公开(公告)号：CN109681306A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201811453773.X

申请日：2018-11-30

申请人： 徐子洋

发明人： 徐子洋

IPC分类号： F01N13/08 ,  F01N3/022

CPC分类号： F01N13/08 ,  F01N3/0226 ,  F01N2260/06 ,  F01N2470/00

摘要： 本发明涉及一种汽车尾气负压净化处理方法，属环境保护技术领域。所述的方法是指在汽车尾气排气管尾端处两侧对称设置负压翼管，在负压翼管的侧壁面上沿轴向方向对称开设有排气孔，排气孔方向与尾气排气管排气方向所成角度为0°-90°，排气孔处设置有纤维过滤网层。汽车运行时，排气孔上表面处空气流速大于排气管内空气的流速，从而产生负压，将汽车尾气引流至负压翼管内通过纤维过滤网层对汽车尾气进行处理。因结构产生的负压节约能源，对汽车尾气的净化处理效率更高，减少了汽车尾气对环境的污染，且使得汽车尾气排放更加畅通，从而减少净化装置的堵塞。

公开(公告)号：CN105888781A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610252550.1

申请日：2016-04-21

申请人： 北京高鑫伟业滤清器有限责任公司

发明人： 高志男

IPC分类号： F01N3/022 ,  F01N3/027

CPC分类号： F01N3/0226 ,  F01N3/027 ,  F01N2330/10

摘要： 本发明涉及过滤设备技术领域，本发明所要解决的技术问题是提供一种能够对颗粒物进行过滤且具有再生功能的过滤器。采用的技术方案为：过滤器包括壳体、金属纤维毡过滤件、电极连接部和粘胶件；壳体上设有贯穿两端的过流孔；金属纤维毡过滤件的至少一部分置于过流孔内，且与过流孔的孔壁周向密封配合，金属纤维毡过滤件的置于过流孔内的部分取为第一部分，第一部分上的至少一部分沿轨迹弯折形成层状弯折结构；层状弯折结构的相邻的两层之间形成凹槽，凹槽的开口与过流孔的一端开口相对；电极连接部包括至少一个正极连接部和至少一个负极连接部，正极连接部和负极连接部分别与金属纤维毡过滤件电连接；粘胶件设置在层状弯折结构的相邻的两层之间。

公开(公告)号：CN101437598B

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN200780016085.0

申请日：2007-05-03

申请人： 赛伯泰克有限公司

发明人： S·V·圣乔瓦尼

IPC分类号： B01D46/00

CPC分类号： F01N13/082 ,  C12N15/8227 ,  C12N15/8239 ,  C12N15/8285 ,  F01N1/089 ,  F01N1/10 ,  F01N3/0226 ,  F01N3/0335 ,  F01N13/02 ,  F01N13/085 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1855 ,  F01N2330/02 ,  F01N2330/20 ,  F01N2450/30 ,  F01N2470/16 ,  F01N2470/18 ,  F01N2530/04 ,  F01N2530/06 ,  Y02A40/164 ,  Y02T10/20 ,  Y10S55/30

摘要： 一种排放降低装置，可以可拆地固定到发动机的排气系统。所述装置包括柱状壳体，该壳体在它的近部中具有沿着斜线的倾斜开口。筒管固定在壳体的远部中。柱状纤维垫层可以插入到壳体中，并且纤维垫层可以卷绕在线网中。第二纤维网形成为锥形，并可拆地插入到柱状纤维垫层中，其中锥体的较大直径位于近处。

公开(公告)号：CN101532413B

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN200810172872.0

申请日：2004-04-16

申请人： CDT有限公司

发明人： 丰田哲郎 ,  松冈克宪

IPC分类号： F01N3/022

CPC分类号： F01N13/00 ,  C10L1/1208 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  F01N3/0217 ,  F01N3/0226 ,  F01N3/023 ,  F01N3/035 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/017 ,  F01N2330/12 ,  F01N2470/08 ,  F01N2470/20 ,  Y10S55/10 ,  Y10S55/30

摘要： 本发明涉及颗粒状物质的减少装置。本发明的颗粒状物质的减少装置(10)以总计收集率为50％以下的低收集率，将柴油机的排放气体(1)中的颗粒状物质PM收集于各过滤器(11)上的同时，使其燃烧并减少。各过滤器(11)由金属丝筛网构造构成，且分别呈具备一个中央通孔(12)的短圆柱状，并在一个外筒壳体(4)内留有间隔空间(14)且同轴地收放于其中，并以前后一对遮盖板(17、18)保持。一对遮盖板(17、18)，在前后方向将一个外筒壳体(4)内隔开的同时，在外圆周部或中央部形成1个或多个通气孔(15、16)。

公开(公告)号：CN1678820B

公开(公告)日：2012-02-29

申请号：CN03821034.7

申请日：2003-07-16

申请人： 发射技术有限公司

发明人： 罗尔夫·布吕克 ,  扬·霍德格松

IPC分类号： F01N3/023 ,  F01N3/035

CPC分类号： F01N3/0218 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0226 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/035 ,  F01N13/0097 ,  F01N2250/02 ,  F01N2330/02 ,  F01N2330/10 ,  F01N2330/14 ,  F01N2330/32 ,  F01N2330/38 ,  F01N2330/44 ,  F01N2350/06 ,  F01N2450/22 ,  F01N2450/24 ,  F01N2510/06 ,  F01N2510/065

摘要： 本发明涉及一种废气滤清器(11)，包括：废气入口侧(13)；和废气出口侧(14)，废气流(12)沿废气滤清器的轴向方向(10)从废气入口侧流到废气出口侧；至少一个沿轴向方向从废气入口侧延伸到废气出口侧的条状的过滤层(1)，所述过滤层具有至少一个过滤区(2)，该过滤区由至少部分可流过一种流体以从废气中过滤出颗粒的材料组成；其特征在于，所述过滤层具有至少一个接触区，该接触区至少部分由一金属箔(4)组成，该金属箔用催化活性材料加以涂层，该催化活性涂层用于转换废气的气态成分，其中，接触区沿着废气滤清器的轴向方向构成在过滤区的上游，金属箔与过滤区在连接区(5)中搭接。本发明还涉及一种用于净化内燃机废气的方法。

公开(公告)号：CN1969073B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200680000339.5

申请日：2006-02-21

申请人： 揖斐电株式会社

发明人： 大野一茂 ,  清水政夫 ,  松尾千惠美

IPC分类号： D04H1/42 ,  B01J35/04 ,  D04H1/54 ,  B32B3/12 ,  D04H1/58 ,  C04B35/80 ,  B01D39/20 ,  F01N3/02

CPC分类号： B01J35/06 ,  B01D39/2075 ,  B01D39/2086 ,  B01J35/04 ,  B32B3/12 ,  B32B3/266 ,  B32B5/02 ,  B32B5/08 ,  B32B5/12 ,  B32B5/26 ,  B32B2250/20 ,  B32B2262/10 ,  B32B2262/14 ,  B32B2307/102 ,  B32B2307/306 ,  B32B2307/54 ,  B32B2307/726 ,  B32B2509/00 ,  C04B30/02 ,  C04B32/005 ,  C04B38/0006 ,  C04B2111/00793 ,  C04B2111/0081 ,  D04H1/4209 ,  D04H1/587 ,  D04H1/64 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0226 ,  F01N2330/02 ,  F01N2330/04 ,  F01N2330/48 ,  Y02T10/20 ,  Y10S55/30 ,  Y10T428/24149 ,  C04B35/80 ,  C04B38/0054 ,  C04B38/0074 ,  C04B38/008 ,  C04B14/06 ,  C04B14/42 ,  C04B14/46

摘要： 本发明提供无机纤维集合体及其制造方法、蜂窝结构体及其制造方法，所述无机纤维集合体具有高强度，不易解纤，难以被风蚀，且能够适用于蜂窝结构体，本发明的无机纤维集合体含有无机纤维和无机物，在上述无机纤维的表面的一部分上固着上述无机物，通过上述无机物将上述无机纤维彼此固着。

公开(公告)号：CN101861197A

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN200880116148.4

申请日：2008-11-14

申请人： 田纳科汽车营运公司

发明人： 法布里齐奥·C·里纳尔迪 ,  基思·G·奥利维尔

IPC分类号： B01D46/00 ,  B01D53/00

CPC分类号： F01N3/0226 ,  B01D46/0001 ,  B01D46/0024 ,  B01D46/0043 ,  B01D46/2414 ,  B01D46/521 ,  B01D2265/04 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/0211 ,  F01N2330/12 ,  F01N2450/20 ,  F01N2450/22 ,  Y02T10/20 ,  Y10S55/30

摘要： 一种颗粒过滤器滤筒，具有环绕穿孔的支撑管的织造金属纤维过滤器介质。所述过滤器介质在所述支撑管的相反端向下弯曲到所述支撑管，并且在之后在弯曲区域处焊接到所述支撑管上。然后，多个这种滤筒可彼此嵌套并且被合适的排气流引导挡板分开，以形成颗粒过滤器组件。

公开(公告)号：CN101743048A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200880024895.5

申请日：2008-07-04

申请人： N.V.贝卡特股份有限公司

发明人： I·谢尔德曼斯 ,  F·韦斯切夫 ,  J·范达默 ,  E·兰伯特

IPC分类号： B01D39/20 ,  F01N3/022

CPC分类号： F01N3/0226 ,  B01D39/06 ,  B01D39/2044 ,  B01D39/2051 ,  B01D2275/10 ,  B01D2275/305 ,  F01N2330/10 ,  Y02T10/20

摘要： 根据本发明的过滤介质(100)具有限定流动方向(190)的流入侧(110)和流出侧(120)。过滤介质包括至少n个相继层Lx的纤维介质，x在1至n之间变化，n大于或等于2，L1(101)是n个相继层中最靠近过滤介质的流入侧的一层，Ln(103)是n个相继层中最靠近过滤介质的流出侧的一层。对于至少n个相继层中的所有层Lx来说，比值Hx/(kx＊Ax)在测量公差内是相等的，其中，Hx是层Lx沿着流动方向的平均厚度，Ax是沿着垂直于流动方向的平面所取的横截面的平均面积，kx是该层Lx的渗透系数。过滤介质的至少部分层的纤维介质包括金属纤维。

公开(公告)号：CN101575202A

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：CN200910134164.2

申请日：2006-07-21

申请人： 美商绩优图科技股份有限公司

发明人： B·朱伯瑞 ,  R·G·拉舍纳奥尔 ,  S·C·皮莱 ,  W·M·卡蒂 ,  B·杜塔

IPC分类号： C04B35/00 ,  C04B38/00 ,  C04B30/02 ,  B01D39/20 ,  B01D46/24

CPC分类号： B01D63/066 ,  B01D39/2086 ,  B01D39/2089 ,  B01D46/0001 ,  B01D46/2418 ,  B01D46/2474 ,  B01D67/0046 ,  B01D2239/08 ,  B01D2239/10 ,  B01D2257/7022 ,  B01D2323/12 ,  B01D2323/18 ,  B01D2325/10 ,  B01J19/30 ,  B01J35/04 ,  B01J2219/30408 ,  B01J2219/30416 ,  B01J2219/30433 ,  B01J2219/30475 ,  B01J2219/30483 ,  B29C47/0028 ,  B29C47/12 ,  B29L2031/60 ,  B32B18/00 ,  C04B33/36 ,  C04B35/6263 ,  C04B35/76 ,  C04B35/80 ,  C04B35/803 ,  C04B35/806 ,  C04B35/82 ,  C04B38/0006 ,  C04B38/067 ,  C04B38/0675 ,  C04B38/068 ,  C04B2111/00129 ,  C04B2111/00793 ,  C04B2111/0081 ,  C04B2235/522 ,  C04B2235/5224 ,  C04B2235/5228 ,  C04B2235/5232 ,  C04B2235/5236 ,  C04B2235/524 ,  C04B2235/5244 ,  C04B2235/6021 ,  C04B2237/38 ,  C04B2237/584 ,  C04B2237/586 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0226 ,  F01N3/2828 ,  F01N3/2835 ,  F01N13/16 ,  F02M25/06 ,  Y10S55/05 ,  Y10S55/30 ,  Y10S264/48 ,  Y10T428/24149 ,  Y10T428/24273 ,  Y10T428/24992 ,  Y10T428/249953 ,  Y10T428/249967 ,  Y10T428/249969 ,  Y10T428/24997 ,  C04B38/0051 ,  C04B38/0054 ,  C04B38/0074

摘要： 一种可经由使用挤制程序以生产高多孔性基材的可挤制混合物。特定而言，本发明可将纤维(例如有机、无机、玻璃、陶瓷或金属纤维)混入一团料中，当挤制及固化时，该团料可形成一高多孔性基材。视特定混合物而定，本发明提供具约60％至90％孔隙度的基材以及还同时提供其他孔隙度的优点。可挤制混合物可使用广泛不同的纤维及添加剂，且适用于广泛不同的操作环境及应用。根据基材的要求，选用具有长宽比大于1的纤维，并且与黏结剂、孔隙成形剂、挤制辅助剂及流体混合以形成一均质(homogeneous)可挤制团料。挤压该均质团料以形成生胚基材(green substrate)。挥发性较高的材料优先自生胚基材中予以移除，使纤维互相连结及接触。当固化持续进行时，形成纤维与纤维间连结以制造具有实质上开放式孔隙网的结构。所得多孔性基材可用于许多应用方面，例如过滤器或触媒基质(catalyst host)的基材或触媒转换器。

公开(公告)号：CN1795321A

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：CN200480014223.8

申请日：2004-05-10

申请人： 贝克特股份有限公司

发明人： 梅锋 ,  埃迪·兰伯特

IPC分类号： F01N3/022 ,  B01D39/20

CPC分类号： B01D46/0024 ,  B01D39/2044 ,  B01D46/10 ,  B01D2275/10 ,  B01D2275/305 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/0215 ,  F01N3/0226 ,  F01N13/0097 ,  F01N2260/16 ,  F01N2330/10 ,  F01N2330/14 ,  F01N2340/00 ,  Y02T10/20 ,  Y10S55/30

摘要： 作为本发明主题的柴油机炭烟颗粒过滤介质包括纤维、优选为金属纤维。柴油机炭烟颗粒过滤介质在它的流入侧和它的流出侧之间具有厚度T，该厚度T等于或者大于5cm。流入侧上的S/V优选为大于50m2/m3，而流出侧上的S/V优选为小于80000m2/m3，而S/V从流入侧到流出侧逐渐增大。S是体积V内的纤维的所有覆盖表面的总和。