中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

30 records (took 0.016 seconds)

    GEARBOX FOR A HYBRID POWETRAIN AND METHOD TO CONTROL THE GEARBOX
    3.
    发明申请
    GEARBOX FOR A HYBRID POWETRAIN AND METHOD TO CONTROL THE GEARBOX 有权
    混合齿轮的齿轮箱和控制齿轮箱的方法

    公开(公告)号：US20160061296A1

    公开(公告)日：2016-03-03

    申请号：US14780007

    申请日：2014-03-20

    Applicant: SCANIA CV AB

    Inventor： Johan LINDSTRÖM ,  Mathias BJÖRKMAN ,  Niklas PETTERSSON ,  Mikael BERGQUIST

    IPC: F16H3/66 ,  B60K6/365 ,  F16H61/686 ,  F16H61/688 ,  F16H3/00 ,  B60W20/00

    CPC classification number: F16H3/66 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/381 ,  B60W20/00 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/1005 ,  B60W2710/1038 ,  B60W2710/105 ,  B60Y2400/421 ,  F16H3/006 ,  F16H3/728 ,  F16H61/686 ,  F16H61/688 ,  F16H2037/101 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2041 ,  F16H2200/2064 ,  Y02T10/6239 ,  Y10S903/911

    Abstract: A gearbox that includes an input shaft (8) and an output shaft (20); a first epicyclic gear (10) connected to the input shaft (8); a second epicyclic gear (12) connected to the first epicyclic gear (10); a first electrical machine (14) connected to the first epicyclic gear (10); a second electrical machine (16) connected to the second epicyclic gear (12); a first gear pair (60) arranged between the first epicyclic gear (10) and the output shaft (20); and a second gear pair (66) arranged between the second epicyclic gear (12) and the output shaft (20); a first planet gear carrier (50) at the first epicyclic gear (10) connected to a second sun gear (32) at the second epicyclic gear (12); a first sun gear (26) at the first epicyclic gear (10) connected to a first main shaft (34); and a second planet gear carrier (51) at the second epicyclic gear (12) is connected to a second main shaft (36). A method for controlling the gearbox and a vehicle that includes a gearbox are also disclosed.

    Abstract translation: 一种包括输入轴（8）和输出轴（20）的齿轮箱; 连接到输入轴（8）的第一行星齿轮（10）; 连接到所述第一行星齿轮（10）的第二行星齿轮（12）; 连接到所述第一行星齿轮（10）的第一电机（14）; 连接到所述第二行星齿轮（12）的第二电机（16）; 布置在第一行星轮齿轮（10）和输出轴（20）之间的第一齿轮副（60）; 以及布置在所述第二行星齿轮（12）和所述输出轴（20）之间的第二齿轮对（66）。 在所述第一行星齿轮（10）处的第一行星齿轮架（50），其连接到所述第二行星齿轮（12）处的第二太阳齿轮（32）; 连接到第一主轴（34）的第一行星齿轮（10）处的第一太阳轮（26）; 并且在第二行星齿轮（12）处的第二行星齿轮架（51）连接到第二主轴（36）。 还公开了一种用于控制齿轮箱的方法和包括齿轮箱的车辆。

    METHOD FOR STARTING A COMBUSTION ENGINE IN A HYBRID VEHICLE
    4.
    发明申请
    METHOD FOR STARTING A COMBUSTION ENGINE IN A HYBRID VEHICLE 审中-公开
    混合动力车中燃烧发动机的启动方法

    公开(公告)号：US20150360680A1

    公开(公告)日：2015-12-17

    申请号：US14410652

    申请日：2013-06-26

    Applicant: SCANIA CV AB

    Inventor： Niklas PETTERSSON ,  Mikael BERGQUIST ,  Johan LINDSTRÖM ,  Anders KJELL ,  Mathias BJÖRKMAN

    IPC: B60W20/00 ,  B60W10/18 ,  B60W10/115 ,  B60W10/08 ,  B60W10/06

    CPC classification number: B60W20/40 ,  B60K6/365 ,  B60K6/48 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W10/182 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18127 ,  B60W2710/065 ,  B60W2710/081 ,  B60W2710/1005 ,  F02N11/04 ,  F02N11/0822 ,  F02N11/0851 ,  F02N15/046 ,  F02N2200/0802 ,  Y02T10/6221 ,  Y10S903/93

    Abstract: A method for starting a combustion engine (2) in a propulsion system (1) of a hybrid vehicle, the propulsion system includes a planetary gear having three components: a sun gear (10), a ring gear (11) and a planet wheel carrier (12). The output shaft (2a) of the combustion engine connected to a first component of the planetary gear, an input shaft (3a) of a gearbox (3) connected to a second component of the planetary gear and a rotor (9b) of an electric machine (9) connected to a third component of the gearbox. The vehicle is set in an initial position with a suitable gear engaged in the gearbox and with a brake acting on the input shaft of the gearbox. After the electric machine is controlled so that the ring gear is brought into a negative rotation speed (n3) and the output shaft (2a) of the combustion engine is, via the sun gear, brought to rotate with a positive rotation speed (n1) so that the combustion engine may be started.

    Abstract translation: 一种用于在混合动力车辆的推进系统（1）中启动内燃机（2）的方法，该推进系统包括具有三个部件的行星齿轮：太阳齿轮（10），齿圈（11）和行星轮 载体（12）。 连接到行星齿轮的第一部件的内燃机的输出轴（2a），连接到行星齿轮的第二部件的齿轮箱（3）的输入轴（3a）和电动机 机器（9）连接到变速箱的第三部件。 车辆被设置在初始位置，其中合适的齿轮接合在齿轮箱中，并且制动器作用在变速箱的输入轴上。 在电机被控制成使得齿圈变为负转速（n3）之后，内燃机的输出轴（2a）经由太阳齿轮以正转速（n1）旋转， 从而可以启动内燃机。

    METHOD FOR CONTROLLING A HYBRID DRIVELINE
    10.
    发明申请
    METHOD FOR CONTROLLING A HYBRID DRIVELINE 审中-公开
    控制混合动力的方法

    公开(公告)号：US20170015305A1

    公开(公告)日：2017-01-19

    申请号：US15124853

    申请日：2015-03-17

    Applicant: Scania CV AB

    Inventor： Mathias BJÖRKMAN ,  Niklas PETTERSSON ,  Johan LINDSTRÖM ,  Mikael BERGQUIST

    IPC: B60W20/30 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  F16H37/04 ,  B60K6/38 ,  B60K6/44 ,  B60K6/547 ,  B60K6/405 ,  F16H3/72 ,  B60W10/02 ,  B60K6/365

    CPC classification number: B60W20/30 ,  B60K6/365 ,  B60K6/38 ,  B60K6/405 ,  B60K6/44 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W20/10 ,  B60W2710/0644 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2300/425 ,  B60Y2300/70 ,  F16H3/728 ,  F16H37/042 ,  F16H2200/2007 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/911 ,  Y10S903/919 ,  Y10S903/945 ,  Y10S903/946

    Abstract: A method is provided to control a hybrid powertrain to achieve a desired engine speed in a combustion engine, said powertrain comprising: a gearbox with input and output shafts with the combustion engine connected to the input shaft; a first planetary gear connected to the input shaft and a first main shaft; a second planetary gear connected to the first planetary gear and a second main shaft; first and second electrical machines respectfully connected to the first and second planetary gears; first gear pair connected with the first main shaft; and second gear pair connected with the second main shaft. The method comprises a) ensuring that two rotatable components in the first planetary gear are connected; b) ensuring that all rotatable components in the second planetary gear are disconnected; c) ensuring that a gear is engaged in the first gear pair, d) ensuring that the second gear pair is disconnected; e) controlling the second electrical machine so that a desired torque is achieved in the output shaft; f) controlling the combustion engine to a desired engine speed; and g) controlling the first electrical machine so that a desired total power consumption for the first and the second electrical machines is achieved.

    Abstract translation: 提供了一种控制混合动力系以在内燃机中实现所需发动机转速的方法，所述动力系包括：齿轮箱，具有连接到输入轴的内燃机的输入和输出轴; 连接到输入轴的第一行星齿轮和第一主轴; 连接到第一行星齿轮的第二行星齿轮和第二主轴; 第一和第二电机尊重地连接到第一和第二行星齿轮; 第一齿轮对与第一主轴连接; 和与第二主轴连接的第二齿轮对。 该方法包括：a）确保第一行星齿轮中的两个可旋转部件连接; b）确保第二行星齿轮中的所有可旋转部件都断开; c）确保齿轮啮合在第一齿轮对中，d）确保第二齿轮对断开; e）控制所述第二电机，使得在所述输出轴中获得期望的扭矩; f）控制内燃机达到期望的发动机转速; 以及g）控制所述第一电机，使得实现所述第一和第二电机的期望的总功率消耗。

Patent Agency Ranking