Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Tankanordnung für ein Fahrzeug, umfassend einen Kraftstofftank (2), eine Kraftstoffleitung (4) zum Zuführen von Kraftstoff aus dem Kraftstofftank zu einem Verbrennungsmotor (3), ein Sicherheitsventil (5) im Kraftstofftank in der Kraftstoffleitung mit einem Eingang (7), verbunden mit dem Kraftstoff im Kraftstofftank, einem Ausgang (8), verbindbar mit dem Verbrennungsmotor, einem Steueranschluss (9), an dem ein Tankdruck des Kraftstofftanks anliegt, und einem Verschlusskörper (11), der zwischen einer offenen Position (12) und einer geschlossenen Position (13) verschiebbar ist, wobei in der offenen Position der Eingang mit dem Ausgang verbunden ist und in der geschlossenen Position der Ausgang vom Eingang getrennt ist, wobei, wenn der Verschlusskörper in der offenen Position ist, im Bereich zwischen Eingang und Ausgang ein Leitungsdruck vorliegt, und wobei der Verschlusskörper mittels des Tankdrucks am Steueranschluss entgegen des Leitungsdrucks in die geschlossene Position verschiebbar ist.
Abstract:
Compressed tank safety system which enables evacuation in compressed tanks (2) according to instantaneous pressure value changes. The safety system containing a protective capsule and a foldable hose (5), the hose being an elastic polymer with a thin-walled structure.
Abstract:
The invention relates to an operating-fluid container (1) for a motor vehicle, comprising a container body which is assembled from two mutually complementary injection-moulded shells (2a, 2b) which consist of thermoplastic material and are welded together in an encircling manner to form a substantially closed hollow body, wherein at least one shell (2a, 2b) is at least in regions formed from thermoplastic materials having different strengths, wherein at least one part-region consists of a thermoplastic material having a fibrous filling, wherein the shell (2a, 2b) has been obtained by way of a co-injection process during injection moulding.
Abstract:
The invention relates to an operating fluid tank (1), in particular a fuel tank composed of plastic having a substantially closed tank body composed of thermoplastic material, preferably based on polyethylene, and having a jacket composed of a multi-layer composite material surrounding at least parts of the tank body.
Abstract:
The present invention is an assembly for transporting, storing, and delivering a fuel such that a compromise to the containment of the fuel is readily recognized.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Versteilvorrichtung (V), mit einer Verschlussklappe (K, K1, K2) zum zumindest teilweisen Verschließen einer Verschlussöffnung (BO) an einem Fahrzeug, über die bei geöffneter Verschlussklappe (K, K1, K2) ein Anschlusselement (A) für das Anschließen einer Leitung und/oder eine Befüllungsöffnung für das Nachfüllen einer Flüssigkeit, insbesondere eines Kraftstoffs zugänglich ist, und einem Antrieb (3) zum fremdkraftbetätigten Verstellen der Verschlussklappe (K, K1, K2) auf ein Bedienereignis hin. Erfindungsgemäß ist eine mit dem Antrieb (3) gekoppelte elektronische Steuereinheit (7) vorgesehen, mittels der der Antrieb (3) einerseits auf ein berührungslos erfasstes Bedienereignis hin zum Öffnen der Verschlussklappe (K) aktiviert wird und andererseits automatisch gestoppt oder reversiert wird, sofern beim Schließen der Verschlussklappe (K) über eine Einklemmschutzeinrichtung berührungslos ein mögliches Hindernis im Verstellweg der Verschlussklappe (K) detektiert wird
Abstract:
The invention relates to a fuel storage system for storing dimethylether (DME), a blend including DME, or other similar highly volatile fuel on a vehicle. The fuel storage system comprising a main storage tank (11), an expansion tank (12), a fuel filling receptacle (13) configured to receive a fuel filling nozzle (22) of a filling station, and a valve arrangement (16) having at least a normal operating setting and a fuel filling setting. The valve arrangement (16) in the normal operating setting provides a fuel passage between the main storage tank (11) and the expansion tank (12), and the valve arrangement (16) in the fuel filling setting both provides a fuel passage between the fuel filling receptacle (13) and the main storage tank (11) and prevents fuel flow between the main storage tank (11) and the expansion tank (12). The fuel storage system is configured to mechanically prevent disconnection of the fuel filling nozzle (22) from the fuel filling receptacle (13) unless the valve arrangement (16) is in the normal operating setting. The invention also relates to a corresponding method, as well as a further example embodiment of the fuel storage system.
Abstract:
Embodiments of the present invention relate generally to reinforcement materials for use in reinforcing flexible tank walls, and particularly to hybrid textiles and weaving patterns that have been found particularly useful with such hybrid textiles.
Abstract:
A compressed fluid storage arrangement for a compressed fluid vehicle which includes a core of flexuous tubing for storing compressed fluid to be supplied to a motor of the vehicle, the core being shaped and dimensioned to occupy a cavity of a vehicle component. The compressed fluid is delivered via a pressure control system to the engine, which in turn generates an engine output.