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公开(公告)号：CN108193960A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711485678.3
申请日：2017-12-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
CPC分类号： E05B85/103 , B60J5/047 , E05B79/06
摘要： 本发明一种新型车门外开机构，包括与车门加强板固定连接的外开手柄盖支架、与外开手柄盖支架转动连接的外开手柄盖和外开手柄盖支架与外开手柄盖之间的拉丝总成，外开手柄盖支架包括支架主体、支架主体上表面中部对称布设的第一扭簧固定板、第一扭簧固定板外侧布设的第一固定轴套和支架主体侧壁上布设的固定座，外开手柄盖包括手柄盖主体和布设在手柄盖主体下表面中部的第二固定轴套；本发明提供一种操作简单，系统结构简单可靠的新型车门外开机构。
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公开(公告)号：CN113091583A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110345443.4
申请日：2021-03-31
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种便携式汽车外观凸凹值测量装置及测量方法，其中便携式汽车外观凸凹值测量装置，包括测量框架，测量框架上设有定位面；测量框架内设有纵向移动导轨，纵向移动导轨上设有与其滑动导向连接的测量杆；纵向移动导轨沿其长度单向布置有刻度，且测量杆与纵向移动导轨之间设有纵向移动锁紧机构；测量杆上设有横向移动导轨，横向移动导轨上设有与其滑动导向连接的测量座；横向移动导轨沿其长度单向布置有刻度，且测量座与横向移动导轨之间设有横向移动锁紧机构；测量座上安装有测量表，测量表的测量头指向待测板件外表面。本发明通过测量装置，实现外观件凸凹状态的数值管理，对外观判读更标准化、数据化。
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公开(公告)号：CN206278662U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621318558.5
申请日：2016-12-05
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B65G47/74
摘要： 本实用新型公开了一种皮卡车车体自动下线装置，包括基座，基座上间隔设置有第一电机和第一旋转轴，第一电机的动力输出端传动连接有主动齿轮，第一旋转轴上套设有被动齿轮，第一旋转轴通过至少两个间隔设置的轴承与基座转动连接，位于被动齿轮上侧的第一旋转轴上套设有安装板，安装板由第一电机驱动的第一旋转轴旋转作圆周运动；安装板上设置有升降机构，升降机构包括由第二电机驱动的第二旋转轴，第二旋转轴沿安装板纵向设置，第二旋转轴的两端均通过第一传动组件传动连接有第三旋转轴，第三旋转轴沿安装板横向设置，第三旋转轴的两端均通过第二传动组件传动连接有竖直设置的丝杆，丝杆的顶部固连有一对与第三旋转轴平行的滑轨，滑轨通过由第三旋转轴驱动的丝杆的上下运动作上下往复运动。
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公开(公告)号：CN206278598U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621228123.1
申请日：2016-11-16
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本实用新型公开了一种适于汽车侧围生产的多车型输送小车，包括设置在流水线上的小车，所述小车一端设置有侧围门框X向支撑拨叉、侧围外板Z向支撑柱和侧围Y向定位柱，另一端设置有车型切换支撑机构；小车上设置有车型检测器，所述车型检测器的输出端与车型切换支撑机构中水平推拉气缸的行程控制开关输入端电连接。本实用新型结构简单，使用方便，可以固定多种型号的汽车侧围，配合侧围生产线完成柔性化改进，降低投资成本，提高生产线的工作效率。
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公开(公告)号：CN214240669U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023183073.9
申请日：2020-12-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60R13/04
摘要： 本实用新型公开了一种厢式皮卡车车顶装饰件，包括沿厢式皮卡车宽度方向设置的前盖板，前盖板自前而后向上倾斜，前盖板的倾斜下沿设置有贴固于其底面上的加固连接梁，其倾斜上沿搭接于厢式皮卡车的后货厢顶面上，加固连接梁的左、右两端开设有定位连接孔，其中一定位连接孔为长圆孔；前盖板的左侧适配卡接有左护板，其右侧适配卡接有右护板，左、右护板的截面呈弧形结构，适配贴固于厢式皮卡车的左、右侧围上沿上；左护板的后边沿上适配连接有左行李架安装板，右护板的后边沿上适配连接有右行李架安装板。本实用新型优点在于便于组装，减轻搬运难度，保证装配性及装配后的优良外观，降低零件加工时的精度要求及装配时的难度，提升成本率。
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公开(公告)号：CN207481990U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721398886.5
申请日：2017-10-27
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B62D1/16
摘要： 本实用新型公开了一种电动助力转向管柱安装板，包括安装板本体，所述安装板本体包括紧贴车身横梁设置的主板，所述主板上设置有定位凸起并开设有螺栓安装孔，主板顶端延伸设置有用于钩挂车身横梁的挂钩，主板两侧朝背向车身横梁方向延伸设置有用于卡固转向管柱的抱卡，所述抱卡下方设置有位于转向管柱两侧并垂直焊接在主板上的耳板，所述耳板上开设有用于连接转向管柱的旋转轴安装孔。本实用新型结构简单，设计合理，易于提高电动助力转向管柱的安装效率，且定位准确，安装精度高。
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公开(公告)号：CN207000306U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720937829.3
申请日：2017-07-31
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60R1/06
摘要： 本实用新型公开了一种新型汽车外后视镜总成，包括外后视镜总成本体，外后视镜总成本体通过安装底座固连于汽车车体上，在安装底座与汽车车体连接面中部向外延伸设置有定位螺柱，定位螺柱上套装有预挂卡扣，预挂卡扣通过与定位螺柱适配螺接的定位螺栓固定于定位螺柱上；预挂卡扣的靠近安装底座端沿周向均布有四个向外张开的弹性卡爪，弹性卡爪的外端部内高外低形成卡台。本实用新型优点在于结构简单，安装及使用简便；降低操作难度及劳动强度，节省操作时间，提高工作效率；预挂卡扣上的弹性卡爪本身具有弹性，且预挂卡扣是通过定位螺栓固定于定位螺柱上的，因此在安装好外后视镜总成后还可将其卸下反复使用，降低成本。
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公开(公告)号：CN206435906U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201621318551.3
申请日：2016-12-05
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种车门密封胶条挡板定位焊接机构，包括沿车门密封胶条挡板长度方向间隔布设于焊接夹具基板上的若干纵向支柱，纵向支柱上端固连有支撑基板；支撑基板靠近上边沿处固连有绝缘支撑杆，绝缘支撑杆上端沿车门密封胶条挡板长度方向水平折弯形成绝缘支撑横杆；绝缘支撑横杆上表面固连有过渡电极，位于绝缘支撑横杆一侧的过渡电极上表面设置有与车门密封胶条挡板C型长槽间隙适配的过渡电极凸台，过渡电极凸台高度大于车门密封胶条挡板C型长槽槽深，与过渡电极凸台相对的过渡电极下表面上开设有电极焊接凹槽；位于车门密封胶条挡板一端处的过渡电极凸台外端部设置有绝缘限位挡块。本实用新型优点在于结构简单，定位准确，焊接简便。
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公开(公告)号：CN207482034U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721233369.2
申请日：2017-09-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B62D43/06
摘要： 本实用新型公开了一种备胎锁紧机构，包括水平间隔设置的一对纵向转轮，纵向转轮的上部水平削切形成锁紧卡固面，两纵向转轮之间通过水平设置的偏心连杆连为一体，偏心连杆位于锁紧卡固面正下方靠近纵向转轮底部位置处；偏心连杆上铰接有垂直向下延伸的备胎锁紧杆，备胎锁紧杆上活动设置有水平压板，备胎锁紧杆下端折弯形成卡固挂钩；两纵向转轮的外侧面中部分别固设有与车轮安装扳手相匹配的正六边形转动凸块。本实用新型优点在于结构简单，使用方便，加工成本低。使用随车配备的车轮安装扳手便能完成操作，无需另外准备特定的开锁、解锁工具，方便备胎的安装与拆卸，能够有效降低产品成本及操作工时，减少汽车在生产装配过程中备胎的安装工时。
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公开(公告)号：CN208005187U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820231755.6
申请日：2018-02-09
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本实用新型公开了一种柔性气动强力锁紧机构，包括机架，其上设置有V型管件定位机构和与其相配合的夹紧机构，定位机构包括设置有V型定位斜楔块的固定块；夹紧机构包括压紧臂，压紧臂左、右两端分别与锁紧臂、第一拉杆铰接相连；锁紧臂右下侧设置有与锁紧臂下端、锁紧连杆下端铰接相连的收紧气缸，锁紧连杆短于锁紧臂，且锁紧连杆上端铰接在机架上；第一拉杆左下侧设置有与机架铰接相连的推紧气缸，推紧气缸活塞杆与第一拉杆下端、第二拉杆上端铰接相连，第二拉杆下端与机架相连，且第一拉杆、第二拉杆和推紧气缸活塞杆铰连点右侧机架上设置有限位块。本实用新型锁定可靠，夹紧力恒定、便捷可调，实现了针对不同直径管材锁紧的柔性化。
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