公开(公告)号：US20120067029A1

公开(公告)日：2012-03-22

申请号：US13307454

申请日：2011-11-30

申请人： Bernd CHRISTNER ,  Alexander Kaiser ,  Berthold Keppeler ,  Holger Kissling ,  Markus Paule

发明人： Bernd CHRISTNER ,  Alexander Kaiser ,  Berthold Keppeler ,  Holger Kissling ,  Markus Paule

IPC分类号： F01N3/035

CPC分类号： F02D41/0235 ,  B01D53/9495 ,  F01N3/021 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/206 ,  F01N13/009 ,  F01N13/011 ,  F01N13/107 ,  F01N2430/085 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/14 ,  F01N2610/02 ,  F02B37/007 ,  F02D41/0275 ,  F02D41/029 ,  F02D41/068 ,  Y02T10/26

摘要： In a method for operating an air-compressing fuel-injection internal combustion engine having an exhaust gas post-treatment system with a particle filter and a nitrogen oxide reduction catalytic converter, a plurality of internal combustion engine operating settings are provided, each having respective predefined values for predefined internal combustion engine operating parameters. A heating operating setting is set when the internal combustion engine is warming up, while a basic operating setting is set in the warmed-up state. When the temperature in the exhaust gas system exceeds a predefinable first value, the heating operating setting is changed over to the basic operating setting. In the warmed-up state, at least one further (third) operating setting, with an exhaust gas recirculation rate that is reduced compared to the basic operating setting, is provided in addition to the basic operating setting.

摘要翻译： 在具有具有颗粒过滤器和氮氧化物还原催化转化器的废气后处理系统的空气压缩燃料喷射内燃机的操作方法中，提供多个内燃机运转设定， 预定内燃机运行参数值。 当内燃机正在预热时，在加热状态下设定基本运转设定时，设定加热运转设定。 当排气系统中的温度超过预先确定的第一值时，加热操作设定被改变到基本操作设置。 在预热状态下，除了基本操作设置之外，还提供至少一个另外（第三）操作设置，其具有与基本操作设置相比减少的废气再循环速率。

公开(公告)号：US20110005204A1

公开(公告)日：2011-01-13

申请号：US12878544

申请日：2010-09-09

申请人： Brigitte Bandl-Konrad ,  Andreas Hertzberg ,  Bernd Krutzsch ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Stefan Renfftlen ,  Norbert Waldbuesser ,  Michel Weibel ,  Guenter Wenninger ,  Rolf Wunsch

发明人： Brigitte Bandl-Konrad ,  Andreas Hertzberg ,  Bernd Krutzsch ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Stefan Renfftlen ,  Norbert Waldbuesser ,  Michel Weibel ,  Guenter Wenninger ,  Rolf Wunsch

IPC分类号： F01N11/00 ,  F01N3/035 ,  F01N3/10 ,  F01N3/023

CPC分类号： F01N3/035 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9477 ,  B01D53/9495 ,  B01D53/96 ,  B01D2255/911 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2013 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N3/2882 ,  F01N3/30 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N13/011 ,  F01N2250/02 ,  F01N2250/12 ,  F01N2250/14 ,  F01N2510/0684 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/026 ,  F01N2560/06 ,  F01N2570/14 ,  F01N2570/18 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/146 ,  Y02A50/2325 ,  Y02A50/2344 ,  Y02T10/24

摘要： An exhaust gas aftertreatment installment and associated exhaust gas aftertreatment method utilizes a nitrogen oxide storage catalytic converter and an SCR catalytic converter. A particulate filter is provided upstream of the nitrogen oxide storage catalytic converter or between the latter and the SCR catalytic converter or downstream of the SCR catalytic converter. The time of regeneration operating phases of the nitrogen oxide storage catalytic converter can be determined as a function of the nitrogen oxide content of the exhaust gas downstream of the nitrogen oxide storage catalytic converter or of the SCR catalytic converter and/or as a function of the ammonia loading of the latter. Moreover, a desired ammonia generation quantity can be determined for a respective regeneration operating phase. The installation and method are adopted for use for motor vehicle internal combustion engines and other engines which are operated predominantly in lean-burn mode.

摘要翻译： 废气后处理装置和相关废气后处理方法利用氮氧化物储存催化转化器和SCR催化转化器。 在氮氧化物存储催化转化器的上游或SCR后催化转化器或SCR催化转化器的下游设置微粒过滤器。 氮氧化物存储催化转化器的再生操作阶段的时间可以根据氮氧化物存储催化转化器或SCR催化转化器的下游的排气的氮氧化物含量和/或作为 后者的氨负荷。 此外，可以针对相应的再生操作阶段确定期望的氨生成量。 该装置和方法被用于机动车内燃机和主要在稀燃模式下运行的其它发动机。

公开(公告)号：US07814747B2

公开(公告)日：2010-10-19

申请号：US11690214

申请日：2007-03-23

申请人： Brigitte Bandl-Konrad ,  Andreas Hertzberg ,  Bernd Krutzsch ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Stefan Renfftlen ,  Norbert Waldbuesser ,  Michel Weibel ,  Guenter Wenninger ,  Rolf Wunsch

发明人： Brigitte Bandl-Konrad ,  Andreas Hertzberg ,  Bernd Krutzsch ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Stefan Renfftlen ,  Norbert Waldbuesser ,  Michel Weibel ,  Guenter Wenninger ,  Rolf Wunsch

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F01N3/035 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9477 ,  B01D53/9495 ,  B01D53/96 ,  B01D2255/911 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2013 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N3/2882 ,  F01N3/30 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N13/011 ,  F01N2250/02 ,  F01N2250/12 ,  F01N2250/14 ,  F01N2510/0684 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/026 ,  F01N2560/06 ,  F01N2570/14 ,  F01N2570/18 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/146 ,  Y02A50/2325 ,  Y02A50/2344 ,  Y02T10/24

摘要： An exhaust gas aftertreatment installment and associated exhaust gas aftertreatment method utilizes a nitrogen oxide storage catalytic converter and an SCR catalytic converter. A particulate filter is provided upstream of the nitrogen oxide storage catalytic converter or between the latter and the SCR catalytic converter or downstream of the SCR catalytic converter. The time of regeneration operating phases of the nitrogen oxide storage catalytic converter can be determined as a function of the nitrogen oxide content of the exhaust gas downstream of the nitrogen oxide storage catalytic converter or of the SCR catalytic converter and/or as a function of the ammonia loading of the latter. Moreover, a desired ammonia generation quantity can be determined for a respective regeneration operating phase. The installation and method are adopted for use for motor vehicle internal combustion engines and other engines which are operated predominantly in lean-burn mode.

摘要翻译： 废气后处理装置和相关废气后处理方法利用氮氧化物储存催化转化器和SCR催化转化器。 在氮氧化物存储催化转化器的上游或SCR后催化转化器或SCR催化转化器的下游设置微粒过滤器。 氮氧化物存储催化转化器的再生操作阶段的时间可以根据氮氧化物存储催化转化器或SCR催化转化器的下游的排气的氮氧化物含量和/或作为 后者的氨负荷。 此外，可以针对相应的再生操作阶段确定期望的氨生成量。 该装置和方法被用于机动车内燃机和主要在稀燃模式下运行的其它发动机。

公开(公告)号：US07662197B2

公开(公告)日：2010-02-16

申请号：US12006923

申请日：2008-01-07

申请人： Frank Duvinags ,  Stefan Kurze ,  Thomas Liebscher ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Norbert Ruzicka ,  Joachim Schommers

发明人： Frank Duvinags ,  Stefan Kurze ,  Thomas Liebscher ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Norbert Ruzicka ,  Joachim Schommers

IPC分类号： B01D39/00 ,  B01D24/00 ,  B01D39/06 ,  B01D39/14 ,  F01N3/00

CPC分类号： F02D41/0275 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9481 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/912 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0835 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/085 ,  F01N3/0857 ,  F01N3/0885 ,  F01N3/2033 ,  F01N13/009 ,  F01N2570/04 ,  F01N2570/12 ,  F01N2570/14 ,  F01N2570/16 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/024 ,  F02D41/028 ,  F02D41/029 ,  F02D41/1439 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/1475 ,  Y02A50/2322 ,  Y02A50/2341 ,  Y02A50/2344 ,  Y02C20/10 ,  Y02T10/26

摘要： In a method for operating an exhaust-gas cleaning unit of a diesel engine including a particle filter and a nitrogen oxide storage device arranged upstream of the particle filter, wherein sulfur regeneration of the nitrogen oxide storage device is performed periodically at raised exhaust gas temperatures and, in certain phases, with a rich exhaust gas composition, and also soot regeneration of the particle filter is performed at raised exhaust gas temperatures with a lean exhaust gas composition, at least some of the sulfur regeneration and the soot regeneration phases are performed in a combined soot and sulfur regeneration phase, and for the sulfur regeneration, at least temporarily, a rich exhaust-gas composition with a temperature higher than the temperature of the lean exhaust gas composition is provided for the soot regeneration of the particle filter.

摘要翻译： 在用于操作包括颗粒过滤器和布置在颗粒过滤器上游的氮氧化物存储装置的柴油发动机的排气净化单元的方法中，其中氮氧化物存储装置的硫再生在提高的废气温度下周期性地进行， 在一定阶段中，具有丰富的废气组成，并且在具有贫废气组成的升高的废气温度下进行颗粒过滤器的烟灰再生，至少一些硫再生和烟灰再生阶段在 组合的烟灰和硫再生阶段，并且为了硫再生，至少暂时提供了具有高于贫排气组合物的温度的浓度的富排气组合物用于颗粒过滤器的烟灰再生。