用转移机构将其转移至二衬台车上，有效缓解了现有逃生方式由于水量大、速度快而无法及时转移的问题。
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公开(公告)号：CN219862939U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320440872.4
申请日：2023-03-10
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 重庆交通大学 , 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/16
摘要： 本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种明挖装配式隧道拱顶接头。包括预制段，预制段的中间开设有矩形槽，矩形槽的内部安装有旋转弹簧接头，预制段的内部且位于矩形槽的两端均开设有装配槽，装配槽的内部固定有钢筋，旋转弹簧接头包括定位板、固定板、连接杆和支撑板，定位板一端的两侧固定有固定板，两个固定板之间远离定位板的一端固定有支撑板，两个固定板相互远离一侧的顶部和底部均固定有连接杆。本实用新型提供的一种明挖装配式隧道拱顶接头，在单独长度的预制段中部开设矩形槽，然后在矩形槽的内部装配旋转弹簧接头，并在装配槽的内部预留现浇段接头钢筋。
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公开(公告)号：CN218157275U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222018261.9
申请日：2022-08-02
申请人： 重庆交通大学 , 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及用于隧道工程领域，特别涉及一种可观测围岩变形的模块化缩尺隧道模型试验环境箱。包括模型试验箱体和模拟土层施加压力的加载装置；所述模型试验箱体包括角钢、观测窗框、观测窗栓、透明亚克力板、正面第三层、第二层、第一层钢板；背面第三层、第二层、第一层钢板；侧面第三层、二层、第一层钢板，空心螺栓和底部钢板；角钢与正面以及侧面三层钢板固定连接；每层正面以及侧面钢板通过空心螺栓固定连接；所述加载装置包括槽钢、工字钢和角钢；槽钢、工字钢和角钢三者固定连接；形成一个方形框架，模型试验箱体位于反力架内，本方案通过观测窗位置更真实、全面、直观、准确地观测出围岩内部变化。
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公开(公告)号：CN117365644B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311543277.4
申请日：2023-11-17
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E21F17/00
摘要： 本发明公开了一种低影响交通的隧道衬砌裂缝病害处治平台及方法，低影响交通的隧道衬砌裂缝病害处治平台包括基座、外壳、堵缝机构和破碎机构，基座上有支架和第一升降机构；外壳的侧壁可滑动地连接于支架，外壳的尾端与第一升降机构的升降端连接，第一升降机构用于驱动外壳相对基座升降；外壳设置有第二升降机构；堵缝机构的前端铰接于外壳的顶部，堵缝机构的尾端与第二升降机构的自由端连接，堵缝机构背离外壳的一侧设置有软胶泥层；外壳可滑动地连接有破碎机构。本发明通过利用堵缝机构将软胶泥层覆盖于隧道衬砌裂缝的缝口处，为隧道衬砌裂缝维修提供操作基础，节约隧道衬砌裂缝的修补时间，提高修补效率，降低了对隧道交通的影响，节省成本。
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