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    Combustion chamber assembly and ignition element therefor
    1.
    发明授权
    Combustion chamber assembly and ignition element therefor 有权
    燃烧室组件及其点火元件

    公开(公告)号：US09121603B2

    公开(公告)日：2015-09-01

    申请号：US13286532

    申请日：2011-11-01

    申请人： Andreas Wetzl ,  Wolfgang Pfister

    发明人： Andreas Wetzl ,  Wolfgang Pfister

    IPC分类号： F23D11/42 ,  F23D3/40 ,  F23Q7/06 ,  B60H1/22 ,  F16B21/06 ,  F23Q5/00

    CPC分类号： F23D11/42 ,  F23D3/40 ,  F23D2207/00 ,  F23D2900/21002 ,  F23N2035/12 ,  F23Q7/06

    摘要： A combustion chamber assembly, especially for a vehicle heater, includes a combustion chamber housing (12) with a housing wall (16) surrounding a combustion chamber. At least one ignition element opening (28) is provided in the area of the housing wall (16) and an ignition element (30) is fixed in a fastening area (44) in at least one ignition element opening (28). The at least one ignition element opening (28) is designed with a circular wedge inner profile (54) and the fastening area of the ignition element fastened in this opening is designed with a circular wedge outer profile and fasteningly meshes with the circular wedge inner profile (54).

    摘要翻译： 特别是用于车辆加热器的燃烧室组件包括具有包围燃烧室的壳体壁（16）的燃烧室壳体（12）。 至少一个点火元件开口（28）设置在壳体壁（16）的区域中，并且点火元件（30）固定在至少一个点火元件开口（28）中的紧固区域（44）中。 至少一个点火元件开口（28）被设计成具有圆形楔形内部轮廓（54），并且紧固在该开口中的点火元件的紧固区域被设计成具有圆形楔形外部轮廓并且与圆形楔形内部轮廓紧固地啮合 （54）。

    COMBUSTION CHAMBER ASSEMBLY AND IGNITION ELEMENT THEREFOR
    2.
    发明申请
    COMBUSTION CHAMBER ASSEMBLY AND IGNITION ELEMENT THEREFOR 有权
    燃烧室组件和点火元件

    公开(公告)号：US20120104109A1

    公开(公告)日：2012-05-03

    申请号：US13286532

    申请日：2011-11-01

    申请人： Andreas WETZL ,  Wolfgang Pfister

    发明人： Andreas WETZL ,  Wolfgang Pfister

    IPC分类号： B60H1/22 ,  F23Q3/00

    CPC分类号： F23D11/42 ,  F23D3/40 ,  F23D2207/00 ,  F23D2900/21002 ,  F23N2035/12 ,  F23Q7/06

    摘要： A combustion chamber assembly, especially for a vehicle heater, includes a combustion chamber housing (12) with a housing wall (16) surrounding a combustion chamber. At least one ignition element opening (28) is provided in the area of the housing wall (16) and an ignition element (30) is fixed in a fastening area (44) in at least one ignition element opening (28). The at least one ignition element opening (28) is designed with a circular wedge inner profile (54) and the fastening area of the ignition element fastened in this opening is designed with a circular wedge outer profile and fasteningly meshes with the circular wedge inner profile (54).

    摘要翻译： 特别是用于车辆加热器的燃烧室组件包括具有围绕燃烧室的壳体壁（16）的燃烧室壳体（12）。 至少一个点火元件开口（28）设置在壳体壁（16）的区域中，点火元件（30）固定在至少一个点火元件开口（28）中的紧固区域（44）中。 至少一个点火元件开口（28）被设计成具有圆形楔形内部轮廓（54），并且紧固在该开口中的点火元件的紧固区域被设计成具有圆形楔形外部轮廓并且与圆形楔形内部轮廓紧固地啮合 （54）。

    Side channel blower for a vehicle heater
    3.
    发明授权
    Side channel blower for a vehicle heater 有权
    用于车辆加热器的侧通道鼓风机

    公开(公告)号：US09388818B2

    公开(公告)日：2016-07-12

    申请号：US13238293

    申请日：2011-09-21

    申请人： Andreas Wetzl ,  Michael Haefner ,  Andreas Collmer ,  Wolfgang Pfister

    发明人： Andreas Wetzl ,  Michael Haefner ,  Andreas Collmer ,  Wolfgang Pfister

    IPC分类号： B60H1/03 ,  F04D13/06 ,  F24H3/00 ,  F04D25/16 ,  F04D23/00

    CPC分类号： F04D25/166 ,  F04D23/008

    摘要： A side channel blower for a vehicle heater includes a blower housing area (14) with a delivery channel (18), which extends in a ring-shaped pattern around a central axis (A) and is open on an axial side (16). A motor housing area (26) integral with the blower housing area (14) accommodates an electric drive motor (30) with a drive shaft (36). A first delivery wheel covers the delivery channel on a first axial side of the blower housing area and is carried at a first end of the drive shaft. A control device housing area is integral with the blower housing area or/and the motor housing area and is provided with a circumferential wall and with a bottom wall and with an opening located opposite the bottom wall. A partial area of the bottom wall of the control device housing area is formed by the motor housing area.

    摘要翻译： 用于车辆加热器的侧通道鼓风机包括具有输送通道（18）的鼓风机容纳区域（14），该输送通道围绕中心轴线（A）以环形图案延伸并且在轴向侧（16）上敞开。 与鼓风机容纳区域（14）成一体的马达容纳区域（26）容纳具有驱动轴（36）的电驱动马达（30）。 第一输送轮在鼓风机容纳区域的第一轴向侧覆盖输送通道，并在驱动轴的第一端承载。 控制装置容纳区域与鼓风机壳体区域或/和电动机容纳区域是一体的，并且设置有圆周壁并且具有底壁以及与底壁相对的开口。 控制装置容纳区域的底壁的局部区域由电动机容纳区域形成。

    SIDE CHANNEL BLOWER FOR A VEHICLE HEATER
    4.
    发明申请
    SIDE CHANNEL BLOWER FOR A VEHICLE HEATER 有权
    用于车辆加热器的侧通道鼓风机

    公开(公告)号：US20120241529A1

    公开(公告)日：2012-09-27

    申请号：US13238293

    申请日：2011-09-21

    申请人： Andreas WETZL ,  Michael Haefner ,  Andreas Collmer ,  Wolfgang Pfister

    发明人： Andreas WETZL ,  Michael Haefner ,  Andreas Collmer ,  Wolfgang Pfister

    IPC分类号： B60H1/03 ,  F04D13/06 ,  F24H3/00

    CPC分类号： F04D25/166 ,  F04D23/008

    摘要： A side channel blower for a vehicle heater includes a blower housing area (14) with a delivery channel (18), which extends in a ring-shaped pattern around a central axis (A) and is open on an axial side (16). A motor housing area (26) integral with the blower housing area (14) accommodates an electric drive motor (30) with a drive shaft (36). A first delivery wheel covers the delivery channel on a first axial side of the blower housing area and is carried at a first end of the drive shaft. A control device housing area is integral with the blower housing area or/and the motor housing area and is provided with a circumferential wall and with a bottom wall and with an opening located opposite the bottom wall. A partial area of the bottom wall of the control device housing area is formed by the motor housing area.

    摘要翻译： 用于车辆加热器的侧通道鼓风机包括具有输送通道（18）的鼓风机容纳区域（14），该输送通道围绕中心轴线（A）以环形图案延伸并且在轴向侧（16）上敞开。 与鼓风机容纳区域（14）成一体的马达容纳区域（26）容纳具有驱动轴（36）的电驱动马达（30）。 第一输送轮在鼓风机容纳区域的第一轴向侧覆盖输送通道，并在驱动轴的第一端承载。 控制装置容纳区域与鼓风机壳体区域或/和电动机容纳区域是一体的，并且设置有圆周壁并且具有底壁以及与底壁相对的开口。 控制装置容纳区域的底壁的局部区域由电动机容纳区域形成。

    Power regulating system for the burner of a heater
    5.
    发明授权
    Power regulating system for the burner of a heater 失效
    用于加热器燃烧器的功率调节系统

    公开(公告)号：US5918803A

    公开(公告)日：1999-07-06

    申请号：US836683

    申请日：1997-12-19

    申请人： Wolfgang Pfister ,  Peter Reiser

    发明人： Wolfgang Pfister ,  Peter Reiser

    IPC分类号： B60H1/03 ,  B60H1/22 ,  F23N1/02 ,  G05D23/00 ,  F23D5/12

    CPC分类号： B60H1/2206 ,  F23N1/022 ,  B60H2001/224 ,  B60H2001/2265 ,  F23N2023/08 ,  F23N2033/08 ,  F23N2035/16 ,  F23N2041/14

    摘要： A power regulating system make it possible to switch on a plurality of power stages with different air flow rates and different fuel flow rates on the burner of the heater. In addition, noise level is optimized, since the blower that maintains the air flow rate turns with a constant output and only the fuel flow rate is modified to regulate the heating power.

    摘要翻译： PCT No.PCT / DE96 / 00370 Sec。 371 1997年12月19日第 102（e）1997年12月19日PCT PCT 1996年3月1日PCT公布。 公开号WO96 / 28313 日期1996年9月19日功率调节系统使得可以在加热器的燃烧器上打开具有不同空气流速和不同燃料流量的多个功率级。 此外，噪声水平被优化，因为保持空气流量的鼓风机以恒定的输出转动，并且仅修改燃料流量以调节加热功率。

    Combustion chamber of a burner for a vehicle heater or an exhaust gas particle filter
    7.
    发明授权
    Combustion chamber of a burner for a vehicle heater or an exhaust gas particle filter 失效
    用于车辆加热器或废气颗粒过滤器的燃烧器的燃烧室

    公开(公告)号：US5993197A

    公开(公告)日：1999-11-30

    申请号：US666536

    申请日：1996-07-02

    申请人： Andreas Alber ,  Walter Blaschke ,  Dirk Brenner ,  Michael Humburg ,  Wolfgang Pfister ,  Peter Steiner

    发明人： Andreas Alber ,  Walter Blaschke ,  Dirk Brenner ,  Michael Humburg ,  Wolfgang Pfister ,  Peter Steiner

    IPC分类号： B60H1/22 ,  F23D3/40 ,  F23M5/00 ,  F23M9/00 ,  F23D3/00

    CPC分类号： F23M9/00 ,  F23D3/40 ,  F23M5/00 ,  Y10T29/49348

    摘要： A combustion chamber of a burner for a vehicle heater or for thermal regeneration of an exhaust gas particle filter having a frontal boundary wall, a circumferential boundary wall, a connector for fitting a glow plug and a connector for conveying combustion air which projects from the frontal boundary wall into the combustion chamber and has at least combustion air outlets through the connector wall, in which the combustion chamber with the frontal boundary wall, the circumferential boundary wall, the glow plug connector and with or without the air supply connector takes the form of a one-piece precision-cast component.

    摘要翻译： PCT No.PCT / DE95 / 00614 Sec。 371日期：1996年7月2日 102（e）日期1996年7月2日PCT提交1995年5月6日PCT公布。 WO95 / 31348 PCT公开号 日期1995年11月23日用于车辆加热器的燃烧器的燃烧室或用于具有正面边界壁的废气颗粒过滤器的热再生，周边边界壁，用于装配电热塞的连接器和用于输送燃烧空气的连接器 其从正面边界壁突出到燃烧室中，并且至少具有通过连接器壁的燃烧空气出口，其中具有正面边界壁的燃烧室，周边边界壁，电热塞连接器以及具有或不具有空气供应 连接器采用一体式精密铸造部件的形式。

    Fuel metering pump for a heater, especially an additional heater or a parking heater of a motor vehicle
    8.
    发明授权
    Fuel metering pump for a heater, especially an additional heater or a parking heater of a motor vehicle 失效
    用于加热器的燃料计量泵，特别是机动车辆的附加加热器或停车加热器

    公开(公告)号：US06755622B1

    公开(公告)日：2004-06-29

    申请号：US09869575

    申请日：2001-09-06

    申请人： Rolf Hartnagel ,  Wolfgang Pfister ,  Thomas Görtler

    发明人： Rolf Hartnagel ,  Wolfgang Pfister ,  Thomas Görtler

    IPC分类号： F04B4900

    CPC分类号： F04B17/042 ,  F04B7/0076

    摘要： A fuel metering pump (1) has a solenoid coil (2), an armature (3), a delivery piston (4) and spring-loaded valves. The spring-loaded valves are embodied as an electrically controlled suction valve (5) and an electrically controlled pressure valve (6). A solenoid coil (2) is provided for the armature (3) of the delivery piston (4), the armature (7) of the suction valve (5) and the armature of the pressure valve (6). The masses, springs and hydraulic cross-sections of the component parts are configured in such a way that the valves switch more quickly than the delivery piston moves.

    摘要翻译： 燃料计量泵（1）具有电磁线圈（2），电枢（3），输送活塞（4）和弹簧加载的阀。 弹簧加载阀被实施为电控吸入阀（5）和电控压力阀（6）。 为输送活塞（4）的电枢（3），吸入阀（5）的电枢（7）和压力阀（6）的电枢提供电磁线圈（2）。 组件的质量，弹簧和液压横截面被配置成使阀门比输送活塞移动更快。

    Heating appliance, in particular for heating a motor vehicle passenger compartment
    9.
    发明授权
    Heating appliance, in particular for heating a motor vehicle passenger compartment 失效
    加热设备，特别是用于加热机动车辆乘客舱

    公开(公告)号：US06006997A

    公开(公告)日：1999-12-28

    申请号：US945971

    申请日：1997-10-29

    申请人： Wolfgang Pfister ,  Jurgen Epple ,  Stefan Ottenbacher ,  Andreas Alber

    发明人： Wolfgang Pfister ,  Jurgen Epple ,  Stefan Ottenbacher ,  Andreas Alber

    IPC分类号： G05D23/19 ,  B60H1/22 ,  G05D23/00

    CPC分类号： B60H1/2206 ,  B60H2001/2231 ,  B60H2001/224 ,  B60H2001/2256

    摘要： The invention concerns a heating appliance which is protected against overheating in that the temperature increase during operation of the appliance is monitored. If the temperature increases too rapidly, the heating operation is stopped. According to the invention, temperature increase values are determined in a close chronological succession and/or a mean value is calculated in order to compensate signal noise from the temperature sensor.

    摘要翻译： PCT No.PCT / DE96 / 01225 Sec。 371日期1997年10月29日第 102（e）1997年10月29日PCT PCT 1996年7月2日PCT公布。 第WO97 / 02516号公报 日期1997年1月23日本发明涉及一种加热设备，其被保护以防止过热，因为监测器具运行期间的温度升高。 如果温度升高太快，停止加热操作。 根据本发明，温度增加值以紧密的按时间顺序确定，并且/或计算平均值以补偿来自温度传感器的信号噪声。

    Particle filter that can be regenerated by burning free for the exhaust gases of internal combustion engines
    10.
    发明授权
    Particle filter that can be regenerated by burning free for the exhaust gases of internal combustion engines 失效
    颗粒过滤器可以自由燃烧，用于内燃机的排气

    公开(公告)号：US5238472A

    公开(公告)日：1993-08-24

    申请号：US862319

    申请日：1992-04-02

    申请人： Wolfgang Pfister ,  Herbert Langen

    发明人： Wolfgang Pfister ,  Herbert Langen

    IPC分类号： F01N3/021 ,  F01N3/025

    CPC分类号： F01N3/025 ,  F01N3/0212 ,  Y10S55/30

    摘要： A particle filter for the exhaust gases of internal combustion engines is described, which can be regenerated by burning free, and in which the filter cartridges (12) include a support tube (16) with a lining of filter material (20). The support tubes 16 are conical. The lining with filter material (20) is preferably carried out such that the filter cartridge (12) has a cylindrical shape, i.e., the filter material (20) lining is thicker on the inlet side than on the outlet side. However, lining with an equal thickness of filter material (20) over the entire length of the conical part of the filter cartridge (12) is also shown.

    摘要翻译： 描述了用于内燃机废气的颗粒过滤器，其可以通过无燃烧而再生，并且其中过滤器滤芯（12）包括具有过滤材料（20）衬里的支撑管（16）。 支撑管16是圆锥形的。 具有过滤材料（20）的衬里优选地进行，使得过滤器滤芯（12）具有圆柱形形状，即，过滤材料（20）的衬里在入口侧比在出口侧更厚。 然而，也示出了在过滤器滤芯（12）的锥形部分的整个长度上具有相同厚度的过滤材料（20）的衬里。