公开(公告)号：US09517813B2

公开(公告)日：2016-12-13

申请号：US14811333

申请日：2015-07-28

申请人： Mark George Hotary ,  Frederick Charles Herrington

发明人： Mark George Hotary ,  Frederick Charles Herrington

IPC分类号： B63B1/00 ,  B63B1/20 ,  B63B1/04 ,  B63B1/18 ,  G02F1/1333

CPC分类号： B63B1/20 ,  B63B1/042 ,  B63B2001/005 ,  B63B2001/186 ,  B63B2001/201 ,  B63B2001/203 ,  G02F1/13336

摘要： A hull form design which incorporates bi-lateral semi-sponsons disposed on either side of a non-stepped V-shaped center hull section. The semi-sponsons extend the entire length of the hull form and comprise protrusions extending away from the center section. The semi-sponsons are delimited by longitudinal steps extending below the hull bottom an equal distance from the centerline on opposite sides of the hull. This design is a hybrid of conventional “V” hulls and catamarans and improves the roll and turn initiation time of convention monohull designs.

摘要翻译： 一种船体形式设计，其包括设置在非阶梯形V形中心船体部分两侧的双侧半支架。 半支架延伸了船体形式的整个长度并且包括远离中心部分延伸的突起。 半支架由在船体底部延伸到船体相对两侧的中心线等距离的纵向台阶界定。 这种设计是传统的“V”型船体和双体船的混合物，改善了常规单体船体设计的滚动和转弯启动时间。

公开(公告)号：US09085290B2

公开(公告)日：2015-07-21

申请号：US14361302

申请日：2013-05-16

申请人： CHONGQING YUNHAN MARINE TECHNOLOGY CO., LTD

发明人： Liang Hou ,  Fengqin Jia ,  Yuhan Hou

IPC分类号： B63B1/38 ,  B63H7/00 ,  B60V1/04 ,  B63B1/10 ,  B60V1/08 ,  B60V1/14 ,  B60V3/06 ,  B63B1/04 ,  B63B1/12 ,  B63B1/20

CPC分类号： B60V1/04 ,  B60V1/08 ,  B60V1/145 ,  B60V3/065 ,  B63B1/042 ,  B63B1/10 ,  B63B1/125 ,  B63B1/20 ,  B63B2001/005 ,  B63B2001/186 ,  B63B2001/201

摘要： A hovercraft without lift fan includes: a hull; and a power device; wherein the hull includes: a main body; and two sub-bodies; wherein bottom surfaces of the sub-bodies are lower than a bottom surface of the main body, the two sub-bodies are symmetrically aligned under a front portion of the bottom surface of the main body, the two sub-bodies are provided with a distance therebetween; an outer surface of the sub-body and an outer surface of the main body form an aligned side surface or an unified side surface; the aligned side surface or the unified side surface extends towards a space under the bottom surfaces of the main body and the sub-bodies for forming a main sidewall; an inner side surface of the sub-body extends towards a space under the bottom surface of the sub-body for forming a sub-sidewall.

摘要翻译： 没有电梯风扇的气垫船包括：船体; 和电源设备; 其中所述船体包括：主体; 和两个子体; 其中子体的底面低于主体的底面，两个子体在主体的底面的前部对称配置，两个子体的距离 之间; 子体的外表面和主体的外表面形成对准的侧表面或统一的侧表面; 对齐的侧面或统一的侧面向主体和子体的下表面下方的空间延伸，以形成主侧壁; 子体的内侧表面朝向子体的底表面下方的空间延伸以形成副侧壁。

公开(公告)号：US08783205B1

公开(公告)日：2014-07-22

申请号：US13566031

申请日：2012-08-03

申请人： Jason Kocher

发明人： Jason Kocher

IPC分类号： B63B17/00

CPC分类号： B63B7/02 ,  B63B35/731 ,  B63B2001/186 ,  B63B2007/003 ,  B63B2017/009 ,  B63B2035/738

摘要： A device for converting an otherwise conventional personal watercraft or into a fishing vessel having an assembly unit releasably secured to said personal watercraft. The assembly unit having rod holders, electronics mounts, and interchangeable attachment clamps specifically designed to mount to the hull of a specific personal watercraft. A stabilizing system is also provided to stabilize the personal watercraft when traveling through the water.

摘要翻译： 用于将另外传统的个人船只转换成具有可释放地固定到所述个人船只上的组件单元的渔船的装置。 组件单元具有杆保持器，电子安装座和专门设计用于安装到特定个人船体的船体的可互换附接夹具。 还提供了一种稳定系统，用于在旅行通过水时稳定个人船只。

公开(公告)号：US08240268B2

公开(公告)日：2012-08-14

申请号：US12815909

申请日：2010-06-15

申请人： William M. Hansen

发明人： William M. Hansen

IPC分类号： B63B1/32

CPC分类号： B63B1/20 ,  B63B1/38 ,  B63B2001/186 ,  B63B2001/201 ,  B63B2001/202 ,  Y02T70/122

摘要： A watercraft (99) having a stepped hull (100) including a forward hull portion (103), a first stepped hull portion (106), and optionally a second stepped hull portion (108). Outboard ram air fins (120) extend outwardly from the hull and downwardly along the stepped hull portions. Outboard strakes (110, 112) are fixed to the stepped hull portions, and may be tapered to define ports thereto. During planing operation the channels defined by the fins compress the incoming air which is thereby at least partially forced under the stepped hull portion. In level operation the flow through the channels tends to keep the stepped hull portions in good contact with the water.

摘要翻译： 具有阶梯状船体（100）的船舶（99）包括前部船体部分（103），第一阶梯状船体部分（106）和可选地第二阶梯式船体部分（108）。 外侧柱塞空气翼片（120）从船体向外延伸并沿着阶梯式船体部分向下延伸。 外侧板条（110,112）固定在台阶状的船体部分上，并且可以是锥形的以限定其端口。 在刨削操作期间，由翅片限定的通道压缩进入的空气，由此至少部分地被迫在阶梯式船体部分下方。 在水平操作中，通过通道的流动倾向于保持阶梯式船体部分与水良好接触。

公开(公告)号：US20090211510A1

公开(公告)日：2009-08-27

申请号：US12274899

申请日：2008-11-20

申请人： ANTHONY KALIL

发明人： ANTHONY KALIL

IPC分类号： B63B1/00

CPC分类号： B63B1/20 ,  B63B1/18 ,  B63B1/34 ,  B63B1/38 ,  B63B39/06 ,  B63B2001/186 ,  B63B2001/201 ,  Y02T70/121 ,  Y02T70/122

摘要： A vessel hull having a pair of vents formed in the chine on each side for allowing air to be introduced to the bottom and a pair of downwardly extending fins formed longitudinally along the chine adjacent to each vent. Each vent can be formed by a recess in the chine dividing the chine into a forward portion and an aft portion. Each fin is preferably formed longitudinally along the aft portion of the chine and extends below the waterline. The fins counterbalance the removal of a portion of the chine to vent the bottom and increase stability during turns. The hull preferably also includes a pair of chine extensions projecting aft of the transom on each side for reducing or eliminating side-to-side oscillation of the stern when the hull is propelled through the water at slow speeds.

摘要翻译： 一个容器船体，每侧有一对通气口，用于允许空气被引入到底部;一对向下延伸的翅片沿邻近每个通风口的脊线纵向形成。 每个排气口可以由将河中的凹槽分成前部和后部的凹槽形成。 每个翅片优选地沿着河流的后部纵向地形成并且在水线下方延伸。 散热片抵消了一部分切口以排出底部并提高了转弯期间的稳定性。 船体优选地还包括一对延伸部，其在每个侧面上突出艉板后部，用于在船体以低速被推进水时减小或消除船尾的侧面振荡。

公开(公告)号：US20060288922A1

公开(公告)日：2006-12-28

申请号：US11450505

申请日：2006-06-09

申请人： Dennis Seider

发明人： Dennis Seider

IPC分类号： B63B1/00

CPC分类号： B63B1/042 ,  B63B2001/005 ,  B63B2001/186 ,  B63B2001/201

摘要： A boat for traveling at speed across a body of water includes a center hull having a vee-shaped bottom with a center planing surface, and an opposing pair of sponsons or ski-like structures attached outboard of the center and extending substantially alongside the central hull. Importantly, the sponsons or skis each have a substantial opening or other porting means such that large volumes of water are able to pass through in an outboard direction away from the boat, advantageously minimizing forces on the hull when there is substantial vertical downward movement of the boat. The boat is designed so that planing surfaces of the keel and sponsons operate beneath the surface of the water to lift the hull free and isolate it from the rough water surface.

摘要翻译： 一条以身体的速度行进的船只包括一个具有中心刨面的vee形底部的中心船体，以及安装在中心外侧并基本上沿着中心船体延伸的相对的一对支架或滑雪板结构 。 重要的是，每个赞助商或滑雪板都具有实质的开口或其他移动装置，使得大量的水能够在外侧方向上远离船只通过，有利地最小化船体上的力时，当船体的大体垂直向下运动时 船。 船的设计使得龙骨和支架的刨面在水面以下运行，以提升船体的自由度，并将其与粗糙的水面隔离开。

公开(公告)号：US06712016B1

公开(公告)日：2004-03-30

申请号：US10237147

申请日：2002-09-06

申请人： Bradley R. Morisch ,  Dallas B. Wynne

发明人： Bradley R. Morisch ,  Dallas B. Wynne

IPC分类号： B63B3906

CPC分类号： B63B1/18 ,  B63B35/731 ,  B63B39/06 ,  B63B2001/186

摘要： Ventilated sponsons, personal watercraft having ventilated sponsons, and methods for adjusting the handling characteristics of personal watercraft by ventilating the sponsons. The present invention provides ventilated sponsons, sponsons, having holes formed through the sponsons to allow high pressure water trapped under the sponson to escape. The holes formed through the sponson thus allow for fine tuning and adjusting the performance characteristics and handling characteristics of the personal watercraft long after the point of manufacture. Ventilating the sponsons can increase straight line stability while maintaining tight cornering characteristics.

摘要翻译： 通风的赞助商，具有通风机构的私人船舶，以及通过通风的方式调整个人船只的处理特性。 本发明提供了通风支架，支架，其具有通过支架形成的孔，以允许被困在支架下面的高压水逸出。 因此，通过支架形成的孔可以在制造之后长时间进行微调和调整个人船只的性能特征和处理特性。 通风通风可以提高直线稳定性，同时保持紧密的转弯特性。

公开(公告)号：US06546890B1

公开(公告)日：2003-04-15

申请号：US09695251

申请日：2000-10-24

申请人： David R. Craig

发明人： David R. Craig

IPC分类号： B63B122

CPC分类号： B63B1/20 ,  B63B43/14 ,  B63B2001/005 ,  B63B2001/186 ,  B63B2001/201 ,  B63B2001/203

摘要： The hull has two lateral hull portions (5a, 5b) spaced part with respect to each other which each extends from a respective lateral wall of a front hull portion (1) beyond the rear end (1a) of the front hull portion (1). Lateral hull portions (5a, 5) are directly connected to a respective lateral wall of front hull portion (1). A respective tunnel (15a, 15b), open downwardly, is formed between the front hull portion (1) and each lateral hull portion (5a, 5b). Tunnels (15a, 15b) run into a further tunnel (15) defined behind the rear end (1a) of the front hull portion (1), between the lateral hull portions (5a, 5b).

摘要翻译： 船体具有相对于彼此间隔开的两个侧部船体部分（5a，5b），每个侧部船体部分从前船体部分（1）的相应侧壁延伸超过前船体部分（1）的后端（1a） 。 横向船体部分（5a，5）直接连接到前船体部分（1）的相应的侧壁。 在前船体部分（1）和每个侧船体部分（5a，5b）之间形成有向下敞开的相应通道（15a，15b）。 隧道（15a，15b）在侧船体部分（5a，5b）之间延伸到定义在前船体部分（1）的后端（1a）后面的另一隧道（15）中。

公开(公告)号：US06435123B1

公开(公告)日：2002-08-20

申请号：US09701452

申请日：2000-11-28

申请人： Rune H. Ødegård

发明人： Rune H. Ødegård

IPC分类号： B63B126

CPC分类号： B63B1/24 ,  B63B1/32 ,  B63B39/06 ,  B63B2001/186 ,  Y02T70/12

摘要： A high speed hybrid marine vessel with integrated hydrodynamic lift-generating, roll stabilizing and pitch controlling wings, or hydrofoils, operable in two distinctly different modes, namely a hydrostatic stable low speed mode, featuring a positive GM-value with at least three submerged hull elements; and a hydrostatic unstable high speed mode, featuring a negative GM-value with only one submerged hull element, the hull elements being integrated to the vessel via an integrated deck construction connecting the side hulls to the main hull.

摘要翻译： 具有集成的水动力提升生成，滚动稳定和俯仰控制翼或水翼的高速混合船舶，可在两种截然不同的模式下操作，即静水压稳定低速模式，具有至少三个水下船体的正GM值 元素 以及静水不稳定的高速模式，其具有仅具有一个潜艇船体元件的负GM值，船体元件通过将侧船壳连接到主船体的集成甲板结构集成到船舶。

公开(公告)号：US06368172B1

公开(公告)日：2002-04-09

申请号：US09714222

申请日：2000-11-17

申请人： Charles Travis

发明人： Charles Travis

IPC分类号： B63B704

CPC分类号： B63B7/04 ,  B63B1/20 ,  B63B35/81 ,  B63B2001/186 ,  B63B2001/206 ,  B63B2035/735

摘要： A double-hulled, single-seat water glider, adapted to be towed behind a motorboat, comprises a unibody frame having a tilted front end. A detachable extension is provided to accommodate a second passenger. Aerodynamic stabilizer structure is provided on each side of the glider to prevent capsizing.

摘要翻译： 适合拖在摩托艇后面的双层单座水滑翔机包括具有倾斜前端的一体式框架。 提供可拆卸的延伸部以容纳第二乘客。 在滑翔机的每一侧设置有气动稳定器结构，以防止倾覆。