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公开(公告)号：WO2014000942A1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：PCT/EP2013/059877
申请日：2013-05-14
Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventor： BECK, Stefan , SIBLA, Christian , RIEGER, Wolfgang
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/0082 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2064 , F16H2200/2094
Abstract: Das Mehrstufengetriebe umfasst vier Planetenradsätze (P1, P2, P3, P4), acht drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) und sechs Schaltelemente (03, 04, 37, 57, 58, 68), wobei das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes (P1) mit der siebten Welle (7) verbunden ist, die über eine erste Kupplung (37) mit der dritten Welle (3) verbindbar ist, welche mit dem Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes (P2) und dem Steg des dritten Planetenradsatzes (P3) verbunden und über eine erste Bremse (03) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die siebte Welle (7) über eine zweite Kupplung (57) mit der fünften Welle (5) verbindbar ist, die mit dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes (P3) verbunden und über eine dritte Kupplung (58) mit der mit dem Steg des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbundenen achten Welle (8) verbindbar ist, welche über eine vierte Kupplung (68) mit der mit dem Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes (P3) und dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes (P4) verbundenen sechsten Welle (6) verbindbar ist, wobei die Antriebswelle (1) mit dem Steg des ersten Planetenradsatzes (P1) und dem Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbunden ist und wobei die mit dem Hohlrad des vierten Planetenradsatzes (P4) verbundene vierte Welle (4) über eine zweite Bremse (04) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist und die Abtriebswelle (2) mit dem Hohlrad des ersten Planetenradsatzes (P1) und dem Steg des vierten Planetenradsatzes (P4) verbunden ist.
Abstract translation: 的多级变速器包括四个行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），八个可转动的轴（1，2，3，4，5，6，7，8）和6个开关元件（03，04，37，57，58，68 ），其中，第一行星齿轮组的与第七轴（7）的太阳齿轮（P1）连接，其（经由第一离合器37）可连接到所述第三轴（3），其（与第二行星齿轮P2的太阳齿轮），并 通过第一制动器（03）到外壳（G）的第三行星齿轮组（P3）和所述纤维网可被耦接，其中所述第七轴（7）通过第二离合器（57）与第五轴（5）是可连接的， 与第三行星齿轮组（P3）的齿圈和经由第三离合器（58），具有连接到第八轴的第二行星齿轮组（P2）的所述载体（8）连接，其经由第四离合器（68）与所述带 第三行星齿轮组的太阳齿轮（P3）和第四行星齿轮（P4）的太阳轮连接的SE 下一个轴（6）连接，其特征在于，所述驱动轴（1）与所述第一行星齿轮组的所述幅材（P1）和连接到所述第四轴的第二行星齿轮组（P2）并且被连接到第四行星齿轮（P4）的环形齿轮的环形齿轮（ 4）通过第二制动器（04）以可联接壳体（G）和从动轴（2）与所述第一行星齿轮组（P1）和第四行星齿轮（P4的蜘蛛）的所述环形齿轮连接。
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公开(公告)号：WO2013159998A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：PCT/EP2013/055070
申请日：2013-03-13
Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventor： BECK, Stefan , SIBLA, Christian , RIEGER, Wolfgang
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0065 , F16H2200/0082 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2094
Abstract: Das Mehrstufengetriebe umfasst vier Planetenradsätze (P1, P2, P3, P4), acht drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) und sechs Schaltelemente (03, 04, 05, 14, 17, 8), wobei das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes (P1) mit der achten Welle (8) verbunden ist, die mit dem Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbunden ist und über eine dritte Kupplung (18) mit der Antriebswelle (1) verbindbar ist, wobei die Antriebswelle (1) über eine erste Kupplung (14) mit der vierten Welle (4) verbindbar ist, welche mit dem Hohlrad des ersten Planetenradsatzes (P1) verbunden und über eine zweite Bremse (04) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die Antriebswelle (1) über eine zweite Kupplung (17) mit der mit dem Steg des zweiten Planetenradsatzes (P2) und dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes (P3) verbundenen siebten Welle (7) verbindbar ist, wobei die sechste Welle (6) mit dem Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes (P2) und dem Steg des vierten Planetenradsatzes (P4) verbunden ist und die dritte Welle (3) mit dem Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes (P3) verbunden und über eine erste Bremse (03) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die fünfte Welle (5) mit dem Steg des ersten Planetenradsatzes (P1) und dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes (P4) verbunden und über eine dritte Bremse (05) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist und wobei die Abtriebswelle (2) mit dem Steg des dritten Planetenradsatzes (P3) und dem Hohlrad des vierten Planetenradsatzes (P4) verbunden ist.
Abstract translation: 的多级变速器包括四个行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），八个可转动的轴（1，2，3，4，5，6，7，8）和6个开关元件（03，04，05，14，17，8 ），其中，第一行星齿轮组的与第八轴（8）的太阳齿轮（P1）连接，其（与第二行星齿轮P2的太阳齿轮）和（通过第三离合器18）（与驱动轴1）可连接， 其中驱动轴（1）经由第一离合器（14）与第四轴（4）连接，其连接到所述第一行星齿轮组（P1）和第二制动器（04）到外壳（G）的所述环形齿轮可以联接 ，第七波，其中，所述驱动轴（1）通过第二离合器（17）与所述第二行星齿轮组（P2）和（7）连接可连接所述第三行星齿轮组（P3）的环形齿轮的托架，所述第六轴（6）的 与连接在第二行星齿轮组（P2）的齿圈和所述第四行星齿轮（P4）的腹板 和连接到第三轴（3）连接到第三行星齿轮组（P3）和第一制动器（03）到外壳（G）的太阳轮可耦合，其中所述第五轴（5）与所述第一行星齿轮组的所述幅材（P1 ）和第四行星齿轮（P4的太阳齿轮），并通过第三制动器（05）到外壳（G）可以被耦接，并且其中，所述输出轴（2）与所述第三行星齿轮组（P3）和第四行星齿轮组的环形齿轮的载体（ P4）连接。
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公开(公告)号：WO2013159994A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：PCT/EP2013/055063
申请日：2013-03-13
Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventor： BECK, Stefan
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0008 , F16H2200/0065 , F16H2200/0082 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: Lastschaltbares Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise zwischen einer Antriebswelle (AN) und einer Abtriebswelle (AB), insbesondere Automatgetriebe für ein Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass das Mehrstufengetriebe zwei parallele Wellenstränge (WS1, WS2), sechs Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B1, B2), zumindest zwei Stirnradstufen (STS1, STS2) und drei Planetenradsätze (PS1, PS2, PS3) mit jeweils einem Sonnenrad (SO1, SO2, SO3), einem Hohlrad (HO1, HO2, HO3) und einem Planetenträger mit mehreren Planetenrädern aufweist, wobei der Planetenträger in einem Steg (ST1, ST2, ST3) zusammengeführt ist, und dass die beiden Wellenstränge (WS1, WS2) über die zumindest zwei Stirnradstufen (STS1, STS2) miteinander verbindbar sind, wobei durch ein selektives Eingreifen der sechs Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B1, B2) verschiedene Übersetzungsverhältnisse zwischen der Antriebswelle (AN) und der Abtriebswelle (AB) bewirkbar sind, sodass eine Mehrzahl an Vorwärtsgängen, insbesondere neun Vorwärtsgängen, und zumindest ein Rückwärtsgang realisierbar ist.
Abstract translation: 在驱动轴（AN）和输出轴（AB）之间的行星齿轮结构，特别是用于车辆用自动变速器的动力换档的多速变速器，其特征在于，所述多级变速器，两个平行的线轴（WS1，WS2），六个开关元件（K1，K2，K3，K4，B1 具有，B2），所述至少两个正齿轮（STS1，STS2），和三个行星齿轮组（PS1，PS2，PS3）（每个具有太阳轮（SO1，SO2，SO3），齿圈HO1，HO2，HO3）和具有多个行星齿轮的行星齿轮架 其中，所述行星架在web（ST1，ST2，ST3），汇聚并且两个轴系（WS1，WS2）上的至少两个正齿轮（STS1，STS2）被连接到彼此，其中（由六个开关元件的选择性接合 K1，K2，K3，K4，B1，B2）的驱动轴（AN）和输出轴（AB）之间的不同的传动比进行，使得多个前进档，尤其是NE 未前进档和至少一个倒档可被实现。
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公开(公告)号：WO2013087334A1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：PCT/EP2012/072660
申请日：2012-11-15
Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventor： LUEBKE, Eckhardt , KALTENBACH, Johannes , HUNOLD, Bernard
IPC: F16H37/04
CPC classification number: F16H3/093 , F16H3/006 , F16H37/046 , F16H2003/0933 , F16H2200/0073 , F16H2200/0082 , Y10T74/19233
Abstract: Es betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe mit einer der Hauptgruppe (HG) antriebstechnisch nachgeordneten mehrstufigen Bereichsgruppe (GP) und auf der äußeren Vorgelegewelle (w_V1) zumindest drei Festräder (4, 6, 8) angeordnet sind, die mit jeweils einem Losrad (3, 5, 7) in Verzahnungseingriff sind, und dass die beiden Vorgelegewellen (w V1, w_V2) durch ein einseitig betätigbares Schaltelement (E) drehfest miteinander verbindbar sind, wobei das zu diesem Schaltelement (E) nahe Losrad (7) auf der Hauptwelle (w_HG) drehbar gelagert und mit dieser drehfest verbindbar ist, wobei das zu diesem Schaltelement (E) ferne Losrad (3) auf der inneren Getriebeeingangswelle (w_K1) drehbar gelagert und mit dieser drehfest verbindbar ist, und dass ein mittleres Losrad (5) axial zwischen den beiden genannten Losrädern (3, 7) drehbar angeordnet sowie mit der inneren Getriebeeingangswelle (w_K1), mit der Hauptwelle (w_HG) oder mit diesen beiden Wellen (w_K1, w_HG) drehfest verbindbar ist.
Abstract translation: 本发明涉及具有一个主传动部分（HG），其驱动下游多级范围组（GP）双离合器变速器和在所述外轴（轴w_v1）至少三个固定轮（4，6,8）被布置，每个具有一个松散的轮（3，5，7 ）相互啮合，这两个副轴（W V1，w_v2上）通过一个侧可致动的开关元件（e）是不可转动地连接在一起，并且其中所述（在此开关元件E）靠近于主轴（w_HG松轮（7））可旋转地 并旋转地固定到该连接，其中，所述该开关元件（e）中遥远松散轮（3）可旋转地安装在所述内变速器输入轴（w_K1）并且被连接到该非旋转地连接，并且平均惰轮（5），空套齿轮轴向所述两个之间 （3,7）可旋转地安装和内变速器输入轴（w_K1），与主轴（w_HG），或与这两个轴（w_K1，w_HG）是可旋转地连接。
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公开(公告)号：WO2014008074A1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/US2013/048024
申请日：2013-06-27
Applicant: CATERPILLAR INC.
Inventor： KOCH, Thomas , FLORO, Justin , GROSS, Michael , MEYER, Kevin , KNOX, Kevin , RICE, James , WINZELER, James, Elmer , HODGES, Peter , CRUCE, Perry
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/64 , F16H2200/0047 , F16H2200/0082 , F16H2200/2015 , F16H2200/2046
Abstract: A compact five-speed transmission planetary gear train includes a first, second, third, fourth and fifth planetary gear sets between an input and an output as well as first, second, third and fourth brakes and first and second clutches. The first, second, third and fourth brakes and first and second clutches are selectively actuatable to provide five different forward speeds and a plurality of different reverse speeds between the input and the output.
Abstract translation: 紧凑的五速变速器行星齿轮系包括在输入和输出之间的第一，第二，第三，第四和第五行星齿轮组，以及第一，第二，第三和第四制动器以及第一和第二离合器。 第一，第二，第三和第四制动器和第一和第二离合器可选择性地致动以在输入和输出之间提供五个不同的前进速度和多个不同的倒档速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2013160001A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：PCT/EP2013/055077
申请日：2013-03-13
Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventor： BECK, Stefan , SIBLA, Christian , RIEGER, Wolfgang
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0065 , F16H2200/0082 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2094 , F16H2200/2097
Abstract: Das Mehrstufengetriebe umfasst vier Planetenradsätze (P1, P2, P3, P4), acht drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) und sechs Schaltelemente (03, 04, 05, 15, 17, 8), wobei das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes (P1) mit der fünften Welle (5) verbunden ist, welche über eine erste Kupplung (15) mit der Antriebswelle (1) verbindbar ist und über eine dritte Bremse (05) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die Antriebswelle (1) über eine zweite Kupplung (17) mit der mit dem Steg des vierten Planetenradsatzes (P4) und dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes (P3) verbundenen siebten Welle (7) verbindbar ist und über eine dritte Kupplung (18) mit der mit dem Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbundenen achten Welle (8) verbindbar ist, wobei die sechste Welle (6) mit dem Hohlrad des ersten Planetenradsatzes (P1), dem Steg des zweiten Planetenradsatzes (P2) und dem Hohlrad des vierten Planetenradsatzes (P4) verbunden ist, wobei die dritte Welle (3) mit dem Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes (P3) und dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes (P4) verbunden und über eine erste Bremse (03) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die vierte Welle (4) mit dem Steg des ersten Planetenradsatzes (P1) und dem Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbunden und über eine zweite Bremse (04) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist und wobei die Abtriebswelle (2) mit dem Steg des dritten Planetenradsatzes (P3) verbunden ist.
Abstract translation: 的多级变速器包括四个行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），八个可转动的轴（1，2，3，4，5，6，7，8）和6个开关元件（03，04，05，15，17，8 ），其中第一行星齿轮组的太阳齿轮（P1）至第五轴（5）连接，其是（经由第一离合器15）（与驱动轴1）连接且可（通过第三制动器05）到外壳（G ）可以联接，第七波，其中，所述驱动轴（1）通过第二离合器（17）到（与第四行星齿轮P4的载体）和（7）连接可以连接在第三行星齿轮组（P3）的齿圈，并通过第三离合器 与第二行星齿轮组的太阳齿轮（P2）第八轴（8）连接，相关联（18），所述第六轴（6）与第一行星齿轮组的环形齿轮组（P1），第二行星齿轮组（P2）的载体和 第四行星齿轮（P4）的齿圈连接，其中所述第三轴（3）与所述Sonnenra 通过第一制动器（03）到外壳（G）的第三行星齿轮组（P3）和第四行星齿轮（P4）的太阳轮的以及d可耦合，其中，所述第四轴（4）与所述第一行星齿轮的Web设置（P1） 和第二行星齿轮组（P2），并通过第二制动器（04）到外壳（G）连接的环形齿轮可以联接，并且其中所述输出轴（2）与所述第三行星齿轮组（P3）的网络连接。
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公开(公告)号：WO2013159997A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：PCT/EP2013/055068
申请日：2013-03-13
Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventor： BECK, Stefan , SIBLA, Christian , RIEGER, Wolfgang
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0065 , F16H2200/0082 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2094
Abstract: Das Mehrstufengetriebe mit neun Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang umfasst vier Planetenradsätze (P1, P2, P3, P4), acht drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) und sechs Schaltelemente (03, 04, 05, 15, 17, 18), wobei das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes (P1) mit der fünften Welle (5) verbunden ist, die über eine dritte Bremse (05) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist und über eine erste Kupplung (15) mit der Antriebswelle (1) verbindbar ist, welche über eine zweite Kupplung (17) mit der mit dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes (P3) und dem Steg des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbundenen siebten Welle (7) verbindbar und über eine dritte Kupplung (18) mit der achten Welle (8) verbindbar ist, die mit dem Steg des ersten Planetenradsatzes (P1) und dem Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbunden ist, wobei die sechste Welle (6) mit dem Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes (P2) und dem Steg des vierten Planetenradsatzes (P4) verbunden ist, wobei die vierte Welle (4) mit dem Hohlrad des ersten Planetenradsatzes (P1) und dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes (P4) verbunden und über eine zweite Bremse (04) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die dritte Welle (3) mit dem Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes (P3) verbunden und über eine erste Bremse (03) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist und wobei die Abtriebswelle (2) mit dem Steg des dritten Planetenradsatzes (P3) und dem Hohlrad des vierten Planetenradsatzes (P4) verbunden ist.
Abstract translation: 具有九个前进档和一个倒车档的多级变速器包括四个行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），八个可转动的轴（1，2，3，4，5，6，7，8）和6个开关元件（03，04，05 ，15，17，18），其中第一行星齿轮组的太阳齿轮（P1）至第五轴（5）连接，其（经由第三制动器05）到外壳（G）可以被耦合和（经由第一离合器15 ）（与驱动轴1）可连接，其（经由第二离合器17）（与（与第三行星齿轮P3的齿圈）连接到第七轴（7）连接，并且经由第三离合器和所述第二行星齿轮P2的Web） （18）可连接到第八轴（8）连接到第一行星齿轮组（P1）和第二行星齿轮组的太阳齿轮的所述幅材（P2）连接，所述第六轴（6）与所述第二行星齿轮组的环形齿轮（P2 连接）和第四行星齿轮（P4），其中，所述v的蜘蛛 ierte轴（4）连接到所述第一行星齿轮组（P1）和第四行星齿轮（P4）和第二制动器（04）到外壳（G）的太阳齿轮的环形齿轮可以联接，其中，所述第三轴（3）与所述 所述第三行星齿轮组（P3）和第一制动器（03）到外壳（G）的连接的太阳齿轮可以联接，并且其中所述输出轴（2）与所述第三行星齿轮组（P3）和第四行星齿轮（P4）的环形齿轮的载体连接 是。
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公开(公告)号：WO2013159991A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：PCT/EP2013/055060
申请日：2013-03-13
Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventor： BECK, Stefan , SIBLA, Christian , RIEGER, Wolfgang
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0065 , F16H2200/0082 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2094
Abstract: Es wird ein vierstufiges Mehrstufengetriebe angegeben, bei dem ein Steg (12) eines ersten Planetenradsatzes (1) mit einem Hohlrad (43) eines vierten Planetenradsatzes (4) verbunden ist, ein Hohlrad (13) des ersten Planetenradsatzes (1) und ein Steg (22) eines zweiten Planetenradsatzes (2) über eine erste Bremse (51) mit dem Gehäuse (72) oder über eine erste Kupplung (61) mit der Antriebswelle (70) koppelbar sind, ein Sonnenrad (11) des ersten Planetenradsatzes (1) und ein Sonnenrad (21) des zweiten Planetenradsatzes (2) über eine zweite Bremse (52) mit dem Gehäuse (72) koppelbar sind, ein Sonnenrad (31) eines dritten Planetenradsatzes (3) und ein Sonnenrad (41) des vierten Planetenradsatzes (4) über eine dritte Bremse (53) mit dem Gehäuse (72) koppelbar sind, die Antriebswelle (70) mit einem Hohlrad (23) des zweiten Planetenradsatzes (2) über eine zweite Kupplung (62) koppelbar ist, ein Hohlrad (33) des dritten Planetenradsatzes (3) und ein Steg (42) des vierten Planetenradsatzes (4) über eine dritte Kupplung (63) mit der Antriebswelle (70) koppelbar sind und die Abtriebswelle (71) mit einem Steg (32) des dritten Planetenradsatzes (3) verbunden ist.
Abstract translation: 有设置在第一行星齿轮组（1）和纤维网的四级多级变速器，其中，第一行星齿轮的腹板（12）与第四行星齿轮组（4）的环形齿轮（43）设置为（1）连接，环形齿轮（13）（ 22）），通过（2）的第一制动器（51）到外壳（72）或经由第一离合器（61）与驱动轴（70设置一个第二行星齿轮可以联接的，第一行星齿轮组的太阳齿轮（11）（1）和 通过第二制动器（52）（2）设定在第二行星齿轮的太阳齿轮（21）可被连接到第三行星齿轮组的所述壳体（72），太阳齿轮（31）（3）和所述第四行星齿轮组的太阳齿轮（41）（4） 经由第三制动器（53）连接到外壳（72）耦合，其具有与第二行星齿轮通过第二离合器（2）设置的环形齿轮（23）的驱动轴（70）（62）耦合，一个环的第三齿轮（33） 行星齿轮组（3）和所述第四行星齿轮组的一个腹板（42） 它（4）可以通过第三离合器（63）与驱动轴（70）和具有所述第三行星齿轮组（3）的网络连接（32）的输出轴（71）被耦合。
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公开(公告)号：WO2013152892A1
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：PCT/EP2013/054232
申请日：2013-03-04
Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventor： BORNTRAEGER, Kai , KALTENBACH, Johannes
CPC classification number: F16H47/06 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60T1/062 , B60T1/087 , B60T10/02 , B60W30/18027 , F16D57/04 , F16H3/006 , F16H3/097 , F16H61/0403 , F16H2061/0414 , F16H2200/0056 , F16H2200/0082 , F16H2312/02 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y10S903/915 , Y10T477/24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung eines Fahrzeugs, mit einem Verbrennungsmotor (VM) und mit einem Getriebe, das als mehrstufiges Schaltgetriebe (SG) mit zwei Teilgetrieben (TG1, TG2) und jeweils einer separaten Getriebeeingangswelle (GE1, GE2) ausgebildet ist, wobei einer ersten Getriebeeingangswelle (GE1) eines ersten Teilgetriebes (TG1) eine erste Kupplung (K1, K1'), über die die erste Getriebeeingangswelle (GE1) mit dem Verbrennungsmotor (VM) triebverbindbar ist, oder eine elektrische Maschine (EM) zugeordnet ist, und wobei einer zweiten Getriebeeingangswelle (GE2) eines zweiten Teilgetriebes (TG2) eine zweite Kupplung (K2) zugeordnet ist, über die die zweite Getriebeeingangswelle (GE2) mit dem Verbrennungsmotor (VM) triebverbindbar ist. Bei der Antriebsvorrichtung ist der ersten Getriebeeingangswelle (GE1) zusätzlich ein Anfahrelement (AR, AR', AR") zugeordnet, das zumindest ein hydrodynamisches Übertragungselement (HK, HD, HB) aufweist, welches ein erstes Funktionsrad (FR1, STa, STb) und ein zweites Funktionsrad (FR2, RT) aufweist, die einen mit Fluid befüllbaren Arbeitsraum (FL, FLa, FLb) zur Erzeugung eines hydrodynamischen Übertragungsmoments bilden, so dass mit Hilfe des Anfahrelements (AR, AR', AR") zumindest eine Anfahrfunktion realisierbar ist, die auf das erste Teilgetriebe (TG1) wirksam ist.
Abstract translation: 形成，本发明涉及具有内燃机（VM）的车辆的驱动装置和具有齿轮箱，其为多级变速器（SG）与两个变速器部分（TG1，TG2），并且在每种情况下一个单独的变速器输入轴（GE1，GE2），其中第一 变速器输入轴（GE1）被分配给第一子传输（TG1），第一离合器（K1，K1“），通过该第一变速器输入轴（GE1）到内燃机（VM）是triebverbindbar，或电机（EM），以及其中一个 第二变速器输入轴的第二分量传输的（GE2）（TG2）与第二离合器（K2），通过该第二输入轴（GE2）到内燃机（VM）是triebverbindbar相关联。 在第一输入轴（GE1）的驱动装置另外地被起动元件（AR，AR”，AR“）相关联的具有至少一个液力传动元件（HK，HD，HB），具有第一官能轮（FR1，STA，STB），以及 具有第二官能轮（FR2，RT）形式，用于产生一个充满流体工作腔（FL，FLA，FLB）的液力传动扭矩，使得至少一个启动功能可以通过起动元件的装置（AR，AR“ AR”）来实现 上所述第一部分传输（TG1）是有效的。
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公开(公告)号：WO2019040572A1
公开(公告)日：2019-02-28
申请号：PCT/US2018/047443
申请日：2018-08-22
Applicant: CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC
Inventor： BULGRIEN, Garth
CPC classification number: F16H3/093 , F16H3/006 , F16H3/66 , F16H59/08 , F16H2003/0818 , F16H2003/0936 , F16H2037/045 , F16H2200/0078 , F16H2200/0082 , F16H2200/2058
Abstract: A transmission system configured to transfer power from a power source to a load is provided. The transmission system includes an input section coupled to the power source and a range section coupled to the load. The input section includes a plurality of input clutches configured to selectively transition between engaged and disengaged states to provide one or more input speeds. The range section includes a plurality of range clutches configured to be selectively transition between engaged and disengaged states to provide one or more speed ranges. When the range section is commanded to sequentially shift between two of the one or more speed ranges, the range section is configured to maintain at least two of the plurality of range clutches in the engaged state and transition a maximum of one of the plurality of range clutches from the disengaged state to the engaged state.
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