公开(公告)号：WO2016083535A2

公开(公告)日：2016-06-02

申请号：PCT/EP2015/077830

申请日：2015-11-26

Applicant: TOMTOM TELEMATICS B.V.

Inventor： VERHEIJEN, Paul, Roeland ,  PAUWELUSSEN, Jasper, Johannes, Anthonius ,  EBERT, Christoph ,  DIETZEL, Lars ,  ORLOWSKY, Steffen ,  LEUPOLD, Marco

IPC: B60R16/023 ,  B60W50/14 ,  B60W40/09 ,  G07C5/00 ,  G07C5/02 ,  G07C5/06

CPC classification number: G01C21/3697 ,  B60K31/00 ,  B60K2350/1092 ,  B60R16/0236 ,  B60W30/18 ,  B60W30/18072 ,  B60W30/18109 ,  B60W30/18136 ,  B60W40/09 ,  B60W50/14 ,  B60W2030/18081 ,  B60W2030/1809 ,  B60W2050/0078 ,  B60W2510/0623 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0642 ,  B60W2510/0647 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2530/14 ,  B60W2550/14 ,  B60W2550/141 ,  B60W2550/20 ,  B60W2550/402 ,  B60W2560/06 ,  B60W2710/0655 ,  B60Y2300/52 ,  F16H59/44 ,  F16H59/46 ,  F16H59/70 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/0246 ,  F16H63/42 ,  F16H2059/366 ,  F16H2061/0218 ,  F16H2063/426 ,  G01C21/3632 ,  G01C21/3673 ,  G01P1/06 ,  G07C5/004 ,  G07C5/008 ,  G07C5/02 ,  G07C5/06 ,  G07C5/0816 ,  G07C5/0825 ,  G07C5/0841 ,  G07C5/085 ,  G08G1/0112 ,  G08G1/0129 ,  G08G1/0137 ,  G08G1/0141 ,  G08G1/052 ,  G08G1/09626 ,  G08G1/0967 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096775 ,  G08G1/096827 ,  G08G1/09685 ,  G08G1/096861 ,  Y02T10/76 ,  Y02T10/84

Abstract: A method and apparatus for providing an indication to a driver of a geared vehicle that the vehicle is not in an optimal gear is disclosed. The method comprises determining a current gear of the vehicle and determining a current speed of a drive unit of the vehicle. An indication is then provided to the driver of the vehicle that the vehicle is not in an optimal gear when: (i) the determined current speed of the drive unit is greater than a predetermined threshold; and (ii) the determined current gear of the vehicle is less than a maximum gear of the vehicle. A method and apparatus is also disclosed for determining a score indicative of the amount of time during a journey on a road network that a geared vehicle is driven in an optimal gear.

Abstract translation: 公开了一种用于向车辆未处于最佳档位的齿轮车辆的驾驶员提供指示的方法和装置。 该方法包括确定车辆的当前档位并确定车辆的驱动单元的当前速度。 然后，当以下情况下向车辆的驾驶员提供指示车辆不是最佳档位：（i）所确定的驱动单元的当前速度大于预定阈值; 和（ii）车辆的确定的当前档位小于车辆的最大档位。 还公开了一种方法和装置，用于确定指示在道路网络上的行程中的时间量的分数，该齿轮传动装置以最佳档位驱动。