電動自行車安全裝置及其安全驅動方法
    3.
    发明专利
    電動自行車安全裝置及其安全驅動方法 审中-公开
    电动自行车安全设备及其安全驱动方法

    公开(公告)号:TW201507890A

    公开(公告)日:2015-03-01

    申请号:TW102147377

    申请日:2013-12-20

    IPC分类号: B60L15/00 B62K15/00

    摘要: 本發明係揭露一種電動自行車安全裝置及其安全驅動方法。電動自行車安全裝置包括:折疊部,其能夠藉由折疊桿的旋轉動作而折疊;第一檢測部,檢測折疊桿的當前旋轉動作;第二檢測部,檢測折疊部的當前折疊位置;控制部,其接收由第一檢測部檢測的折疊桿的當前旋轉動作資訊和折疊部的當前折疊位置資訊中的至少一個資訊,且包括預先設定的基準旋轉動作別檢測範圍資訊和基準位置別檢測範圍資訊中的至少一個資訊;以及安全驅動部,當由控制部判斷折疊桿的當前旋轉動作資訊和折疊部的當前折疊位置資訊中的至少一個資訊偏離了基準旋轉動作別檢測範圍資訊和基準位置別檢測範圍資訊中的至少一個資訊的情況下,根據控制部的控制,停止馬達的動作。

    简体摘要: 本发明系揭露一种电动自行车安全设备及其安全驱动方法。电动自行车安全设备包括:折叠部,其能够借由折叠杆的旋转动作而折叠;第一检测部,检测折叠杆的当前旋转动作;第二检测部,检测折叠部的当前折叠位置;控制部,其接收由第一检测部检测的折叠杆的当前旋转动作信息和折叠部的当前折叠位置信息中的至少一个信息,且包括预先设置的基准旋转动作别检测范围信息和基准位置别检测范围信息中的至少一个信息;以及安全驱动部,当由控制部判断折叠杆的当前旋转动作信息和折叠部的当前折叠位置信息中的至少一个信息偏离了基准旋转动作别检测范围信息和基准位置别检测范围信息中的至少一个信息的情况下,根据控制部的控制,停止马达的动作。

    電池模組異常偵測系統及其偵測方法
    8.
    发明专利
    電池模組異常偵測系統及其偵測方法 审中-公开
    电池模块异常侦测系统及其侦测方法

    公开(公告)号:TW201318900A

    公开(公告)日:2013-05-16

    申请号:TW101141282

    申请日:2012-11-07

    IPC分类号: B60L11/18 B60L3/00 H01M10/48

    摘要: 本案係關於一種電池模組異常偵測系統,適用於一電動車輛,包含:供電單元;顯示單元,與供電單元連接;電池模組;安全防護單元,與電池模組及供電單元連接;偵測單元,與電池模組及供電單元連接,偵測電池模組,於電池模組異常運作時,產生至少一反饋信號;控制單元,與偵測單元、供電單元、顯示單元以及安全防護單元連接,接收該至少一反饋信號,並將至少一反饋信號與至少一預設值進行比對,以產生一異常等級信號,使安全防護單元因應該異常等級信號控制電池模組之運作,以及顯示單元因應該異常等級信號顯示一異常警示訊息。

    简体摘要: 本案系关于一种电池模块异常侦测系统,适用于一电动车辆,包含:供电单元;显示单元,与供电单元连接;电池模块;安全防护单元,与电池模块及供电单元连接;侦测单元,与电池模块及供电单元连接,侦测电池模块,于电池模块异常运作时,产生至少一反馈信号;控制单元,与侦测单元、供电单元、显示单元以及安全防护单元连接,接收该至少一反馈信号,并将至少一反馈信号与至少一默认值进行比对,以产生一异常等级信号,使安全防护单元因应该异常等级信号控制电池模块之运作,以及显示单元因应该异常等级信号显示一异常警示消息。

    電動車輛的儀表顯示裝置
    10.
    发明专利
    電動車輛的儀表顯示裝置 审中-公开
    电动车辆的仪表显示设备

    公开(公告)号:TW201221384A

    公开(公告)日:2012-06-01

    申请号:TW100127554

    申请日:2011-08-03

    IPC分类号: B60L B60K

    摘要: [課題]可在儀表顯示裝置上可以容易地確認充電連接器的維修時期及副電池的維修時期,並且使顯示部小型化。[技術內容]一種車輛的儀表顯示裝置,具有:主電池(4)、及從主電池(4)被電力供給來發生車輛的驅動力用的馬達(18)、及馬達(18)的輸出控制電路(81)、及將來自外部的電力供給至主電池(4)用的充電連接器(13)。顯示部(49)包含充電連接器狀態顯示部(492),其可顯示至少有關於車速顯示部(491)及前述充電連接器(13)的狀態的資訊。充電連接器狀態顯示部(492),是顯示有關於充電連接器(13)的維修的資訊,並且鄰接配置於車速顯示部(491)。在車速顯示部(491)的周圍,配置有主電池殘量顯示部(494)和副電池殘量顯示部(493)。

    简体摘要: [课题]可在仪表显示设备上可以容易地确认充电连接器的维修时期及副电池的维修时期,并且使显示部小型化。[技术内容]一种车辆的仪表显示设备,具有:主电池(4)、及从主电池(4)被电力供给来发生车辆的驱动力用的马达(18)、及马达(18)的输出控制电路(81)、及将来自外部的电力供给至主电池(4)用的充电连接器(13)。显示部(49)包含充电连接器状态显示部(492),其可显示至少有关于车速显示部(491)及前述充电连接器(13)的状态的信息。充电连接器状态显示部(492),是显示有关于充电连接器(13)的维修的信息,并且邻接配置于车速显示部(491)。在车速显示部(491)的周围,配置有主电池残量显示部(494)和副电池残量显示部(493)。