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公开(公告)号：WO2019101271A1
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：PCT/DE2018/100944
申请日：2018-11-20
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： HEINZEN, Inga , DYLLONG, Pascal , NEIDHARDT, Andreas , BIERMANN, Jörg
IPC: E05F15/643 , E05F15/646
CPC classification number: E05F15/643 , E05F15/646 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2800/20 , E05Y2800/22 , E05Y2800/242 , E05Y2900/531 , E05Y2900/532
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Schiebetürantrieb (1) für ein Kraftfahrzeug aufweisend einen elektrischen Antrieb (12), eine erste Wickeltrommel (3) zur Aufnahme eines ersten Seils (2) und eine zweite Wickeltrommel (19) zur Aufnahme eines zweiten Seils (18), wobei das erste und zweite Seil (2, 18) derart mit einer Schiebetür (11) zusammenwirken, dass bei einer Betätigung des Antriebs (12) die Schiebetür (11) mittels der Seile (2, 18) verfahrbar ist, und wobei das erste Seil (2) einen geringeren Seildurchmesser (d) aufweist als das zweite Seil (3).
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公开(公告)号：WO2016125590A1
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：PCT/JP2016/051669
申请日：2016-01-21
Applicant: 株式会社ミツバ
Inventor： 岡田 光弘
IPC: E05F15/643 , B60J5/04 , B60J5/06 , E05F11/54
CPC classification number: E05F15/646 , B60J5/06 , E05D15/0665 , E05D15/1047 , E05D2015/1055 , E05F15/643 , E05F15/655 , E05Y2900/531
Abstract: スライドドアを支持するベースブラケット（２）と、ベースブラケット（２）と一体的に設けられ、各ケーブル（１１２），（１１３）のケーブルエンド（１１２ａ），（１１３ａ）を保持するケーブルホルダ（１１）と、ケーブルホルダ（１１）に着脱可能に設けられ、各ケーブル（１１２），（１１３）をガイドするケーブルガイド（４０）と、を備え、ケーブルガイド（４０）は、ベースブラケット（２）から各ケーブル（１１２），（１１３）を離間させるように形成されており、各ケーブル（１１２），（１１３）の張力によりケーブルガイド（４０）にかかる荷重を、ケーブルホルダ（１１）およびベースブラケット（２）で受けるように構成されている。
Abstract translation: 本发明提供有：支撑滑动门的基座支架（2）; （11），其与所述基座支架（2）成一体并且保持各个电缆（112），（113）的电缆端部（112a），（113a）; 以及电缆引导件（40），其可拆卸地附接到电缆保持器（11）以引导各个电缆（112），（113）。 电缆引导件（40）形成为将相应的电缆（112），（113）与基座支架（2）分离，并且其被构造成使得由于电缆引导件（40）由于 各个电缆（112），（113）的张力由电缆保持器（11）和基座支架（2）接收。
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公开(公告)号：WO2014129420A1
公开(公告)日：2014-08-28
申请号：PCT/JP2014/053615
申请日：2014-02-17
Applicant: アイシン精機 株式会社
CPC classification number: B60J5/047 , B60J5/06 , E05D2015/1055 , E05F11/54 , E05F15/643 , E05F15/646 , E05F15/657 , E05Y2201/66 , E05Y2201/668 , E05Y2900/531
Abstract: ガイドプーリー装置は、一方が巻き取り方向に移動するときに他方が繰り出し方向に移動する二本のケーブルを独立に受容するように構成される複数の溝部を有したガイドプーリーと、前記ガイドプーリーを収容する収容体と、を備える。前記収容体は互いに組み付けられる第１の収容部材と第２の収容部材とを有する。前記第１の収容部材は前記ガイドプーリーを支持する支持軸が立設される基部を有する。前記第２の収容部材は前記基部に対向する蓋部を有する。前記第１の収容部材は、前記ケーブルをそれぞれ配索するための２つの配索経路を形成する隔壁部と、該隔壁部から前記溝部内にそれぞれ突出する複数の爪部と、を有する。前記基部と前記隔壁部と前記爪部とは一体である。
Abstract translation: 引导滑轮装置具有：导向滑轮，其具有多个凹槽，该多个凹槽被构造成独立地容纳用于移动的两个电缆，使得当沿着卷绕方向移动时，另一个沿进给方向移动; 以及用于存储引导滑轮的存储体。 存储体具有彼此附接的第一和第二存储构件。 第一存储构件具有基部，支撑引导轮的支撑轴竖立在该基部上。 第二存储部件具有面向基部的盖部。 第一存储构件还具有用于形成用于布置每个电缆的两个路由通道的分隔件，以及用于从分隔件突出到槽中的多个突出部分。 基部，分隔部和突出部一体地形成。
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公开(公告)号：WO2013007244A2
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/DE2012/000717
申请日：2012-07-16
Applicant: DOBLER METALLBAU WERKSTÄTTEN GMBH , SCHMIDT, Roland , KAIN, Jürgen , AUGUSTIN, Christian , KAISER, Richard
Inventor： SCHMIDT, Roland , KAIN, Jürgen , AUGUSTIN, Christian , KAISER, Richard
CPC classification number: E05F15/638 , E05D15/1042 , E05D2015/1055 , E05F15/646 , E05F15/652 , E05Y2201/61 , E05Y2201/64 , E05Y2201/702 , E05Y2900/148
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schiebefenster mit wenigstens einem Schiebeflügel und einer Flügelführung, aufweisend eine Führungsbahn für die Schiebeflügelquerbewegung bei Schiebeflügelverschiebung. Hierbei ist vorgesehen, dass die Flügelführung einen Schiebeflügelmitnehmer aufweist, an welchen der Schiebeflügel über einen im Schiebeflügelmitnehmer entsprechend des Führungsbahnverlaufs quer beweglichen Koppelbolzen angekoppelt ist.
Abstract translation:
本发明涉及具有至少一个Schiebefl HILL和FL导航用途GELF导航用途货币的滑动窗口，其包括A F导航用途导轨˚F导航用途ř在Schiebefl导航使用凝胶移位Schiebefl导航用途gelquerbewegung。 它提供的是，FL导航用途GELF导航用途引导具有Schiebefl导航用途gelmitnehmer在其中Schiebefl HILL OVER一个在Schiebefl导航根据F-导航用途使用gelmitnehmer。耦合引导轨迹横向移动联接螺栓
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公开(公告)号：WO2011062144A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/JP2010/070312
申请日：2010-11-15
Applicant: アイシン精機 株式会社 , 石田 俊彦 , 安原 正芳
CPC classification number: H02K7/116 , E05F15/646 , E05Y2201/216 , E05Y2201/22 , E05Y2201/244 , E05Y2201/248 , E05Y2201/434 , E05Y2201/638 , E05Y2201/654 , E05Y2201/676 , E05Y2201/702 , E05Y2201/718 , E05Y2201/72 , E05Y2201/726 , E05Y2600/41 , E05Y2600/46 , E05Y2800/112 , E05Y2800/264 , E05Y2800/268 , E05Y2800/296 , E05Y2900/531 , Y10T74/18568 , Y10T74/188
Abstract: 車両ボディに形成されたドア開口を開閉する車両ドアの内部に固定され、モータ及び該モータにより回転駆動されるドラムを有する駆動機構と、ドラムに巻回され車両ボディに連結されたロープ部材であって、ドラムの回転がロープ部材を介して車両ボディに伝達されることで車両ドアが開閉作動させられるロープ部材とを備える車両用ドア駆動装置を提供する。ドラムは、車両ドアの内部において、モータの外形によって規定される車両幅方向の寸法の空間に少なくとも部分的に重合するように配置される。駆動機構は、モータの回転軸と一体回転するように同回転軸に連結された第１小径ギヤ部と、車両幅方向に延びる軸線の周りで回転自在な伝達ギヤと、車両幅方向に延びる軸線の周りで回転自在なサンギヤと、サンギヤと同軸に配置されたリングギヤと、サンギヤ及びリングギヤと噛合する遊星ギヤを有しドラムと一体回転するように同ドラムに連結されたキャリアとを備える。
Abstract translation: 公开了一种具有驱动机构和绳索构件的车门驱动装置。 驱动机构固定在车门的内部，车门的内部开闭形成在车身上的门开口，该驱动机构包括马达和由马达转动驱动的滚筒。 绳索构件缠绕在滚筒周围并与车身连接，滚筒的旋转通过绳索构件传递到车体，导致车门打开和关闭。 滚筒以车辆外部形状限定的车宽方向上的尺寸空间至少部分地重叠设置在车门内部。 所述驱动机构设置有：与所述电动机的旋转轴线连结的第一小直径齿轮，使得所述第一小直径齿轮与所述电动机的旋转轴一起旋转; 传动齿轮围绕沿车宽方向延伸的轴可旋转; 围绕沿车宽方向延伸的轴线旋转的太阳齿轮; 与太阳齿轮设置在同一轴线上的齿圈; 以及具有与太阳轮和环形齿轮接合的行星齿轮的载体，并且其以与载体一起与滚筒一起旋转的方式连接到滚筒。
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公开(公告)号：WO2008101601A1
公开(公告)日：2008-08-28
申请号：PCT/EP2008/000966
申请日：2008-02-08
Applicant: DAIMLER AG , KELAVA, Jozo , MÜLLER, Jens
Inventor： KELAVA, Jozo , MÜLLER, Jens
CPC classification number: B60J5/06 , E05D15/101 , E05F15/646 , E05Y2900/531
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schiebetüranordnung für einen Kraftwagen (10) mit einer Schiebetür, welche über zumindest einen im Bereich einer Vorderkante angelenkten ersten Schwenkarm (12a) und einen im Bereich einer Hinterkante angelenkten zweiten Schwenkarm (12b) aus einer Schließstellung in eine ausgestellte Zwischenstellung und zurück zu bewegen ist, wobei die Schwenkarme (12a, b) entlang einer Führungsschiene (16) verschiebbar geführt sind und die Schiebetür mittels der Schwenkarme (12a, b) entlang einer Außenwand des Kraftwagens (10) translatorisch aus der ausgestellten Zwischenstellung in eine Offenstellung und zurück zu bewegen ist, wobei eine Antriebsvorrichtung (18) vorgesehen ist, mittels welcher die Schwenkarme (12a, b) beim Bewegen der Schiebetür aus der Schließstellung in die Zwischenstellung und zurück zu verschwenken sind, und mittels welcher die Schwenkarme (12a, b) beim Bewegen der Schiebetür aus der Zwischenstellung in die Offenstellung und zurück entlang der Führungsschiene (16) zu verschieben sind.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆（10）与一个滑门，其通过至少一个在所述第一臂（12a）的前缘的区域中铰接并铰接在所述第二臂（12B）从闭合位置的后缘的区域中，以延长的中间位置并返回一个滑动门组件 要被移动时，枢转臂（12A，12B）沿导轨（16）可滑动地引导和滑动门由枢转臂的装置（12A，12B）沿显示出中间位置的平移的机动车辆（10）的外壁成在打开位置和背部布置 要被移动时，与驱动装置（18）设置，借助该摆动臂（12A，b）从所述关闭位置向所述中间位置和用于枢转回到滑动门的移动过程中，和借助于该摆动臂（12A，12B）在移动 从中间位置的滑动门的打开位置和回蛋白ENT1 导轨（16）的昂移动。
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公开(公告)号：WO2007145270A1
公开(公告)日：2007-12-21
申请号：PCT/JP2007/061979
申请日：2007-06-14
Inventor： 増子 浩史
IPC: H01H13/18
CPC classification number: H01H3/142 , E05F15/44 , E05F15/646 , E05Y2900/531 , H01H2003/143
Abstract: 可撓性を有する導体により管状に形成される外側電極５２の内側に、可撓性を有する導体により線状に形成される内側電極５３を配置する。外側電極５２と内側電極５３との間に絶縁体により螺旋状に形成されたスペーサ部材５４を３本配置し、これらのスペーサ部材５４により外側電極５２と内側電極５３との間に隙間を形成する。内側電極５３の軸心に内側導線５５を当該内側電極５３と電気的に接触させて配置し、外側電極５２の内部に内側導線５５に対して対応するスペーサ部材５４とは反対側に位置するように螺旋状の外側導線５６を当該外側電極５２と電気的に接触させた状態で配置する。このような構成によって、曲げの自由度を高め、検出感度の方向差をなくす。
Abstract translation: 从柔性导体制成线状的内电极（53）被放置在由柔性导体制成管状的外电极（52）的内部。 在外电极（52）和内电极（53）之间配置由绝缘体构成的螺旋状的三个隔离构件（54），间隔构件（54）在外电极（52）与内电极 （53）。 内部导体线（55）设置在与内部电极（53）电接触的内部电极（53）的轴线处，螺旋状外侧导体线（56）配置在外部电极（52）的内部 ），使得外导线（56）位于内导线（55）与间隔件（54）相对的一侧。 弯曲自由度提高，消除了检测灵敏度的方向差异。
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8.发明申请
公开(公告)号：WO2006134025A1
公开(公告)日：2006-12-21
申请号：PCT/EP2006/062755
申请日：2006-05-31
Applicant: VALEO SICHERHEITSSYSTEMA GMBH , TUAL, Jerôme
Inventor： TUAL, Jerôme
IPC: E05F15/14
CPC classification number: E05F15/646 , E05Y2900/531
Abstract: La présente invention concerne un dispositif d'assistance à l'ouverture/fermeture d'ouvrants, comprenant : - une unité de commande (2) apte à entraîner en déplacement un câble pour l'ouverture/fermeture d'un ouvrant, - un rail (1) logeant le câble destiné à permettre l'ouverture/fermeture de l'ouvrant, caractérisé en ce que le susdit rail (1) comporte une double paroi, formant deux cavités, de sorte que le câble forme une chaîne fermée et s'étend de façon continue dans le rail (1), une ouverture étant présente dans le rail (1) pour autoriser l'unité de commande (2) à commander le câble.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于辅助门的打开/关闭的装置，包括：控制单元（2），适于以位移方式驱动用于打开/关闭门的电缆;轨道（1），其容纳所述电缆，所述导轨设计成使得门能够 打开/关闭。 本发明的特征在于，所述导轨（1）包括双壁，形成两个空腔，使得电缆形成一个闭合的链条并且连续地延伸到轨道（1）中，一个孔设置在轨道（1）中以允许 控制单元（2）来控制电缆。
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公开(公告)号：WO2004084609A3
公开(公告)日：2005-05-12
申请号：PCT/US2004008259
申请日：2004-03-18
Applicant: DELPI TECHNOLOGIES INC
Inventor： ROGERS LLOYD W JR , CIAVAGLIA MICHAEL A
CPC classification number: E05B85/26 , E05B83/40 , E05D2015/1057 , E05F15/646 , E05Y2201/654 , E05Y2201/66 , E05Y2201/664 , E05Y2201/668 , E05Y2201/672 , E05Y2900/531
Abstract: A hinge assembly (28) for coupling a sliding door (14) of a vehicle (10) to a drive unit (42) for sliding the sliding door from an open position to a closed position, the drive unit causing the hinge assembly (28) to slide within a guide track (26) as the door moves between the open position and the closed position, the hinge assembly comprising: a first hinge portion (32); a second hinge portion (36), the first hinge portion being pivotally secured to the second hinge portion; a cable attachment (35) being secured to the second hinge portion; and a guide surface (74) disposed on a surface of the first hinge portion, the guide surface being configured to make contact with a portion of a cable (39) having an end secured to the cable attachment when the second hinge portion is in a first orientation with respect to the first hinge portion position and the cable no longer makes contact with the guide surface as the second hinge portion moves from the first orientation to a second orientation with respect to the first hinge portion.
Abstract translation: 一种用于将车辆（10）的滑动门（14）联接到驱动单元（42）的铰链组件（28），用于将滑动门从打开位置滑动到关闭位置，所述驱动单元使铰链组件（28 ），当所述门在所述打开位置和所述关闭位置之间移动时，在所述导轨（26）内滑动，所述铰链组件包括：第一铰链部分（32）; 第二铰链部分（36），所述第一铰链部分枢转地固定到所述第二铰链部分; 电缆连接件（35）固定到第二铰链部分; 以及设置在所述第一铰链部分的表面上的引导表面（74），所述引导表面构造成使得当所述第二铰链部分处于所述第一铰链部分时，所述引导表面与具有固定到所述电缆附件的端部的电缆（39）的一部分接触 当第二铰链部分相对于第一铰链部分从第一方向移动到第二方向时，相对于第一铰链部位置的第一方向和电缆不再与引导表面接触。
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公开(公告)号：WO2004084609A2
公开(公告)日：2004-10-07
申请号：PCT/US2004/008259
申请日：2004-03-18
Applicant: DELPI TECHNOLOGIES, INC.
Inventor： ROGERS, Lloyd, W., Jr. , CIAVAGLIA, Michael, A.
CPC classification number: E05B85/26 , E05B83/40 , E05D2015/1057 , E05F15/646 , E05Y2201/654 , E05Y2201/66 , E05Y2201/664 , E05Y2201/668 , E05Y2201/672 , E05Y2900/531
Abstract: A hinge assembly (28) for coupling a sliding door (14) of a vehicle (10) to a drive unit (42) for sliding the sliding door from an open position to a closed position, the drive unit causing the hinge assembly (28) to slide within a guide track (26) as the door moves between the open position and the closed position, the hinge assembly comprising: a first hinge portion (32); a second hinge portion (36), the first hinge portion being pivotally secured to the second hinge portion; a cable attachment (35) being secured to the second hinge portion; and a guide surface (74) disposed on a surface of the first hinge portion, the guide surface being configured to make contact with a portion of a cable (39) having an end secured to the cable attachment when the second hinge portion is in a first orientation with respect to the first hinge portion position and the cable no longer makes contact with the guide surface as the second hinge portion moves from the first orientation to a second orientation with respect to the first hinge portion.
Abstract translation: 一种用于将车辆（10）的滑动门（14）联接到驱动单元（42）的铰链组件（28），用于将滑动门从打开位置滑动到关闭位置，所述驱动单元使铰链组件（28 ），当所述门在所述打开位置和所述关闭位置之间移动时，在所述导轨（26）内滑动，所述铰链组件包括：第一铰链部分（32）; 第二铰链部分（36），所述第一铰链部分枢转地固定到所述第二铰链部分; 电缆连接件（35）固定到第二铰链部分; 以及设置在所述第一铰链部分的表面上的引导表面（74），所述引导表面构造成使得当所述第二铰链部分处于所述第一铰链部分时，所述引导表面与具有固定到所述电缆附件的端部的电缆（39）的一部分接触 当第二铰链部分相对于第一铰链部分从第一方向移动到第二方向时，相对于第一铰链部位置的第一方向和电缆不再与引导表面接触。
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