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公开(公告)号：CN118374842A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410353192.8
申请日：2024-03-26
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种镀铬光整辊及其生产方法、镀铬装置，该方法包括：对光整辊进行表面光整处理，以使所述光整辊的表面粗糙度Ra和峰值密度Rpc达到设定Ra值和设定Rpc值；将光整处理后的所述光整辊浸于镀液中进行活化，后进行粗镀铬；对粗镀铬后的所述光整辊进行精镀铬、清洗。该方法通过表面光整处理得到表面粗糙度Ra和峰值密度Rpc相对稳定的光整辊，再通过将光整辊浸入镀液中进行活化、粗镀铬、精镀铬，可以极大程度的保证铬层的均匀性与表面粗糙度的均匀性，同时能够保证光整辊两端镀层厚度的均匀性分布，从而达到控制光整辊的粗糙度Ra和峰值密度Rpc，可用于高精度卷材生产。
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公开(公告)号：CN114923787A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210432957.8
申请日：2022-04-22
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种均匀变形的试样及其拉伸方法，拉伸方法包括：取试样，并将试样固定在拉伸设备上，以设定的加热宽度沿所述试样的长度方向顺次对所述试样加热，同时，通过拉伸设备以设定速率对所述试样进行拉伸，并对试样的加热区域以设定速度冷却；本发明通过先将试样固定在拉伸设备上，并将试样一端以一定宽度为单次加热单位，用加热设备对该处加热，然后通过拉伸设备以一定速率对试样进行拉伸；当试样的加热区变形一定程度后，以一定速率朝向试样另一端移动加热设备，同时以一定速率冷却已变形的加热区以改变局部变形加热区，实现局部变形最大化情况下的可持续累加变形。
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公开(公告)号：CN113249557A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110404803.3
申请日：2021-04-15
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明特别涉及一种性能均匀性好的热连轧低碳钢及其制备方法，属于轧钢技术领域，方法包括：获得低碳钢的钢坯；将钢坯采用热送热装技术置入加热炉进行加热，后进行粗轧和精轧，获得低碳钢的钢板；钢板包括首段、尾段和中间段；将钢板的中间段进行超快冷层冷冷却，后进行卷取，获得低碳钢的热轧卷；将热轧卷进行冷却，获得性能均匀性好的低碳钢；采用铸坯热送热装技术和控轧控冷及轧后强制冷却工艺，改善低碳钢头尾及边部性能差异，获得通卷性能均匀性良好产品，采用此法后提升生产效率的同时性能稳定，屈服强度波动控制由40MPa降低为10MPa左右，客户冲压因性能波动导致的开裂率明显降低，满足客户性能稳定性需求，同时无红色氧化铁皮和锈蚀等表面缺陷。
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公开(公告)号：CN111660151A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010395534.4
申请日：2020-05-12
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种镀锌钢板的生产方法及装置，方法包括：在镀锌过程中，控制带钢运行速度为100～120m/min，控制带钢表面与气刀之间的距离为6～7mm；对光整机轧辊进行磨削，磨削方式为粗磨、半精磨及精磨；在粗磨中，控制砂轮转速为26～30r/min，控制轧辊转速为42～48r/min；在半精磨及精磨中，控制砂轮转速小于30r/min，轧辊转速大于42r/min；轧辊的粗糙度为1.5～2μm；对带钢进行光整，控制轧辊的单位轧制力为2200～3400KN；如此，通过控制轧辊的粗糙度，降低轧辊表面波纹度水平；通过对镀锌参数的控制以及轧制力控制，可以降低锌层起伏对波纹度的影响，进而满足涂装需要。
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公开(公告)号：CN116511267A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310474107.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC: B21B45/02
Abstract: 本申请涉及一种热卷快速流转和降低酸耗的方法，属于轧钢技术领域，本申请要解决的技术问题是现有技术中热卷在热轧‑冷轧工序间的流转效率底，酸洗过程中酸耗大，本申请提出的技术方案是通过控制热卷下线后的冷却过程来实现控制氧化铁皮物相组成和厚度，有效提高氧化铁皮中的FeO含量，同时降低氧化铁皮的厚度，从而改善酸洗效果﹑降低酸耗，利用本发明可以在常规热轧产线和工艺基础上，显著加快热卷在热轧‑冷轧工序间的流转效率，同时热卷表面氧化铁皮结构更利于酸洗除鳞，从而降低酸耗，提高产品表面质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113249557B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202110404803.3
申请日：2021-04-15
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明特别涉及一种性能均匀性好的热连轧低碳钢及其制备方法，属于轧钢技术领域，方法包括：获得低碳钢的钢坯；将钢坯采用热送热装技术置入加热炉进行加热，后进行粗轧和精轧，获得低碳钢的钢板；钢板包括首段、尾段和中间段；将钢板的中间段进行超快冷层冷冷却，后进行卷取，获得低碳钢的热轧卷；将热轧卷进行冷却，获得性能均匀性好的低碳钢；采用铸坯热送热装技术和控轧控冷及轧后强制冷却工艺，改善低碳钢头尾及边部性能差异，获得通卷性能均匀性良好产品，采用此法后提升生产效率的同时性能稳定，屈服强度波动控制由40MPa降低为10MPa左右，客户冲压因性能波动导致的开裂率明显降低，满足客户性能稳定性需求，同时无红色氧化铁皮和锈蚀等表面缺陷。
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公开(公告)号：CN107299201B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201710601201.0
申请日：2017-07-21
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消除碳含量在0.40％以上的冷轧锯片钢表层裂纹的方法，包括：将铁水与处理后，经过转炉冶炼、LF精炼获得板坯；将所述板坯进行加热后，再经过粗轧、精轧获得热轧板；将所述热轧板进行分阶段冷却冷却，冷却后卷取成热轧卷；将所述热轧卷进行冷轧后获得冷硬卷；将所述冷硬卷经平整、酸洗后获得成品，酸洗过程中采用抑制剂，所述抑制剂的浓度控制在0.08‑0.12％，所述酸洗的速度大于80m/min，所述酸液的温度控制在75℃‑80℃。本申请通过控制酸液温度、酸洗速度及在酸液中加入抑制剂，可有效改善酸液对锯片钢晶界的腐蚀，改善网状裂纹的产生，解决了现有技术中冷轧锯片钢表层裂纹的技术问题，提高了成品质量。
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公开(公告)号：CN109371211A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811175365.2
申请日：2018-10-10
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明涉及钢铁生产技术领域，具体而言，涉及一种钢带制作方法。所述钢带制作方法包括：对提供的钢液进行处理，得到边沿具有倒角结构的待处理钢坯；将所述待处理钢坯送入加热炉内进行均热处理，形成成品钢坯，并送出；对所述成品钢坯进行轧制，形成成品钢带。所述钢带生产方法通过将所述待处理钢坯的边沿制作成具有倒角结构的形状，避免了其边沿如现有技术中采用的边沿为直角结构的钢坯般存在凸棱，因而，所述待处理钢坯在经过酸洗工艺处理之后，边部细线缺陷能够极大程度的得到改善，有效地美化了所述成品钢带的外观，同时，能够有效地延长处理所述成品钢带的冲压磨具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107058896B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201710018043.6
申请日：2017-01-11
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
IPC: C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21D9/52 , C21D8/02 , B21B1/22 , B21B37/76 , B21B45/02
Abstract: 本发明公开了一种DP钢汽车板热轧扁卷控制方法，应用于热轧领域，该方法包括：第一DP钢板坯经过粗轧和精轧形成精轧后DP钢汽车板半成品带钢；精轧后DP钢汽车板半成品带钢经过层流冷却段冷却至第一DP钢板坯的相变关键温度点，以形成冷却后汽车板半成品带钢；卷取机在温度为600℃～640℃内卷取冷却后汽车板半成品带钢，在卷取过程中：卷取机的卷取芯轴在冷却后汽车板半成品带钢的前15％～20％为第一扭矩，之后切换至小于第一扭矩的第二扭矩。本发明良好控制了热状态下的钢卷内径差，使得薄规格DP钢汽车板的成品钢卷的卷形良好，减少了修复DP钢汽车板的成品钢卷，提高了DP钢汽车板的良品率和生产效率。
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公开(公告)号：CN108971444A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810713981.2
申请日：2018-06-29
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
Inventor： 肖茂元 , 罗衍昭 , 刘武华 , 乔建军 , 杨利斌 , 薛勇强 , 刘再旺 , 赵晓东 , 刘新华 , 董妮妮 , 刘大滔 , 富晓航 , 杨昕 , 梁斌 , 孙久冬 , 齐达
IPC: B22D11/108 , B22D11/111 , B22D11/20
Abstract: 本发明公开一种提高IF钢铸坯头坯质量的方法，所述方法包括：当连铸中间包的钢水吨位达到35吨时，加入覆盖剂；在结晶器平台上放置开浇渣和结晶器保护渣；控制拉速在启车后的速度是0.2m/min，然后增长到0.4m/min，增长加速度小于等于0.05m/min2，保持30s±5s；再从0.4m/min涨到0.8m/min，增长加速度为小于等于0.05m/min2，保持30s±5s。通过合理控制中间包覆盖剂加入时机，对中间包开浇吨位进行合理控制，增加夹杂物上浮时间，结晶器内开浇渣及保护渣合理加入时机，开浇时对涨拉速进行优化等一系列措施，可以很好的控制卷渣夹杂在头部4米之内，提高成材量而降低切割长度过长导致的损失。
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