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公开(公告)号：CN102844552A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201180008018.0
申请日：2011-01-24
申请人： 铃木株式会社
CPC分类号： F02B77/086 , B62K2202/00 , F01N13/008 , F01N2590/04
摘要： 本发明提供了一种用于摩托车的尾气传感器安装结构，摩托车设置有引擎，排气管和尾气传感器；在引擎中，气缸组件从曲轴箱以向前倾斜的方式延伸；排气管连接到设置在气缸组件的气缸盖的排气口，并向后延伸；并且尾气传感器用于检测尾气的状态；其中尾气传感器被安装到排气管并位于气缸组件的直接下方，并设置有终端部，终端部配置为向上指向。
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公开(公告)号：CN100400815C
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200410049808.5
申请日：2004-06-24
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F01N13/102 , F01N13/008 , F01N2590/02 , F01N2590/021 , F02B61/045 , F02B77/086 , F02M69/044
摘要： 本发明公开了一种舷外装发动机系统，在其中，通过螺栓固定在立式发动机的气缸盖上的排气歧管包括单管部分和集中部分，排气流过它们。冷却水流过的水套形成为环绕集中部分的外周。用于检测排气的氧含量的排气特性传感器安装在排气歧管的上表面上。用于检测冷却水温度的水温传感器安装在排气歧管的侧表面上。
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公开(公告)号：CN107781094A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710632790.9
申请日：2017-07-28
申请人： 卡特彼勒公司
发明人： M·J·坎帕格纳
IPC分类号： F02P17/12
CPC分类号： F02P17/12 , F02B77/086 , F02P11/06 , F02P2017/121 , H01T13/60
摘要： 提供了一种用于检测发动机中的火花塞故障的系统。该系统可以包括联接到发动机并配置成测量发动机数据的一个或多个传感器装置、与传感器装置通信的控制器，以及输出装置。控制器可以配置成基于发动机数据来确定至少失火计数、次级变压器电压和排气口温度，基于失火计数、次级变压器电压和排气口温度中的一个或多个来确认故障状况，并响应于所述故障状况执行纠正动作。输出装置可以配置成生成对应于故障状况的通知。
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公开(公告)号：CN105317511A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510435098.8
申请日：2015-07-22
CPC分类号： F02D41/1439 , F01N3/101 , F01N11/007 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F01N2900/1612 , F02B77/086 , F02D41/024 , F02D41/1454 , F02D41/1461 , Y02T10/22 , Y02T10/47
摘要： 本发明提供一种内燃机的排气净化装置，高精度地检测三元催化剂的硫中毒。在使流入三元催化剂的排气的空燃比从浓空燃比向稀空燃比变化后且从三元催化剂流出的排气的空燃比向稀空燃比变化之前，基于比三元催化剂靠下游的NOx浓度，来判定是否使三元催化剂的硫中毒恢复，或者在由NOx传感器检测到的NOx浓度高时，与低时相比判定为三元催化剂的硫中毒的程度高。
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公开(公告)号：CN102022217B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201010529832.4
申请日：2010-08-20
申请人： 雅马哈发动机株式会社
CPC分类号： F01N13/008 , F01N2560/025 , F02B75/16 , F02B77/086
摘要： 提供一种即使在气缸盖上的排出气体的温度高的位置设置氧浓度传感器，依然能防止氧浓度传感器向缸盖外方的伸出，抑制发动机的尺寸的发动机及具有这种发动机的骑乘型车辆。发动机(36)包括：具有从缸盖主体(65)向外方突出的突出部(66)的气缸盖(46)；形成在缸盖主体(65)上的燃烧凹部(70)；用于从燃烧凹部(70)将排出气体排出，以从燃烧凹部(70)贯通突出部(66)的方式形成的排气通路(80)；以及具有主体部(118)和检测部(120)的氧浓度传感器(50)。氧浓度传感器(50)以从气缸轴线A的方向看其主体部(118)和检测部(120)与突出部(66)重叠，并且其检测部(120)的至少一部分位于排气通路(80)内的方式，安装在突出部(66)上。
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公开(公告)号：CN102022217A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010529832.4
申请日：2010-08-20
申请人： 雅马哈发动机株式会社
CPC分类号： F01N13/008 , F01N2560/025 , F02B75/16 , F02B77/086
摘要： 提供一种即使在气缸盖上的排出气体的温度高的位置设置氧浓度传感器，依然能防止氧浓度传感器向缸盖外方的伸出，抑制发动机的尺寸的发动机及具有这种发动机的骑乘型车辆。发动机(36)包括：具有从缸盖主体(65)向外方突出的突出部(66)的气缸盖(46)；形成在缸盖主体(65)上的燃烧凹部(70)；用于从燃烧凹部(70)将排出气体排出，以从燃烧凹部(70)贯通突出部(66)的方式形成的排气通路(80)；以及具有主体部(118)和检测部(120)的氧浓度传感器(50)。氧浓度传感器(50)以从气缸轴线A的方向看其主体部(118)和检测部(120)与突出部(66)重叠，并且其检测部(120)的至少一部分位于排气通路(80)内的方式，安装在突出部(66)上。
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公开(公告)号：CN100591907C
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200410084942.9
申请日：2004-10-10
申请人： 日产自动车株式会社
发明人： 富田哲生
CPC分类号： F02B77/086 , F01P3/02 , F01P11/04 , F02B77/085 , F02B2075/1816 , F02F1/108 , F02F7/00
摘要： 一种用于内燃机的气缸体形成有爆振传感器安装凸台，该爆振传感器安装凸台形成于缸体侧壁上，并设计成支承发动机爆振传感器。该气缸体还包括管形肋，该管形肋从缸体侧壁上凸出，该管形肋沿气缸排方向在多个气缸上面延伸，且该管形肋与爆振传感器安装凸台连接。
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公开(公告)号：CN106932039A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201611069317.6
申请日：2016-11-28
申请人： 株式会社堀场制作所
发明人： 秋田将伸
CPC分类号： F02B77/084 , F01N11/00 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/07 , F01N2560/12 , F02B77/086 , F02D41/1445 , F02D41/1446 , G01F1/667 , G01F1/668 , G01F15/043 , G01M15/102 , Y02T10/47 , G01F15/024
摘要： 本发明提供流量测量装置、燃料消耗量测量装置和流量测量方法，用于即使在管体内流通的试样流体沿径向产生温度不均，也能够高精度地测量其流量，所述流量测量装置具备温度测量器，该温度测量器测量从内燃机排出的试样流体的平均温度或试样流体的沿径向的温度分布，所述流量测量装置基于所述温度测量器测量到的所述平均温度或所述温度分布，计算所述试样流体的流量。
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公开(公告)号：CN105526023A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510666123.3
申请日：2015-10-15
申请人： F·波尔希名誉工学博士公司
CPC分类号： F02F1/24 , F01L3/24 , F01L2009/0473 , F01L2013/116 , F02B1/04 , F02B3/06 , F02B77/086 , F02F1/38 , F02F1/4214 , F02F2001/245 , G01J5/0022 , G01J5/0821 , G01J5/0875 , G01J5/10 , F01L2820/044 , G01J5/0003
摘要： 本发明涉及一种用于内燃发动机的汽缸盖单元，该汽缸盖单元具有：壳体(12)，在该壳体中布置有多个元件(18，44)；以及光道(24)，该光道形成在该壳体(12)中并且被分配给这些元件(18)中的至少一个元件，其中光道(24)被分配有红外检测器(28)，该红外检测器被设计成用于通过该光道(24)检测来自该至少一个元件(18)的红外辐射(30)，以确定该至少一个元件(18)的温度(T)。
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公开(公告)号：CN102465786B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201110344664.6
申请日：2011-11-04
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F02F1/42
CPC分类号： F01N13/008 , F01N13/10 , F01N2560/025 , F01N2590/04 , F02B61/02 , F02B77/086 , F02D41/1439
摘要： 本发明提供一种废气传感器的安装构造，在不具有加热器构造的废气传感器中，在内燃机启动后可以早期开始高精度地检测氧气，且确保耐热性的同时，提高氧气的检测精度。在内燃机(2)的缸盖(31)的排气孔(40)的内壁，在排气孔(40)的上游侧入口即排气口(43)与排气孔出口即排气管安装部(74)之间，设有沿着废气的流通方向的废气捕集槽(64)，以废气传感器(62)的前端部位于该废气捕集槽(64)的后方的方式安装废气传感器(62)。
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