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公开(公告)号：JP6260262B2
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：JP2013267319
申请日：2013-12-25
申请人： トヨタ自動車株式会社
发明人： 市川 真士
CPC分类号： B60L11/182 , B60L11/005 , B60L11/126 , B60L11/1803 , B60L11/1824 , B60L11/1833 , B60L11/1835 , B60L11/1838 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2230/14 , B60L2230/16 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/80 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/40 , H02J50/80 , H02J50/90 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
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公开(公告)号：JP2017200328A
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：JP2016089809
申请日：2016-04-27
申请人： 本田技研工業株式会社
发明人： 甘利 裕作
CPC分类号： B60L11/1829 , B60L11/1835 , H02J50/90 , Y02T10/7005
摘要： 【課題】適切な精度の位置合わせを容易かつ低コストに行うことができる受電装置を提供すること。 【解決手段】受電装置は、互いに直交する前後方向と左右方向から成る平面に配設された1次コイルから非接触で受電する2次コイルと、1次コイルに対する2次コイルの平面上の相対位置を変位可能な駆動部と、表示部と、表示部に表示する映像を処理する処理部とを備える。処理部は、1次コイルを含む平面上の目標域を決定し、1次コイルと2次コイルの間の結合係数及び結合係数の時間変化に基づき、相対位置及び1次コイルに対する2次コイルの傾きを算出し、相対位置及び2次コイルの傾きを表示部に所定の表示態様で表示する。目標域の左右方向に2次コイルが含まれない場合の表示態様と、目標域の左右方向に2次コイルが含まれる場合の表示態様とが異なる。 【選択図】図18
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公开(公告)号：JP2017195773A
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：JP2017138538
申请日：2017-07-14
发明人： マーク・マクナリー
CPC分类号： B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1825 , B60L11/1827 , B60L11/1833 , B60L11/1835 , B60L11/1838 , B62D15/028 , B60L2230/12 , B60L2250/16 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/125 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16
摘要： 【課題】ユーザが容易に充電操作を行うことができる自動車用の誘導システムを提供する。 【解決手段】自動車用の誘導システムは、車両充電ステーションに対する車両の相対的な位置及び向きに相当するデータを受信し、かつ、該受信したデータに応じて、ケーブルの第1長さが、車両と充電ステーションとの間で充電接続が確立される程度に十分に長いかどうかを決定するように動作可能なコントローラ;及び該ケーブルの第1長さが十分に長いかどうかを示すアウトプットをユーザに提供するための出力手段を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6217211B2
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：JP2013152690
申请日：2013-07-23
申请人： 株式会社IHI
发明人： 新妻 素直
CPC分类号： B60L11/182 , B60L11/1803 , B60L11/1824 , B60L11/1833 , B60L11/1835 , B60L11/1838 , B60L11/1846 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/667 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
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公开(公告)号：JP6196924B2
公开(公告)日：2017-09-13
申请号：JP2014059341
申请日：2014-03-21
申请人： IHI運搬機械株式会社 , 株式会社IHI
CPC分类号： H02J50/10 , B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1835 , H02J5/005 , H02J50/12 , H02J50/90 , H02J7/025 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
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公开(公告)号：JP6119868B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2015538774
申请日：2013-09-30
申请人： 日産自動車株式会社
CPC分类号： B60L11/1835 , B60L11/1803 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1861 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , B60L2250/24 , B60L2250/26 , B62D15/027 , B62D15/028 , B62D15/0285 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
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公开(公告)号：JPWO2015114776A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2015559673
申请日：2014-01-30
申请人： 日産自動車株式会社
IPC分类号： G01C3/06 , B60L11/18 , B60M7/00 , B60R11/02 , B60R21/00 , B60W30/06 , G01S5/16 , H02J50/10 , H02J50/90
CPC分类号： B62D15/028 , B60L11/1833 , B60L11/1835 , B62D15/0285 , G08G1/168
摘要： 車両が駐車位置に駐車する際に、駐車位置に対する車両の位置を精度良く検出することができる駐車支援システムを提供する。送電コイル3を有する駐車位置に設けられ、光を発する光源11と、受電コイルを有する車両1に互いに離間して搭載され、光源11から発せられた光を位置検出素子32,34を用いてそれぞれ受光する少なくとも2つの受光部21,22と、受光部21,22に対する光の入射角をそれぞれ算出する入射角算出部23と、受光部21,22に対する光の入射角から、駐車位置と車両1との距離を算出する距離算出部24と、車両1が駐車位置に接近したことを検知する検知部15と、検知部15により車両1が駐車位置に接近したことを検知したときに光源11の光量を低減する。
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公开(公告)号：JPWO2015045141A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015538774
申请日：2013-09-30
申请人： 日産自動車株式会社
CPC分类号： B60L11/1835 , B60L11/1803 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1861 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , B60L2250/24 , B60L2250/26 , B62D15/027 , B62D15/028 , B62D15/0285 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
摘要： 非接触給電装置(100)は、送電コイル(12)を収納する送電コイルユニット(102)よりも、車両(200)を駐車する時に車両が進入してくる側に設けられたマーカ(M)を備える。マーカ(M)は、少なくとも平行でない2つの線分(m1、m2)から成り、一方の線分m1の端部は他方の線分m2に接続している。送電コイル(12)は、2つの線分の交点(C2)から一方の線分(m1)が延びる方向(CL1)に予め定めた距離だけ離れて位置している。
摘要翻译： 非接触电力馈送设备（100），比发送壳体的线圈（12）（102），其被设置在一侧的车辆即将进入当所述车辆停车的标记（M）的电力传输线圈单元（200） 提供。 标记（M）是由两个线段中的至少不平行（M1，米2），一个线段M1的端部连接到另一条线段米2。 从发送所述线段的线圈（12）由所述相交点（C2）的两个部段的预定距离位于远离一（M1）延伸方向（CL1）。
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公开(公告)号：JPWO2014157093A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：JP2015508489
申请日：2014-03-24
申请人： 日産自動車株式会社
CPC分类号： B60L11/182 , B60L3/0069 , B60L11/1824 , B60L11/1835 , B60L11/1838 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/622 , B60L2240/80 , B60L2250/10 , B60L2250/14 , B60L2250/16 , B60L2260/58 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/40 , H02J50/60 , H02J50/80 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要： 車両2の受電コイル21と給電装置1の送電コイル11との間で、電力を供給する非接触給電システムにおいて、給電装置1は、給電装置側通信手段と、制御手段とを備え、車両2は、車両側通信手段と、複数の電力パターンを予め記録する記録手段と、受電する電力の電力パターンを検出する検出手段と、記録された複数の電力パターンと給電装置1の識別情報と対応づけて、電力パターンリストを生成する生成手段と、車両2と給電装置1との間で、一対の通信を確立したか否を判定する判定手段とを備え、車両側通信手段は、電力パターンリストを給電装置1に送信し、制御手段は、給電装置の識別情報に対応する電力パターンに従って、送電コイル11から受電コイル21に電力を出力させて、判定手段は、検出手段により検出した電力パターンと、電力リストパターンに含まれる電力パターンとの比較結果に基づいて、一対の通信の確立を判定する。
摘要翻译： 电力接收车辆2和电源装置1的电力传输线圈11的线圈21之间，用于供给电力的非接触电力供给系统中，电力馈送装置1包括供电装置侧通信装置;以及控制装置，车辆2 和车辆侧通信装置，记录装置，用于记录预多个功率模式的，以及检测装置，用于检测所述功率图案接收的功率，相关联地记录与所述馈电单元1的识别信息的多个功率模式的 ，进料产生装置，用于产生功率模式列表，车辆2和馈电装置1之间，以及确定装置，用于确定是否已经建立了对通信的，所述车辆侧通信单元，功率模式列表 传输到设备1中，控制装置，根据对应于所述电源装置的识别信息的功率模式，通过输出功率到电力从电力传输线圈11接收线圈21，所述确定装置包括由所述检测装置检测到的功率模式，功率 里 基于包括在击模式电源图案之间的比较结果，确定建立了对通信的。
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公开(公告)号：JP2015533273A
公开(公告)日：2015-11-19
申请号：JP2015521778
申请日：2013-07-10
申请人： クアルコム,インコーポレイテッド
发明人： ハンスピーター・ウィドマー , マークス・ビットナー , ルーカス・シーバー , マーセル・フィッシャー
CPC分类号： G01D5/2006 , B60L3/003 , B60L3/0038 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1833 , B60L11/1835 , B60L11/1842 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2200/22 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2230/16 , B60L2240/36 , B60L2240/525 , B60L2250/16 , B60L2270/147 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , G01N27/725 , G01V3/10 , H01F38/14 , H02J50/12 , H02J50/60 , H04B5/0037 , H04B5/0043 , Y02E60/721 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
摘要： 本開示は、外来オブジェクトを検出するためのシステム、方法および装置を提供する。一態様では、オブジェクトの存在を検出するための装置が提供される。本装置は、共振周波数を有する共振回路を含む。共振回路は、導電性構造を含む感知回路を含む。本装置は、感知回路に結合された結合回路をさらに含む。本装置は、結合回路を介して感知回路に結合された検出回路をさらに含む。検出回路は、共振回路が共振している周波数に依存する測定された特性と共振回路の共振周波数に依存する対応する特性との間の差を検出したことに応答して、オブジェクトの存在を検出するように構成される。結合回路は、オブジェクトがない場合に検出回路による共振周波数の変動を低減するように構成される。
摘要翻译： 本发明提供了系统，方法和装置，用于检测异物。 在一个方面，提供了一种用于检测物体的存在的装置。 该装置包括具有谐振频率的谐振电路。 谐振电路包括感测电路，其包括一个导电结构。 该装置还包括耦合到感测电路的耦合电路。 该装置还包括耦合到经由耦合电路中的感测电路的检测电路。 检测电路响应于谐振电路检测相应的特性之间的差值依赖于所测量的特性的谐振频率和谐振电路取决于共振频率，检测物体的存在 配置。 耦合电路被配置为通过检测电路来降低谐振频率的变化时没有对象。
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