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公开(公告)号：CN105075389A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480018787.2
申请日：2014-02-14
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60H1/2218 , B60H1/2215 , B60H1/2225 , B60H2001/2243 , F24C7/04 , F24H3/022 , F24H3/0429 , F24H9/2071 , F24H2250/02 , G05D23/1919 , H05B1/0236 , H05B3/12 , H05B3/267 , H05B2203/011 , H05B2203/014 , H05B2203/032
摘要： 辐射加热器装置具备：加热器主体(10)，该加热器主体具有通过通电而发热的发热部(11)，并且通过从所述发热部供给热而放射辐射热；输出控制部(30)，该输出控制部控制所述发热部的输出；及最大输出确定部(31)，该最大输出确定部根据所述加热器主体的周围的热负荷来确定所述发热部的输出的上限值。所述输出控制部根据所述热负荷来控制所述发热部的输出，并且使所述发热部的输出不超过通过所述最大输出确定部确定的所述输出的上限值。
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公开(公告)号：CN108513377A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810151588.9
申请日：2018-02-14
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 戴夫·保罗·卡明斯基 , 德拉戈斯·马丘卡
CPC分类号： H05B3/145 , B60H1/2218 , B60H1/2226 , B60H1/2227 , B60H2001/2234 , B60H2001/2243 , B60H2001/2293 , E01H5/106 , H05B3/34 , H05B2203/032 , H05B2214/02 , H05B2214/04 , B60H1/2215 , B60H2001/2228 , B60J1/00 , H05B1/0236 , H05B3/84
摘要： 一种用于机动车辆的发热系统包括碳纳米管加热元件和控制器。控制器被配置为响应于从远程通信装置接收的无线激活信号来激活碳纳米管加热元件。还公开了一种加热机动车辆的乘客舱的相关方法。
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公开(公告)号：CN105075389B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201480018787.2
申请日：2014-02-14
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60H1/2218 , B60H1/2215 , B60H1/2225 , B60H2001/2243 , F24C7/04 , F24H3/022 , F24H3/0429 , F24H9/2071 , F24H2250/02 , G05D23/1919 , H05B1/0236 , H05B3/12 , H05B3/267 , H05B2203/011 , H05B2203/014 , H05B2203/032
摘要： 辐射加热器装置具备：加热器主体(10)，该加热器主体具有通过通电而发热的发热部(11)，并且通过从所述发热部供给热而放射辐射热；输出控制部(30)，该输出控制部控制所述发热部的输出；及最大输出确定部(31)，该最大输出确定部根据所述加热器主体的周围的热负荷来确定所述发热部的输出的上限值。所述输出控制部根据所述热负荷来控制所述发热部的输出，并且使所述发热部的输出不超过通过所述最大输出确定部确定的所述输出的上限值。
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公开(公告)号：CN104354562A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410662893.6
申请日：2014-11-20
申请人： 丁逢
发明人： 丁逢
IPC分类号： B60H1/22
CPC分类号： B60H1/2218 , B60H2001/2243
摘要： 本发明公开了一种远程启动可充电式车载预热器，包括壳体，壳体上部内侧设有控制电路板，控制电路板的下部、壳体的底板上固定有蓄电池，蓄电池通过开关电连接发热体和风扇，风扇固定在底板上，发热体设置在风扇的正上方，正对发热体的壳体上表面设有暖风口，风扇的正下方的壳体底板上设有进风口,控制电路板电连接有设置在壳体上的GSM天线。本发明的有益效果为：提高了冬季驾乘人员进入车辆后车厢内的环境温度，使驾乘人员在冬季进入车内后车用空调没有到达正常制热工作状态之前，不感觉到十分寒冷。
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