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公开(公告)号：CN108334818A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810039961.1
申请日：2018-01-16
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： J.福尔廷
IPC分类号： G06K9/00
CPC分类号： G06K9/00369 , B60R21/01512 , B60R21/01556 , B60R22/48 , G06K9/00201 , G06K9/00261 , G06K9/00288 , G06K9/00302 , G06K9/00838 , G06K9/2027 , G06K9/2063 , G06T7/586 , G06T7/73 , G06T7/75 , G06T2207/10016 , G06T2207/10024 , G06T2207/10152 , G06T2207/30201 , G06T2207/30268
摘要： 本发明涉及一种用于识别车辆（100）中的对象（108）的方法，其中，车辆（100）具有用于以不同的照明设定来照明对象（108）的照明装置（104）并且具有用于记录对象（108）的图像（112,114,116）的图像记录装置（106）。在此，读取（310）第一图像（112）和第二图像（114），第一图像代表在以第一照明设定来照明对象（108）时产生的在对象（108）上的第一投影，第二图像代表在以第二照明设定来照明对象（108）时产生的在对象（108）上的第二投影。在接下来的步骤中，处理第一图像（112）和第二图像（114），以便根据这两个不同的投影来识别对象（108）的表面结构和/或位置。
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公开(公告)号：CN104412578B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201380035798.7
申请日：2013-06-11
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： H04N7/18
CPC分类号： G01B11/2755 , G01B2210/146 , G06T1/0007 , G06T7/593 , G06T2207/10012 , G06T2207/30268 , H04N7/183
摘要： 本发明涉及一种用于检查机动车辆（10）的车辆底部（U）的方法，具有下列方法步骤：借助于相机设备（102a，102b，102c，102d）获取（S1）机动车辆（10）的车辆底部（U）的至少一个区域的至少一个影像（KFa1，KFb1，KFc1，KFd1）；根据机动车辆（10）的车辆底部（U）的所述至少一个区域的至少一个所获取的影像（KFa1，KFb1，KFc1，KFd1）生成（S2）三维深度图像；以及借助于光学图像识别根据车辆底部（U）的所生成的三维深度图像检查（S3）机动车辆（10）的车辆底部（U）的所述至少一个区域。
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公开(公告)号：CN107947883A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711203431.8
申请日：2017-11-27
申请人： 戴惠英
发明人： 戴惠英
IPC分类号： H04H40/27 , H04H20/62 , H04L5/14 , H04N7/18 , G01M15/00 , G01S19/14 , G06K9/00 , G06T5/00 , G06T5/20 , G06T3/40
CPC分类号： H04H40/27 , G01M15/00 , G01S19/14 , G06K9/00288 , G06K9/00838 , G06T3/4007 , G06T3/4038 , G06T5/003 , G06T5/20 , G06T2207/10004 , G06T2207/20021 , G06T2207/30232 , G06T2207/30268 , H04H20/62 , H04L5/1469 , H04N7/18
摘要： 本发明涉及一种收音机智能化监控系统，包括：伽利略定位设备，设置在车载收音机内，用于为车载收音机所在的位置提供实时伽利略定位数据；时分双工通信接口，设置在车载收音机上，用于与远端的警务服务中心建立双向的时分双工通信链路；发动机检测设备，与车载收音机所在汽车的发动机连接，用于检测所述发动机的当前状态，所述发动机的当前状态包括启动运行状态、结束运行状态和持续运行状态；数据记录设备，位于车载收音机的电路板上，用于预先存储车载收音机所在汽车的车主的面部图案。通过本发明，能够提高收音机的智能化水准。
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公开(公告)号：CN107635126A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710447650.4
申请日：2017-06-14
申请人： 波音公司
发明人： 约翰·W·格拉特费尔特 , 宗·乔依
IPC分类号： H04N13/122 , H04N13/239 , H04N13/161 , G06T19/00
CPC分类号： G06T7/0004 , G05B19/41805 , G05B19/4183 , G05B19/41885 , G05B23/0235 , G05B2219/31472 , G06T19/006 , G06T19/20 , G06T2200/08 , G06T2207/10021 , G06T2207/20221 , G06T2207/30108 , G06T2207/30268 , G06T2215/16 , Y02P90/04
摘要： 提供了一种用于生成飞机建造过程的增强立体视频的系统和方法。具体地，系统包括立体记录装置，被配置为捕获飞机建造过程的多个阶段。系统进一步包括一个或多个处理器、存储器、以及存储在存储器中的一个或多个程序，一个或多个程序包括由系统执行以建造包括对应于飞机建造过程的多个阶段的3D视频的存储库的立体资料库的指令。系统然后生成飞机建造过程的增强预排视频。增强预排视频可以包括集成到视频中的视差网格覆盖和/或热扫描覆盖。系统然后可以使用后期处理分析来分析增强预排视频以识别在飞机建造过程期间出现的异常和谬误。
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公开(公告)号：CN105073499B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201480018813.1
申请日：2014-03-17
申请人： 爱信精机株式会社
IPC分类号： B60R1/00 , G06F3/0346 , G09G5/00 , G09G5/02 , G09G5/10 , G09G5/36 , G09G5/377 , H04N7/18 , B60R11/04
CPC分类号： B60R1/12 , B60K35/00 , B60R1/00 , B60R1/04 , B60R2001/1253 , B60R2300/202 , B60R2300/303 , G06F3/013 , G06F3/14 , G06T7/73 , G06T2207/30196 , G06T2207/30268 , G09G2380/10 , H04N5/23293 , H04N7/18
摘要： 作为一个例子，实施方式的图像显示控制装置具有：图像生成部，根据检测驾驶员的视点的位置的视点位置获取部的检测结果及检测显示装置的角度的角度获取部的检测结果中的至少一个检测结果，至少使用车外图像生成与车内后视镜的映像相似的输出图像；显示控制部，控制上述显示装置显示由上述图像生成部生成的输出图像。
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公开(公告)号：CN107303848A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201710157016.7
申请日：2017-03-16
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 尾中润一郎
IPC分类号： B60R1/00
CPC分类号： H04N5/2628 , B60R1/00 , B60R1/04 , B60R1/12 , B60R2001/1253 , B60R2300/207 , B60R2300/605 , B60R2300/8066 , G06T7/20 , G06T7/70 , G06T2207/30196 , G06T2207/30268 , H04N5/2257 , H04N5/23293 , H04N5/247 , B60R2300/30 , B60R2300/802 , B60R2300/8073
摘要： 本发明提供一种图像显示装置。图像显示装置(12)具有：摄像头(20)，其拍摄车辆(10)的后方；基准位置检测部(80)，其检测基准位置，该基准位置表示驾驶员(100)的眼睛(104)相对于显示部(50)的相对位置；和图像控制部(82)，该图像控制部(82)提取摄像头(20)的拍摄图像的一部分来作为周围图像并使其显示于显示部(50)，并且使拍摄图像的提取范围按照基准位置来发生变化。图像控制部(82)使相对于基准位置变化量的提取范围的移动量与通常后视镜(12)的情况相比较来增加或减少。据此，能够提高驾驶员利用车辆周围图像的便利性。
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公开(公告)号：CN106875411A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610479492.6
申请日：2016-06-27
申请人： 秦艳
发明人： 秦艳
CPC分类号： G06T5/002 , G06T5/20 , G06T2207/10024 , G06T2207/20032 , G06T2207/30268
摘要： 本发明涉及一种大数据汽车驾驶区域图像分析系统，包括CMOS传感设备、大数据处理平台和MSP430单片机，CMOS传感设备用于采集汽车的驾驶区域图像，大数据处理平台通过网络分别与CMOS传感设备和MSP430单片机连接，用于基于驾驶区域图像确定驾驶区域图像中各个阳光子图像的相关信息，并将驾驶区域图像中各个阳光子图像的相关信息发送给MSP430单片机。通过本发明，能够以大数据平台的处理模式快速获取汽车驾驶区域图像内的相关信息。
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公开(公告)号：CN106570451A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610866739.X
申请日：2016-09-29
申请人： 福特全球技术公司
CPC分类号： G06K9/00805 , B60T7/22 , B60T2201/022 , B60T2210/32 , B62D15/0265 , G05D1/0088 , G06K9/00832 , G06K9/325 , G06K9/4652 , G06K9/52 , G06K9/6215 , G06T7/90 , G06T2207/30204 , G06T2207/30261 , G06T2207/30268 , G06K9/00825 , G06K9/6201 , G06K2209/23
摘要： 用于自主车辆的控制器从一个或多个成像装置接收图像流。该控制器识别图像流中的车辆图像。车辆图像与自主车辆的颜色、形状、车标、标志、牌照和驾驶员比较。如果确定车辆图像与自主车辆匹配，那么车辆图像从潜在障碍物中被忽略。可以确定产生车辆图像的反射表面的位置并且反射表面的位置被增加到一组潜在障碍物内。可以首先评估车辆图像中的车辆的颜色和形状。只有在车辆图像中的颜色和形状与自主车辆匹配的情况下，才考虑其它因素，例如车标、标志、牌照和驾驶员。与自主车辆不匹配的车辆图像被包括在这组潜在障碍物内。
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公开(公告)号：CN105787495A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410787783.2
申请日：2014-12-17
申请人： 同方威视技术股份有限公司
CPC分类号： G01V5/0016 , G01N23/04 , G01N2223/639 , G01V5/0008 , G06K9/00624 , G06K9/52 , G06K9/6215 , G06K2209/09 , G06K2209/23 , G06T7/001 , G06T7/60 , G06T7/74 , G06T2207/10116 , G06T2207/30112 , G06T2207/30248 , G06T2207/30268
摘要： 公开了一种车辆检查方法，包括步骤：对被检车辆进行射线扫描检查，得到被检车辆的射线扫描检查图像；提取车辆特征信息；将被检车辆的所述车辆特征信息与数据库中已存储的车辆参考特征比对，选出与之最接近的车辆参考特征，通过存储单元中车辆参考特征与射线透射参考图像的对应关系，找到最接近的射线透射参考图像；将被检车辆的射线扫描检查图像与所述最接近射线透射参考图像进行对比，确定所述射线扫描检查图像与所述最接近射线透射参考图像的第一变动区域。还公开了一种车辆检查系统。
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公开(公告)号：CN105392659A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201480040776.4
申请日：2014-07-15
申请人： 西门子公司
IPC分类号： B60L5/20
CPC分类号： G06T7/0008 , B60L3/12 , B60L5/205 , G06K9/2063 , G06T2207/30204 , G06T2207/30268 , H04N5/77 , H04N7/183
摘要： 本发明涉及一种用于检测电驱动的车辆的集电器(1)的状态的系统。所述系统包括用于对集电器(1)进行数字图像拍摄的摄像机装置和用于对图像照片进行数据方面的评估的图像评估装置。根据本发明，集电器(1)具有可光学检测的标记(MP，MF，MS，MC，MB)，所述标记的位置和/或形状和/或面积和/或颜色可通过图像评估装置自动地检测。由此提供一种系统，借助所述系统，自动化的状态识别变得更加快速和可靠。
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