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公开(公告)号：CN1786505B
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200510130216.0
申请日：2005-12-09
申请人： 雅马哈发动机株式会社
发明人： 善野徹
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16H61/061 , F16D48/06 , F16D2500/1023 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3026 , F16D2500/30415 , F16D2500/30426 , F16D2500/30806 , F16D2500/50684 , F16D2500/70412 , F16H2306/52
摘要： 本发明提供一种离合器接合控制装置，使得在离合器接合动作中，以随离合器转数差变化的速度进行离合器的接合，能够平稳地应对骑乘者对车辆的操作。离合器的控制装置通过离合器执行器(41)的动作使离合器接合或脱开，该离合器的控制装置的特征在于，主微机(1)包括离合器转数差计算部(12)，该离合器转数差计算部(12)检测离合器的驱动侧和被驱动侧的转数差，即离合器转数差；主微机(1)还包含：离合器接合速度改变部(14)，用于根据所述离合器转数差计算部(12)所检测出的离合器转数差取得离合器接合速度；离合器接合动作部(16)，用于以所述离合器接合速度使所述离合器的驱动侧和被驱动侧接近。
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公开(公告)号：CN1785743A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200510130212.2
申请日：2005-12-09
申请人： 雅马哈发动机株式会社
CPC分类号： F16H63/46 , B60W10/02 , B60W10/11 , B60W30/19 , F16H61/28 , F16H63/18 , F16H2059/446 , F16H2061/047 , F16H2312/14 , Y10T477/681 , Y10T477/755 , Y10T477/78
摘要： 本发明提供用于控制控制变速器的装置和方法，其在车辆的换档操作时即使已经发生牙嵌冲突也能够快速地使得具有牙嵌离合器啮合部分的齿轮和具有牙嵌离合器被啮合部分的齿轮彼此进行啮合，还提供具有该装置的跨乘式车辆。在包括离合器和具有牙嵌离合器的变速器的跨乘式车辆的变速器控制装置中，当车辆处于静止的同时发出指示时，构成变速器控制装置的主微机(1)将离合器位置设定到部分啮合位置和完全松开位置之间的预定位置，该指示使得具有变速器的牙嵌离合器的啮合部分的齿轮和具有变速器的牙嵌离合器的被啮合部分的齿轮中的一个齿轮靠近另一个齿轮。
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公开(公告)号：CN100420872C
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200510130140.1
申请日：2005-12-12
申请人： 雅马哈发动机株式会社
发明人： 善野徹
CPC分类号： F16D48/064 , F16D2500/1023 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/30415 , F16D2500/30426 , F16D2500/3069 , F16D2500/30806 , F16D2500/3108 , F16D2500/31426 , F16D2500/3144 , F16D2500/50224 , F16D2500/70412 , F16D2500/70663 , Y10T477/6403 , Y10T477/641 , Y10T477/6414 , Y10T477/688 , Y10T477/75
摘要： 为使得可以在车辆发动时进行最佳变速动作，本发明提供一种摩托车的变速控制装置，其配有分别通过驱动器驱动的离合器及变速器，发动控制程序(204)通过预定的发动控制连接离合器，从而发动离合器被切断并且变速器被齿轮啮合的、停车的摩托车，并且判断在离合器连接途中是否生成变速指令。然后，当判断出在离合器连接途中生成了升档指令时，按照摩托车状态进行下述任一个控制：1)通过变速控制程序(200U)临时切断离合器，使变速器进行升档动作，通过发动控制程序(204)再次连接离合器(箭头212、216及214)；2)通过变速控制程序(206U)临时切断离合器，使变速器进行升档动作，通过与所述预定的发动控制不同的控制再次连接离合器(箭头240)。
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公开(公告)号：CN101936350B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201010280327.0
申请日：2005-12-09
申请人： 雅马哈发动机株式会社
发明人： 善野徹
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16H61/061 , F16D48/06 , F16D2500/1023 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3026 , F16D2500/30415 , F16D2500/30426 , F16D2500/30806 , F16D2500/50684 , F16D2500/70412 , F16H2306/52
摘要： 本发明提供一种离合器接合控制装置、离合器接合控制方法及骑乘型车辆，使得在离合器接合动作中，以随离合器转数差变化的速度进行离合器的接合，能够平稳地应对骑乘者对车辆的操作。离合器的控制装置通过离合器执行器(41)的动作使离合器接合或脱开，该离合器的控制装置的特征在于，主微机(1)包括离合器转数差计算部(12)，该离合器转数差计算部(12)检测离合器的驱动侧和被驱动侧的转数差，即离合器转数差；主微机(1)还包含：离合器接合速度改变部(14)，用于根据所述离合器转数差计算部(12)所检测出的离合器转数差取得离合器接合速度；离合器接合动作部(16)，用于以所述离合器接合速度使所述离合器的驱动侧和被驱动侧接近。
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公开(公告)号：CN101936350A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010280327.0
申请日：2005-12-09
申请人： 雅马哈发动机株式会社
发明人： 善野徹
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16H61/061 , F16D48/06 , F16D2500/1023 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3026 , F16D2500/30415 , F16D2500/30426 , F16D2500/30806 , F16D2500/50684 , F16D2500/70412 , F16H2306/52
摘要： 本发明提供一种离合器接合控制装置、离合器接合控制方法及骑乘型车辆，使得在离合器接合动作中，以随离合器转数差变化的速度进行离合器的接合，能够平稳地应对骑乘者对车辆的操作。离合器的控制装置通过离合器执行器(41)的动作使离合器接合或脱开，该离合器的控制装置的特征在于，主微机(1)包括离合器转数差计算部(12)，该离合器转数差计算部(12)检测离合器的驱动侧和被驱动侧的转数差，即离合器转数差；主微机(1)还包含：离合器接合速度改变部(14)，用于根据所述离合器转数差计算部(12)所检测出的离合器转数差取得离合器接合速度；离合器接合动作部(16)，用于以所述离合器接合速度使所述离合器的驱动侧和被驱动侧接近。
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公开(公告)号：CN100427787C
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200510134549.0
申请日：2005-12-08
申请人： 雅马哈发动机株式会社
IPC分类号： F16D23/00
CPC分类号： F16D48/06 , F16D29/005 , F16D2500/1024 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3069 , F16D2500/30808 , F16D2500/3108 , F16D2500/31426 , F16D2500/3144 , F16D2500/507 , F16D2500/70424 , F16D2500/7105 , Y10T477/639 , Y10T477/6392 , Y10T477/71 , Y10T477/74 , Y10T477/745 , Y10T477/747
摘要： 本发明提供一种离合器控制装置，其能够在开始使用骑乘型车辆时，使车辆不移动。该离合器控制装置通过离合器执行器使骑乘型车辆的离合器离合，该离合器控制装置包括：操作检测单元，用于检测骑乘型车辆的预定的使用开始操作(例如钥匙开关的接通等)；制动器动作检测单元，用于检测骑乘型车辆的制动器的动作；离合器控制单元，用于在检测出所述预定的使用开始操作时，根据所述制动器的动作的检测来使所述离合器处于分离状态。
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公开(公告)号：CN100395155C
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200510130212.2
申请日：2005-12-09
申请人： 雅马哈发动机株式会社
CPC分类号： F16H63/46 , B60W10/02 , B60W10/11 , B60W30/19 , F16H61/28 , F16H63/18 , F16H2059/446 , F16H2061/047 , F16H2312/14 , Y10T477/681 , Y10T477/755 , Y10T477/78
摘要： 本发明提供用于控制控制变速器的装置和方法，其在车辆的换档操作时即使已经发生牙嵌冲突也能够快速地使得具有牙嵌离合器啮合部分的齿轮和具有牙嵌离合器被啮合部分的齿轮彼此进行啮合，还提供具有该装置的跨乘式车辆。在包括离合器和具有牙嵌离合器的变速器的跨乘式车辆的变速器控制装置中，当车辆处于静止的同时发出指示时，构成变速器控制装置的主微机(1)将离合器位置设定到部分啮合位置和完全松开位置之间的预定位置，该指示使得具有变速器的牙嵌离合器的啮合部分的齿轮和具有变速器的牙嵌离合器的被啮合部分的齿轮中的一个齿轮靠近另一个齿轮。
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公开(公告)号：CN1796814A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200510130140.1
申请日：2005-12-12
申请人： 雅马哈发动机株式会社
发明人： 善野徹
CPC分类号： F16D48/064 , F16D2500/1023 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/30415 , F16D2500/30426 , F16D2500/3069 , F16D2500/30806 , F16D2500/3108 , F16D2500/31426 , F16D2500/3144 , F16D2500/50224 , F16D2500/70412 , F16D2500/70663 , Y10T477/6403 , Y10T477/641 , Y10T477/6414 , Y10T477/688 , Y10T477/75
摘要： 为使得可以在车辆发动时进行最佳变速动作，本发明提供一种摩托车的变速控制装置，其配有分别通过驱动器驱动的离合器及变速器，发动控制程序(204)通过预定的发动控制连接离合器，从而发动离合器被切断并且变速器被齿轮啮合的、停车的摩托车，并且判断在离合器连接途中是否生成变速指令。然后，当判断出在离合器连接途中生成了升档指令时，按照摩托车状态进行下述任一个控制：1)通过变速控制程序(200U)临时切断离合器，使变速器进行升档动作，通过发动控制程序(204)再次连接离合器(箭头212、216及214)；2)通过变速控制程序(206U)临时切断离合器，使变速器进行升档动作，通过与所述预定的发动控制不同的控制再次连接离合器(箭头240)。
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公开(公告)号：CN1786505A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200510130216.0
申请日：2005-12-09
申请人： 雅马哈发动机株式会社
发明人： 善野徹
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16H61/061 , F16D48/06 , F16D2500/1023 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3026 , F16D2500/30415 , F16D2500/30426 , F16D2500/30806 , F16D2500/50684 , F16D2500/70412 , F16H2306/52
摘要： 本发明提供一种离合器接合控制装置，使得在离合器接合动作中，以随离合器转数差变化的速度进行离合器的接合，能够平稳地应对骑乘者对车辆的操作。离合器的控制装置通过离合器执行器(41)的动作使离合器接合或脱开，该离合器的控制装置的特征在于，主微机(1)包括离合器转数差计算部(12)，该离合器转数差计算部(12)检测离合器的驱动侧和被驱动侧的转数差，即离合器转数差；主微机(1)还包含：离合器接合速度改变部(14)，用于根据所述离合器转数差计算部(12)所检测出的离合器转数差取得离合器接合速度；离合器接合动作部(16)，用于以所述离合器接合速度使所述离合器的驱动侧和被驱动侧接近。
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公开(公告)号：CN1786500A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200510134549.0
申请日：2005-12-08
申请人： 雅马哈发动机株式会社
IPC分类号： F16D23/00
CPC分类号： F16D48/06 , F16D29/005 , F16D2500/1024 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3069 , F16D2500/30808 , F16D2500/3108 , F16D2500/31426 , F16D2500/3144 , F16D2500/507 , F16D2500/70424 , F16D2500/7105 , Y10T477/639 , Y10T477/6392 , Y10T477/71 , Y10T477/74 , Y10T477/745 , Y10T477/747
摘要： 本发明提供一种离合器控制装置，其能够在开始使用骑乘型车辆时，使车辆不移动。该离合器控制装置通过离合器执行器使骑乘型车辆的离合器离合，该离合器控制装置包括：操作检测单元，用于检测骑乘型车辆的预定的使用开始操作(例如钥匙开关的接通等)；制动器动作检测单元，用于检测骑乘型车辆的制动器的动作；离合器控制单元，用于在检测出所述预定的使用开始操作时，根据所述制动器的动作的检测来使所述离合器处于分离状态。
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