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公开(公告)号：CN101228071B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200680019066.9
申请日：2006-04-01
申请人： 北美卫星公司
发明人： 理查德·L·汉弗里
IPC分类号： B65B1/30
CPC分类号： F17C3/00 , F17C2205/0323 , F17C2221/01 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/036 , F17C2250/0413 , F17C2250/0417 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2250/072 , F17C2250/075 , F17C2250/077 , F17C2260/015 , F17C2260/022 , F17C2260/038 , F17C2265/04
摘要： 用于监视在远端的储罐中丙烷或其它消耗液体的水平和协调液体输送到这些储罐的改进的设备和方法，包括使用远程监视数据来识别在远端储罐处的异常条件，最佳安排购买或输送，改进安全性，和更经济地操作丙烷经销商关系的改进的方法。有关客户储罐的状态的更精确的和定时的信息用来改进工作效率和增加安全性。从远端传感器接收的数据可被收集和处理，使得它容易被理解和通过经由互联网可接入的用户界面的实施方式被利用，以允许信息以有效的图形和文本方式被呈现。工作效率也可以通过计算对于每个储罐的地点特定的度-天和K因子和通过考虑对于每个储罐的历史丙烷使用量、天气条件、和计划的燃料使用量而被提高。
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公开(公告)号：CN100478607C
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200480024897.6
申请日：2004-08-26
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 井上昌三
CPC分类号： F17C1/00 , B60K15/013 , B60K15/07 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2205/013 , F17C2205/0326 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2260/036 , F17C2260/042 , F17C2265/04 , F17C2270/0184 , Y02E60/321 , Y10T137/0753 , Y10T137/6881
摘要： 用于供应氢气的输气管线(120)和用于供应电力至电磁阀的电气配线(110)被连接至电磁阀机构(200)。从连接件(111)至固定器(160)的电气配线(110)的长度以字母“n”表示，从连接件(121)至固定器(170)的输气管线(120)的长度以字母“m”表示(n＜m)。在车辆的碰撞过程中，氢气罐(100)移动，从而在电气配线(110)和输气管线(120)上施加张力。该张力导致电气配线(110)和输气管线(120)拉伸。在连接件和固定器之间较短的电气配线(110)的拉伸量的极值较小，从而电气配线在输气管线(120)破坏之前就断裂了。结果，提供至电磁阀机构(200)的电力被切断，并且电磁阀在输气管线(120)破坏之前就关闭了，因而防止了气体的泄漏。
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公开(公告)号：CN107076362A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580047912.7
申请日：2015-08-27
申请人： 液体空气医疗系统公司
CPC分类号： F17C13/04 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/032 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2203/0619 , F17C2203/0639 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2203/0663 , F17C2205/0188 , F17C2205/0308 , F17C2205/0326 , F17C2205/0329 , F17C2205/0338 , F17C2205/0385 , F17C2205/0394 , F17C2221/011 , F17C2221/014 , F17C2221/017 , F17C2221/03 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0443 , F17C2250/0469 , F17C2250/0482 , F17C2250/0491 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2260/028 , F17C2260/04 , F17C2265/04 , F17C2270/025 , F17C13/025 , F17C2205/0323
摘要： 本发明涉及一种用于加压气缸(20)的阀块(1)，该阀块包括：内部气体通道(2)，该内部气体通道提供在气体入口开口(10)与气体出口开口(11)之间的流体连接；安排在该内部气体通道(2)上的气体监控系统(3)，该气体监控系统使得有可能监控和/或调节在所述内部气体通道(2)中流通的气体的流量；用于选择和/或调节气体的流量的系统，该系统包括可移动的操作构件(4)，该可移动的操作构件可由使用者致动并接合该气体监控系统(3)以便监控和/或调节经由该气体出口开口(11)离开的气体的流量；电子控制系统(7，7’，8)，该电子控制系统使得有可能控制致动器装置(5)；致动器装置(5)，该致动器装置能够响应于由该电子控制系统(7，7’，8)输出的控制信号来控制移动的机械构件(6)的移动；和移动的机械构件(6)，该移动的机械构件，响应于该致动器装置(5)的致动，作用于用于选择和/或调节气体的流量的该系统的该操作构件(4)上，如此以致阻挡或释放该移动的操作构件(4)。本发明还涉及一种气体分配组件，该气体分配组件包括提供有根据本发明的阀块(1)的气缸(20)，该阀块由围绕所述阀块(1)的至少一部分安排的保护盖保护。
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公开(公告)号：CN102395508A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201080017120.2
申请日：2010-04-14
申请人： 埃克赛勒瑞特能源有限合伙公司
发明人： 罗伯特·艾伦·布林格尔松 , 乔纳森·库克 , 马克·雷恩 , 爱德华·斯科特
CPC分类号： F16L37/002 , B65G67/62 , B67D9/00 , B67D9/02 , F16L55/1022 , F17C13/02 , F17C2201/052 , F17C2203/03 , F17C2205/0323 , F17C2205/0326 , F17C2205/0352 , F17C2205/0364 , F17C2205/037 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2225/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2227/0309 , F17C2227/0311 , F17C2227/0318 , F17C2227/0323 , F17C2227/0393 , F17C2227/0395 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/036 , F17C2250/0478 , F17C2250/0482 , F17C2250/072 , F17C2260/013 , F17C2260/04 , F17C2260/048 , F17C2265/025 , F17C2265/031 , F17C2265/04 , F17C2265/05 , F17C2265/068 , F17C2270/0105 , F17C2270/0136 , F17C2270/0581 , Y02T70/90
摘要： 此处描述了用于液化天然气(LNG)的码头再气化的系统、方法和设备。一种设备是用于机械连接至发送地点和接收地点的管道的快速释放；机械连接至管道的紧急释放连接器(ERC)；在ERC上的无线电接收器，和连接至ERC的气动释放系统，其中当被无线电接收器触发时，气动释放系统与管道断开。
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公开(公告)号：CN107074337B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201480082955.4
申请日：2014-12-17
申请人： 韩国海洋科学技术院
CPC分类号： B63B25/04 , B63B25/14 , B63H21/38 , B63J2/12 , B63J2/14 , B63J3/00 , B63J2099/003 , F17C1/002 , F17C13/082 , F17C13/126 , F17C2201/0119 , F17C2201/054 , F17C2205/0107 , F17C2205/0111 , F17C2205/0157 , F17C2205/0169 , F17C2205/0323 , F17C2205/0352 , F17C2205/0373 , F17C2221/033 , F17C2221/036 , F17C2223/0184 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2227/0376 , F17C2227/0383 , F17C2250/03 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0652 , F17C2260/021 , F17C2260/056 , F17C2265/02 , F17C2265/031 , F17C2265/04 , F17C2265/07 , F17C2270/0105 , H02S10/00 , H02S10/40
摘要： 本发明涉及用于运送天然气水合物的天然气水合物罐式集装箱装载系统，根据本发明，本发明提供能够自发电及处理蒸发气体的天然气水合物罐式集装箱装载系统，上述能够自发电及处理蒸发气体的天然气水合物罐式集装箱装载系统包括：冷冻机，在运送过程中，用于抑制在天然气水合物罐式集装箱的内部自然产生的蒸发气体的产生；太阳能电池，用于向上述冷冻机供电；以及发电机，利用电池及蒸发气体驱动，由此，通过太阳能电池和发电机及电池，对冷冻机的驱动确保充足的发电容量，从而，在远距离运送时，也能够一直维持天然气水合物罐式集装箱内部的相平衡，同时，也能够解决对于在向外部排出蒸发气体(BOG)的情况下发生的火灾或环境污染等的问题的能够自发电及处理蒸发气体的天然气水合物罐式集装箱装载系统。
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公开(公告)号：CN107074326A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201480082954.X
申请日：2014-12-17
申请人： 韩国海洋科学技术院
CPC分类号： F17C13/026 , B63B25/04 , B63B25/08 , B63B2025/087 , B63J3/00 , B63J2003/002 , B63J2003/007 , F17C1/002 , F17C13/04 , F17C13/082 , F17C13/126 , F17C2201/0119 , F17C2201/054 , F17C2205/0107 , F17C2205/0111 , F17C2205/0157 , F17C2205/0169 , F17C2205/0323 , F17C2205/0352 , F17C2205/0373 , F17C2221/033 , F17C2221/036 , F17C2223/0184 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2227/0376 , F17C2227/0383 , F17C2250/03 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0652 , F17C2260/021 , F17C2260/056 , F17C2265/02 , F17C2265/031 , F17C2265/04 , F17C2265/07 , F17C2270/0105 , H01R13/005 , H01R13/629 , H02J3/383 , H02K7/1815 , H02S10/00
摘要： 本发明涉及用于运输天然气水合物的天然气水合物罐式集装箱装载系统，根据本发明，根据本发明，本发明提能够实现电力线及蒸发气体配管连接自动化的天然气水合物罐式集装箱装载系统，为了解决如下问题，即，为了利用船舶来大量远距离运输天然气水合物而使蒸发气体的发生量最小化，存在需要通过手工作业一一连接用于维持罐式集装箱内部的相平衡条件的冷冻机与电力线相连接的作业和用于排出蒸发气体的配管的利用以往的天然气水合物罐式集装箱的运输方法的问题，装载各个天然气水合物罐式集装箱，同时，能够一同自动进行电力线的连接结配管的连接。
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公开(公告)号：CN102395508B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201080017120.2
申请日：2010-04-14
申请人： 埃克赛勒瑞特能源有限合伙公司
发明人： 罗伯特·艾伦·布林格尔松 , 乔纳森·库克 , 马克·雷恩 , 爱德华·斯科特
CPC分类号： F16L37/002 , B65G67/62 , B67D9/00 , B67D9/02 , F16L55/1022 , F17C13/02 , F17C2201/052 , F17C2203/03 , F17C2205/0323 , F17C2205/0326 , F17C2205/0352 , F17C2205/0364 , F17C2205/037 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2225/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2227/0309 , F17C2227/0311 , F17C2227/0318 , F17C2227/0323 , F17C2227/0393 , F17C2227/0395 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/036 , F17C2250/0478 , F17C2250/0482 , F17C2250/072 , F17C2260/013 , F17C2260/04 , F17C2260/048 , F17C2265/025 , F17C2265/031 , F17C2265/04 , F17C2265/05 , F17C2265/068 , F17C2270/0105 , F17C2270/0136 , F17C2270/0581 , Y02T70/90
摘要： 本发明描述了用于液化天然气(LNG)的码头再气化的系统、方法和设备。一种设备是用于机械连接至发送地点和接收地点的管道的快速释放；机械连接至管道的紧急释放连接器(ERC)；在ERC上的无线电接收器，和连接至ERC的气动释放系统，其中当被无线电接收器触发时，气动释放系统与管道断开。
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公开(公告)号：CN101672424A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910179403.6
申请日：2005-07-08
申请人： 尼特西绅有限公司
CPC分类号： F17C7/04 , F04B15/08 , F04B41/02 , F04B2015/0818 , F04B2015/0824 , F16L27/0828 , F17C2203/0629 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2221/013 , F17C2221/014 , F17C2221/03 , F17C2223/0115 , F17C2223/0123 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0115 , F17C2225/0169 , F17C2225/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0185 , F17C2227/0339 , F17C2227/0388 , F17C2250/032 , F17C2250/0413 , F17C2250/0417 , F17C2250/0434 , F17C2250/0439 , F17C2265/017 , F17C2265/04 , F17C2270/05
摘要： 本发明公开了用于输送低温流体的系统和方法。低温流体输送系统，包括：容器，其可操作以储存冷却剂；管路，其布置在所述容器内并可操作以从连接至所述管路第一端的供应管线接收第一温度的低温流体；再循环泵，其连接至所述管路的第二端并可操作以将第二温度的所述低温流体输送至具有套管的泵，所述再循环泵可操作以使来自所述套管的所述低温流体中的一些再循环回到所述供应管线；和自动水平控制器，其与所述容器相关，用于自动地控制所述冷却剂在所述容器内的水平。
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公开(公告)号：CN1846094A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200480024897.6
申请日：2004-08-26
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 井上昌三
CPC分类号： F17C1/00 , B60K15/013 , B60K15/07 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2205/013 , F17C2205/0326 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2260/036 , F17C2260/042 , F17C2265/04 , F17C2270/0184 , Y02E60/321 , Y10T137/0753 , Y10T137/6881
摘要： 用于供应氢气的输气管线(120)和用于供应电力至电磁阀的电气配线(110)被连接至电磁阀机构(200)。从连接件(111)至固定器(160)的电气配线(110)的长度以字母“n”表示，从连接件(121)至固定器(170)的输气管线(120)的长度以字母“m”表示(n＜m)。在车辆的碰撞过程中，氢气罐(100)移动，从而在电气配线(110)和输气管线(120)上施加张力。该张力导致电气配线(110)和输气管线(120)拉伸。在连接件和固定器之间较短的电气配线(110)的拉伸量的极值较小，从而电气配线在输气管线(120)破坏之前就断裂了。结果，提供至电磁阀机构(200)的电力被切断，并且电磁阀在输气管线(120)破坏之前就关闭了，因而防止了气体的泄漏。
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公开(公告)号：CN107074326B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201480082954.X
申请日：2014-12-17
申请人： 韩国海洋科学技术院
CPC分类号： F17C13/026 , B63B25/04 , B63B25/08 , B63B2025/087 , B63J3/00 , B63J2003/002 , B63J2003/007 , F17C1/002 , F17C13/04 , F17C13/082 , F17C13/126 , F17C2201/0119 , F17C2201/054 , F17C2205/0107 , F17C2205/0111 , F17C2205/0157 , F17C2205/0169 , F17C2205/0323 , F17C2205/0352 , F17C2205/0373 , F17C2221/033 , F17C2221/036 , F17C2223/0184 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2227/0376 , F17C2227/0383 , F17C2250/03 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0652 , F17C2260/021 , F17C2260/056 , F17C2265/02 , F17C2265/031 , F17C2265/04 , F17C2265/07 , F17C2270/0105 , H01R13/005 , H01R13/629 , H02J3/383 , H02K7/1815 , H02S10/00
摘要： 本发明涉及用于运输天然气水合物的天然气水合物罐式集装箱装载系统，根据本发明，根据本发明，本发明提能够实现电力线及蒸发气体配管连接自动化的天然气水合物罐式集装箱装载系统，为了解决如下问题，即，为了利用船舶来大量远距离运输天然气水合物而使蒸发气体的发生量最小化，存在需要通过手工作业一一连接用于维持罐式集装箱内部的相平衡条件的冷冻机与电力线相连接的作业和用于排出蒸发气体的配管的利用以往的天然气水合物罐式集装箱的运输方法的问题，装载各个天然气水合物罐式集装箱，同时，能够一同自动进行电力线的连接结配管的连接。
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