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公开(公告)号：WO2017112968A1
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：PCT/AT2016/060128
申请日：2016-12-15
Applicant: GE JENBACHER GMBH & CO OG
Inventor： HILLEBRECHT, Michael , IMHOF, Dino , TINSCHMANN, Georg
CPC classification number: F02D41/0025 , F02D19/081 , F02D19/105 , F02D35/027 , F02D41/0027 , F02D41/3064 , F02D41/3094 , Y02T10/36
Abstract: Dual-Fuel-Brennkraftmaschine mit einem Einlassventil für ein Gas-Luft-Gemisch und einem Injektor für flüssigen Kraftstoff, die einem Brennraum zugeordnet sind, und einer Regeleinrichtung, welche in einem Umschaltmodus dazu ausgebildet ist, eine Umschaltung vorzunehmen, wobei - eine durch das Gas-Luft-Gemisch zugeführte Energiemenge geändert wird und - eine eingespritzte Menge und/oder ein Zeitpunkt der Einspritzung des flüssigen Kraftstoffs geändert wird, und einem Sensor, dessen Signale charakteristisch sind für ein auftretendes Klopfen, wobei die Regeleinrichtung dazu ausgebildet ist: - die Umschaltung unter Auswertung der Signale des Sensors vorzunehmen, - die Sensor-Signale Auswertung unter Berücksichtigung der eingespritzten Menge an flüssigem Kraftstoff vorzunehmen, - bei Auftreten von Klopfen über einem ersten Klopfschwellwert klopfreduzierende Maßnahmen vorzunehmen, falls die eingespritzte Menge an flüssigem Kraftstoff unter einem Flüssig kraftstoffschwell wert liegt, und - bei Auftreten von Klopfen über einem ersten Klopfschwellwert klopfreduzierende Maßnahmen nicht oder nur eingeschränkt vorzunehmen, falls die eingespritzte Menge an flüssigem Kraftstoff über einem Flüssig kraftstoffschwell wert liegt und falls das Klopfen unterhalb eines zweiten Klopfschwellwerts liegt.
Abstract translation:
双燃料与导航使用的进气门内燃机R A气体 - 空气混合物，以及用于与燃烧室相关联的导航使用R FL导航用途LAR燃料的喷射器，以及控制装置，其在一个开关模式 适于执行转换，其中 - 由所述气体 - 空气混合物供应的能量的量被改变并且 - 所述液体燃料的喷射量和/或喷射时间被改变，并且 其信号表征爆震发生的传感器，其中控制装置被设计成： - 通过评估传感器的信号进行切换， - 使传感器信号评估考虑到液体燃料的喷射量 在爆震发生在第一爆震阈值以上的情况下，如果注入的流体量减少，则采取爆震减少措施 - 燃料低于液体燃料阈值，并且 - 当爆震发生在第一爆震阈值以上时，如果液体燃料的喷射量超过一个，则爆震减少措施不发生或仅在有限程度上发生 波动的燃料阈值是，如果爆震低于第二个爆震阈值。
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公开(公告)号：WO2017112967A1
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：PCT/AT2016/060125
申请日：2016-12-14
Applicant: GE JENBACHER GMBH & CO OG
Inventor： HILLEBRECHT, Michael , IMHOF, Dino , TINSCHMANN, Georg
CPC classification number: F02D41/0025 , F02D19/0613 , F02D19/081 , F02D19/10 , F02D19/105 , F02D35/023 , F02D35/027 , Y02T10/36
Abstract: Dual-Fuel-Brennkraftmaschine mit zumindest einem Brennraum, wobei dem zumindest einen Brennraum ein Einlassventil für ein Gas-Luft-Gemisch und ein Injektor (I1 bis I4) für flüssigen Kraftstoff zugeordnet ist und einer Regeleinrichtung, welche in einem Umschaltmodus dazu ausgebildet ist, eine Umschaltung dadurch vorzunehmen, dass eine dem zumindest einen Brennraum durch das Gas-Luft-Gemisch zugeführte Energiemenge geändert wird und eine zugeführte Menge an flüssigem Kraftstoff und/oder ein Zeitpunkt der Einspritzung des flüssigen Kraftstoffs geändert wird, und einem Verbrennungssensor, dessen Signale charakteristisch sind für den im zumindest einen Brennraum stattfindenden Verbrennungsverlauf, wobei die Regeleinrichtung dazu ausgebildet ist, die Umschaltung unter Verwendung eines hinterlegten Zusammenhangs zwischen einem zeitlichen Verlauf der Signale des Verbrennungssensors und einer eingebrachter Menge an Gas-Luft-Gemisch vorzunehmen.
Abstract translation:
具有至少一个燃烧室;至少一个燃烧室，一个进气阀用于导航使用R的气体 - 空气混合物和喷射器（I1到I4）的F导航用途R FL导航用途拉尔燃料分配双燃料内燃机 和控制装置，这是在开关模式形成，使在该切换通过提供给导航用途GE＆能量的AUML硬度量的燃气 - 空气混合物中的所述至少一个燃烧室，被改变，并且供给到FL导航用途ssigem燃料的导航用途硬度量 和/或FL导航用途拉尔燃料GE BEAR的喷射的定时被改变，并且燃烧传感器，其信号是用于导航使用r来的至少一个燃烧腔室发生的燃烧过程，其中所述控制装置适于进行切换特性，使用存储的关系 在燃烧传感器的信号的时间进程和引入量的气体 - 空气混合物之间 使
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公开(公告)号：WO2017075645A1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：PCT/AT2016/060102
申请日：2016-11-03
Applicant: GE JENBACHER GMBH & CO OG
Inventor： SATRIA, Medy , IMHOF, Dino , BURGMAIR, Raphael
CPC classification number: F02D41/1401 , F02D41/1402 , F02D41/20 , F02D41/221 , F02D41/40 , F02D2041/1416 , F02D2041/143 , F02D2041/1434 , F02D2041/224 , F02D2041/286 , F02D2200/0602 , F02D2200/0611 , F02D2200/0616 , F02D2200/063 , Y02T10/44
Abstract: Brennkraftmaschine, mit: - einer Regeleinrichtung, - wenigstens einem durch die Regeleinrichtung über ein Aktuatoransteuersignal regelbaren Injektor für flüssigen Kraftstoff, - wobei ein Sensor vorgesehen ist, durch welchen eine Messgröße des wenigstens einen Injektors messbar ist, wobei der Sensor in Signalverbindung mit der Regeleinrichtung steht, und wobei in der Regeleinrichtung ein Algorithmus abgelegt ist, welcher anhand von Eingangsgrößen und eines Injektormodells einen Zustand des Injektors berechnet, den mittels des Injektormodells berechneten Zustand mit einem Sollzustand vergleicht, und in Abhängigkeit davon ein Zustandssignal (C) erzeugt, welches charakteristisch für eine bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Injektors auftretende Änderung des Zustandes des Injektors und/oder eine unvorhergesehene Änderung des Zustandes des Injektors ist, wobei die Eingangsgrößen zumindest das Aktuatoransteuersignal (∆t) und die Messwerte (y) des Sensors umfassen, sowie ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Brennkraftmaschine und eines Injektors einer solchen Brennkraftmaschine.
Abstract translation:
内燃机，包括： - 控制装置， - 至少一个由所述控制装置导航用途经由Aktuatoransteuersignal注射器˚F导航用途R FL导航用途拉尔燃料控制的， - 其特征在于，一个传感器，通过该被测＆ouml提供;大街 一个喷射器的e是至少可测量的，其中所述传感器与所述控制装置信号通信，并且其中，在所述控制装置中，一个算法存储，其中输入变量＆oUML的基础上;道路计算S和Injektormodells注射器的状态下，所述Injektormodells的手段 与目标状态计算的状态进行比较，并且在依赖BEAR产生依赖性，其中的状态信号（C），其是用于导航用途为r的特性在如预期BEAR ROAD EM使用中出现BEAR注射器的改变喷射器和/或不可预见的BEAR的状态 是喷射器状态的变化，输入量至少是致动器 ransteuersignal（AT）和所述传感器包括的测量值（Y），以及用于操作这种内燃机和喷射器这样的内燃发动机的方法。
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公开(公告)号：WO2017004644A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：PCT/AT2016/050238
申请日：2016-06-30
Applicant: GE JENBACHER GMBH & CO OG
Inventor： NIEDRIST, Helmut
CPC classification number: H02P9/00 , F02B63/04 , F02N11/04 , F02N2200/022 , H02K7/1815 , H02P9/08 , H02P2207/03
Abstract: Anordnung mit einem Synchrongenerator (1) zur Umwandlung von mechanischer Leistung in elektrische Leistung, mit einer vorgegebenen Polpaarzahl, einer Asynchronmaschine (2), mit ausgeprägter Läuferwicklung, die mit einem Rotor (3) des Synchrongenerators (1) mechanisch gekoppelt ist und eine um wenigstens 1 größere Polpaarzahl als der Synchrongenerator (1) aufweist.
Abstract translation: 排列与同步发电机（1），用于将机械功率变换成电功率，与预定数量的极对，异步电机（2），具有显着的转子绕组，具有转子（3）的同步发电机（1）以机械方式至少耦合和 1具有更大的极对比同步发电机（1）的数量。
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公开(公告)号：WO2017004643A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：PCT/AT2016/050237
申请日：2016-06-30
Applicant: GE JENBACHER GMBH & CO OG
Inventor： BECKER, Florian , SZAFRANSKI, Tomasz , KOROTKO, Jakub , KANIECKI, Radoslaw
Abstract: Zylinderlaufbuchse (1) für eine Brennkraftmaschine, mit einem Bund (2), wobei die Zylinderlaufbuchse (1) an ihrer Mantelfläche (3) eine vom Bund (2) axial beabstandete, mit wenigstens einer axialen Öffnung (4) versehene vorstehende Strömungsleiteinrichtung (5) aufweist.
Abstract translation: 提供气缸衬套（1）用于内燃发动机，具有一个套环（2），其特征在于，气缸衬套（1）在其外表面上间隔开（3）的轴环的（2）轴向地，具有至少一个轴向开口（4）伸出的导流件（5） 有。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2017000012A1
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：PCT/AT2016/050236
申请日：2016-06-28
Applicant: GE JENBACHER GMBH & CO OG
Inventor： THALHAUSER, Josef , SPYRA, Nikolaus , MUSU, Ettore
CPC classification number: F02D41/0007 , F02D13/0203 , F02D13/0269 , F02D2041/001 , F02D2200/0411 , Y02T10/142 , Y02T10/144
Abstract: Brennkraftmaschine (1) mit einer Regeleinrichtung (C), wobei in der Brennkraftmaschine (1) ein Treibstoff-Luft-Gemisch mit einem durch die Regeleinrichtung (C) beeinflussbaren Verbrennungsluftverhältnis (λ) verbrannt wird, wobei die Regeleinrichtung (C) einen Emissionsregelkreis (6) aufweist, der dazu ausgebildet ist, über einen funktionalen Zusammenhang (2) den Ladedruck als Ersatzgröße für die NOx-Emission durch den Ladedruck beeinflussende Aktuatoren so anzusteuern, dass für jede Soll-Leistung (P d g) oder Ist-Leistung (P g ) der Brennkraftmaschine ein Ladedrucksollwert (p d im) einstellbar ist, und wobei die Brennkraftmaschine (1) weiters einen variablen Ventiltrieb (3) aufweist, durch welchen eine Betätigungscharakteristik wenigstens eines Einlassventiles (4) veränderbar ist, wobei der funktionale Zusammenhang (2) den Einfluss einer Verstellung der Betätigungscharakteristik des wenigstens einen Einlassventiles (4) berücksichtigt.
Abstract translation: 内燃发动机（1）与控制装置，其特征在于，在所述内燃机（1）燃烧时，与一燃料 - 空气混合物通过所述控制装置（C）可影响的燃烧空气比（λ）（C），其中，所述控制装置（C）包括发光控制电路（6 ），其适于（功能关系2），从而来控制增压压力影响作为由增压压力致动器的NOx排放一个代理，（用于内燃发动机的每个目标功率PDG）或实际功率（PG） 一个增压压力设定点值（PDIM）是可调节的，并且其中，所述内燃发动机（1）还包括可变气门机构（3），通过所述至少一个进气门的工作特性（4）是可变的，其中所述功能性关系（2）的操作特性的调整的影响 所述至少一个进气门（4）考虑在内。
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公开(公告)号：WO2016201471A2
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/AT2016050198
申请日：2016-06-14
Applicant: GE JENBACHER GMBH & CO OG
Inventor： GRUBER FRIEDRICH , WALL GÜNTHER
CPC classification number: C01B3/34 , C01B3/48 , C01B2203/0205 , C01B2203/0283 , C01B2203/04 , C01B2203/0475 , C10K1/005 , C10K3/04
Abstract: The invention relates to a method for producing a low-emission fuel gas (T) that is suitable for operating an internal combustion engine (1), in particular for a spark-ignition gas engine, wherein a fuel (F, F') is converted into a synthesis gas in a gasification process or a reforming process and the synthesis gas thus produced is subjected to a shift process, whereby the proportion of the chemical energy of the synthesis gas that is contained in hydrogen is increased, wherein CO2 contained in the synthesis gas is removed in a removal process after the shift process, wherein an exhaust gas (A) emitted by the internal combustion engine (1) is added to the gas mixture of synthesis gas and air.
Abstract translation: 一种用于生产低排放气体推进剂（T），这是一种用于操作内燃机的过程（1），特别是用于火花点火气体发动机，合适的，在气化过程中的燃料（F，F“）或改革ierprozess成合成气 被转换并由此产生经受移位处理，由此合成气，其包含在氢的化学能中的比例，增加，这之后包括在沉积过程中的合成气的CO 2的移位处理沉积，其中，所述合成气 来自内燃发动机的合成气和空气的气态混合物（1）排出的废气的（a）附接。
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公开(公告)号：WO2016179623A1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：PCT/AT2016/050135
申请日：2016-05-09
Applicant: GE JENBACHER GMBH & CO OG
Inventor： HILLEN, Friedhelm , MEHRING, Max
CPC classification number: F01N3/04 , F01N3/20 , F01N3/2046 , F01N11/002 , F01N2260/022 , F01N2270/02 , F01N2900/1602 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: Verfahren zum Spülen eines einen katalytischen Konverter (1) mit wenigstens einem Katalysatorbett (2) umfassenden Abgasreinigungssystems (3) einer Brennkraftmaschine (4), wobei in einer aktiven Betriebsphase des Abgasreinigungssystems (3) dem Abgasreinigungssystem (3) ein Abgas der Brennkraftmaschine (4) zugeführt wird und in einer passiven Betriebsphase des Abgasreinigungssystems (3) dem Abgasreinigungssystem (3) kein Abgas zugeführt wird, wobei eine Temperatur (T) des wenigstens einen Katalysatorbetts (2) ermittelt wird und das Spülen in Abhängigkeit von der ermittelten Temperatur (T) erfolgt, wobei das Abgasreinigungssystem (3) in der passiven Betriebsphase des Abgasreinigungssystems (3) durch eine Spülvorrichtung (6), welche unmittelbar mit einer Abgasleitung (5) verbundene ist, gespült wird.
Abstract translation: 一种用于冲洗一个催化转换器的方法（1），具有至少一个催化剂床（2）包括所述排气净化系统（3）的内燃机（4），其中，在所述排气净化系统（3），所述排气净化系统的有效操作阶段（3），所述内燃发动机的排气气体（4） 被供给，并且在所述排气净化系统（3），所述排气净化系统的被动操作阶段（3）没有废气被供给，其特征在于，温度（T）的至少一个催化剂床（2）被确定，并且所确定的温度中的依赖性进行漂洗（T） 其中，所述排气净化系统（3）中的废气净化系统（3）的被动操作阶段由直接连接到排气管（5）的冲洗装置（6），被冲洗。
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公开(公告)号：WO2016176701A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/AT2016/050086
申请日：2016-03-31
Applicant: GE JENBACHER GMBH & CO OG
Inventor： WATSON, Pete , LEROUX, Clement
CPC classification number: F01P11/10 , F01P5/04 , F01P11/12 , F01P2050/08 , F01P2070/50 , F01P2070/52 , F02B63/044
Abstract: Anordnung aus einem Genset (1) und einem Container (2), in welchem das Genset (1) angeordnet ist, wobei die Anordnung weiters eine Kühleinrichtung (3) umfasst und das Genset (1) im Betriebszustand des Gensets (1) von der Kühleinrichtung (3) gekühlt werden kann, wobei die Kühleinrichtung (3) - zwischen einer ersten Position, in welcher die Kühleinrichtung (3) vollständig innerhalb des Containers (2) angeordnet ist - und einer zweiten Position, in welcher sich zumindest ein Teil der Kühleinrichtung (3) zumindest teilweise außerhalb des Containers (2) befindet, bewegbar ist, wobei das Genset (1) in seinen Betriebszustand versetzt werden kann, wenn die Kühleinrichtung (3) sich in der zweiten Position befindet.
Abstract translation: 一个发电机组（1）和容器（2），其中，所述发电机组（1）布置，其特征在于，所述组件还包括一冷却装置（3）和所述发电机组（1）中所述基因集合的操作状态（1）的冷却装置的组装 （3）可以被冷却，其中所述冷却装置（3） - ，其中所述冷却装置（3）的容器（2）内被完全布置在第一位置之间 - 和第二位置，其中至少所述冷却装置的一部分（ 3）至少部分地（容器2）的外面，是可移动的，所述发电机组（1）可以在冷却装置（3）处于所述第二位置返回到其工作状态。
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40.发明申请VERFAHREN ZUM BETREIBEN WENIGSTENS EINER VORKAMMERGEZÜNDETEN BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开用于在至少一个前室内点火发动机上运行的方法
公开(公告)号：WO2013056284A2
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：PCT/AT2012/000247
申请日：2012-10-02
Applicant: GE JENBACHER GMBH & CO OG
Inventor： GRUBER, Friedrich , WALL, Günther
CPC classification number: F02B19/12 , F02B19/10 , F02D19/022 , F02D19/0644 , F02D19/0671 , F02D35/023 , F02D41/0027 , F02M21/0227 , F02P2017/121 , Y02T10/125 , Y02T10/32 , Y02T10/36
Abstract: Verfahren zum Betreiben wenigstens einer vorkammergezündeten Brennkraftmaschine (1), insbesondere eines stationären Gas-Otto-Motors, mit einer Vorkammer (2) und einem der Vorkammer (2) zugeordneten Hauptbrennraum (3), wobei der Vorkammer (2) ein Gasgemisch als Spülgas (S) zugeführt wird, wobei dem Spülgas (S) ein in einem Kraftstoffreformer (4) erzeugtes Synthesegas (R) und ein Treibstoff (B 2 ) aus einer Treibstoffquelle zugeführt werden und wobei dem Kraftstoffreformer (4) für den Reformierprozess ein Brennstoff (B 1 ) und wenigstens ein weiterer Stoffstrom (D, L, A) zugeführt werden, wobei wenigstens ein Betriebsparameter der wenigstens einen Brennkraftmaschine überwacht wird, wobei abhängig von einer Änderung des wenigstens einen Betriebsparameters die chemische Zusammensetzung des Spülgases (S) durch eine Änderung des Massenstroms des wenigstens einen weiteren Stoffstroms (D, L, A) verändert wird.
Abstract translation:
一种用于操作至少一个vorkammergez导航用途ndeten内燃机（1），特别是站AUML方法;任气体奥托发动机与预燃室（2）和一个预燃室（2）与所述主燃烧室（3）关联 其中，所述预燃室（2），气体混合物作为SP导航用途是HRT，其中，所述SP导航用途;在燃料重整L气体（S）提供的导航用途L气体（S）（4）生成的合成气（R）和燃料（B <子> 2 从燃料供给导航用途的来源）中进行，并且其中所述燃料重整器（4）的F导航用途r是重整燃料（B <子> 1 ）和至少一个另外的流（d，L，A）提供导航用途 ;携带，其特征在于，内燃机导航使用至少，被监视的至少一个操作参数，和一个女孩的依赖性BEAR ngig由GIRL改变SP导航用途lgases（S）的化学组成的至少一个操作参数改变至少一个的质量流量 进一步流（D，L，A）ver 被改变。
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