胎体帘布层或胎带用橡胶组合物以及使用其的充气轮胎

    公开(公告)号:CN101323679A

    公开(公告)日:2008-12-17

    申请号:CN200810125148.2

    申请日:2008-06-12

    发明人: 若林升

    摘要: 本发明提供一种胎体帘布层或胎带用橡胶组合物,以及使用了它的具备胎体帘布层或胎带的充气轮胎,据此提供可以降低源自石油资源的原料的使用量,同时可以维持与轮胎用帘线的粘合性、橡胶强度等耐久性、工序通过性等胎体帘布层或胎带用橡胶组合物所需要的特性的胎体帘布层或胎带用橡胶组合物,以及具备使用了它的胎体帘布层或胎带的充气轮胎。所述胎体帘布层或胎带用橡胶,含有100质量份的由5~70质量份的液态橡胶和95~30质量份的固态橡胶成分构成的橡胶成分、20~80质量份的二氧化硅,上述固态橡胶成分含有30~100质量%范围内的天然橡胶成分,所述天然橡胶成分由天然橡胶及改性天然橡胶中至少一个构成。

    使用复合帘线的浸胶帘线以及利用其的子午轮胎

    公开(公告)号:CN1834316A

    公开(公告)日:2006-09-20

    申请号:CN200510090199.2

    申请日:2005-08-11

    IPC分类号: D02G3/48 B60C9/12

    摘要: 提供适用于车用充气子午轮胎的胎体层或冠带层(带束增强层)的复合浸胶帘线和利用该帘线的子午轮胎,所述帘线是由人造纤维丝和溶剂法纤维素纤维丝形成的。所述帘线通过下述方法制造:通过将1根人造纤维丝加20TPM~200TPM捻度的S方向的捻来制造预捻丝,然后将1根所述人造纤维丝预捻丝和没有加捻的1根溶剂法纤维素纤维丝分别加捻来制造初捻丝,再将所述初捻丝2根并丝,同时加复捻;或者,通过下述方法制造:不进行预先加预捻的操作,在初捻的操作中,使人造纤维丝的捻度比溶剂法纤维素纤维丝低20TPM~200TPM,将1根人造纤维丝和1根溶剂法纤维素纤维丝分别加捻来制造初捻丝,再将所述初捻丝2根并丝,同时加复捻。

    多复合平面增强件
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107690393B

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201680030855.6

    申请日:2016-05-27

    发明人: A·德尔菲诺

    摘要: 本发明涉及多复合条带(R1、R2、R3)形式的平面增强件,其限定三个主垂直方向,即轴向(X),横向(Y)和径向(Z),沿方向Y测量的宽度WR在2和100mm之间,并且沿方向Z测量的厚度TR在0.1和5mm之间,纵横比WR/TR大于3。多复合条带至少包括:多根由复合材料制成并沿方向X取向的单丝(10、20),其包括嵌入于热固性树脂(102)中的矿物材料的长丝(101),所述热固性树脂(102)具有大于70℃的表示为Tg1的玻璃化转变温度。多根单丝(10、20)包覆有热塑性材料(12)层,并且这些单丝(10、20)中的全部或一些是平面单丝,其具有沿方向Y测量的宽度WM和沿方向Z测量的厚度TM的横截面,纵横比WM/TM大于1.5。本发明还涉及包含上述多复合增强件的多层层压件。本发明进一步涉及由所述多层层压件或多复合增强件增强的充气轮胎或非充气轮胎。