公开(公告)号：WO2018204653A1

公开(公告)日：2018-11-08

申请号：PCT/US2018/030901

申请日：2018-05-03

Applicant: CATERPILLAR INC.

Inventor： ACOSTA, Gustavo ,  HAKES, David, J. ,  ABELLO, Benoit ,  JONES, Benjamin, I.

IPC: B62D55/21 ,  B62D55/20 ,  B62D55/26

Abstract: A track chain member (600) comprises a shoe member (602) defining a track chain traveling direction (T) and a lateral direction (L) perpendicular to the track chain traveling direction (T) and a first rib (606) defining a first concave radial portion (636).

公开(公告)号：WO2018165214A1

公开(公告)日：2018-09-13

申请号：PCT/US2018/021228

申请日：2018-03-06

Applicant: JOY MM DELAWARE, INC.

Inventor： WALKER, Aaron, Philip ,  STEWART, Christopher, George

IPC: B62D55/20 ,  B62D55/21 ,  B65G19/08 ,  B65G19/20 ,  B65G19/22 ,  B65G19/24 ,  F16G13/10 ,  F16G15/00 ,  F16G13/06

Abstract: In some aspects, a conveyor chain includes a first link, a second link, and a coupler link coupled between the first link and the second link. The first link includes a first portion and a second portion, the second portion oriented parallel to and laterally spaced apart from the first portion. The first portion includes a first sprocket-engaging pin protruding laterally, and the second portion includes a second sprocket-engaging pin protruding laterally. The second link includes a first portion and a second portion. The first portion includes a first sprocket-engaging portion protruding laterally, and the second portion includes a second sprocket-engaging portion protruding laterally. A flight bar is positioned adjacent an end of the first sprocket-engaging portion of the first link.

公开(公告)号：WO2017085678A1

公开(公告)日：2017-05-26

申请号：PCT/IB2016/056957

申请日：2016-11-18

Applicant: ADROC TECH S.R.O.

Inventor： MAJERSKÝ, Dušan ,  HRIVNÁK, Vladimír

IPC: B62D55/26 ,  B62D55/20 ,  B62D55/24

CPC classification number: B62D55/26 ,  B62D55/20 ,  B62D55/244

Abstract: Traction belt of the vehicle is formed by a flexible belt or it is composed from the segments (1 ) connected by pins into the closed belt, whereby it has a touch surface (3) designed for the transfer of the traction forces from the undercarriage to the ground. On the touch surface (3) there is a layer (2) with the abrasive grains with the grit size larger than 200 pm, preferably the grit size is more than 400 pm, especially preferably the grit size is more than 600 pm. Typical sand papers or abrasive clothes from the aluminum oxide and/or from silicon carbide and/or from zircon and/or from ceramic can be used. Abrasive layer (2) is glued to the segment (1 ) with the touch surface (3), or it is mechanically attached by means of flanges, clips, Velcro fasteners and so on. The segment (1 ) can contain a magnet which draws the touch surface (3) to the ground. The traction belt is advantageously used for the undercarriage of the automatized and/or remotely controlled trolley designed for the cleaning of the metal bottom of the tank for petroleum substances, for the operation on the oil platform or in the oil tank, or in the technological devices refining the petroleum products.

Abstract translation: 车辆的牵引带由柔性带形成或者由通过销连接到封闭带中的区段（1）组成，由此其具有设计用于转移的触摸表面（3） 从起落架到地面的牵引力。 在触摸表面（3）上存在一层（2），其中砂粒尺寸大于200μm的磨粒，优选砂粒尺寸大于400μm，特别优选砂粒尺寸大于600μm。 可以使用来自氧化铝和/或碳化硅和/或锆石和/或陶瓷的典型沙纸或研磨衣服。 研磨层（2）通过触摸表面（3）粘合到部分（1）上，或者通过法兰，夹子，维可牢尼龙搭扣等机械连接。 部分（1）可以包含将触摸表面（3）拉到地面的磁体。 牵引带有利地用于自动化和/或远程控制的台车的底盘，该台车设计用于清洁石油物质的罐的金属底部，用于在石油平台上或在油罐中的操作，或在技术上 装置提炼石油产品。

公开(公告)号：WO2017083268A1

公开(公告)日：2017-05-18

申请号：PCT/US2016/060927

申请日：2016-11-08

Applicant: CATERPILLAR INC.

Inventor： JOHANNSEN, Eric James

IPC: B62D55/20 ,  B62D55/21

CPC classification number: B62D55/21 ,  B62D55/06 ,  B62D55/20

Abstract: A track link assembly (26) is disclosed. The track link assembly may have a left link pair (76) having left links (46). The left links may be disposed in-line with each other and separated by a left link gap (54). The track link assembly may also have a right link pair (78) having right links (48). The right links may be disposed in-line with each other and separated by a right link gap (56). The right link pair may be disposed opposite the left link pair. The track link assembly may have at least one pin (58) configured to pivotably connect the left link pair and the right link pair. The left link gap may be offset from the right link gap relative to an axis (196) of the at least one pin.

Abstract translation: 公开了一种履带链节组件（26）。 履带链节组件可具有左链节对（76），其具有左链节（46）。 左连杆可以彼此串联布置并且通过左连杆间隙（54）分开。 履带链节组件还可以具有右链节（78），右链节（78）具有右链节（48）。 右连杆可以彼此串联布置并且通过右连杆间隙（56）分开。 右链接对可以与左链接对相对地布置。 履带链节组件可具有构造成可枢转地连接左链节对和右链节对的至少一个销（58）。 左连杆间隙可以相对于至少一个销的轴线（196）偏离右连杆间隙。

公开(公告)号：WO2017068688A1

公开(公告)日：2017-04-27

申请号：PCT/JP2015/079854

申请日：2015-10-22

Applicant: 株式会社小松製作所

Inventor： 正　朋祥 ,  久松　健一 ,  浅田　久夫

IPC: B62D55/20 ,  B62D55/12 ,  E02F9/02

CPC classification number: B62D55/12 ,  B62D55/21 ,  E02F9/02

Abstract: 　走行体（２０）は、駆動輪（２１）と、履帯リンク（１）とを備えている。駆動輪（２１）は、複数の駆動輪歯（２１ｅｂ）と、その駆動輪歯（２１ｅｂ）に隣接する歯溝（２１ｅａ）とを有している。履帯リンク（１）は、駆動輪歯（２１ｅｂ）に噛合う突起部（２ｂ）を有している。突起部（２ｂ）は、歯溝（２１ｅａ）の深さｄ以上の高さｈを有している。

Abstract translation: 行驶体（20）具有驱动轮（21）和履带连杆（1）。 驱动轮（21）包括邻近所述驱动瓦哈（21eb）多个驱动瓦哈（21eb）的，和一个齿沟（21ea）。 履带链节（1）具有与从动轮齿（21eb）啮合的突出部分（2b）。 突起2b的高度h等于或大于齿槽21ea的深度d。

公开(公告)号：WO2016164439A1

公开(公告)日：2016-10-13

申请号：PCT/US2016/026182

申请日：2016-04-06

Applicant: MOYNA, John P.

Inventor： MOYNA, John P.

IPC: B62D55/00 ,  B62D55/20

CPC classification number: B62D55/14 ,  B62D55/202

Abstract: A track assembly having a track link with a concave roller surface. The track link is connected to a track that is mounted about a plurality of rollers so that the concave roller surface engages the plurality of rollers.

Abstract translation: 一种轨道组件，具有带有凹形辊表面的轨道连杆。 轨道连杆连接到围绕多个辊安装的轨道，使得凹形辊表面接合多个辊。

公开(公告)号：WO2016105987A1

公开(公告)日：2016-06-30

申请号：PCT/US2015/065448

申请日：2015-12-14

Applicant: CATERPILLAR INC.

Inventor： OERTLEY, Thomas E.

IPC: B62D55/21 ,  B62D55/275 ,  B62D55/28 ,  B62D55/20 ,  B62D55/26

CPC classification number: B62D55/213 ,  B62D55/20 ,  B62D55/21 ,  B62D55/211 ,  B62D55/26 ,  B62D55/275 ,  B62D55/28

Abstract: A track assembly (16) for a machine comprising track pads (20) with a ground engaging surface (118) opposite link engaging surfaces (112, 114) and a lug (116) protruding between the link engaging surfaces. The track assembly includes pairs of links (220, 222) disposed on the link engaging surfaces of the track pads. The pairs of links include an outer link (230, 234) having an outer bushing end (238, 246) and an outer pin end (240, 248), and an inner link (232, 236) spaced-apart from the outer link. The inner link has an inner bushing end (242, 250) and an inner pin end (244, 252). A distance between the inner bushing ends and the outer bushing ends is less than a distance between the inner pin ends and the respective outer pin ends. The track assembly includes pins (22) connecting the bushing ends of pairs of links to the pin ends of adjacent pairs of links forming endless chains (21, 23). The endless chains connect adjacent track pads in an endless loop.

Abstract translation: 一种用于机器的轨道组件（16），其包括具有与连接接合表面（112,114）相对的接地接合表面（118）的跟踪垫（20）和在所述链接接合表面之间突出的凸耳（116）。 轨道组件包括设置在轨道焊盘的连杆接合表面上的成对的连杆（220,222）。 这对连杆包括具有外衬套端部（238,246）和外销端部（240,248）的外部连杆（230,234）和与外部连杆（240,248）间隔开的内部连杆（232,236） 。 内连杆具有内衬套端部（242,250）和内销端部（244,252）。 内套筒端部和外套筒端部之间的距离小于内销端部和相应的外销端部之间的距离。 轨道组件包括将连杆对的衬套端部连接到形成环形链条（21,23）的相邻链条对的销端的销钉（22）。 环形链条以无限循环连接相邻轨道焊盘。

公开(公告)号：WO2016085184A1

公开(公告)日：2016-06-02

申请号：PCT/KR2015/012358

申请日：2015-11-17

Applicant: 주식회사 타스글로벌

Inventor： 이동욱 ,  김유식

IPC: B62D55/265 ,  B62D55/20 ,  B62D55/30 ,  B63B59/06

CPC classification number: B62D55/265 ,  B08B13/00 ,  B62D55/02 ,  B62D55/075 ,  B62D55/20 ,  B62D55/30 ,  B63B59/06 ,  B63B59/10 ,  B63G8/001 ,  H01F7/02 ,  H01F7/06

Abstract: 무한 궤도 장치가 개시된다. 본 발명의 무한 궤도 장치는, 체인을 포함하는 동력전달부재에 마련되어 자성체인 부착 대상물과 동력전달부재 사이의 수막을 자석의 힘으로 눌러서 제거함과 아울러 동력전달부재를 부착 대상물에 부착시키는 수막 제거부; 및 동력전달부재에 연결되며, 강자성체인 부착 대상물에 자석의 힘으로 장비의 본체를 부착시키는 장비 본체 자석 부착부를 포함한다.

Abstract translation: 披露了一种履带式装置。 本发明的履带式装置包括：水层去除部，其设置在包括链条的动力传递部件上，以便通过磁体的力将按照附着的被检体的水层 物质和动力传递构件，从而移除动力传递构件并将动力传递构件附接到被附着的对象; 以及连接到动力传递构件并且通过磁体的力将设备主体附接到作为铁磁物质的被摄体的设备体磁体安装部。

公开(公告)号：WO2015031269A1

公开(公告)日：2015-03-05

申请号：PCT/US2014/052548

申请日：2014-08-25

Applicant: CATERPILLAR INC.

Inventor： DIEKEVERS, Mark S. ,  BREWER, Caroline M. ,  KAUFMANN, Gregory J. ,  THORSON, Timothy A. ,  STEINER, Kevin L. ,  AKINLUA, Temitope O. ,  MEYER, Kevin Gerard

IPC: B62D55/20 ,  B62D55/21 ,  B62D55/32

CPC classification number: B62D55/0887 ,  B62D55/21

Abstract: Disclosed are various exemplary embodiments of a track joint assembly. In one exemplary embodiment, the track joint assembly may include a first link having a first bore. The track joint assembly may also include a second link having a second bore. In addition, the track joint assembly may include a solid pin positioned at least partially within the first bore. The track joint assembly may also include a bushing positioned coaxially around the pin. The bushing may include an axial end portion disposed in the second bore. The second link may include a sealing portion surrounding an axial end of the axial end portion. The sealing portion may include material having a different wear resistance than material of another portion of the second link.

Abstract translation: 公开了轨道接头组件的各种示例性实施例。 在一个示例性实施例中，轨道接头组件可以包括具有第一孔的第一连杆。 轨道接头组件还可以包括具有第二孔的第二连杆。 此外，轨道接头组件可以包括至少部分地位于第一孔内的实心销。 轨道接头组件还可以包括同轴地布置在销上的衬套。 衬套可以包括设置在第二孔中的轴向端部。 第二连杆可以包括围绕轴向端部的轴向端部的密封部分。 密封部分可以包括具有与第二连杆的另一部分的材料不同的耐磨性的材料。

公开(公告)号：WO2014027530A1

公开(公告)日：2014-02-20

申请号：PCT/JP2013/068640

申请日：2013-07-08

Applicant: 日立建機株式会社

Inventor： 高木　敏勝 ,  杉山　幸彦 ,  兼澤　寛

IPC: B62D55/20

CPC classification number: B62D55/202 ,  B62D55/12 ,  B62D55/21 ,  B62D55/26 ,  B62D55/32

Abstract: 　履帯（１３）を構成するトラックリンク（１４）のうち、駆動輪（１１）に当接する駆動輪当接面（２２）には、駆動輪（１１）に係合する係合突起（２３）を設ける。駆動輪当接面（２２）とは上，下方向で反対側となる接地面（２６）には、係合突起（２３）に対応する位置に有底凹溝からなる嵌合溝（２７）を設ける。これにより、トラックリンク（１４）を上，下に積重ねたときに、下側のトラックリンク（１４）の係合突起（２３）に上側のトラックリンク（１４）の嵌合溝（２７）を嵌合させることができる。

Abstract translation: 用于接合驱动轮（11）的接合突起（23）设置在驱动轮接触表面（22）上，用于接触驱动轮（11）并且属于构成履带履带的一部分的履带连杆（14） （13）。 在垂直方向上位于驱动轮接触表面（22）的相反侧的接地表面（26）设置有接合槽（27），该接合槽包括位于对应于 接合突起（23）。 结果，当轨道连杆（14）沿垂直方向堆叠时，上轨道连杆（14）的接合槽（27）可能与下轨道连杆（14）的接合突起（23）接合 ）。