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公开(公告)号:CN101688638A
公开(公告)日:2010-03-31
申请号:CN200880005538.4
申请日:2008-02-20
申请人: 阿克工程和技术公司
CPC分类号: B65D90/023 , B63B25/16 , B63B2025/087 , B65D90/028 , B65D90/08 , B65D90/52 , F17C1/08 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/012 , F17C2203/013 , F17C2203/0629 , F17C2203/0646 , F17C2209/221 , F17C2209/222 , F17C2209/227 , F17C2209/228 , F17C2209/232 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/011 , F17C2260/016 , F17C2270/0105 , F17C2270/0121 , F17C2270/0123 , F17C2270/0136
摘要: 一种双层封闭等截面罐体,具有外壁和内壁(1、2),由在彼此上部堆叠的H形梁部件组成,并沿它们的纵向凸缘的边缘连接,在它们的接头(5)邻接端面。在接头区域,内撑条(受拉梁)(3)连接到所述内壁(2)上,以改善所述罐体的结构性能。所述撑条(3)通过托架(6)连接到所述内壁(2)上,所述托架以一平滑和渐缩方式延伸到所述接头(5)区域的侧面。在接头(5)处,所述横梁(4)的外、内凸缘(7、8)通过焊点(10)相连。然而,所述横梁(4)的桁材(9)在接头处没有焊合,取而代之成凹置的并以平滑曲线终止,以形成一开口(11),这样将避免不是基底金属的所述外壁和内壁(7、8)之间的任何接触,从而避免了来自所述内壁(2)到外壁(1)的疲劳裂纹扩张的风险。所述梁部件(4)的内凸缘(8)具有一肋(12),其作为所述凸缘(7、8)之间的桁材(9)的外部延伸。所述托架(6)通过一焊接点(13)附着于所述肋(12),并且穿过所述托架(6)和凸缘(12)形成一第二孔(14),其邻接于所述内凸缘(8)之间的内部焊接点(10),以避免这一区域的应力集中和裂纹扩张。
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公开(公告)号:CN100529506C
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200580004430.X
申请日:2005-02-08
申请人: 昭和电工株式会社
IPC分类号: F17C1/02
CPC分类号: F17C1/06 , F17C1/08 , F17C1/14 , F17C1/16 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/0166 , F17C2201/056 , F17C2203/013 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2203/0665 , F17C2203/0668 , F17C2203/067 , F17C2205/0323 , F17C2205/0397 , F17C2209/222 , F17C2209/232 , F17C2209/234 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2260/011 , F17C2260/012 , F17C2260/013 , F17C2265/07 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , F17C2270/0194 , F17C2270/02 , F17C2270/05 , F17C2270/07 , F17C2270/0763 , Y02E60/321
摘要: 本发明公开了一种压力容器衬套(1),该压力容器衬套(1)包括管状主体(2)和用于封闭主体(2)的相对端开口的顶板(3、4)。该主体(2)中设有与该主体(2)成一体的并沿该主体(2)的纵向延伸的加强件(5),该加强件用于将主体(2)的内部分成多个空间。两个顶板(3、4)分别连接到该加强件(5)的相对端上。压力容器衬套(1)的抵抗纵向力的耐压强度提高。
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公开(公告)号:CN101473163A
公开(公告)日:2009-07-01
申请号:CN200780022778.0
申请日:2007-06-19
申请人: 坦克尔工程联合股份有限公司
发明人: H·安塞斯
CPC分类号: F17C1/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2203/012 , F17C2203/013 , F17C2203/015 , F17C2203/0304 , F17C2203/0617 , F17C2203/0639 , F17C2203/0643 , F17C2203/0646 , F17C2205/0119 , F17C2205/013 , F17C2205/0134 , F17C2205/0379 , F17C2209/221 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2250/043 , F17C2250/0491 , F17C2260/011 , F17C2260/016 , F17C2260/017 , F17C2270/0105
摘要: 一种船上的用于运输低温液化气的水平的和大致圆筒形的容器(2)支承在船(1)上的两个鞍座支承件(12)上。在每个支承件处,该容器具有内部加强件,该内部加强件包括两个邻近的打孔舱壁(3)和焊接在舱壁(3)之间的交叉的梁/加固件(4-7)的框架,因此,对容量在至少40.000-60.000m3范围内的容器(2)提供足够的强度。还描述了确保支承区域内容器正确圆度的方法。
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公开(公告)号:CN108266634A
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201711444711.8
申请日:2017-12-27
申请人: 江阴市宇飞新型容器有限公司
发明人: 王文龙
CPC分类号: F17C1/00 , F17C1/08 , F17C13/00 , F17C2203/012 , F17C2203/0607 , F17C2203/0658
摘要: 本发明公开了一种高强度天然气储气罐的制造工艺,包括内层罐体和封头的制备、拼接、中间层制备、外层罐体和罐口孔配件制备;通过模具制成内筒体和封头,拼接成内筒体,经中间层制备、加强筋制备、外层罐体制备获得储气罐。玻璃钢制成的罐体壁为双层结构,中间设有玻璃纤维材料。本发明采用喷涂阳模工艺,使内外罐体紧密压实,提高耐压强度,玻璃钢储罐的弹性模量和机械强度大幅度提高;制备工艺不受模具限制,能制备出较大直径的玻璃钢储罐。本发明在储气罐的壳体和内胆表面均设置了加强筋,既能保证储气罐的强度和刚度,又能降低储气罐的壁厚和重量,提高罐体的储气能力。本发明耐腐蚀,使用寿命长,强度更高,使用安全可靠。
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公开(公告)号:CN108050377A
公开(公告)日:2018-05-18
申请号:CN201711195057.1
申请日:2017-11-24
申请人: 江苏韩通船舶重工有限公司
CPC分类号: F17C1/08 , F17C1/12 , F17C13/002 , F17C13/085 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2203/03 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2203/0639 , F17C2203/0643 , F17C2205/0107 , F17C2205/0161 , F17C2205/0196 , F17C2209/22 , F17C2209/221 , F17C2209/238 , F17C2223/0161
摘要: 本发明公开了一种便于运输的真空低温罐箱,包括罐体,所述罐体包括内胆和外罐体,外罐体顶部设有进气口、真空抽气口、减压阀和排气口,所述真空抽气口连接真空管,所述外罐体和内胆之间设有加强筋,所述加强筋外侧盘绕冷管,加强筋和冷管的外面设有隔热保温层,所述外罐体侧面设有冷管接口,外罐体四周设有吊装框架,所述外罐体底部设有减震底座。填补管道无法输送天然气的缺陷,以便全国各个角落可以用上天然气;加强筋的设置,使得罐箱不仅能够承受高真空,还能承受运输工况的惯性力。
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公开(公告)号:CN102051992B
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN200910246205.7
申请日:2009-11-25
申请人: 韩国GAS公社
IPC分类号: E04H7/18
CPC分类号: E04H7/18 , E04B2/40 , E04B2/68 , F17C1/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/032 , F17C2201/052 , F17C2203/012
摘要: 本发明涉及建造陆上液化气储罐的方法,其通过将多个预生产的单位壁结构堆叠成彼此重叠而使得能够快速且简易地建造圆柱形储罐的壁。所述方法包含:生产单位壁结构,所述单位壁结构由混凝土制成且每一者具有在其中在纵向方向和横向方向上布置的铁棒;以圆柱形布置堆叠单位壁结构;以及将在垂直和侧向方向上邻近的单位壁结构彼此连接以形成储罐的壁。
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公开(公告)号:CN101688638B
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN200880005538.4
申请日:2008-02-20
申请人: 阿克工程和技术公司
CPC分类号: B65D90/023 , B63B25/16 , B63B2025/087 , B65D90/028 , B65D90/08 , B65D90/52 , F17C1/08 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/012 , F17C2203/013 , F17C2203/0629 , F17C2203/0646 , F17C2209/221 , F17C2209/222 , F17C2209/227 , F17C2209/228 , F17C2209/232 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/011 , F17C2260/016 , F17C2270/0105 , F17C2270/0121 , F17C2270/0123 , F17C2270/0136
摘要: 一种双层封闭等截面罐体,具有外壁和内壁(1、2),由在彼此上部堆叠的H形梁部件组成,并沿它们的纵向凸缘的边缘连接,在它们的接头(5)邻接端面。在接头区域,内撑条(受拉梁)(3)连接到所述内壁(2)上,以改善所述罐体的结构性能。所述撑条(3)通过托架(6)连接到所述内壁(2)上,所述托架以一平滑和渐缩方式延伸到所述接头(5)区域的侧面。在接头(5)处,所述横梁(4)的外、内凸缘(7、8)通过焊点(10)相连。然而,所述横梁(4)的桁材(9)在接头处没有焊合,取而代之成凹置的并以平滑曲线终止,以形成一开口(11),这样将避免不是基底金属的所述外壁和内壁(7、8)之间的任何接触,从而避免了来自所述内壁(2)到外壁(1)的疲劳裂纹扩张的风险。所述梁部件(4)的内凸缘(8)具有一肋(12),其作为所述凸缘(7、8)之间的桁材(9)的外部延伸。所述托架(6)通过一焊接点(13)附着于所述肋(12),并且穿过所述托架(6)和凸缘(12)形成一第二孔(14),其邻接于所述内凸缘(8)之间的内部焊接点(10),以避免这一区域的应力集中和裂纹扩张。
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公开(公告)号:CN102051992A
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN200910246205.7
申请日:2009-11-25
申请人: 韩国GAS公社
IPC分类号: E04H7/18
CPC分类号: E04H7/18 , E04B2/40 , E04B2/68 , F17C1/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/032 , F17C2201/052 , F17C2203/012
摘要: 本发明涉及建造陆上液化气储罐的方法,其通过将多个预生产的单位壁结构堆叠成彼此重叠而使得能够快速且简易地建造圆柱形储罐的壁。所述方法包含:生产单位壁结构,所述单位壁结构由混凝土制成且每一者具有在其中在纵向方向和横向方向上布置的铁棒;以圆柱形布置堆叠单位壁结构;以及将在垂直和侧向方向上邻近的单位壁结构彼此连接以形成储罐的壁。
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公开(公告)号:CN106989266A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710253141.8
申请日:2017-04-18
申请人: 山东隆泰石油装备有限公司
CPC分类号: F17C1/08 , F17C1/14 , F17C13/00 , F17C2203/012 , F17C2203/0636
摘要: 本发明公开了储气罐技术领域的防爆空气储气罐,包括储气罐体,所述储气罐体的表面设置有三组横向加强筋,相邻两组所述横向加强筋之间设置有纹状加强条,所述储气罐体的顶部设置有气阀端,所述气阀端的顶部连接有密封活动接口,所述储气罐体的底部设置有底脚套圈,所述储气罐体的底部中心设置有排气阀,所述排气阀设置在底脚套圈的内部,所述排气阀上螺接有排气栓,本发明的防爆空气储气罐通过横向加强筋和纹状加强条的设置增强了储气罐体的强度和防爆性,底脚套圈的设置避免储气罐体与地面进行磨损,通过排气阀和排气栓的设置,便于放出储气罐体中的液体,储气罐体外壁设置有镀锌合金层,增加防锈性,延长使用寿命。
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公开(公告)号:CN105674043A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201610179889.3
申请日:2016-03-25
申请人: 东风商用车有限公司
CPC分类号: F17C1/14 , F17C1/08 , F17C2201/0104 , F17C2203/012
摘要: 一种车用铝合金贮气筒,包括筒体、端盖、加强筋与连接杆,所述筒体的内壁上沿其中轴线的方向设置有多根加强筋,加强筋的底部与筒体的内壁相连接,加强筋的顶部则向筒体内延伸,加强筋上近其底部的部位开设有筋螺孔腔,该筋螺孔腔通过连接杆与端盖上开设的盖螺孔对应连接,加强筋的横截面的形状为凸台、I型或T型,连接杆为螺栓、螺钉或铆钉。本设计不仅能够杜绝焊缝、提高耐压性与安全性,而且能增强制造工艺的稳定性,提高材料利用率,降低废品率,还能改善零件的制作环境。
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