公开(公告)号：WO2016131644A1

公开(公告)日：2016-08-25

申请号：PCT/EP2016/052119

申请日：2016-02-02

Applicant: DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.

Inventor： PEREIRA, Etienne ,  ROUILLON, Raphael ,  FRESNEAU, Walter ,  ROUET, Jean-Luc ,  MENAND, Alexis

IPC: F02M59/36 ,  F02M61/16

CPC classification number: F02M59/368 ,  F02M61/161 ,  F02M63/0022 ,  F02M63/0035 ,  F02M63/0036 ,  F02M2200/07 ,  F02M2200/08 ,  F02M2200/8053 ,  F02M2200/8092

Abstract: An actuator assembly of the digital inlet valve for a fuel pump adapted to cooperate with an inlet valve member, the actuator assembly comprising an actuator body in which is fixed a coil, a cover fixedly closing the body and, a magnetic core arranged in a core guiding bore provided in the actuator body. The magnetic core is slidable along a main axis (X) in order, in use, to close an air gap (G142) under the influences of a first compression spring, and of a magnetic field, the core cooperating with the valve member. The air gap is calculated by the formula G142 = A144 - (B146 + T196) where, A144 is an axial dimension intrinsic to the body and, B146 is an axial dimension intrinsic to the cover and, T196 is an axial dimension intrinsic to the magnetic core.

Abstract translation: 用于燃料泵的数字入口阀的致动器组件，其适于与入口阀构件配合，所述致动器组件包括致动器主体，固定在其上的线圈，固定地闭合所述主体的盖，以及布置在所述主体中的磁芯 导向孔设置在致动器主体中。 在使用中，磁芯可以沿着主轴线（X）滑动，以在第一压缩弹簧和磁场的作用下闭合气隙（G142），该磁芯与阀构件配合。 气隙由公式G142 = A144 - （B146 + T196）计算，其中A144是本体固有的轴向尺寸，B146是盖子固有的轴向尺寸，T196是磁性固有的轴向尺寸 核心。

公开(公告)号：WO2016117400A1

公开(公告)日：2016-07-28

申请号：PCT/JP2016/050601

申请日：2016-01-12

Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社

Inventor： 有原　儀信 ,  岡本　多加志

IPC: F02M59/36 ,  F02M51/04 ,  F02M59/44 ,  F02M59/46

CPC classification number: F02D41/38 ,  F02D41/20 ,  F02D41/3845 ,  F02M51/061 ,  F02M59/368 ,  F02M59/466 ,  F02M63/0017 ,  F02M63/0031 ,  F02M63/0225 ,  F02M2200/09

Abstract: 　プランジャロッドと吸気弁が衝突する際の騒音を抑制することができる内燃機関の高圧燃料供給装置を提供する。　高圧燃料ポンプ１０８は、吸入弁、吸入弁と別体に形成されるプランジャロッド、プランジャロッドを吸入弁の開弁方向に付勢する弾性体、及び通電時にプランジャロッドを吸入弁の閉弁方向に吸引するソレノイドを有する。　制御装置１０１は、吸入弁を閉弁するためソレノイドへ第１の電流を印加する第１制御部、及び弾性体の付勢力によりプランジャロッドが吸入弁に衝突する前にソレノイドへ第２の電流を印加する第２制御部を有する。

Abstract translation: 提供一种用于内燃机的高压燃料供给装置，所述装置能够抑制柱塞杆和进气阀的碰撞的噪音。 高压燃料泵108包括进气阀，形成为与进气阀分开的元件的柱塞杆，沿着进气门的开阀方向偏压柱塞杆的弹性构件和螺线管， 在供电时将柱塞杆拉入进气门的关闭方向。 控制装置101具有第一控制单元，该第一控制单元向电磁阀施加第一电流以关闭进气门;以及第二控制单元，其在柱塞杆与进气阀碰撞之前，向螺线管施加第二电流，由于 弹性构件的偏压力。

公开(公告)号：WO2016062497A1

公开(公告)日：2016-04-28

申请号：PCT/EP2015/072105

申请日：2015-09-25

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： IMHOF, Michael

IPC: F02M59/36 ,  F02M63/00 ,  F02M59/46 ,  F02M59/48 ,  F04B7/00

CPC classification number: F02M63/0075 ,  F02M59/368 ,  F02M59/466 ,  F02M59/48 ,  F02M61/168 ,  F02M63/0022 ,  F02M63/0071 ,  F02M2200/803 ,  F02M2200/8092 ,  F04B7/0076 ,  F04B53/1022

Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch betätigbares Saugventil (1) für eine Hoch- druckpumpe in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere einem Common-Rail- Einspritzsystem, umfassend eine Magnetspule (2) zur Einwirkung auf einen hubbeweg- lichen Anker (3), der mit einem Ventilstößel (4) koppelbar ist, der in einer Axialboh- rung (5) einer Ventilplatte (6) hubbeweglich aufgenommen ist, ferner umfassend eine Ventilschraube (7) zur axialen Lagefixierung der Ventilplatte (6) in einem Gehäuseteil (8) der Hochdruckpumpe. Erfindungsgemäß ist die Ventilschraube (7) von einer Axialbohrung (9) durchsetzt, über welche der Anker (3) anschlagfrei geführt ist. Fern betrifft die Erfindung eine Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem, ins- besondere ein Common-Rail-Einspritzsystem, mit einem solchen Saugventil (1) sowie ein Verfahren zur Verbindung eines solchen Saugventils (1) mit einem Gehäuseteil (8) einer Hochdruckpumpe.

Abstract translation: 本发明涉及一种电磁操作的吸入阀（1），用于在燃料喷射系统的高压泵，特别是共轨喷射系统，其包括磁线圈（2），用于作用于hubbeweg-工会电枢（3）（与阀挺杆 耦合4）在一个Axialboh-（5）的阀板（6）和灰是升降加入，还包括一个阀螺钉（7），用于在外壳部分（8）的高压泵轴向固定在阀板（6）的位置。 根据本发明的轴向孔（9），通过它，通过将其不停止执行所述电枢（3）的阀螺纹（7）。 远程本发明涉及一种高压泵的燃料喷射系统，特别是共轨喷射系统，具有这样的吸入阀（1）和用于与高压泵的壳体部分（8）这样的吸入阀（1）的连接的方法。

公开(公告)号：WO2015150016A1

公开(公告)日：2015-10-08

申请号：PCT/EP2015/054658

申请日：2015-03-05

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： ANETSBERGER, Daniel ,  CHIA, Tet, Kong, Brian ,  SASSLER, Walter

IPC: F02D41/38 ,  F02M59/02 ,  F02M59/36 ,  F02D41/20 ,  F02D41/22

CPC classification number: F02D41/3845 ,  F02D41/20 ,  F02D41/222 ,  F02D41/3836 ,  F02D2041/2055 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2041/223 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2200/0604 ,  F02M37/04 ,  F02M59/022 ,  F02M59/368 ,  F02M59/44

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben eines Druckspeichers (1), wobei eine Pumpe (5, 18, 19, 20) periodisch während einer Kompressionsphase in einem Pumpraum (4) den Druck eines dort befindlichen Fluids erhöht und Fluid unter hohem Druck mittels eines differenzdruckgesteuerten Ausstoßventils (7a, 10, 12) vom Pumpraum (4) in den Druckspeicher (1) eingelassen wird und bei dem während einer auf eine Kompressionsphase folgenden Dekompressionsphase mittels eines steuerbaren Ansaugventils (6a, 9, 13) Fluid aus einem Fluidreservoir (8) in den Pumpraum (4) eingelassen wird. Um den Druckspeicher (1) auch ohne eine Hochdruckmessung unmittelbar im Druckspeicher betreiben zu können, ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass der Fluiddruck im Druckspeicher mittels einer Druckbestimmung im Pumpraum (4) ermittelt wird. Die Druckbestimmung geschieht mittelbar beispielsweise durch die Überwachung des Ansaugventils in der Dekompressionsphase.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法和装置，用于操作一个蓄压器（1），其特征在于，泵（5，18，19，20）期间的一个泵送室（4）的压缩相位周期性地增大的流体的压力位于那里，流体下 期间在压缩阶段减压阶段的后续通过从泵送室（4）到所述蓄压器（1）被引入，并且其中一个压差控制的排出阀（图7a，10，12）的装置的高压通过可控吸入阀（6A，9，13）的流体从一个的手段 流体储存器（8）到所述泵室（4）被引入。 为了也能够直接在蓄压器（1）不具有高的压力测量是根据本发明提供的蓄压器进行操作是，通过在泵室（4）的压力测定手段在蓄压器中的流体压力被确定。 印刷确定间接地进行，例如，通过在减压阶段监测进气门。

公开(公告)号：WO2015106935A1

公开(公告)日：2015-07-23

申请号：PCT/EP2014/079038

申请日：2014-12-22

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： IMHOF, Michael

IPC: F02M59/36 ,  F02M63/00 ,  F02M61/12

CPC classification number: F02M59/368 ,  F02M61/12 ,  F02M63/0017 ,  F02M63/0035 ,  F02M63/0071 ,  F02M63/0075 ,  F02M63/008 ,  F02M2200/26

Abstract: Ein elektromagnetisches Saugventil (2), das für eine Hochdruckpumpe (1) einer Brennstoffeinspritzanlage von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen dient, umfasst eine Magnetspule (20) und einen von der Magnetspule (20) entlang einer Achse (33) betätigbaren Anker (51). Hierbei sind ferner ein Ventilsitzkörper (42) und ein von dem Anker (51) betätigbarer Ventilschließkorper (39) vorgesehen. Der Ventilschließkorper (39) führt mit dem Ventilsitzkörper (42) zu einem Dichtsitz (43) zusammen. Ferner ist ein Lagerelement (55) vorgesehen. Der Anker (51) weist einen Innenraum (53) auf. Das Lagerelement (55) erstreckt sich in den Innenraum (53) des Ankers (51). Ferner ist der Anker (51 ) in einem Bereich (60) des Innenraums (53) mittels einer Führungshülse (61) an dem Lagerelement (55) entlang der Achse (33) des Ankers (51) geführt. Ferner ist eine Hochdruckpumpe (1) mit solch einem Saugventil (2) angegeben.

Abstract translation: 电磁吸入阀（2），其用于空气压缩自动点火内燃机的燃料喷射系统的高压泵（1），包括沿着轴线（33）致动的衔铁（51）的电磁线圈（20）的电磁线圈（20）和一个。 这里，进一步提供一个阀座体（42）和所述电枢（51）的可操作Ventilschließkorper（39）。 所述Ventilschließkorper（39），一起形成与阀座体（42）的密封座（43）。 此外，一个支承元件（55）被提供。 所述电枢（51）具有内部空间（53）。 轴承部件（55）延伸到所述衔铁（51）的内部（53）。 另外，通过一个引导套筒（61）沿着所述电枢的轴线（33）的承载部件（55）上的装置中的内部（53）的区域（60）的电枢（51）（51）中被引导。 另外，一个高压泵（1）具有这样的吸入阀（2）被指定。

公开(公告)号：WO2015098351A1

公开(公告)日：2015-07-02

申请号：PCT/JP2014/080289

申请日：2014-11-17

Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社

Inventor： 笹生　雄太 ,  田村　真悟 ,  秋山　壮嗣 ,  斉藤　淳治 ,  山田　裕之 ,  伯耆田　淳 ,  臼井　悟史

IPC: F02M59/46 ,  F02M59/44

CPC classification number: F04B49/22 ,  F02M59/025 ,  F02M59/368 ,  F02M59/44 ,  F02M59/447 ,  F02M59/46 ,  F02M59/462 ,  F02M59/48 ,  F02M2200/8061 ,  F04B19/22 ,  F04B53/10 ,  F04B53/14 ,  F04B53/16

Abstract: 　リリーフ弁機構の入口側と出口側との差圧により発生する力により、リリーフ弁機構が抜けることの無い高圧燃料供給ポンプを得る。　本発明では上記高圧燃料供給ポンプを得るために、高圧燃料供給ポンプのリリーフ弁機構を吐出弁の下流側から吐出弁上流側に向け、リリーフ弁機構の出口側を吐出弁上流側からポンプハウジングに挿入し、圧入によって固定する。これにより、リリーフ弁機構の入口側圧力と出口側圧力の差圧により作用する力は、リリーフ弁機構を挿入する方向に働くため、リリーフ弁機構の抜けを防止することができる。

Abstract translation: 提供一种具有安全阀机构的高压燃料供给泵，其不会由于安全阀机构的入口侧和出口侧之间的压力差而脱落。 在本发明中，为了获得上述高压燃料供给泵，高压燃料供给泵的安全阀机构从排出阀的下游侧向排出阀的上游侧定位， 安全阀机构的出口侧从排出阀的上游侧插入泵壳体中，并通过压配固定。 结果是，安全阀机构的入口侧压力和出口侧压力之间的压差产生的作用力沿安全阀机构插入的方向施加，防止溢流阀机构脱落 。

公开(公告)号：WO2015039960A1

公开(公告)日：2015-03-26

申请号：PCT/EP2014/069449

申请日：2014-09-11

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： MEISIEK, Achim ,  KOLB, Stefan ,  IMHOF, Michael ,  LANDENBERGER, Tobias ,  HEBER, Hans

IPC: F02M59/36 ,  F04B53/22 ,  F04B53/10 ,  F02M59/46 ,  F02M59/48

CPC classification number: F02M59/368 ,  F02M59/464 ,  F02M59/466 ,  F02M59/48 ,  F04B7/0076 ,  F04B53/1082

Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch ansteuerbares Saugventil für eine Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems, insbesondere eines Common-Rail-Einspritzsystems, umfassend ein Ventilschließelement (1), das in einer Axialbohrung (2) eines Ventilkörpers (3) hubbeweglich aufgenommen und in Schließrichtung von der Federkraft einer Feder (4) beaufschlagt ist, ferner umfassend einen Magnetaktor (5) mit einem Anker (6) zur Betätigung des Ventilschließelements (1) sowie eine Verschlussschraube (7) zur Lagefixierung des Saugventils in einer Gehäusebohrung (8) der Hochdruckpumpe. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Verschlussschraube (7) zugleich als Träger für den Magnetaktor (5) dient. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Hochdruckpumpe mit einem solchen Saugventil.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料喷射系统的高压泵的电磁操作的吸入阀，特别是共轨喷射系统，其包括阀关闭构件（1）的轴向孔（2）的阀本体（3）在记录了行程和在通过弹簧的弹簧力向闭合方向 （4）在被加载，进一步包括（5），其具有电枢，用于致动所述阀关闭构件（1）和用于固定在所述高压泵的壳体孔（8）吸入阀的位置的插头（7）（6）的螺线管致动器。 根据本发明，提供的是锁定螺丝（7）还用作用于磁致动器（5）的载体。 此外，本发明涉及具有这样的吸入阀的高压泵。

公开(公告)号：WO2015015723A1

公开(公告)日：2015-02-05

申请号：PCT/JP2014/003709

申请日：2014-07-14

Applicant: 株式会社デンソー

Inventor： 坂本　雄紀

IPC: F02M59/36 ,  F02M59/46 ,  F02M63/00

CPC classification number: F02M59/02 ,  F02D41/20 ,  F02D41/3845 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2041/2055 ,  F02D2041/2058 ,  F02M59/368 ,  F02M59/464 ,  F02M59/466 ,  F02M63/0033 ,  F02M63/0043 ,  F02M63/0049

Abstract: 　高圧ポンプ（２０）は、回転軸（２４）の回転に伴い往復移動して加圧室（２５）の容積を可変とするプランジャ（２２）と、加圧室（２５）に連通される燃料吸入通路（２６）に配置された第１弁体（３４）、第２弁体（３７）を有し、コイル（３３）に対する通電及び非通電の切り替えにより弁体を軸方向に変位させることで加圧室（２５）への燃料の供給及び遮断を行う制御弁（３０）とを備える。ＥＣＵ（５０）は、コイル（３３）の通電制御によって制御弁（３０）の開弁及び閉弁を切り替えることにより高圧ポンプ（２０）の燃料吐出量を調整する。また、ＥＣＵ（５０）は、制御弁（３０）の開弁又は閉弁の駆動指令に対する弁体の動きを検出し、その検出結果に基づいて、高圧ポンプ（２０）の作動判定を実施する。

Abstract translation: 一种高压泵（20），包括：柱塞（22），其与旋转轴线（24）的旋转一起往复运动，从而可以改变加压室（25）的容量; 以及具有第一阀体（34）和第二阀体（37）的控制阀（30），所述第一阀体（34）和第二阀体（37）配置在与所述加压室（25）连接的燃料进入通路（26）中， 所述加压室（25）通过在使线圈（33）导通和不导电之间切换而使所述阀体沿轴向移位。 ECU（50）通过控制线圈（33）的电导率来切换控制阀（30）的开闭来调节高压泵（20）的燃料排出量。 此外，ECU（50）相对于控制阀（30）的打开/关闭阀驱动指令检测阀体的运动，并且基于检测结果来确定高压泵（20）运转。

公开(公告)号：WO2014170068A1

公开(公告)日：2014-10-23

申请号：PCT/EP2014/054792

申请日：2014-03-12

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： RICHTER, Uwe ,  WILMS, Rainer ,  KUEMPEL, Joerg ,  MAESS, Matthias

IPC: F02D41/20 ,  F02D41/38 ,  F02M59/34

CPC classification number: F02M59/466 ,  F02D1/08 ,  F02D41/20 ,  F02D41/26 ,  F02D41/3845 ,  F02D2001/0085 ,  F02D2001/082 ,  F02D2041/2055 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2700/0282 ,  F02M59/36 ,  F02M59/367 ,  F02M59/368 ,  F02M63/0265

Abstract: In einem Kraftstoffsystem (10) einer Brennkraftmaschine wird Kraftstoff von einer Hochdruckpumpe (16) in ein Kraftstoff rail (18) gefördert. Die Menge des geförderten Kraftstoffs wird durch ein von einer elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (34) betätigtes Mengensteuerventil (30) beeinflusst. Es wird, dass ein grenzwertiger Haltestrom ermittelt wird, bei dem das Mengensteuerventil noch in seinem geschlossenen Zustand verbleibt oder gerade öffnet.

Abstract translation: 在内燃发动机的燃料的燃料系统（10）是从燃料轨（18）的高压泵（16）输送。 （34）量控制阀（30）的燃料输送量通过影响电磁致动器致动。 据认为，边界线保持电流决定，其中流量控制阀仍处于关闭状态或刚打开。

公开(公告)号：WO2013108489A1

公开(公告)日：2013-07-25

申请号：PCT/JP2012/080665

申请日：2012-11-28

Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社

Inventor： 早谷　政彦 ,  臼井　悟史 ,  町村　英紀 ,  河野　達夫 ,  有冨　俊亮 ,  田村　真悟

IPC: F02M59/34 ,  F02M51/00 ,  F02M59/36 ,  F02M59/46

CPC classification number: F02M21/0245 ,  F02M59/366 ,  F02M59/368 ,  F02M59/462 ,  F02M59/464 ,  F02M2200/304 ,  F02M2200/50 ,  F04B17/04 ,  F04B49/225

Abstract: 　本発明の目的は、バルブストッパとバルブとの間に設けられたバルブを閉方向に付勢するばねの入ったばね収容空間に加圧室の圧力を導入するに当たり、導入圧力によってばねやバルブが不安定な挙動をしないようにすることにある。　上記目的を達成するために本発明は、バルブとバルブストッパとの間に設けられたばね収納スペースと周囲の流体通路とを接続する均圧孔を、バルブと加圧室との間に位置するバルブストッパに設け、当該均圧孔のばね収納スペース側の開口がばねの径より内側の位置に開口するよう構成した。これにより、ばねを横切らないで、ばねの内側に加圧室の圧力を導入できるので、導入圧力によるばねやバルブの不安定な挙動を解消でき、バルブが閉じる際にバルブにかかる力が安定化するため、バルブの閉弁タイミングを安定させることができる。

Abstract translation: 为了在加压室中的压力被引入到弹簧容纳空间中时由于引入的压力而抑制弹簧和阀的不稳定性，在该弹簧容纳空间中弹簧在关闭方向上对阀施力并且设置在阀止动件和阀之间 本发明被构造成使得：连接周边流体通道的压力均衡孔和设置在阀和阀止动件之间的弹簧容纳空间设置在阀和加压室之间的阀塞上; 并且均压孔的弹簧容纳空间侧开口通向比弹簧的直径更靠内侧的位置。 结果，来自加压室的压力可以不通过弹簧被引入到弹簧的内部，由此导致由于引入的压力引起的弹簧和阀的不稳定性。 此外，在关闭阀时施加到阀的力被稳定，这使得可以稳定阀关闭正时。