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公开(公告)号:CN104334421B
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201380029018.8
申请日:2013-05-02
申请人: 新气体工业有限公司
CPC分类号: F17C5/06 , F16K11/074 , F16K11/085 , F17C2201/0109 , F17C2205/013 , F17C2205/0323 , F17C2205/0326 , F17C2205/0335 , F17C2205/0341 , F17C2205/0382 , F17C2209/234 , F17C2223/0123 , F17C2227/0157 , F17C2227/0164 , F17C2227/0337 , F17C2227/043 , F17C2227/047 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0495 , F17C2250/0626 , F17C2250/0694 , F17C2265/012 , F17C2265/015 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , F17D3/00 , Y10T137/0396
摘要: 一种用于压缩气体并将压缩后的气体燃料供给气体燃料车辆等使用设备的方法和装置,本发明的一个实施例为,包含用于将气体燃料压缩到具有预定最初设定点的储气罐组的气体压缩机,其中所述预定最初设定点在储气罐组的各储气罐中依次递增。本发明的一个实施例为,提供具有第一和第二系列端口的选择阀,其中所述阀门可用于从第一系列中选择多个端口以与第二系列中多个端口流通地连接,且所述流通连接可通过操作所述阀门改变。
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公开(公告)号:CN105393044A
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201480039256.1
申请日:2014-05-13
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
发明人: L·阿利迪热斯
CPC分类号: F17C5/06 , F17C5/007 , F17C2205/0326 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0185 , F17C2227/043 , F17C2250/01 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0443 , F17C2250/0452 , F17C2250/046 , F17C2250/0647 , F17C2250/0657 , F17C2250/0694 , F17C2260/056 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , Y02E60/321 , Y02E60/324
摘要: 一种用于填充氢气填充站(100)的至少一个缓冲容器(1,2,3)的方法,所述站(100)包括链接至所述至少一个缓冲容器(1,2,3)的流体回路(11,12,13,4,5,6),填充站(100)的回路包括链接到至少一个氢气源(14,15)的第一端,回路(11,12,13,4,5,6)包括第二端,该第二端设置有用于可拆卸地连接至罐(8)的输送管(6),所述方法的特征在于,其包括在填充缓冲容器(1,2,3)时确定其中的氢气中的至少一种杂质的当前浓度的步骤(9,10),使杂质的所述当前浓度与预定阈值浓度相比较的步骤,以及在所述至少一种杂质的当前浓度达到所述阈值浓度时,停止填充所述缓冲容器(1,2,3)。
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公开(公告)号:CN105264280A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201480031288.7
申请日:2014-06-26
申请人: 林德股份公司
IPC分类号: F17C5/00
CPC分类号: F17C5/02 , F16K15/00 , F16K17/02 , F17C5/007 , F17C9/02 , F17C2205/0335 , F17C2221/012 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0142 , F17C2227/0302 , F17C2227/0393 , F17C2250/0626 , F17C2250/0689 , F17C2250/0694 , F17C2260/02 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , G01L7/024 , G01M3/3236 , Y02E60/321
摘要: 本发明涉及一种用于在用加压的气态氢填充罐(5)之前确定在所述罐(5)中的罐压力(12)的方法,根据该方法,通过填充管线(2)以及随后的所述罐(5)的止回阀(4)将以液态氢储存用于填充所述罐的氢的存储器(1)连接至罐(5),其中通过泵(3)将氢从存储器(1)泵送入所述填充管线(2),并且测量在泵送时在所述填充管线(2)中产生的填充管线压力(11),其中,如果填充管线压力(11)超过罐压力(12),所述止回阀(4)被打开,并且其中当所述止回阀(4)被打开时,所述罐压力(12)被确定为存在的填充管线压力(11)。
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公开(公告)号:CN102947636A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201180030831.8
申请日:2011-03-28
申请人: 本田技研工业株式会社
IPC分类号: F17C5/06
CPC分类号: F17C13/023 , F17C5/007 , F17C5/06 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2201/0109 , F17C2201/054 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0624 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0495 , F17C2250/0631 , F17C2250/0694 , F17C2260/022 , F17C2260/023 , F17C2260/025 , F17C2260/026 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , F17C2270/0176 , Y02E60/321
摘要: 所公开的是简单的分析性方法,该方法可以由氢气灌装气站利用,用于直接精确地计算在氢气罐中灌装结束温度,其又允许灌装量的改善,同时趋向于减少再加气时间。该计算包含根据从接收气体的气罐系统和供应气体的气站两者取得的一组热动力参数计算复合热能容量值MC。在一系列简单的分析性等式中利用这些热动力参数以定义多步骤过程,通过该多步骤过程可以确定目标灌装时间、最终温度和最终压力。将参数直接从车辆传递给气站或者从气站可访问的数据库取回。因为该方法基于实际热动力条件和量化热动力行为的直接测量,所以可以实现显著改善的气罐灌装结果。
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公开(公告)号:CN102713405A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201080047248.3
申请日:2010-10-21
申请人: 耐尔氢气有限公司
发明人: 帕尔·基蒂尔森 , 帕尔·米特伯恩 , 谢蒂尔·菲耶尔斯塔德
CPC分类号: F17C5/06 , F17C7/00 , F17C13/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2205/0326 , F17C2205/0335 , F17C2205/0364 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2227/039 , F17C2227/04 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/0426 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2250/0694 , F17C2250/075 , F17C2260/024 , F17C2260/026 , F17C2265/065 , Y02E60/321
摘要: 一种用于操作并控制从加气站向接收器的加气的方法包括:主动地控制接收器内的基本的加气变量,诸如,气体的温度、压力和密度;基于使用物理和热力学关系解释的加气站侧测量来连续地更新加气变量的估计,以使得变量即使在接收器在所谓的非通信燃料加注中没有与加气站通信时也是可用的;以及基于非通信燃料加注中的加气站侧测量来连续地更新接收器的估计容量。
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公开(公告)号:CN101349381A
公开(公告)日:2009-01-21
申请号:CN200810097183.8
申请日:2008-05-19
申请人: 恩益禧电子股份有限公司
发明人: 菅原一郎
CPC分类号: F17C7/00 , F17C9/00 , F17C13/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/058 , F17C2205/0142 , F17C2205/0323 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2227/046 , F17C2250/032 , F17C2250/036 , F17C2250/0413 , F17C2250/0417 , F17C2250/0421 , F17C2250/0426 , F17C2250/0631 , F17C2250/0694 , F17C2260/022
摘要: 提供一种为了稳定提供大量液化气而直到最后为止可均匀提供多个液化气容器内的液化气的液化气供给系统及供给方法,该液化气供给系统包括:多个液化气容器(1);各容器中设置的液化气量测定用检测器(2);各容器中设置的加热装置(3);以及处理来自各检测器的信息,控制各加热装置的控制装置(7),该液化气供给系统的特征在于,控制装置(7)以综合处理来自各检测器(2)的信息所获得的数值为基准,控制各加热装置(3)。
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公开(公告)号:CN1681705A
公开(公告)日:2005-10-12
申请号:CN03821799.6
申请日:2003-07-11
申请人: 霍尼韦尔国际公司
CPC分类号: F17C9/00 , F17C7/02 , F17C2201/0104 , F17C2205/0323 , F17C2221/038 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2225/0153 , F17C2225/033 , F17C2227/0135 , F17C2250/0636 , F17C2250/0694 , F17C2270/05 , F25B9/006 , F25B45/00 , Y10T137/313 , Y10T137/3137
摘要: 一种从包括第一组成的流体混合物的源容器分配液体物质的方法,该第一组成的流体混合物通常在沸腾时分馏。由第二组成构成的(不同于第一组成的物质)且能保持源容器中剩余物质的第一组成的物质,在液体从源容器传输期间被加入源容器。第二组成的物质在传输期间加入供应容器,可以使源容器中的液体分馏最小化和/或甚至使之消除。
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公开(公告)号:CN104246198B
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201380017449.2
申请日:2013-05-14
申请人: 现代重工业株式会社
CPC分类号: F17C7/02 , C10L3/12 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0284 , F02M21/06 , F17C7/04 , F17C9/00 , F17C9/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0323 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0456 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2250/0652 , F17C2250/0694 , F17C2270/0139 , F28F19/006 , F28F23/02 , F28F27/00 , Y02T10/32
摘要: 本发明涉及一种液化气处理系统及方法。液化气处理系统包括:液化气供给管路,其从液化气储罐连接至需求源;热交换器,其设置在所述需求源与液化气储罐之间的液化气供给管路上,并且配置成在从所述液化气储罐供给的液化气与传热介质之间进行热交换;介质加热器,其配置成加热所述传热介质;介质循环管路,其从所述介质加热器连接至所述热交换器;液化气温度传感器,其设置在所述液化气供给管路上,并且配置成测量液化气的温度;以及控制器,其配置成促使液化气的测量温度等于或高于需求源的所需温度,从而使所述控制器减小流入所述介质加热器的传热介质的流量。本发明的液化气处理系统及方法可以减少传热介质的循环量,从而使在所述热交换器的前后端的传热介质的温度之间的差值得以充分维持,从而提高传热介质的循环的效率,并且在适当的温度加热液化气以将被加热的液化气供给至需求源。
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公开(公告)号:CN104220740B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201380017572.4
申请日:2013-05-14
申请人: 现代重工业株式会社
CPC分类号: F17C7/02 , C10L3/12 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0284 , F02M21/06 , F17C7/04 , F17C9/00 , F17C9/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0323 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0456 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2250/0652 , F17C2250/0694 , F17C2270/0139 , F28F19/006 , F28F23/02 , F28F27/00 , Y02T10/32
摘要: 本发明涉及一种液化气处理系统及方法,所述液化气处理系统包括:液化气供给管路,其从液化气储罐连接至需求源;热交换器,其设置在所述需求源与液化气储罐之间的液化气供给管路上,并且配置成将从所述液化气储罐供给的液化气与传热介质进行热交换;介质加热器,其配置成加热所述传热介质;介质循环管路,其从所述介质加热器连接至所述热交换器;介质状态检测传感器,其设置在所述介质循环管路上,并且配置成测量传热介质的状态;以及控制器,其配置成设定用于防止传热介质凝结的凝结预防参考值,并且基于通过所述介质状态检测传感器的传热介质的状态值及所述凝结预防参考值,改变流入所述介质加热器的传热介质的流量或由所述介质加热器供给至传热介质的热量。
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公开(公告)号:CN106104139A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201480073359.X
申请日:2014-12-19
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
发明人: 阿梅莉·卡隆 , 比阿特丽斯·洛佩斯 , 克里斯多弗·罗兰·雷泽尔 , 菲利普·鲁德尼安因 , 凯瑟琳·维维耶
IPC分类号: F17C13/02
CPC分类号: F17C13/025 , F17C2201/0104 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/058 , F17C2205/0326 , F17C2221/011 , F17C2223/0123 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/036 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2250/0495 , F17C2250/0694 , F17C2250/075 , F17C2250/077 , F17C2260/028 , F17C2260/038 , F17C2270/02 , F17C2270/025 , G05D7/0676
摘要: 本发明涉及设有容纳第一抽出回路(3)的阀的加压流体瓶,该阀包括用于调节抽出流体流速和/或压力的构件(4),流体经由用于对调节构件(4)进行手动控制的构件(5)抽出,阀(1)包括用于显示与连接至阀(1)的瓶中所含流体量有关的数据的电子装置(6),电子指示装置(6)包括用于采集、存储并处理数据的构件(7)以及连接至数据采集、存储和处理构件(7)上的至少一个数据显示器(8),阀(1)包括用于检测调节构件(4)的位置的传感器(9),数据采集、存储和处理构件(7)设计成用于在瓶(2)已填充后且在流体首次抽出前控制与瓶(2)中所含流体设定量有关的设定信息在显示器(8)上的显示,前提是位置传感器(9)尚未传输表示在特定时间区间内抽出流体的流速和/或压力不为零的信号和/或尚未传输表示抽出特定流体量的信号。
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