电动车控制装置及电动车设备

    公开(公告)号:CN114475882B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202210282626.0

    申请日:2022-03-22

    摘要: 本申请涉及一种电动车控制装置及电动车设备,包括仪表和控制器,仪表连接电动车的前端设备,控制器连接电动车的后端设备,仪表和控制器通讯连接,仪表用于根据接收到的驱动信号判断与驱动信号对应的被控对象,当被控对象为前端设备时,仪表根据驱动信号发送前端控制指令至前端设备;当被控对象为后端设备时,仪表根据驱动信号发送后端控制指令至控制器,控制器根据后端控制指令控制后端设备。上述电动车控制装置及电动车设备,依据“线束就近”原则,前端设备和后端设备分别连接仪表和控制器,且分别由仪表和控制器控制,极大的简化了线束,节约了材料,且布线形式清晰明了,便于车辆生产安装和对线路的维护检修工作。

    一种环卫电动车清洗装置

    公开(公告)号:CN116039820B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202211537755.6

    申请日:2022-12-01

    摘要: 本发明涉及环卫电动车技术领域,尤其涉及一种环卫电动车清洗装置,包括安装于环卫电动车上的车厢,所述车厢上固接有用于输送清洗液的水箱,车厢上固接有设备箱,设备箱内设有用于清理车厢内壁污渍的喷洒机构,车厢上设有用于驱动喷洒机构移动的移位机构,在车厢内安装有用于折叠喷洒机构的折叠机构,所述移位机构包括设于设备箱内的外框,外框外侧设有多个喷头,外框外侧设有用于调节喷头角度的连接轴b,外框上设有用于带动连接轴b转动的调节组件。本发明通过设置喷洒机构,调节组件可以带动连接轴b转动,使得清洗更加干净,且可以对车厢靠近车头的侧壁进行清洗,有利于提高清理的范围,继而可以进一步清洗的质量。

    一种稳固型自行车车架
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117261489A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311231369.9

    申请日:2023-09-22

    IPC分类号: B60B27/02 B62J50/16 B60B35/00

    摘要: 本发明属于自行车车架技术领域,且公开了一种稳固型自行车车架,包括车体,所述车体的一侧活动连接有固定架,所述固定架底部的中部活动连接有车轮,所述车轮中部的前后两侧均活动卡接有固定组件,所述固定组件的另一侧固定连接有润滑组件;本发明通过限位块、限位孔、卡柱、第一弹簧等结构配合使得装置便于车轮的安装拆卸通过将限位块沿着弧形槽旋转,使得限位块的弧形槽块与车轮的转轴卡接,此时弧形槽块位于车轮转轴的底部,通过将卡柱沿着限位槽向下滑动,卡柱与限位块的斜槽抵接,第一弹簧收缩变短,当卡柱与限位孔位置水平时,卡柱通过第一弹簧的弹力能够插入限位孔,使得装置便于安装拆卸。

    一种摩托车前悬架
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117141632A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311149453.6

    申请日:2023-09-07

    摘要: 本发明涉及一种摩托车前悬架,包括下联板,下联板的顶部安装有转向连轴,下联板的顶部安装有延伸至下联板底部的两个扣连管,两个扣连管沿着下联板的竖向中轴线对称设置,扣连管的底部固定有卡位套,扣连管的内侧设置有预连卡件,扣连管的底部通过预连卡件连接有减震器主体,减震器主体的顶部设有用于对减震器主体顶端与下联板连接固定的顶连环,减震器主体的底部设有用于对减震器主体底部与摩托车轮轴连接固定的底连座,卡位套的外侧设有用于对减震器主体进行防护的散热包位器,下联板的一端设有与散热包位器相连的锁卡连件;减震器主体配置有压力传感器和温度传感器。本发明对减震器主体进行防护和散热处理,既提升减震效果,又延长使用寿命。

    一种自适应限速式滑板车底座结构

    公开(公告)号:CN117087795A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311349262.4

    申请日:2023-10-18

    摘要: 本发明涉及滑板车领域,公开了一种自适应限速式滑板车底座结构,包括:支撑脚、支撑滚轮、支撑轴和握把,所述支撑脚转动安装在支撑部件的一侧底部,所述支撑滚轮转动安装在支撑轴的底端,所述握把固定安装在支撑轴的顶端;所述支撑轴的底部外表面转动连接有支撑部件,所述支撑部件的一端两侧均固定连接有防护尾翼,本发明通过在踏板的一端设置限位组件、夹持组件和限速部件,能够在滑板车踏板倾斜过度时,能够对滑板车车轮进行自适应限速,降低儿童和滑板车倾倒的几率,从而对儿童起到防护作用,并且减少滑板车倾倒次数,延长滑板车的使用寿命。

    一种儿童自行车链条防护组件

    公开(公告)号:CN115465392B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211138689.5

    申请日:2022-09-19

    摘要: 本发明涉及链条防护技术领域,且公开了一种儿童自行车链条防护组件,包括箱体底座和箱体底座上的防溢流结构,所述防溢流结构的内部安装有链条,所述防溢流结构的上端安装有输油上盖结构,所述输油上盖结构的一端设有清扫结构,所述清扫结构包括支撑架、内支撑轴、第一锥齿轮、传动粗齿、侧边毛刷和第二锥齿轮,所述支撑架的内部安装有内支撑轴,所述内支撑轴外侧的中间位置设有传动粗齿。本发明并且装置采用链条的自身前进作为动力,无需额外动力源,并且侧边毛刷的转动方向与链条的前进方向相反,使侧边毛刷在清扫链条的外侧时,侧边毛刷呈反向清扫,使两者时间形成相对运动,使得能够显著提高对链条的清扫效果。

    一种自充电的电动摩托车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116080802A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310222922.6

    申请日:2023-03-09

    摘要: 本发明公开了一种自充电的电动摩托车,包括车架及把手,所述车架上设有可翻转的座椅,所述座椅上设有座垫及充电板;所述座椅内设有蓄水箱,所述蓄水箱内设有浮球,所述座椅上设有在座椅翻转后被浮球触发的第一按钮;所述车架上设有把手架,所述把手架上设有清洁环,所述清洁环连接有电动推杆,所述电动推杆与第一按钮电连接,本发明提供了一种可在停放时通过太阳能进行自充电的电动摩托车,并在下雨过后启动车辆前对车辆把手进行自动擦洗,大大提升了电动摩托车的使用效率,降低了人工劳动力。

    一种具有垃圾清扫功能的电动三轮车

    公开(公告)号:CN114852231A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210791541.5

    申请日:2022-07-07

    发明人: 卜庆岭

    IPC分类号: B62J50/16 B62K5/027

    摘要: 本发明公开了一种具有垃圾清扫功能的电动三轮车,属于电动三轮车领域,包括电动三轮车以及车厢,电动车厢内设置有一清理机构;电动清理机构包括丝杆移动机构以及厢壁清扫机构和厢底清扫机构;电动丝杆移动机构包括转动设置在电动车厢内的丝杆以及用于驱动电动丝杆转动的电机,本发明的车厢内设置有厢壁清扫机构和厢底清扫机构,二者均由丝杆移动机构驱动,较之人工手动清扫大大降低了清扫时间,且有效防止清扫产生的灰尘损害工人健康;厢壁清扫机构通过转动和摆动结合的方式来对车厢内壁进行清扫,清扫的更加干净彻底,车厢内还设置有分离机构,以此单独驱动厢壁清扫机构或厢底清扫机构,因此仅使用一个丝杆移动机构即可,降低了生产成本。

    一种自行车
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108189944B

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN201810059935.5

    申请日:2018-01-22

    发明人: 张凤菊

    IPC分类号: B62J50/16

    摘要: 本发明涉及一种自行车,包括车座清扫装置,车座清扫装置包括横臂和铰接在一起的第一操作臂和第二操作臂,第一操作臂上设置有第一竖臂,第二操作臂上设置有第二竖臂,第一竖臂、第二竖臂的相对侧设置有用于清扫车座两侧的竖臂刷毛,横臂包括与所述第一操作臂铰接相连的第一横臂段和与所述第二操作臂铰接相连的第二横臂段,第二横臂段沿第二横臂段延伸方向滑动插装于第一横臂段中,第一横臂段、第二横臂段之间设置有拉簧,第一横臂段、第二横臂段的下侧设置有用于清扫车座上表面的横臂刷毛,第一横臂段的下侧壁上设置有沿第二横臂段长度方向延伸的供第二横臂段上的横臂刷毛通过的长槽。本发明解决了现有技术中车座脏后无法清扫的问题。

    一种新型电动车用挡泥板机构

    公开(公告)号:CN112092957B

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202011033178.8

    申请日:2020-09-27

    IPC分类号: B62J15/04 B62J50/16 F16F15/08

    摘要: 本发明涉及电动车组件技术领域,且公开了一种新型电动车用挡泥板机构,包括本体和连接件,连接件焊接在本体的弧形外侧顶部,所述本体上设置有安装凸起,安装凸起上开设有安装孔,安装孔的内侧安装有定位螺母,定位螺母的内侧螺纹穿插有调节螺杆,调节螺杆的螺杆端延伸至本体的弧形内侧,所述本体的弧形内侧开设有内嵌槽,内嵌槽的内侧安装有弯折阻泥片。该新型电动车用挡泥板机构,粘附在弯折阻泥片上的干燥泥土块受到形变应力的作用,使得粘附在弯折阻泥片上的干燥泥块从内侧破碎,改变了传统对干燥粘附泥土的处理方式,逐渐脱离弯折阻泥片的表面或裂开,降低了相关操作人员的处理强度。