公开(公告)号：WO2017029164A1

公开(公告)日：2017-02-23

申请号：PCT/EP2016/069012

申请日：2016-08-10

申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG

发明人： RIETDIJK, Dalibor

IPC分类号： E05F15/627 ,  E05F3/16

CPC分类号： E05F15/627 ,  E05F3/16 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2400/322 ,  E05Y2400/326 ,  E05Y2900/531

摘要： Eine Vorrichtung zum manuellen und/oder elektromotorischen Verstellen oder Feststellen eines ersten Fahrzeugteils und eines zweiten Fahrzeugteils relativ zueinander umfasst ein Verstellteil, das ein Gelenk zum schwenkbaren Anordnen an dem ersten Fahrzeugteil aufweist, wobei das Verstellteil derart an dem ersten Fahrzeugteil anzuordnen ist, dass bei einem Verstellen der Fahrzeugteile zueinander sich das Verstellteil relativ zu dem zweiten Fahrzeugteil bewegt. Ein an dem zweiten Fahrzeugteil anzuordnendes Abtriebselement steht mit dem Verstellteil in Wirkverbindung und ist zum Bewegen des Verstellteils relativ zu dem zweiten Fahrzeugteil antreibbar und ist mit einer Welle verbunden. Über ein flexibles Kraftübertragungselement, das mit einem ersten Ende und mit einem zweiten Ende an dem Verstellteil befestigt ist, steht hierbei das Abtriebselement mit dem Verstellteil in Wirkverbindung derart, dass das Abtriebselement bei einer Drehbewegung an dem Verstellteil abrollt. Dabei ist vorgesehen, dass der Welle (34) eine Sensoreinrichtung (5) zugeordnet ist, die ausgebildet, eine Winkelstellung der Welle (34) sensorisch zu erfassen. Auf diese Weise wird eine Vorrichtung zum manuellen oder elektromotorischen Verstellen und/oder Feststellen zweier Fahrzeugteile zueinander bereitgestellt, die auf einfache und kostengünstige Weise eine sensorische Erfassung der absoluten Position der zu verstellenden Fahrzeugteile relativ zueinander ermöglicht.

摘要翻译： 用于手动和/或电动调节或检测第一车辆部分和第二车辆相对于彼此的部件的设备包括调节部件，其具有用于在第一车辆部分可枢转的安置接头，其中，所述调整是这样的，被布置在第一车辆部分，即在一个 的车辆部件调节，所述调节部，以彼此相对于第二车辆部分移动。 A到被布置在操作连接所述调节构件接合所述第二车辆部分输出元件上，并且能够相对于被驱动到第二车辆部分移动调节部，并连接到一个轴。 通过该上固定有第一端和第二端连接到调节件的柔性力传递元件，这是在这样的方式输出元件以可操作地连接的调节部，所述调节部的旋转运动过程中，输出元件的辊。 它被设置，所述轴（34）的传感器装置（5）相关联，其被形成为检测轴（34）的传感器的角位置。 以这种方式，提供了一种用于手动或电动调节和/或锁定在两个车辆部件彼此的装置，其使得简单和廉价的方式，车辆部件的绝对位置的传感检测，以能够相对于彼此进行调节。

公开(公告)号：WO2014068156A1

公开(公告)日：2014-05-08

申请号：PCT/ES2013/070569

申请日：2013-07-31

申请人： GRUPO ANTOLÍN-INGENIERÍA, S. A.

发明人： PUENTE GARCÍA, Rubén ,  VERMEULEN ACOSTA, Mauricio ,  NEBREDA DE LA IGLESIA, Félix

IPC分类号： E05F15/16 ,  F16D59/02

CPC分类号： E05F15/689 ,  E05F11/505 ,  E05Y2201/484 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2800/426 ,  E05Y2900/55

摘要： Conjunto motor para elevalunas eléctrico que comprende un soporte, un eje de acoplamiento, un tambor de arrollamiento y un motorreductor unido al eje de acoplamiento, el tambor de arrollamiento está conectado con juego angular al eje, el conjunto motor también comprende un muelle de bloqueo y un alojamiento cilíndrico para dicho muelle, éste comprende dos extremos que se doblan hacia el interior del alojamiento del muelle y un cuerpo central expandible, dicho alojamiento del muelle está unido al soporte y aloja al muelle de bloqueo comprimido de tal manera que evita la expansión de dicho muelle de bloqueo, el eje de acoplamiento incluye dos superficies de desbloqueo y dos primeras de empuje, el tambor de arrollamiento incluye dos superficies de bloqueo y dos segundas de empuje, cada extremo del muelle está colocado entre una superficie de desbloqueo del eje y una de bloqueo del tambor, siendo compacto y eficiente.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于电动车窗升降机的电动机组件，其包括支撑件，联接轴，卷绕鼓和连接到联轴器的减速电机，所述卷绕鼓以角度的方式连接到所述车轴。 电动机组件还包括阻挡弹簧和用于所述弹簧的圆柱形壳体，所述弹簧包括朝向弹簧壳体的内部弯曲的两个端部和可扩展的中心体，弹簧的壳体连接到支撑件并且容纳阻塞 弹簧以能够避免膨胀的方式被压缩。 连接轴包括两个未阻挡表面和两个第一驱动表面，并且卷绕鼓包括两个阻挡表面和两个第二驱动表面，弹簧的每个端部布置在轴的未阻挡表面和滚筒的阻挡表面之间。 结果，根据本发明的电动机组件是紧凑和高效的。

公开(公告)号：WO2008022903A1

公开(公告)日：2008-02-28

申请号：PCT/EP2007/058120

申请日：2007-08-06

申请人： FAURECIA INNENRAUM SYSTEME GMBH ,  AUFMKOLK, Rudolf ,  BÖCKER, Frank ,  MANGOLD, Claus ,  SCHARF, Marian

发明人： AUFMKOLK, Rudolf ,  BÖCKER, Frank ,  MANGOLD, Claus ,  SCHARF, Marian

IPC分类号： E05F11/48

CPC分类号： E05F11/486 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/642 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2900/55

摘要： Es wird ein schienenloser Seilzug-Fensterheber zum Heben und Senken einer Fensterscheibe in einer Kraftfahrzeugtür mit einem motorischen Antrieb, einem Seilzug, oberen Umlenkmitteln, unteren Umlenkmitteln und einem Mitnehmer angegeben. Der Mitnehmer ist für die Aufnahme der Fensterscheibe ausgebildet. Der Seilzug ist am Mitnehmer fixiert und über die oberen und unteren Umlenkmittel umlaufend geführt. Der motorische Antrieb ist in die unteren Umlenkmittel integriert. Die unteren Umlenkmittel weisen ferner eine Seiltrommel auf, wobei die Seiltrommel Spurrillen aufweist, wobei die Spurrillen für die Aufnahme des Seilzuges vorgesehen sind. Der Mitnehmer führt bei einem Heben der Fensterscheibe eine Bewegung in Richtung des Fahrzeug-Innenraumes aus, wobei die Seiltrommel so unterhalb des Mitnehmers angeordnet ist und wobei die Spurrillen so ausgebildet sind, dass der Seilzug bei der Bewegung des Mitnehmers immer im Wesentlichen in einer vertikalen Richtung in die Seiltrommel einläuft bzw. aus der Seiltrommel herausläuft.

摘要翻译： 提供了一种用于提升和与电动机驱动，电缆，上部偏转装置，低级偏转装置和驱动器的机动车辆门降下窗玻璃轨少电缆车窗升降器。 该驱动器被设计用于接收窗玻璃。 电缆被固定在载体和周向出经上，下偏转。 电动机驱动器被集成到下偏转。 底部偏转装置还包括一个电缆盘，该电缆鼓具有轨道槽，提供了用于将电缆的接收的轨道槽。 在窗口的提升驾驶员结果窗格在车辆内部的方向上的运动，从线缆鼓被布置在承载体的下方，并且其中形成有轨道槽，使得在驱动器的移动的电缆总是在基本上垂直的方向 进入电缆盘和用完的绳滚筒。

公开(公告)号：WO2007084289A2

公开(公告)日：2007-07-26

申请号：PCT/US2007/000570

申请日：2007-01-10

申请人： HI-LEX CORPORATION ,  FUKUMURA, Tomohiro ,  GARCIA, Jose, Maria

发明人： FUKUMURA, Tomohiro ,  GARCIA, Jose, Maria

IPC分类号： E05F11/48

CPC分类号： H02K7/116 ,  E05F15/60 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2800/268 ,  E05Y2900/531

摘要： A power closure actuator especially suitable for use in powering various automotive closure devices. The actuator includes a brushless pancake electric motor having an output shaft; a sun gear on the output shaft; a plurality of compound planet gears each having a large diameter lower portion meshingly engaging the sun gear and a small diameter upper portion; a ring gear surrounding and meshingly engaging the small diameter upper portions of the planet gears, and a cable drum splined to the ring gear. A mounting plate positioned in overlying confronting relation to the flat upper face of the motor mounts a plurality of planet shafts extending upwardly from the mounting plate in circumferentially spaced relation to the motor output shaft with a compound planet gear journaled on each planet shaft.

摘要翻译： 一种电动关闭致动器，特别适用于为各种汽车闭合装置供电。 致动器包括具有输出轴的无电刷式电动机; 输出轴上的太阳齿轮; 多个复合行星齿轮，其具有与太阳齿轮啮合的大直径下部和小直径的上部; 环形齿轮围绕和啮合地啮合行星齿轮的小直径上部，以及花键连接到齿圈的电缆滚筒。 以与电动机的平坦上表面相对重叠的方式定位的安装板安装了多个行星轴，该行星轴与安装板向上延伸，与行星齿轮轴对准，该行星齿轮与电动机输出轴呈圆周间隔。

公开(公告)号：WO2005115781A1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：PCT/EP2005/051931

申请日：2005-04-28

申请人： JOHNSON CONTROLS INTERIORS GMBH & CO. KG ,  SCHIDAN, Alexander ,  MIEGLITZ, Hans-Helmut ,  CORVES, Burkhard ,  HÜSING, Mathias ,  MARKERT, Peter ,  KORDI, Mohannad Tarsha ,  RIEDEL, Martin

发明人： SCHIDAN, Alexander ,  MIEGLITZ, Hans-Helmut ,  CORVES, Burkhard ,  HÜSING, Mathias ,  MARKERT, Peter ,  KORDI, Mohannad Tarsha ,  RIEDEL, Martin

IPC分类号： B60J5/04

CPC分类号： E05F11/483 ,  B60J5/0416 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2900/55

摘要： Es wird ein Fahrzeugmodul, insbesondere Türmodul, eine Fahrzeugkomponente, insbesondere eine Fahrzeugtür, und ein Verfahren zur Montage einer Fahrzeugkomponente, insbesondere einer Fahrzeugtür, vorgeschlagen, wobei das Fahrzeugmodul eine Antriebswelle zur Verstellung einer Verstellvorrichtung, insbesondere Fensterheber, aufweist und wobei das Fahrzeugmodul und die Verstellvorrichtung miteinander in jeder beliebigen Drehstellung der Antriebswelle montierbar sind.

摘要翻译： 提出了一种车辆模块，特别是车门模块，车辆部件，特别是车门和组装车辆部件的方法，尤其是车辆的门，具有用于调节的调节装置，尤其是窗户的驱动轴的车辆模块，并且其中所述车辆模块和所述调整装置 是在所述驱动轴的任何旋转位置安装至彼此。

公开(公告)号：WO2017034496A1

公开(公告)日：2017-03-02

申请号：PCT/TR2016/050300

申请日：2016-08-19

申请人： FORD OTOMOTIV SANAYI A. S.

发明人： BASKIR, Sami ,  CAKIR, Murat ,  SOZEN, Ersun ,  SAVASIR, Belgutey ,  COLAKEL, Didem ,  DEREBAY, Begum ,  OZDEMIR, Ezgi

IPC分类号： E05F11/04 ,  E05F1/10

CPC分类号： E05F11/04 ,  E05F1/10 ,  E05F1/1091 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2900/536 ,  E05Y2900/546

摘要： The present invention relates to a pull rod system (1), which is provided on the trunk lid (B) to enable all vehicle users to easily close the trunk lid (B), and basically comprises at least one pulling belt (3) which enables the pull rod (2) to be elongated when the trunk lid (B) is opened and to be drawn inside the trunk lid (B) when the trunk lid (B) is closed, at least one first pulley (4) on which the pulling belt (3) is wound and which controls the length of the pulling belt (3).

摘要翻译： 本发明涉及一种拉杆系统（1），其设置在行李箱盖（B）上，以使所有车辆使用者能够容易地关闭行李箱盖（B），并且基本上包括至少一个牵引带（3），其中 当行李箱盖（B）打开时，拉杆（2）能够伸长并且当行李箱盖（B）关闭时被拉动到行李箱盖（B）内;至少一个第一滑轮（4） 牵引带（3）被卷绕并且控制牵引带（3）的长度。

公开(公告)号：WO2014163103A1

公开(公告)日：2014-10-09

申请号：PCT/JP2014/059709

申请日：2014-04-02

申请人： 株式会社ハイレックスコーポレーション

发明人： 有井　秀明

IPC分类号： E05F11/48 ,  B60J1/17 ,  E05F15/16

CPC分类号： E05F11/486 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/662 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2900/55

摘要： 【課題】インナーケーブルが切断されやすい状態となることを抑制した防盗性を有するウインドレギュレータを提供することを目的とする。 【解決手段】ガイドレールは、アウターケーシングの一方の端部を保持する第一保持部と、アウターケーシングの他方の端部を保持する第二保持部とを有し、第一保持部は、方向転換部材近傍に設けられ、第二保持部は、方向転換部材から駆動装置へ向かって配索されたインナーケーブルが挿通される駆動装置の挿通部と第二保持部とを繋ぐ直線軸の方向が、第一保持部と挿通部とを繋ぐ直線軸の方向と同一又は近似した方向となる位置に設けられ、アウターケーシングは、ガイドレールの長手方向に沿って直線状に配索され、アウターケーシングの一方の端部及び他方の端部がそれぞれ第一保持部及び第二保持部を押圧するようにされてなることを特徴としている。

摘要翻译： [问题]提供一种具有防盗性能的窗口调节器，由此使得内线变得更难切割。 本发明的特征在于：导轨具有用于保持外壳的一端部的第一保持部和用于保持外壳的另一端部的第二保持部， 第一保持部设置在方向变换部件附近; 第二保持部设置在连接第二保持部和驱动装置的插入部的直线轴线的方向与连结第一保持部和第二保持部的直线轴的方向相同或大致相同的位置 从所述方向改变构件向所述驱动装置布线的内部电缆插入所述驱动装置; 外壳沿着导轨的纵向以线性方式布线; 并且外壳的一端部和另一端部分别对第一保持部和第二保持部施加压力。

公开(公告)号：WO2014023433A1

公开(公告)日：2014-02-13

申请号：PCT/EP2013/002402

申请日：2013-08-09

申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT

发明人： HEINZE, Sebastian ,  KLOPP, Marcus

IPC分类号： E05F15/12

CPC分类号： E05F15/627 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/484 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2201/672 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2900/546

摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für die Verstellung einer Klappe (1) eines Kraftfahrzeugs zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung, wobei eine Federanordnung (2) mit mindestens einem Federelement (2a, 2b) und eine Motoranordnung (3) mit mindestens einem Antriebsmotor (3a) und ggf. einem dem Antriebsmotor (3a) nachgeschalteten Getriebe (3b) vorgesehen sind, wobei die Federanordnung (2) und die Motoranordnung (3) jeweils antriebstechnisch mit der Klappe (1) gekoppelt sind, wobei zur Verstellung der Klappe (1) die Motoranordnung (3) über einen Motor- Antriebsstrang (4) gegen die Federanordnung (2) auf die Klappe (1) arbeitet und wobei der Motor-Antriebsstrang (4) ein flexibles Kraftübertragungselement (5) zur Übertragung von Antriebsbewegungen aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass in den Motor-Antriebsstrang (4) eine Ausgleichseinrichtung (6) geschaltet ist, die bei einer entgegen der Zugrichtung (7) des flexiblen Kraftübertragungselements (5) in den Motor- Antriebsstrang (4) eingeleiteten Bewegung, insbesondere bei einer manuellen Verstellung der Klappe (1) in Schließrichtung, das flexible Kraftübertragungselement (5) insbesondere federgetrieben einzieht.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于在闭合位置和打开位置之间的机动车辆的一个翼片（1）的位移的驱动装置，其特征在于，弹簧装置（2）具有至少一个弹簧元件（2A，2B）和一个马达组件（3）与至少一个驱动马达（3a）的 和任选的驱动马达（3a）中设置有（3b）的下游侧的齿轮，其特征在于，所述弹簧组件（2）和所述马达组件（3），每个驱动地翼片（1）耦合，由此用于调整翼片（1）的马达组件 （3）经由马达传动系（4）在翼片的工作克服弹簧装置（2）（1），并且其中所述马达传动系（4）包括柔性力传递元件（5），用于驱动运动的传输。 本发明提出，在马达传动系（4）具有一个补偿装置（6）连接，其在计数器的拉动方向（7）的柔性力传递部件（5）成一启动（4）运动的电机传动系，特别是 供给在关闭方向上的翼片（1）的弹簧驱动的手动调整中，柔性力传递元件（5）尤其如此。

公开(公告)号：WO2012113071A1

公开(公告)日：2012-08-30

申请号：PCT/CA2012/000177

申请日：2012-02-27

申请人： MAGNA CLOSURES INC. ,  DJORDJEVIC, Nebojsa ,  ROGERS, Kristopher B.

发明人： DJORDJEVIC, Nebojsa ,  ROGERS, Kristopher B.

IPC分类号： E05F15/14 ,  B60J5/06

CPC分类号： B60J5/06 ,  E05F15/632 ,  E05F15/643 ,  E05F15/646 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2400/322 ,  E05Y2600/458 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2900/531

摘要： A sliding door drive assembly is provided for a vehicle. The assembly includes at least one grooveless drum. The drum has a cable wrap surface and is rotatable to wind cable thereon and unwind cable therefrom. A guide is positioned to be aligned generally with a first axial edge of the cable wrap surface. As cable is wrapped on the drum, the angle of the cable (due to the position of the guide) biases the cable towards the first axial edge, so that successive wraps of cable are snuggly positioned adjacent prior wraps. In another aspect, a cable drum includes a ramp at a second axial edge of the cable wrap surface, which guides the cable radially outwardly to start a second layer of wraps of cable on the first layer of wraps. In another aspect, an absolute position sensor is provided for a powered sliding door.

摘要翻译： 为车辆提供滑动门驱动组件。 组件包括至少一个无槽滚筒。 滚筒具有电缆包裹表面并且可旋转以在其上缠绕电缆并从其中展开电缆。 引导件定位成与电缆包裹表面的第一轴向边缘大致对齐。 当电缆缠绕在鼓上时，电缆的角度（由于导向器的位置）将电缆偏向第一轴向边缘，使得电缆的连续包裹紧邻先前的缠绕。 在另一方面，电缆卷筒包括在电缆包裹表面的第二轴向边缘处的斜面，其沿径向向外引导电缆，以在第一层包装上开始第二层电缆包层。 在另一方面，为动力滑动门提供绝对位置传感器。

公开(公告)号：WO2009145658A1

公开(公告)日：2009-12-03

申请号：PCT/RU2008/000564

申请日：2008-08-20

申请人： ОБЩЕСТВО СОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДОРХАН" ,  ХАНИН, Сергей Александрович ,  ВЯТИНА, Людмила Викторовна ,  СКИБИН, Денис Вячеславович ,  ЗАПОЛЬСКИХ, Денис Вячеславович

发明人： ХАНИН, Сергей Александрович ,  ВЯТИНА, Людмила Викторовна ,  СКИБИН, Денис Вячеславович ,  ЗАПОЛЬСКИХ, Денис Вячеславович

IPC分类号： E06B3/48

CPC分类号： E05D13/1261 ,  E05D15/24 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2800/20 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/272 ,  E05Y2800/406 ,  E05Y2900/106

摘要： Изобретение относится к области строительства, а именно: к устройствам для перекрытия проемов в помещения строительных конструкций. Секционные ворота содержат полотно из шарнирно соединенных между собой панелей, торцы которых размещены в Г-образных направляющих. В верхней части ворот установлен полый цилиндрический вал в концевых опорных кронштейнах. Вал снабжен закрепленными по его концам посредством адаптеров барабанами для тросов. Тросы соединены с нижней и/или верхней панелью ворот. Торсионные механизмы с пружинами кручения одеты на приводной вал по его концам. Приводной вал имеет шпоночный паз в местах крепления адаптеров для барабанов. В поперечном сечении в средней части вал выполнен октагональным. Угол скручивания шпоночного паза для обеспечения равномерности натяжения тросов при движении ворот не превышает 10° на всей длине торсионного механизма, а прогиб между двумя любыми опорными точками вала не более 1/600 длины торсионного механизма. Изобретение позволит повысить надежность путем применения в конструкции торсионного механизма октагонального вала, обладающего высокой жесткостью

摘要翻译： 本发明涉及结构，特别涉及用于在建筑物结构的房间内关闭孔的装置。 本发明的截面浇口包括由互连面板形成的浇口叶片，其端面容纳在L形引导件中。 中空的圆柱形轴安装在门的顶部的端部支撑托架中。 轴设有绳套，其通过适配器固定在其端部上。 绳索连接到门的下部和/或顶部面板。 具有扭转弹簧的扭转机构在其端部被放置在驱动轴上。 驱动轴设有一个键槽，其中桶适配器被连接。 轴的中间部分的横截面为八边形。 键槽的扭转角使得可以在沿着扭转机构的整个长度等于或小于10°的门运动的同时均匀地拉紧绳索，并且轴的任何两个支撑点之间的弯曲偏转等于 或小于扭转机构长度的1/600。 本发明可以通过在结构中使用高强度八角轴来提高可靠性。