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公开(公告)号:CN103161377B
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201110409996.8
申请日:2011-12-09
申请人: 福建安麟智能科技股份有限公司
IPC分类号: E05F15/40 , E05F15/665
CPC分类号: E06B9/68 , E05F15/41 , E05Y2400/506 , E05Y2400/58 , E05Y2800/00 , E05Y2900/00 , E05Y2900/106 , E06B9/82 , E06B2009/6809
摘要: 本发明公开一种电动门运行的控制方法,在电动门门体每次运行时,记下电机的负载电流或电机转速大小,并可依据上次电机的负载电流或电机转速的大小来判断门体下行时遇阻的力度,可以很好的自动适应扭簧力度的变化,长时间准确的感应门体遇阻力度。
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公开(公告)号:CN105229250A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201480029696.9
申请日:2014-05-23
申请人: 博泽哈尔施塔特汽车零件两合公司
发明人: 马库斯·肖尔茨
IPC分类号: E05F15/41
CPC分类号: E05F15/41 , E05F15/611 , E05Y2201/412 , E05Y2400/554 , E05Y2400/56 , E05Y2400/58 , E05Y2900/531 , E05Y2900/55
摘要: 本发明涉及一种用于车门(1)的能借助车窗升降器马达(14)调整的车窗(2)的防夹保护系统,该车门借助关闭辅助机构(22)移行到关闭位置。在此设置的是,在调整车窗(2)期间连续检测表征马达负载的测试参数(n)并且将其与阈值(nS)进行比较。当测试参数(n)超过阈值(nS)时,停止或反转对车窗的调整。附加地,检测表征关闭辅助机构(22)的工作状态的状态信号(SB)。在此,依赖于状态信号(SB)不同地预定阈值(nS)。
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公开(公告)号:CN101338639A
公开(公告)日:2009-01-07
申请号:CN200810125291.1
申请日:2008-06-30
申请人: 玛琅泰克驱动及控制技术股份有限及两合公司
发明人: 米夏埃尔·赫尔曼
IPC分类号: E05F15/20
CPC分类号: E05F15/43 , E05F15/41 , E05F15/42 , E05F15/665 , E05F2015/434 , E05Y2400/554 , E05Y2400/58 , E05Y2600/45 , E05Y2800/246 , E05Y2900/00 , E05Y2900/106 , E06B9/88 , E06B2009/6836
摘要: 本发明涉及一种门,其具有门扇,所述门扇具有闭合边缘并且通过驱动装置而可在移行通道内移动。所述门连接有可设置于门的移行通道的外部光栅,以检测出现在该处的任何物体或人体部位。所述门还具有控制装置,当达到预设阻挡力时,所述控制装置用于使门反向移动。其中,当连接有光栅并且光栅启动时,使第一组阻挡力与控制装置相关联;而当光栅未被启动时,则第二组阻挡力与控制装置相关联。
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公开(公告)号:CN101173584A
公开(公告)日:2008-05-07
申请号:CN200710166647.1
申请日:2007-11-01
申请人: 欧姆龙株式会社
发明人: 高桥智宏
CPC分类号: H02H7/0851 , E05F15/41 , E05Y2400/338 , E05Y2400/564 , E05Y2400/58 , E05Y2400/86 , E05Y2800/424 , E05Y2900/542 , E05Y2900/55 , H02H3/006
摘要: 本发明提供一种开闭体控制装置,能够以简单的结构来充分地确保针对小孩的安全性。当操作开关(5a)在规定时间内被操作规定次数以上时,控制部(2)判断为小孩在进行胡乱地操作操作开关(5a)的玩耍。在判定为小孩在玩耍的情况下,控制部(2)将用于判定是否发生由窗玻璃(101)夹入异物的阈值(C)从通常值变更为玩耍值。由此,提高检测是否发生由窗玻璃(101)夹入异物的灵敏度。
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公开(公告)号:CN102029879B
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201010289378.X
申请日:2010-09-21
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 约瑟夫·S·威特克
CPC分类号: E05F15/41 , E05Y2400/44 , E05Y2400/554 , E05Y2400/58 , E05Y2900/542 , E05Y2900/55
摘要: 本发明提供了一种具有可变阈值的车辆防夹控制与方法,包括关闭件的车辆,关闭件例如是有动力装置的窗户或可以以自动关闭模式控制的透光天窗或遮光天窗。可以用防夹控制来控制关闭件,以提供多个阈值,该阈值基于靠近车辆,例如处于车辆内的乘员的出现选择,以使关闭件的不受监管的控制提供比关闭件的受监管的控制低的防夹阈值。
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公开(公告)号:CN103782467A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201280040438.1
申请日:2012-08-16
申请人: 博泽哈尔施塔特汽车零件两合公司
CPC分类号: E05F15/40 , E05F15/41 , E05F15/75 , E05Y2400/58 , E05Y2900/50 , E05Y2900/55 , H02H7/0851 , H02H7/0858
摘要: 为了实现用于车辆的电车窗升降机(5)的优化的夹住力或为了通常在可借助驱动设备(A)驱动的调整元件(4)中有效地限制过盈力,根据本发明规定,依赖于温度地确定驱动设备(A)的补偿行程,并确定依赖于温度的可变的阈值函数(33、34)作为驱动行程或驱动时间的函数,其中,阈值函数(33、34)渐近地接近已确定的阈值,并且其中,连续地确定尤其是驱动电机(15)的所测得的转速形式的驱动力并且根据所确定的阈值函数(33、34)进行监控。
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公开(公告)号:CN101025065A
公开(公告)日:2007-08-29
申请号:CN200710080270.8
申请日:2007-02-15
申请人: 阿文美驰有限责任公司
发明人: 德特勒夫·海恩
CPC分类号: H02H7/0851 , B60J7/0573 , E05F15/41 , E05Y2400/554 , E05Y2400/58 , E05Y2900/542 , H02H1/04
摘要: 一种车辆(10)的关闭和打开系统,包括防夹保护设备的控制装置(20),该控制装置(20)连接到关闭和打开系统的驱动结构(18)。控制装置(20)具有一个输入端,用于输入至少一个基于车辆敏感变量数值的信号。控制装置(20)配置为根据该信号确定特定情形下的防夹保护参数,并且根据这个参数以特定情形下的方式控制驱动结构(18)。
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公开(公告)号:CN1650086A
公开(公告)日:2005-08-03
申请号:CN03809566.1
申请日:2003-03-24
申请人: 韦恩达尔顿公司
发明人: 詹姆士S·默里
IPC分类号: E05F15/00 , E05F15/16 , H01R13/703
CPC分类号: E05F15/41 , E05F15/00 , E05F15/42 , E05F15/668 , E05Y2400/53 , E05Y2400/554 , E05Y2400/58 , E05Y2400/80 , E05Y2800/246 , E05Y2900/106
摘要: 公开了一种用于调整电动车库门操纵装置的内力设置的操纵装置及其相关方法。所述操纵装置对外部辅助夹持安全部件的存在与否进行检查,如果所述外部辅助夹持安全部件被检测到,将力阈值设置从一个第一值自动地增加到一个第二值。如果所述外部辅助夹持安全部件没有被检测到或在后来被断开,则操纵装置自动地将力阈值设置到更敏感的值。
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公开(公告)号:CN104228821B
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201310757240.1
申请日:2013-12-10
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号: G01M17/00 , B60J7/022 , B60J7/0573 , E05F15/41 , E05Y2201/214 , E05Y2201/246 , E05Y2201/404 , E05Y2201/43 , E05Y2201/434 , E05Y2201/696 , E05Y2400/554 , E05Y2400/58 , E05Y2800/67 , E05Y2900/542
摘要: 一种用于确定多个部件的时段结束位置的系统及其方法,配置为用于确定可通过对应活性材料的选择性促动而移动的多个部件的时段结束位置。操作包括,从功源传感器接收功源输入,所述功源输入指示由功源移动的距离以及移动方向;并且基于功源输入与分别对应于第一和第二部件的第一和第二状态历史,确定由所述部件行驶的第一和第二距离。操作还包括,基于确定的第一和第二距离与分别对应于第一和第二部件的第一和第二时段开始位置,分别计算第一和第二部件的第一和第二时段结束位置。
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公开(公告)号:CN105229250B
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201480029696.9
申请日:2014-05-23
申请人: 博泽哈尔施塔特汽车零件两合公 , 司
发明人: 马库斯·肖尔茨
IPC分类号: E05F15/41
CPC分类号: E05F15/41 , E05F15/611 , E05Y2201/412 , E05Y2400/554 , E05Y2400/56 , E05Y2400/58 , E05Y2900/531 , E05Y2900/55
摘要: 本发明涉及车窗的防夹保护方法、防夹保护单元及车门的调节系统,其中,车门借助关闭辅助机构(22)移行到关闭位置。在此设置的是,在调整车窗(2)期间连续检测表征马达负载的测试参数(n)并且将其与阈值(nS)进行比较。当测试参数(n)超过阈值(nS)时,停止或反转对车窗的调整。附加地,检测表征关闭辅助机构(22)的工作状态的状态信号(SB)。在此,依赖于状态信号(SB)不同地预定阈值(nS)。
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