一种分体式腹鳍连接结构及连接方法

    公开(公告)号:CN116215841A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310138473.7

    申请日:2023-02-14

    Abstract: 本发明公开了一种分体式腹鳍连接结构及连接方法,将腹鳍分成前后两段,前段腹鳍提前安装,后段腹鳍先不安装等到方向舵安装完毕后,再通过外部连接形式安装腹鳍后段。前段腹鳍通过模压石英/酚醛材料和腹鳍金属芯整体成型,即确保了腹鳍结构表面耐高温又保证腹鳍结构自身强度满足飞行条件,同时腹鳍金属芯底面连接孔可保证腹鳍结构和舱体连接的可靠性,后段腹鳍为模压石英/酚醛材料整体成型。前后两段腹鳍通过模压石英酚醛螺栓连接,完全可以在舱体外部操作完成,不受舱内空间的影响。规避了产品装配形式对腹鳍和空气舵的外形约束,提高了飞行器气动和控制特性,提升飞行器综合性能。

    一种模块化薄片式热流辨识装置及测量方法

    公开(公告)号:CN112577639B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202011196630.2

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 一种模块化薄片式热流辨识装置,包括敏感片、敏感片安装头、前壳体、安装连接法兰、安装定位螺母、后壳体、底盖、格兰头、电缆、接插件和热偶;敏感片安装头中心开有前后贯通的空腔,热偶从空腔后端穿入,前端与敏感片贮能焊接,敏感片采用周边全焊方式焊接在敏感片安装头前端,前壳体螺纹连接于敏感片安装头外侧,后壳体外侧安装有安装定位螺母和安装连接法兰,后壳体与敏感片安装头螺接后与前壳体对接到位;电缆一端与热偶后端锡焊连接;底盖与后壳体采用螺钉连接,格兰头螺接在底盖后端,电缆另一端穿过底盖和格兰头后,与接插件锡焊连接。本发明能在1000℃以上的热环境中长时间正常工作,能很好的辨识出飞行器飞行过程中气动加热量。

    一种控流型冲击发汗冷却头锥

    公开(公告)号:CN109334974B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201811270771.7

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 一种控流型冲击发汗冷却头锥,包括:多孔头锥,控流锥芯;多孔头锥为圆锥,大端开有锥形盲孔;控流锥芯为圆锥,所述控流锥芯插入所述多孔头锥的锥形盲孔,所述控流锥芯头部和多孔头锥锥形盲孔的底部之间形成空腔;所述控流锥芯内部沿轴线方向开有通孔,用于使冷却剂由控流锥芯圆锥大端流入所述通孔,由小端流出所述通孔;所述控流锥芯的大端连接飞行器下游舱段。本发明利用发汗冷却和冲击冷却原理,降低飞行器头锥部位温度,使其不产生烧蚀变形,满足飞行器长时间、远距离、可重复使用的要求。

    一种树脂基复合材料渗透率测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN112903562A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110098888.7

    申请日:2021-01-25

    Abstract: 本发明公开了一种树脂基复合材料渗透率测试装置,包括下工装、上工装和高压气瓶,上下工装组成相同,下工装包括柱状结构和法兰盘,法兰盘位于柱状结构上表面,与柱状结构一体化设计,法兰盘中心开有通孔,柱状结构中心加工有上下贯通的空腔。下工装空腔下部通过第一气管与高压气瓶连接;上工装的空腔下部连接有第二气管。试验时,将试验件放置在下工装法兰盘中心通孔中,将下工装倒置后放置在上工装上方,且上工装的法兰盘与下工装的法兰盘相对,两者通过螺钉拧紧。在两个气管上设置了一系列传感器。本发明同时公开了一种测试方法。本发明解决复杂孔隙的树脂基复合材料渗透率测试难题,为长时间飞行条件下飞行器防隔热精细化设计提供有效支撑。

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