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公开(公告)号：CN103212254B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201310108292.6
申请日：2006-10-12
申请人： 科勒公司
IPC分类号： B01D46/24 , B01D46/52 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/02 , F02M35/04
CPC分类号： B01D46/0002 , B01D46/0004 , B01D46/2411 , B01D46/521 , B01D50/002 , F02M25/0854 , F02M35/0203 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/10019 , F02M35/10032 , Y10S55/28
摘要： 在至少一些实施例中，本发明涉及一种空气滤清器，其具有壳体部分，和低轮廓的雨盖，该雨盖具有在该盖下侧的开孔，以使未过滤空气可进入该空气滤清器。另外，在至少一些实施例中，本发明涉及一种空气滤清器，其包括壳体和附加部件，通过该附加部件空气滤清器能够直接与汽化器进口相连。在一些这样的实施例中，一个或多个伸出件可设置在由壳体/附加部件形成的通道内以影响气流。而且，在至少一些实施例中，本发明涉及一种空气滤清器，其具有形成在壳体部分上的成形的壁，该成形的壁包括内表面和外表面，通过所述内、外表面，该空气滤清器内的空气流动被施加以螺旋运动。
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公开(公告)号：CN101282775B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200680037508.2
申请日：2006-10-12
申请人： 科勒公司
IPC分类号： B01D46/24 , F02M35/022 , F02M35/02 , F02M35/024
CPC分类号： B01D46/0002 , B01D46/0004 , B01D46/2411 , B01D46/521 , B01D50/002 , F02M25/0854 , F02M35/0203 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/10019 , F02M35/10032 , Y10S55/28
摘要： 在至少一些实施例中，本发明涉及一种空气滤清器，其具有壳体部分，和低轮廓的雨盖，该雨盖具有在该盖下侧的开孔，以使未过滤空气可进入该空气滤清器。另外，在至少一些实施例中，本发明涉及一种空气滤清器，其包括壳体和附加部件，通过该附加部件空气滤清器能够直接与汽化器进口相连。在一些这样的实施例中，一个或多个伸出件可设置在由壳体/附加部件形成的通道内以影响气流。而且，在至少一些实施例中，本发明涉及一种空气滤清器，其具有形成在壳体部分上的成形的壁，该成形的壁包括内表面和外表面，通过所述内、外表面，该空气滤清器内的空气流动被施加以螺旋运动。
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公开(公告)号：CN101842563A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200880113924.5
申请日：2008-10-28
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F01N3/28 , F01N13/18 , F01N2470/02 , F01N2470/18 , Y10S55/28 , Y10S55/30
摘要： 一种用于处理从发动机排出的废气的系统(10)。该系统可以包括外壳(12)，该外壳具有进气口(32a)和排气口(32c)并在它们之间限定一流动路线(24)。流体处理元件(16)可以布置在流动路线中并构造成处理废气。管道(20a)可以与外壳气体进出口中的至少一个流体连接，并可具有管状的第一和第二部分(44a、48a)。第一部分可以具有第一横截面(46a)，该第一横截面具有内径(D4a)，第二部分可以具有总体细长的横截面(50a)，该横截面具有内部宽度(W3a)和内部长度(L3a)。管道的第二横截面的内部长度可以小于管道的第一横截面的内径，而管道的第二横截面的内部宽度大于管道的第一横截面的内径。
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公开(公告)号：CN1578697A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN02821483.8
申请日：2002-10-18
申请人： 排放技术有限公司
CPC分类号： B01D46/525 , B01D46/0001 , B01D2275/10 , B01D2279/30 , F01N3/0222 , F01N3/0226 , F01N3/035 , F01N3/2821 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2240/20 , F01N2330/02 , F01N2330/04 , F01N2330/10 , F01N2330/321 , F02B37/00 , Y10S55/28 , Y10S55/30
摘要： 在净化车辆用内燃机的废气的领域内过滤材料经受特别大的热负荷和动态负荷，因此应该有利地在相互牢固和持久地连接的状态下使用这些材料。为此建议一种由一至少部分对于流体可流通的材料制成的、具有至少一个过滤段和至少一个边缘区的耐热过滤层，在这种过滤层中在至少一个边缘区内设有一与至少一个过滤段不同的层厚。此外还介绍一种相应的过滤体及其制造方法。
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公开(公告)号：CN1480638A
公开(公告)日：2004-03-10
申请号：CN03127502.8
申请日：2003-08-05
申请人： 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司
CPC分类号： F02M35/022 , Y10S55/28
摘要： 一种进气装置，其用于便携式机具特别是切割机(1)的内燃机(8)的燃烧用空气，包括空气滤清器(3)和离心分离器(4)。空气滤清器(3)具有污染物收集室(5)和通过滤清介质(27)而与该污染物收集室分开的净化室(6)。净化室(6)与内燃机(8)的化油器(7)流体相连，借以向内燃机(8)输送燃烧用空气。离心分离器(4)将空气流分为具有小的颗粒物密度的中心气流(9)和具有大的颗粒物密度的外围气流(10)。可由此实现进气装置良好的颗粒物吸除：离心分离器(4)包含至少两个旋流滤清器(11)；从旋流滤清器(11)中排出的空气流分别成对地一起被导引，并汇入到一个共同的排气软管(21)中。
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公开(公告)号：CN101623578B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200910149361.1
申请日：2009-06-18
申请人： 卡尔弗罗伊登柏格两合公司
IPC分类号： B01D46/52 , F02M35/024
CPC分类号： B01D46/521 , B01D2275/203 , B01D2275/206 , Y10S55/28
摘要： 本发明涉及一种过滤元件，该过滤元件包括第一构件(1)、第二构件(2)和一设置在所述构件(1、2)之间的过滤介质(3)，其中，所述构件(1、2)通过过滤介质(3)相互隔开一定距离，所述构件(1、2)和过滤介质(3)界定一可穿流的容积(4)，过滤介质(3)构成一壁面(5)，流体可穿过此壁面以进行过滤，目的是这样设计和改进过滤元件，使该过滤元件能够用在窄的结构空间内，其特征为：所述构件(1、2)相互倾斜地取向或者具有相互倾斜的面。
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公开(公告)号：CN101042099B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN200710088944.9
申请日：2007-03-26
申请人： 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
IPC分类号： F02M35/02
CPC分类号： F02M35/024 , F02M35/1017 , F02M35/1019 , Y10S55/28 , Y10S55/30
摘要： 用于内燃机、特别是用于如在动力锯、切割机或者类似机械的手持工作机中的两冲程发动机的空气过滤器装置(1)，它具有限制第一净化室(18)的空气过滤器部件(4)。空气过滤器装置(1)具有用于空气通道(11)的进气孔(12)和用于混合通道(9)的进气孔(10)。设置屏蔽部件(17)，它将空气过滤器部件(4)相对于混合通道(9)隔离起来。空气通道(11)的进气孔(12)和混合通道(9)的进气孔(10)通过屏蔽部件(17)彼此连接。
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公开(公告)号：CN101842564A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200880113923.0
申请日：2008-10-28
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F01N13/08 , F01N3/2066 , F01N3/22 , F01N13/1872 , F01N2470/10 , F01N2470/18 , F01N2470/20 , Y10S55/28 , Y10S55/30
摘要： 本发明公开了一种用于处理来自发动机的废气的系统。该系统可包括外壳(12)，该外壳具有第一纵向轴线(A1)、进气口(32A)和排气口(32C)。该外壳可限定第一流动路线(24)。流体处理元件(16)可以布置在该流动路线中。该系统还可以包括管道(20a)，该管道限定第二纵向轴线(A2a)并形成第二流动路线。该管道可具有第一和第二管状部分(44a、48a)，所述第一和第二管状部分大致与第二纵向轴线对齐。第一管状部分(44a)可具有第一横截面(46a)，第二管状部分(48a)可具有第二横截面。第二横截面的内径可小于第一横截面的内径。第一内径的中心点可沿总体平行于第一纵向轴线的方向偏离第二内径的中心点。
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公开(公告)号：CN100478551C
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200480017838.6
申请日：2004-04-26
申请人： 空气合成公司
CPC分类号： F02B51/00 , B01D50/002 , B01D53/00 , F02B27/005 , F02B31/04 , F02M25/00 , F02M29/04 , F02M35/02 , Y02T10/146 , Y10S55/28
摘要： 一种机构(135)构造成与空气相互作用，空气通过对空气施加扰动的装置(142)吸入，该机构导致空气中的成分(例如氧和氮)再分布，以便当空气到达消耗氧的位置时，存在可获得的丰富的氧供应。在内燃机的情况下，导入空气的扰动的第一阶段的效果降低，导致在雾化点和燃烧室提供较高密度的供应。
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公开(公告)号：CN101044312A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200480043543.6
申请日：2004-07-08
申请人： 哈斯科瓦那股份公司
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04
CPC分类号： F02M35/0203 , F02M35/024 , F02M35/04 , Y10S55/14 , Y10S55/28
摘要： 便携的手持式内燃机动力工作机，包括工具单元(1)和机器单元(2)，该工具单元包括可转动工作工具(3)，该机器单元包括内燃机(11)、用于将空气和燃料供给发动机的组件(16)，和空气净化系统，它包括过滤器组件(10)，该过滤器组件包括至少两个过滤器(84，85)，称为预过滤器(84)和主过滤器(85)，用于净化将供给发动机的空气，其特征在于，该预过滤器容纳在上过滤器腔(86)中，顶盖(83)和预过滤器底部(9)之间，并且主过滤器容纳在下过滤器腔中预过滤器底部的下面，所述下过滤器腔由预过滤器底部的下侧、离预过滤器底部一定距离的第二过滤器底部(125)和预过滤器底部与第二过滤器底部之间的封闭圆周壁(120)限定，所述封闭圆周壁形成上过滤器底部的底侧上的指向下的突起。
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