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    SYSTEM AND METHOD FOR CLUTCH PRESSURE CONTROL
    1.
    发明公开
    SYSTEM AND METHOD FOR CLUTCH PRESSURE CONTROL 有权
    系统在VERFAHREN ZUR KUPPLUNGSDRUCKSTEUERUNG

    公开(公告)号：EP2971834A4

    公开(公告)日：2016-11-09

    申请号：EP14778086

    申请日：2014-03-10

    申请人： EATON CORP

    发明人： CHIMNER CHRISTIAN THOMAS

    IPC分类号： F16D48/02 ,  F16D31/00 ,  F16D48/06

    CPC分类号： F16D48/066 ,  F16D48/02 ,  F16D2048/0209 ,  F16D2048/0221 ,  F16D2048/0257 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/1026 ,  F16D2500/3022 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/3056 ,  F16D2500/3168 ,  F16D2500/70406 ,  F16D2500/7044 ,  F16D2500/70605 ,  F16D2500/70626 ,  F16D2500/70631 ,  F16D2500/7109

    摘要： A clutch system comprises a hydraulic control circuit for controlling a hydraulic system. The hydraulic control circuit comprises processor-executable control instructions to perform a method for controlling hydraulic pressure. The method comprises receiving a target hydraulic pressure. The method generates and outputs pressure control valve commands based on a detected current hydraulic pressure, a detected temperature, and the target hydraulic pressure by implementing proportional integral derivative (PID) calculations and sliding mode calculations while carrying out a closed loop pressure control. The method converts the target hydraulic pressure into motor speed control commands and into motor direct current commands by implementing a linear quadratic regulator (LQR) calculation while carrying out a closed loop speed control. The method controls the electric motor using the motor direct current commands. And, the method controls the pressure control valve by using the pressure control valve commands.

    摘要翻译： 离合器系统包括用于控制液压系统的液压控制回路。 液压控制电路包括执行控制液压方法的处理器可执行控制指令。 该方法包括接收目标液压。 该方法通过在执行闭环压力控制的同时实现比例积分微分（PID）计算和滑动模式计算，基于检测到的当前液压，检测温度和目标液压产生并输出压力控制阀命令。 该方法通过在执行闭环速度控制的同时实现线性二次调节器（LQR）计算，将目标液压转换为电机速度控制命令和电机直流指令。 该方法使用电机直流指令控制电动机。 并且，该方法通过使用压力控制阀命令来控制压力控制阀。

    Automatisiertes Schaltgetriebe für ein Kraftfahrzeug
    3.
    发明公开
    Automatisiertes Schaltgetriebe für ein Kraftfahrzeug 审中-公开
    Automatisiertes Schaltgetriebefürein Kraftfahrzeug

    公开(公告)号：EP1227376A2

    公开(公告)日：2002-07-31

    申请号：EP01129364.4

    申请日：2001-12-17

    申请人： ZF Sachs AG

    发明人： John, Thomas, Dipl.-Ing. ,  Kuhn, Thomas, Dipl.-Ing. ,  Romanowski, Ralf, Dipl.-Ing.

    IPC分类号： G05B9/02 ,  G05B23/02

    CPC分类号： G05B23/0289 ,  F15B19/005 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/3168 ,  F16D2500/51 ,  F16H61/28 ,  G05B9/02

    摘要： Es wird unter anderem beschrieben ein Verfahren zum Schutz eines Stellantriebs zum Stellen einer Vorrichtung, vorzugsweise einer Kupplung und/oder eines Getriebes oder zumindest einzelner Komponenten davon, vor Überlastung in Folge vorangegangener Schäden oder durch Mißbrauch, das durch folgende Schritte gekennzeichnet ist: Betriebsspezifische Werte des Stellantriebs oder einzelner Komponenten des Stellantriebs werden ermittelt oder erfaßt und an eine Rechnereinheit weitergeleitet. In der Rechnereinheit werden über einen definierten Zeitraum ermittelte oder erfaßte betriebsspezifische Werte überwacht und/oder verarbeitet. Beispielsweise kann die Einschaltdauer eines elektrischen Antriebs im Verhältnis der durchschnittlichen Einschaltzeit zur Ruhezeit des elektrischen Antriebs über den definierten Zeitraum berechnet werden. Wenn die betriebsspezifischen Werte innerhalb des definierten Zeitraums einen vorgegebenen Grenzwert erreichen oder übersteigen, werden über die Rechnereinheit geeignete Maßnahmen zum Schutz des Stellantriebs oder der einzelnen Komponenten vor Überlastung eingeleitet.

    摘要翻译： 该方法具有以下步骤：在计算机单元（28）中测量和记录定位驱动器或其各个组件的特定值，计算机使用固定时间空间上的值来确定和监视操作特定值， 如果值超过阈值，计算机启动测量以保护定位驱动器并防止其超载。 相应的控制装置和具有联轴器，齿轮和控制器的液压定位驱动器包括独立声明。 控制器监视操作特定值，例如与其静止时间相比，驱动器工作的时间量。

    Automatisiertes Schaltgetriebe für ein Kraftfahrzeug
    7.
    发明公开
    Automatisiertes Schaltgetriebe für ein Kraftfahrzeug 审中-公开
    用于机动车辆的自动手动变速器

    公开(公告)号：EP1227376A3

    公开(公告)日：2003-12-17

    申请号：EP01129364.4

    申请日：2001-12-17

    申请人： ZF Sachs AG

    发明人： John, Thomas, Dipl.-Ing. ,  Kuhn, Thomas, Dipl.-Ing. ,  Romanowski, Ralf, Dipl.-Ing.

    IPC分类号： G05B9/02 ,  G05B23/02

    CPC分类号： G05B23/0289 ,  F15B19/005 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/3168 ,  F16D2500/51 ,  F16H61/28 ,  G05B9/02

    摘要： Es wird unter anderem beschrieben ein Verfahren zum Schutz eines Stellantriebs zum Stellen einer Vorrichtung, vorzugsweise einer Kupplung und/oder eines Getriebes oder zumindest einzelner Komponenten davon, vor Überlastung in Folge vorangegangener Schäden oder durch Mißbrauch, das durch folgende Schritte gekennzeichnet ist: Betriebsspezifische Werte des Stellantriebs oder einzelner Komponenten des Stellantriebs werden ermittelt oder erfaßt und an eine Rechnereinheit weitergeleitet. In der Rechnereinheit werden über einen definierten Zeitraum ermittelte oder erfaßte betriebsspezifische Werte überwacht und/oder verarbeitet. Beispielsweise kann die Einschaltdauer eines elektrischen Antriebs im Verhältnis der durchschnittlichen Einschaltzeit zur Ruhezeit des elektrischen Antriebs über den definierten Zeitraum berechnet werden. Wenn die betriebsspezifischen Werte innerhalb des definierten Zeitraums einen vorgegebenen Grenzwert erreichen oder übersteigen, werden über die Rechnereinheit geeignete Maßnahmen zum Schutz des Stellantriebs oder der einzelnen Komponenten vor Überlastung eingeleitet.

    Verfahren zum Schutz eines Stellantriebs vor Überlastung
    8.
    发明公开
    Verfahren zum Schutz eines Stellantriebs vor Überlastung 审中-公开
    Verfahren zum Schutz eines Stellantriebs vorÜberlastung

    公开(公告)号：EP1227377A2

    公开(公告)日：2002-07-31

    申请号：EP02000994.0

    申请日：2002-01-17

    申请人： ZF Sachs AG

    发明人： John, Thomas, Dipl.-Ing. ,  Kuhn, Thomas, Dipl.-Ing. (FH) ,  Romanowski, Ralf, Dipl.-Ing.

    IPC分类号： G05B9/02 ,  G05B23/02

    CPC分类号： G05B23/0235 ,  F15B19/005 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/3168 ,  F16D2500/50296 ,  F16D2500/5106 ,  F16D2500/702 ,  F16H61/28 ,  G05B9/02 ,  G05B23/0291

    摘要： Es wird unter anderem beschrieben ein Verfahren zum Schutz eines Stellantriebs zum Stellen einer Vorrichtung, vorzugsweise einer Kupplung und/oder eines Getriebes oder zumindest einzelner Komponenten davon, vor Überlastung in Folge vorangegangener Schäden oder durch Mißbrauch, das durch folgende Schritte gekennzeichnet ist: Betriebsspezifische Werte des Stellantriebs oder einzelner Komponenten des Stellantriebs werden ermittelt oder erfaßt und an eine Rechnereinheit weitergeleitet. In der Rechnereinheit werden über einen definierten Zeitraum ermittelte oder erfaßte betriebsspezifische Werte überwacht und/oder verarbeitet. Beispielsweise kann die Einschaltdauer eines elektrischen Antriebs im Verhältnis der durchschnittlichen Einschaltzeit zur Ruhezeit des elektrischen Antriebs über den definierten Zeitraum berechnet werden. Wenn die betriebsspezifischen Werte innerhalb des definierten Zeitraums einen vorgegebenen Grenzwert erreichen oder übersteigen, werden über die Rechnereinheit geeignete Maßnahmen zum Schutz des Stellantriebs oder der einzelnen Komponenten vor Überlastung eingeleitet.

    摘要翻译： 该方法具有以下步骤：在计算机单元（28）中测量和记录定位驱动器或其各个组件的特定值，计算机使用固定时间空间上的值来确定和监视操作特定值， 如果值超过阈值，计算机启动测量以保护定位驱动器并防止其超载。 相应的控制装置和具有联轴器，齿轮和控制器的液压定位驱动器包括独立声明。 控制器监视操作特定值，例如，如果测量值超过理论值，则电动机的温度由热模型确定，阈值量可以中断对电动机的电力供应。 在关闭阶段期间的冷却可以被类似地建模，使得在重新启动时，可以预测反映发动机状态的新的温度值。