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    液体搬送装置の動作方法
    6.
    发明专利
    液体搬送装置の動作方法 有权
    一种操作液体转移装置的方法

    公开(公告)号：JP2016526128A

    公开(公告)日：2016-09-01

    申请号：JP2016517206

    申请日：2014-05-09

    申请人： コンチネンタル オートモーティヴ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングContinental Automotive GmbH ,  コンチネンタル オートモーティヴ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングContinental Automotive GmbH

    发明人： ホジソン ヤン ,  ホジソン ヤン ,  フォアスマン クリスティアン ,  フォアスマン クリスティアン ,  ロルフ　ブリュック ,  ブリュック ロルフ

    IPC分类号： F01N3/08 ,  B01D53/94

    CPC分类号： F01N3/208 ,  F01N3/2066 ,  F01N2560/08 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/144 ,  F01N2610/1486 ,  F01N2610/1493 ,  F01N2900/1808 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

    摘要： 本発明は、液体を搬送する装置(1)を動作させる方法に関し、前記装置は搬送管路(2)を有し、前記搬送管路(2)は、少なくとも1つのタンク(6)から少なくとも1つのポンプ(3)までの吸入管路部分(4)と、当該ポンプ(3)から少なくとも1つのインジェクタ(7)までの圧送管路部分(5)とに分けることができ、前記装置(1)はさらに、前記圧送管路部分(5)に設けられた少なくとも1つの圧力センサ(8)を有する。当該方法のステップA)において、装置の作動を判定する。ステップB)において、前記少なくとも1つのポンプ(3)を前記少なくとも1つのタンク(6)から前記少なくとも1つのインジェクタ(7)に向かう搬送方向(9)に動作させることにより前記搬送管路(2)に液体を充填し、前記少なくとも1つの圧力センサ(8)における少なくとも1つの急峻な圧力上昇(10)に基づき、前記搬送管路(2)の完全な充填を判定する。ステップC)においてポンプ(3)を動作させて、インジェクタ(7)へ液体を供給する。ステップD)において、装置(1)の作動停止を判定する。ステップE)において、前記少なくとも1つのポンプ(3)を前記搬送方向(9)とは逆方向に動作させて前記液体を吸入し戻して、前記搬送管路(2)の部分的な排出を行い、前記少なくとも1つの圧力センサ(8)において測定された圧力が周囲圧(12)と一致する場合、当該排出を停止する。

    摘要翻译： 本发明涉及操作装置（1）的方法，用于输送液体，所述装置包括输送导管（2），所述输送管道（2）为至少1的至少一个罐（6） 所述泵中的一个（3）吸入管线部分向上（4），所述泵（3）可被划分成至少一个泵送管部分到所述喷射器（7）（5），所述装置（1） 还包括在所述泵送管部分（5）设置有至少一个压力传感器（8）。 在该方法的步骤A）中，确定所述设备的操作。 在步骤B）中，通过操作所述至少一个泵的输送管道（3）的至少一个罐（6）从所述至少一个传送方向朝所述喷射器（7）（9）（2） 的液体充填，基于所述至少一个压力传感器的至少一个陡的压力增加（8）（10），确定所述输送管线（2）的完全填充。 步骤C）通过在操作泵（3），用于向喷射器（7）供给液体。 在步骤D）中，确定所述设备（1）的去激活。 在步骤E），其中，所述至少一个泵（3）的输送方向（9）背面由在相反方向上操作以抽吸液体，执行运输导管的部分放电（2） ，如果在压力传感器（8）的所述至少一个测得的压力与环境压力（12），以停止放电匹配。

    添加剤供給装置
    7.
    发明专利
    添加剤供給装置 有权
    添加剂供应装置

    公开(公告)号：JPWO2014041657A1

    公开(公告)日：2016-08-12

    申请号：JP2013548678

    申请日：2012-09-13

    申请人： トヨタ自動車株式会社

    发明人： 太田　裕彦 ,  裕彦 太田 ,  隼人 鈴木 ,  隼人 鈴木

    IPC分类号： F01N3/08 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  F01N3/24 ,  F01N3/36

    CPC分类号： F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N11/00 ,  F01N13/0093 ,  F01N2550/05 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/144 ,  F01N2610/1493 ,  F01N2900/1811 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

    摘要： 内燃機関(1)の運転中においては、排気通路(8)に対し添加弁(17)からの尿素水の添加を行うべく、ポンプ(16)の正回転によりタンク(15)内の尿素水が汲み上げられて配管(14)及び添加弁(17)に供給される。一方、内燃機関(1)の停止時には添加弁(17)及び配管(14)内の尿素水をタンク(15)に回収するための回収処理の実行を通じてポンプ(16)の逆回転が行われ、その逆回転によって上記尿素水が同ポンプ(16)に吸い込まれるとともに、排気通路(8)内の高温の排気が添加弁(17)及び配管(14)内に吸い込まれる。そして、上記回収処理の実行中、温度センサ(31)によって検出される温度が閾値以上という高い値になったとき、言い換えれば温度センサ(31)による温度の検出対象となる流体が尿素水から同尿素水よりも高温となる排気に変化したとき、上記回収処理が終了される。

    摘要翻译： 在内燃发动机（1）的操作，以执行从添加阀向排气通道（8）（17）添加尿素水的，正的尿素水由泵的罐（15）旋转（16） 被供给到在配管（14）和所述添加阀（17）的泵送。 在另一方面，通过回收过程的执行在所述内燃发动机（1）的停止时回收添加阀（17）和尿素水在管（14）的罐（15）执行的泵的逆旋转（16）， 通过与尿素水一起反向旋转被吸入到泵（16），流过排气通路的高温废气（8）被吸入到添加阀（17）和管（14）。 然后，恢复处理的执行中，当由温度传感器（31）检测出的温度成为比阈值高或更高时，要被检测的流体温度由换句话说，温度传感器（31），从尿素水的 当废气中的变化变得比尿素水热，恢复处理结束。