ガイドプーリー装置及び車両用スライドドア装置
    2.
    发明申请
    ガイドプーリー装置及び車両用スライドドア装置 审中-公开
    导向装置和车辆滑动门装置

    公开(公告)号:WO2014129420A1

    公开(公告)日:2014-08-28

    申请号:PCT/JP2014/053615

    申请日:2014-02-17

    Abstract:  ガイドプーリー装置は、一方が巻き取り方向に移動するときに他方が繰り出し方向に移動する二本のケーブルを独立に受容するように構成される複数の溝部を有したガイドプーリーと、前記ガイドプーリーを収容する収容体と、を備える。前記収容体は互いに組み付けられる第1の収容部材と第2の収容部材とを有する。前記第1の収容部材は前記ガイドプーリーを支持する支持軸が立設される基部を有する。前記第2の収容部材は前記基部に対向する蓋部を有する。前記第1の収容部材は、前記ケーブルをそれぞれ配索するための2つの配索経路を形成する隔壁部と、該隔壁部から前記溝部内にそれぞれ突出する複数の爪部と、を有する。前記基部と前記隔壁部と前記爪部とは一体である。

    Abstract translation: 引导滑轮装置具有:导向滑轮,其具有多个凹槽,该多个凹槽被构造成独立地容纳用于移动的两个电缆,使得当沿着卷绕方向移动时,另一个沿进给方向移动; 以及用于存储引导滑轮的存储体。 存储体具有彼此附接的第一和第二存储构件。 第一存储构件具有基部,支撑引导轮的支撑轴竖立在该基部上。 第二存储部件具有面向基部的盖部。 第一存储构件还具有用于形成用于布置每个电缆的两个路由通道的分隔件,以及用于从分隔件突出到槽中的多个突出部分。 基部,分隔部和突出部一体地形成。

    ウィンドレギュレータのガイドプーリ支持構造
    3.
    发明申请
    ウィンドレギュレータのガイドプーリ支持構造 审中-公开
    用于窗户调节器的指导螺栓支撑结构

    公开(公告)号:WO2014010545A1

    公开(公告)日:2014-01-16

    申请号:PCT/JP2013/068616

    申请日:2013-07-08

    CPC classification number: E05F11/483 E05Y2201/668 E05Y2201/706 E05Y2900/55

    Abstract: ガイドプーリを有孔軸部材とガイドプーリ支承部材に支持するウィンドレギュレータのガイドプーリ支持構造において、ガイドプーリ支承部材と有孔軸部材を、ガイドプーリを支持した状態で強固に結合できるガイドプーリの支持構造を得る。 有孔軸部材の一端面に溝を形成し、この溝内に、ガイドプーリ支承部材に穿設した穿設孔の内周縁を塑性変形させて形成した接続縁を進入させて、有孔軸部材とガイドプーリ支承部材とを結合したウィンドレギュレータのガイドプーリ支持構造。

    Abstract translation: 一种用于窗户调节器的导向轮支撑结构,用于支撑穿孔轴构件上的导向轮和导轮承载构件,其中获得导向滑轮支撑结构,该导向轮支撑结构能够将导轮支承构件和穿孔轴 构件在其中支撑导向滑轮的状态。 在用于窗口调节器的导向轮支撑结构中,在多孔轴构件的一个端面中形成有槽,通过使在滑轮承载构件上冲压的冲孔的内周边弹性变形而形成的连接边缘被 进入凹槽,并且穿孔轴构件和引导滑轮支承构件连接在一起。

    POSITIONSBESTIMMUNG MITTELS KRAFTMESSUNG
    4.
    发明申请
    POSITIONSBESTIMMUNG MITTELS KRAFTMESSUNG 审中-公开
    定位BY力测量

    公开(公告)号:WO2013135704A1

    公开(公告)日:2013-09-19

    申请号:PCT/EP2013/055009

    申请日:2013-03-12

    Inventor: KRAUSE, Uwe

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein zum Bestimmen einer Position eines linear bewegbaren Objektes (1). Die Vorrichtung umfasst eine Kontakteinheit (4), die derart an das Objekt (1) gekoppelt ist, dass sie ein von der Position des Objektes (1) abhängiges Kraftsignal (F) liefert, eine Kraft- erfassungseinheit (8) zur Erfassung des von der Kontakteinheit (4) gelieferten Kraftsignals (F) und eine Auswerteeinheit (9) zur Auswertung des von der Krafterfassungseinheit (8) erfassten Kraftsignals (F). Bei der Auswertung wird die Position des Objekts (1) anhand einer Auswertefunktion (F(X)) ermittelt, die eine Abhängigkeit des Kraftsignals (F) von der Position des Objekts (1) beschreibt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种装置和用于确定一个可线性移动的物体(1)的位置。 该装置包括一个接触装置(4)以这样一种方式对对象(1)耦合,使得其从所述对象(1)相关的力信号(F)的位置,一个力检测单元提供一(8),用于检测的 接触单元提供(4)的力信号(F)和用于力感测单元(8)(F)的评价检测的评估单元(9)的力信号。 在该物体的位置的评价(1)的基础上的评价函数(F(X))是确定的,其描述了从所述对象(1)的位置的力信号(F)的依赖性。

    CARRIL PERFECCIONADO PARA DISPOSITIVO ELEVALUNAS DESTINADO AL AUTOMÓVIL
    5.
    发明申请
    CARRIL PERFECCIONADO PARA DISPOSITIVO ELEVALUNAS DESTINADO AL AUTOMÓVIL 审中-公开
    改进的汽车电动窗装置

    公开(公告)号:WO2009022027A1

    公开(公告)日:2009-02-19

    申请号:PCT/ES2007/000492

    申请日:2007-08-22

    Abstract: La invención se refiere a un carril de chapa estampada, cuya función es la de formar parte de un dispositivo elevalunas, de los que de una forma genérica disponen de las correspondientes roldadas y soporte de las mismas, solidarizadas dichas roldanas por los medios adecuados a los extremos del carril y equipados con el correspondiente electromotor con su electrónica anexa, los cuales, el carril y las roldanas, con los oportunos cables y sus fundas apoyadas por uno de sus extremos en dicho soporte-roldana, permiten el ascenso y descenso del cristal por el interior de la puerta del automóvil.

    Abstract translation: 本发明涉及一种冲压的钣金导轨,其功能是形成电动窗装置的一部分,其通常具有相应的滑轮和其支架的那些,所述滑轮通过适当的装置牢固地固定到轨道的端部并且配备有 相应的电动机与其附接的电子设备,前者,轨道和滑轮,其相关的电缆和护套由其一个端部支撑在所述滑轮架中,使窗户能够从内部升高和降低 汽车门。

    ウインドレギュレータおよび治具
    6.
    发明申请
    ウインドレギュレータおよび治具 审中-公开
    WINDOW调节器和JIG

    公开(公告)号:WO2008072316A1

    公开(公告)日:2008-06-19

    申请号:PCT/JP2006/324820

    申请日:2006-12-13

    Abstract: 【課題】 組み付けが容易となるウインドレギュレータ及び治具を提供することを課題とする。 【解決手段】  正転・逆転可能なドラムと、一部分がドラムに巻回された環状のワイヤ71と、インナパネルに取り付けられ、ウインドガラス53の昇降方向に沿ってワイヤ71が配置されるように、ワイヤ71を案内するガイド部材81、83、91、93と、ワイヤ71を張る方向に付勢して、ワイヤ71のたるみをなくすたるみ止め手段と、ワイヤ71のウインドガラス53の昇降方向に沿った部分にウインドガラス53を取り付けるウインドガラス取り付け手段101、103とを有したウインドレギュレータで、インナパネルに回転可能に取り付けられると共に、ガイド部材83が設けられ、ガイド部材83をインナパネルの取り付け箇所まで案内するブラケット131を備える。

    Abstract translation: [问题]可以容易地组装的窗口调节器和用于组装它的夹具。 [解决问题的手段]窗口调节器具有可沿正反方向旋转的滚筒,环形线(71),其一部分缠绕在滚筒上,引导构件(81,83,91,93)装配 引导电线(71),以使电线(71)沿窗玻璃(53)的提升方向设置;松弛防止装置,用于通过偏置电线(71)来消除电线(71)的松弛; 以及用于将窗玻璃(53)安装在电线(71)上的窗玻璃安装装置(101,103),沿着窗玻璃(53)的提升方向的部分。 窗口调节器还具有可旋转地装配到内板的支架(131),具有引导构件(83),并将引导构件(83)引导到安装有内板的位置。

    AGGREGATETRÄGER FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR
    7.
    发明申请
    AGGREGATETRÄGER FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
    集合体载体用于机动车门

    公开(公告)号:WO2007006296A1

    公开(公告)日:2007-01-18

    申请号:PCT/DE2006/001217

    申请日:2006-07-10

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aggregateträger für eine Kraftfahrzeugtür, der zum Einbau in eine Kraftfahrzeugtür ausgebildet und vorgesehen ist und der im eingebauten Zustand zumindest einen Teil einer Türinnenhaut der Kraftfahrzeugtür bildet, mit mindestens einer an dem Aggregateträger angeordneten längserstreckten Führungsschiene eines Kraftfahrzeugfensterhebers, die sich zwischen einem ersten und einem zweiten Endabschnitt erstreckt und auf der ein zur Mitnahme entlang der Verstellbahn zu verstellenden Fensterscheibe dienender Mitnehmer entlang einer durch Führungsflächen definierten Verstellbahn beweglich geführt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Aggregateträger (1) einstückig ein Hohlkörper (3a, 3b) angeformt ist, der entlang der Erstreckungsrichtung (E) der Führungsschiene (2) über einen Endabschnitt (2a, 2b) der Führungsschiene (2) hinausragt und der a) die zur Führung des Mitnehmers (5) dienenden, die Verstellbahn definierenden Führungsflächen der Führungsschiene (2) fortsetzt und/oder b) an den ein Umlenkelement (43, 143, 243) zur Umlenkung eines flexiblen Zugmittels (42) des Fensterhebers vorgesehen ist, um die Hublänge des Kraftfahrzeugfensterhebers in Erstreckungsrichtung (E) der Führungsschiene (2) zu verlängern.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的门,其被设计用于安装在机动车辆的门,设置和形成至少在已安装状态下的机动车辆门的车门内皮肤的一部分的子帧中,被布置成与机动车辆车窗玻璃升降的子帧纵向延伸导轨中的至少一个,所述第一一个之间 延伸,并且第二端部和在其上可移动地沿着用于将驱动该调整路径引导到调整窗口沿由导向表面限定的移动路径服务跟随器。 根据规定,在单元支架(1)一体地形成的中空体的本发明(图3a,3b)形成,延伸的导轨(2)经由一个端部的(E)的方向(2A,2B)突出的导轨(2)和一个 )服务于(对于驱动器5),所述导轨(2)的移动路径限定的导向表面,以继续和/或b)在车窗升降器的偏转元件(43,143,243)的指导提供了一种用于偏转柔性牵引装置(42), 延长汽车车窗玻璃升降器的行程长度在导轨(2)的延伸部(E)的方向。

    AUTOMATIC SLIDING DOOR ASSEMBLY
    8.
    发明申请
    AUTOMATIC SLIDING DOOR ASSEMBLY 审中-公开
    自动滑动门总成

    公开(公告)号:WO2006013461A3

    公开(公告)日:2006-04-06

    申请号:PCT/IB2005002469

    申请日:2005-07-26

    Abstract: An assembly for automatically opening and closing a sliding door of the type including a fixed panel and a moving panel which slides on a track relative to the fixed panel. The assembly comprises a housing defining an internal space; a support frame defining a space which receives and retains a drive assembly including a motor having a drive shaft; a drive wheel operably linked to the motor via said drive shaft. The assembly also includes an idler pulley; at least one drive belt associated with said drive wheel and the idler pulley; wherein, when the drive wheel is energised by the motor, motion is imparted to the drive belt thereby causing the movable panel of the sliding door to move between a first state when the door is closed and a second state when the door is open.

    Abstract translation: 一种用于自动打开和关闭类型的滑动门的组件,包括固定面板和相对于固定面板在轨道上滑动的移动面板。 组件包括限定内部空间的壳体; 支撑框架,其限定容纳并保持包括具有驱动轴的马达的驱动组件的空间; 通过所述驱动轴可操作地连接到所述马达的驱动轮。 组件还包括惰轮; 与所述驱动轮和所述惰轮相关联的至少一个传动带; 其中,当所述驱动轮由所述电动机通电时,向所述驱动带施加运动,从而当所述门关闭时使所述滑动门的可动面板在第一状态和所述门打开之间的第二状态下移动。

    APPARATUS AND METHOD FOR PROVIDING A SLIDING DOOR MECHANISM
    9.
    发明申请
    APPARATUS AND METHOD FOR PROVIDING A SLIDING DOOR MECHANISM 审中-公开
    提供滑动门机构的装置和方法

    公开(公告)号:WO2004084609A3

    公开(公告)日:2005-05-12

    申请号:PCT/US2004008259

    申请日:2004-03-18

    Abstract: A hinge assembly (28) for coupling a sliding door (14) of a vehicle (10) to a drive unit (42) for sliding the sliding door from an open position to a closed position, the drive unit causing the hinge assembly (28) to slide within a guide track (26) as the door moves between the open position and the closed position, the hinge assembly comprising: a first hinge portion (32); a second hinge portion (36), the first hinge portion being pivotally secured to the second hinge portion; a cable attachment (35) being secured to the second hinge portion; and a guide surface (74) disposed on a surface of the first hinge portion, the guide surface being configured to make contact with a portion of a cable (39) having an end secured to the cable attachment when the second hinge portion is in a first orientation with respect to the first hinge portion position and the cable no longer makes contact with the guide surface as the second hinge portion moves from the first orientation to a second orientation with respect to the first hinge portion.

    Abstract translation: 一种用于将车辆(10)的滑动门(14)联接到驱动单元(42)的铰链组件(28),用于将滑动门从打开位置滑动到关闭位置,所述驱动单元使铰链组件(28 ),当所述门在所述打开位置和所述关闭位置之间移动时,在所述导轨(26)内滑动,所述铰链组件包括:第一铰链部分(32); 第二铰链部分(36),所述第一铰链部分枢转地固定到所述第二铰链部分; 电缆连接件(35)固定到第二铰链部分; 以及设置在所述第一铰链部分的表面上的引导表面(74),所述引导表面构造成使得当所述第二铰链部分处于所述第一铰链部分时,所述引导表面与具有固定到所述电缆附件的端部的电缆(39)的一部分接触 当第二铰链部分相对于第一铰链部分从第一方向移动到第二方向时,相对于第一铰链部位置的第一方向和电缆不再与引导表面接触。

    APPARATUS AND METHOD FOR PROVIDING A SLIDING DOOR MECHANISM
    10.
    发明申请
    APPARATUS AND METHOD FOR PROVIDING A SLIDING DOOR MECHANISM 审中-公开
    提供滑动门机构的装置和方法

    公开(公告)号:WO2004084609A2

    公开(公告)日:2004-10-07

    申请号:PCT/US2004/008259

    申请日:2004-03-18

    Abstract: A hinge assembly (28) for coupling a sliding door (14) of a vehicle (10) to a drive unit (42) for sliding the sliding door from an open position to a closed position, the drive unit causing the hinge assembly (28) to slide within a guide track (26) as the door moves between the open position and the closed position, the hinge assembly comprising: a first hinge portion (32); a second hinge portion (36), the first hinge portion being pivotally secured to the second hinge portion; a cable attachment (35) being secured to the second hinge portion; and a guide surface (74) disposed on a surface of the first hinge portion, the guide surface being configured to make contact with a portion of a cable (39) having an end secured to the cable attachment when the second hinge portion is in a first orientation with respect to the first hinge portion position and the cable no longer makes contact with the guide surface as the second hinge portion moves from the first orientation to a second orientation with respect to the first hinge portion.

    Abstract translation: 一种用于将车辆(10)的滑动门(14)联接到驱动单元(42)的铰链组件(28),用于将滑动门从打开位置滑动到关闭位置,所述驱动单元使铰链组件(28 ),当所述门在所述打开位置和所述关闭位置之间移动时,在所述导轨(26)内滑动,所述铰链组件包括:第一铰链部分(32); 第二铰链部分(36),所述第一铰链部分枢转地固定到所述第二铰链部分; 电缆连接件(35)固定到第二铰链部分; 以及设置在所述第一铰链部分的表面上的引导表面(74),所述引导表面构造成使得当所述第二铰链部分处于所述第一铰链部分时,所述引导表面与具有固定到所述电缆附件的端部的电缆(39)的一部分接触 当第二铰链部分相对于第一铰链部分从第一方向移动到第二方向时,相对于第一铰链部位置的第一方向和电缆不再与引导表面接触。

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