一种用于列车运行监控系统的设备故障智能诊断及处理销号的方法

    公开(公告)号:CN107139972A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710442536.2

    申请日:2017-06-13

    CPC classification number: B61L15/0081 B61L15/0054

    Abstract: 本发明提供了一种用于LKJ的设备故障智能诊断及处理销号的方法,包括:读取并解析故障条件配置文件,将各种故障类型的判断依据解析并写入一故障条件对象数组;读取并按协议解析转储的LKJ运行文件,将LKJ运行文件中的每一条记录信息解析写入内存数据表中;E:根据故障条件对象数组中的故障判断条件,对内存数据表中的记录信息进行遍历和统计分析,判断是否满足故障条件,如满足,则执行故障处理流程,如果分析未发现故障,则提取LKJ运行文件中的机车信息,查询LKJ运行文件中提取的机车在机车故障信息表中是否存在未销号的故障信息,如果查询到未销号记录信息,则将故障处理状态置为“已销号”,并结束流程;如果未查询到满足条件的记录信息,结束流程。

    基于GIS地图的导航式运行径路数据组织方法和系统

    公开(公告)号:CN106428125A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610858582.6

    申请日:2016-09-28

    CPC classification number: B61L27/00

    Abstract: 本发明公开了一种基于GIS地图的导航式运行径路数据组织方法和系统,这种将列车运行径路图形化的表达、导航式的数据组织,从而有效清晰直观的展示运行径路信息,并且使地面数据冗余量尽可能少、数据更符合铁路实际情况。其技术方案为:在GIS地图上选择运行径路,将图元以及图元之间的链接关系保存到运行径路容器中;将GIS地图上的基础数据按照线路、链接关系生成线路基础数据的容器顺序,并根据容器顺序生成列车运行监控系统的发车方向号,存储在线路顺序容器中;基于运行径路容器组织生成车载运行径路数据。

    一种基于LKJ运行记录数据的列控场景测试方法及系统

    公开(公告)号:CN116513277A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310429193.1

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于LKJ运行记录数据的列控场景测试方法及系统,系统包括LKJ主机、传输设备和运行有仿真系统的上位机,上位机通过传输设备和LKJ主机连接,方法包括:获取LKJ运行记录数据并提取目标运行参数作为LKJ测试数据;对获取到的LKJ测试数据进行模型规范化处理,得到LKJ列控场景测试模型并作为测试用例,LKJ列控场景测试模型包括从始发参数设定到终到站之间连续的行车场景数据,用测试数据驱动LKJ主机运行;根据测试用例进行仿真,得到仿真数据,并实时获取LKJ主机的运行数据,比较仿真数据与运行数据的一致性后输出测试报告。本发明实现了列控场景自动仿真测试、LKJ基础数据自动模拟检验,结果更准确。

    基于贝叶斯信念网络的LKJ故障预测诊断方法和系统

    公开(公告)号:CN110334208A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910384171.1

    申请日:2019-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于贝叶斯信念网络的LKJ故障预测诊断方法和系统,为LKJ在设备故障预测诊断领域的应用大大的提高了预测诊断效率和可靠性,能够帮助检修人员更快地找到潜在隐患,及时采取相应措施,避免大型故障的产生。其技术方案为:在故障诊断时,首先利用异常点识别的方法,找到相应的异常节点,然后带入异常故障关联网络,经过网络计算出对应的故障和发生的概率。再次带入故障分词关联网络,经过网络计算出对应的分词表征和发生的概率,从而实现故障预测诊断,基于模型建立的系统能及时发现问题、处理问题、规避风险,使列车运行过程中的安全性与稳定性得到有效保障。

    自动生成列控站场数据的方法、系统及计算机可读介质

    公开(公告)号:CN114940196B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202210587835.6

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 一种自动生成列控站场数据的方法、系统及计算机可读介质,该方法包括:步骤S1:解析电子图源文件,提取图元信息及图元关联拓扑信息;步骤S2:根据站场列控数据要求,剔除不需要的图元;步骤S3:根据信号机编号从信号机轨道区段分布表更新信号机类型及里程;步骤S4:根据道岔编号从道岔表更新道岔里程;步骤S5:根据站场列控数据要求及图元关联拓扑信息处理剔除后的图元信息自动形成站场列控数据;步骤S6:用户审核确认自动生成的站场列控数据后输出。该系统用来执行上述方法。该可读介质被读取之后执行上述方法。本发明具有自动化程度高、速度快、精确度高等优点。

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