公开(公告)号：WO2002093133A2

公开(公告)日：2002-11-21

申请号：PCT/EP2002/005381

申请日：2002-05-14

申请人： AKZO NOBEL N.V.

发明人： VISSER, Johan, Gerard ,  VAN MIERLO, Martinus, Johannes, Albert

IPC分类号： G01N1/10

CPC分类号： G01N1/10 ,  F17C13/12 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2205/0329 ,  F17C2205/0364 ,  F17C2205/037 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/047 ,  F17C2250/036 ,  F17C2260/022 ,  F17C2270/0718 ,  F17C2270/0745 ,  G01N1/2035 ,  G01N2001/1037 ,  G01N2001/105 ,  G01N2001/2071

摘要： The invention relates to a sampling container for taking samples from a tank containing a flammable liquefield gas. The container comprises an inlet opening and an outlet opening, at least two valves for operating the openings, and a connector at the inlet opening for establishing fluid communication with the tank. A nozzle which communicates with the inlet opening and which suppresses the splashing of liquefied gas flowing into the sampling container and hence the build-up of static electricity. The invention further pertains to an apparatus for taking samples from a tank containing a flammable liquefied gas, comprising a first connector-counterpart for receiving the connector of the sampling container.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于从含有易燃液体气体的罐中取样的取样容器（13）。 容器（13）包括入口和出口，用于操作开口的至少两个阀（15,16）和在入口开口处的用于与罐形成流体连通的连接器。 喷嘴（18），其与入口连通，并且抑制流入取样容器的液化气飞溅，从而形成静电。 本发明还涉及一种用于从包含易燃液化气体的罐中取样的设备，该装置包括用于接收采样容器的连接器的第一连接器配件（5,11）。

公开(公告)号：WO1993000264A1

公开(公告)日：1993-01-07

申请号：PCT/US1992005538

申请日：1992-06-29

申请人： FUEL SYSTEMS, INC. ,  MILLER, Charles, E. ,  WAERS, John, F. ,  MAGIN, James, A. ,  CUSTER, Randal, L. ,  LOPEZ, John, T.

发明人： FUEL SYSTEMS, INC.

IPC分类号： B65B31/00

CPC分类号： F17C5/007 ,  F17C13/02 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/035 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/013 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/036 ,  F17C2227/044 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2260/022 ,  F17C2260/042 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0139 ,  Y10T137/1987

摘要： A supply plenum and valve body assembly (40) connected to a source of compressed natural gas (CNG) selectively turns on the flow of CNG through either a first sonic nozzle (52) or a second sonic nozzle (54) and out through respective dispensing hose assemblies (28, 30). A pressure transducer (96), a supply plenum temperature transducer (118), and an ambient temperature transducer (91) measure the stagnation pressure and temperature of the CNG and the ambient temperature, respectively. A pressure transducer (92) fluidically connected to the vehicle tank via the dispensing hose assembly monitors the pressure of the CNG in the vehicle tank. An electronic control system (13) connected to the pressure and temperature transducers and to the supply plenum and control valve assembly (40) calculates a vehicle tank cut-off pressure based on the ambient temperature and on the pressure rating of the vehicle tank that has been pre-programmed into the electronic control system (13), calculates the volume of the vehicle tank and the additional mass of CNG required to increase the tank pressure to the cut-off pressure, and automatically turns off the CNG flow when the additional mass has been dispensed into the vehicle tank. The electronic control system (13) also determines the amount of CNG dispensed through the sonic nozzles (52, 54).

公开(公告)号：WO2017125589A1

公开(公告)日：2017-07-27

申请号：PCT/EP2017/051250

申请日：2017-01-20

申请人： LUXEMBOURG PATENT COMPANY S.A.

发明人： LOLIA, Romain ,  SCHMITZ, Jean-Claude

IPC分类号： F17C5/02

CPC分类号： F17C5/02 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0308 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2205/035 ,  F17C2205/0364 ,  F17C2205/0376 ,  F17C2205/0382 ,  F17C2205/0394 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/031 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/035 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0107 ,  F17C2227/0121 ,  F17C2227/047 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/036 ,  F17C2250/0421 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0473 ,  F17C2250/0495 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/075 ,  F17C2260/022 ,  F17C2260/025 ,  F17C2260/026 ,  F17C2265/031 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/063 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/025

摘要： The invention is directed to a method for calculating the remaining usage time of a gas cylinder equipped with a pressure reducer, the method comprising the following steps: (a) measuring the pressure of the gas in the cylinder; (b) calculating the variation of pressure of the gas in the cylinder over time while gas is outputted; (c) calculating a remaining usage time Tr based on the measured pressure in the cylinder and the calculated variation of pressure. Step (c) takes into account characteristics of the pressure reducer relative to variations of its nominal flow rate along the decrease of its inlet pressure while emptying the cylinder.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于计算配备有减压器的气瓶的剩余使用时间的方法，所述方法包括以下步骤：（a）测量气瓶中的气体的压力 ; （b）计算气体输出时气缸内气体压力随时间的变化; （c）基于所测量的气缸中的压力和所计算的压力变化来计算剩余使用时间Tr。 步骤（c）考虑到减压器相对于其空载流量减少时其额定流量的变化的特性，同时清空气缸。

公开(公告)号：WO2016085370A1

公开(公告)日：2016-06-02

申请号：PCT/SE2014/000142

申请日：2014-11-28

申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION

发明人： YUDANOV, Sergi

IPC分类号： B60K15/04 ,  B67D7/32 ,  F02M21/02

CPC分类号： F02M21/0212 ,  B60K15/03006 ,  B60K15/04 ,  B60K15/063 ,  B60K2015/03019 ,  B60K2015/03026 ,  B60K2015/03171 ,  B60K2015/03368 ,  B60K2015/03375 ,  B60K2015/03394 ,  B60Y2200/1422 ,  B67D7/0401 ,  F02M21/02 ,  F02M21/0221 ,  F02M21/0224 ,  F02M21/023 ,  F02M21/0236 ,  F02M21/0242 ,  F17C5/02 ,  F17C13/04 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2221/035 ,  F17C2260/022 ,  F17C2260/044 ,  F17C2265/065 ,  Y02T10/32

摘要： The invention relates to a fuel storage system for storing dimethylether (DME), a blend including DME, or other similar highly volatile fuel on a vehicle. The fuel storage system comprising a main storage tank (11), an expansion tank (12), a fuel filling receptacle (13) configured to receive a fuel filling nozzle (22) of a filling station, and a valve arrangement (16) having at least a normal operating setting and a fuel filling setting. The valve arrangement (16) in the normal operating setting provides a fuel passage between the main storage tank (11) and the expansion tank (12), and the valve arrangement (16) in the fuel filling setting both provides a fuel passage between the fuel filling receptacle (13) and the main storage tank (11) and prevents fuel flow between the main storage tank (11) and the expansion tank (12). The fuel storage system is configured to mechanically prevent disconnection of the fuel filling nozzle (22) from the fuel filling receptacle (13) unless the valve arrangement (16) is in the normal operating setting. The invention also relates to a corresponding method, as well as a further example embodiment of the fuel storage system.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于在车辆上存储二甲醚（DME），包含DME或其它类似的高挥发性燃料的混合物的燃料储存系统。 燃料储存系统包括主储罐（11），膨胀箱（12），燃料填充容器（13），其构造成容纳加油站的燃料填充喷嘴（22），以及阀装置（16），其具有 至少正常的操作设置和燃料填充设置。 在正常操作设置中的阀装置（16）在主储罐（11）和膨胀箱（12）之间提供燃料通道，并且燃料填充设置中的阀装置（16）都提供了在 燃料充填容器（13）和主储罐（11），并且防止主储罐（11）和膨胀箱（12）之间的燃料流动。 燃料存储系统构造成机械地防止燃料填充喷嘴（22）从燃料填充容器（13）断开，除非阀装置（16）处于正常操作设置。 本发明还涉及相应的方法以及燃料储存系统的另一示例实施例。

公开(公告)号：WO2015019094A3

公开(公告)日：2016-04-21

申请号：PCT/GB2014052417

申请日：2014-08-06

申请人： INTELLIGENT ENERGY LTD

发明人： CORT COLIN ,  BENNETT COLIN ,  CONLON CHRISTOPHER ,  PAYNE SIMON ,  CHOUDHURY MONJUR ,  MISTRY HITEN

IPC分类号： F17C5/00 ,  F17C5/06 ,  F17C11/00

CPC分类号： F17C5/06 ,  F17C11/005 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2227/0348 ,  F17C2227/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2260/022 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  Y02E60/321

摘要： A gas filling apparatus for filling a plurality of gas storage vessels with a gas, the apparatus comprising a plurality of gas filling ports, each port configured to introduce gas into one of the gas storage vessels, and a controller configured to supply gas to the gas filling ports for filling the vessels and to control the supply of gas to all of the gas filling ports based on a property of any one of the vessels.

摘要翻译： 一种用于用气体填充多个气体存储容器的气体填充装置，所述装置包括多个气体填充口，每个端口被配置为将气体引入气体储存容器之一，以及控制器，其被配置为向气体供应气体 填充端口用于填充容器并且基于任何一个容器的性质来控制向所有气体填充口供应气体。

公开(公告)号：WO2013054704A1

公开(公告)日：2013-04-18

申请号：PCT/JP2012/075597

申请日：2012-10-03

申请人： いすゞ自動車株式会社

发明人： 徳丸　武志 ,  高瀬　繁寿

IPC分类号： F17C5/02 ,  B67D7/28

CPC分类号： B67D7/28 ,  B67D7/0498 ,  F17C5/02 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/072 ,  F17C2260/022 ,  F17C2265/065

摘要： 　燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの一つで燃料の充填が停止した後、燃料タンク１０Ａ、１０Ｂ全体への充填を高流量充填とし、次に、燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの二つ目の燃料充填量がこの燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの減速用充填量に到達したときに、燃料タンク１０Ａ、１０Ｂ全体への充填を低流量充填とし、二つ目の燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの燃料充填量がこの燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの停止用充填量に到達したときに、二つ目の燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの充填を停止させる。これにより、長距離走行等に対しての積載燃料量を確保するために、燃料タンクを複数搭載するＤＭＥ燃料使用の自動車に対しても、簡素な制御でしかも低コストで、燃料充填時において、複数の燃料タンクに同時に燃料充填しながら、燃料供給停止時の衝撃波の発生を容易に回避できるＤＭＥ燃料の燃料タンクへの燃料充填方法と燃料充填システムを提供する。

摘要翻译： 在一个燃料箱（10A，10B）中停止燃料填充之后，两个燃料箱（10A，10B）以高流量填充; 接下来，当第二燃料箱（10A，10B）的燃料充填量达到该燃料箱（10A，10B）的减速填充量时，两个燃料箱（10A，10B）以低流量填充，并且 当第二燃料箱（10A，10B）的燃料填充量达到该燃料箱（10A，10B）的停止填充量时，第二燃料箱（10A，10B）的填充停止。 通过这种方式，即使对于使用DME燃料的车辆和安装多个燃料箱的长途旅行，为了确保负载燃料量，这种将DME燃料填充到燃料箱和该燃料填充系统中的方法可以容易地避免产生 停止燃料供应时的冲击波，同时在燃料填充期间同时以多种燃料箱填充燃料，并以低成本进行控制。

公开(公告)号：WO2011133296A1

公开(公告)日：2011-10-27

申请号：PCT/US2011/030231

申请日：2011-03-28

申请人： HONDA MOTOR CO., LTD. ,  HARTY, Ryan ,  MATHISON, Steve

发明人： HARTY, Ryan ,  MATHISON, Steve

IPC分类号： F17C5/06

CPC分类号： F17C13/023 ,  F17C5/007 ,  F17C5/06 ,  F17C13/025 ,  F17C13/026 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0624 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2250/0495 ,  F17C2250/0631 ,  F17C2250/0694 ,  F17C2260/022 ,  F17C2260/023 ,  F17C2260/025 ,  F17C2260/026 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0139 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0176 ,  Y02E60/321

摘要： Disclosed is a simple, analytical method that can be utilized by hydrogen filling stations for directly and accurately calculating the end-of-fill temperature in a hydrogen tank that, in turn, allows for improvements in the fill quantity while tending to reduce refueling time. The calculations involve calculation of a composite heat capacity value, MC, from a set of thermodynamic parameters drawn from both the tank system receiving the gas and the station supplying the gas. These thermodynamic parameters are utilized in a series of simple analytical equations to define a multi-step process by which target fill times, final temperatures and final pressures can be determined. The parameters can be communicated to the station directly from the vehicle or retrieved from a database accessible by the station. Because the method is based on direct measurements of actual thermodynamic conditions and quantified thermodynamic behavior, significantly improved tank filling results can be achieved.

摘要翻译： 公开了一种简单的分析方法，可以被氢气加注站利用，以便直接和准确地计算氢气罐中的填充温度，这反过来可以改善填充量，同时有助于减少加油时间。 计算涉及从从接收气体的罐系统和供应气体的站两者中抽出的一套热力学参数来计算复合热容值MC。 这些热力学参数用于一系列简单的分析方程，以定义可以确定目标填充时间，最终温度和最终压力的多步骤过程。 这些参数可以直接从车辆传送到车站，或者从车站可访问的数据库中检索。 因为该方法是基于对实际热力学条件的直接测量和量化的热力学行为，可以实现显着改善的罐装填结果。

公开(公告)号：WO2011060276A2

公开(公告)日：2011-05-19

申请号：PCT/US2010056555

申请日：2010-11-12

申请人： QUANTUM FUEL SYSTEMS TECHNOLOGIES WORLDWIDE INC ,  CHEN SHI JUNG JERRY

发明人： CHEN SHI JUNG JERRY

CPC分类号： F17C13/04 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2205/0341 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2205/0394 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2260/022 ,  F17C2260/036 ,  F17C2260/037 ,  Y02E60/321 ,  Y10T137/0396 ,  Y10T137/7793 ,  Y10T137/863 ,  Y10T137/86397 ,  Y10T137/86445 ,  Y10T137/87281 ,  Y10T137/87322 ,  Y10T137/8733

摘要： Excess flow valve devices, which are responsive to pressure and flow conditions in a bi-directional system, including structures to restrict flow in one direction through openings of a stopper of an excess flow valve based on balancing forces from at least a spring and a frictional force caused by the flow. Bi-directional system employing at least one pressure delayer responsive to pressure and flow impulses to protect a tank valve of a storage tank or a regulator during a refill phase or a discharge phase.

摘要翻译： 过流阀装置响应于双向系统中的压力和流动状况，包括基于来自至少一个弹簧和摩擦力的平衡力来限制通过溢流阀的止动器的开口在一个方向上的流动的结构 流动造成的力量。 双向系统采用至少一个响应于压力和流动脉冲的压力延迟器以在再填充阶段或排放阶段期间保护储罐或调节器的储罐阀。

公开(公告)号：WO2010084518A1

公开(公告)日：2010-07-29

申请号：PCT/IT2009/000019

申请日：2009-01-26

申请人： CAVAGNA GROUP S.p.A. ,  CAVAGNA, Carlo

发明人： CAVAGNA, Carlo

IPC分类号： F17C13/04 ,  F16K1/30

CPC分类号： F17C13/04 ,  F16K1/305 ,  F16K17/04 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/056 ,  F17C2205/0329 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/035 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2205/0394 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/047 ,  F17C2250/0408 ,  F17C2250/075 ,  F17C2260/022 ,  F17C2270/0168

摘要： A valve body (1) which may be applied to a pressure vessel (B), in particular a vessel (B) adapted to contain a liquefied gas, comprises: - a first duct (7) which may be used to fill and empty the vessel (B), - a second duct (27) connecting the vessel (B) to a safety valve device (15) provided on the valve body (1), a third duct (37) connecting the vessel (B) to a level indicator (28) provided on the valve body (1).

摘要翻译： 可应用于压力容器（B）的阀体（1），特别是容纳液化气体的容器（B），包括： - 第一管道（7），其可用于填充和清空 容器（B）， - 将容器（B）连接到设置在阀体（1）上的安全阀装置（15）的第二管道（27），将容器（B）连接到第二管道 指示器（28）设置在阀体（1）上。

公开(公告)号：WO2009000770A3

公开(公告)日：2009-02-26

申请号：PCT/EP2008057871

申请日：2008-06-20

申请人： LUXEMBOURG PATENT CO ,  GOFFIN CLAUDE ,  BAUER PHILIPPE

发明人： GOFFIN CLAUDE ,  BAUER PHILIPPE

IPC分类号： F17C13/04 ,  F17C13/02

CPC分类号： F17C13/04 ,  F17C13/021 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2250/0408 ,  F17C2250/0413 ,  F17C2250/075 ,  F17C2260/022 ,  F17C2270/0168

摘要： A poly valve device for a gas tank comprising a valve body (1 ) with a flange (2) for mounting the device on the gas tank; an overfill protection valve (3) mounted on an internal side of the valve body (1) with regard to the tank when the device is mounted thereon; a fill port (4) on an external side of the valve body (1 ) and in communication with the overfill protection valve (3); a level indicator means (6,7) on the internal side of the valve body (1); means (8,9) for transmitting information of the level of liquid in the tank from the level indicator means (6) to the external side of the valve body (1); a valve means mounted on the valve body for delivering gas from the tank to a user; wherein the poly valve device further comprises a level sensing means (5) with a floater (10) hinged on the overfill protection valve (3) and/or on the level indicator means (6) and cooperating with both of them for providing information of the level of liquid.

摘要翻译： 一种用于气罐的多阀装置，包括具有用于将所述装置安装在气罐上的凸缘（2）的阀体（1） 当所述装置安装在其上时，相对于所述罐安装在所述阀体（1）的内侧上的溢出保护阀（3） 在阀体（1）的外侧的填充口（4）并与溢出保护阀（3）连通; 位于阀体（1）的内侧的液位指示装置（6,7）; 用于将液箱中的液面的信息从液位指示装置（6）传送到阀体（1）的外侧的装置（8,9）; 安装在所述阀体上用于将气体从所述罐输送到使用者的阀装置; 其中所述多孔阀装置还包括具有铰接在所述溢出保护阀（3）和/或所述液位指示器装置（6）上的浮子（10）的液位感测装置（5），并与所述液位指示器装置（6）配合，以提供 液体的液位。